Madshus carbon коньковые боты

Присоединяюсь к вопросу)

по тому, что по сравнению с другим "карбоном"  это не карбон. Не скажу за удобство и долговечность (возможно тут всё хорошо), но вес одинаковых по размеру мадшус на 300 гр.!!! тяжелее Саломона и по суть чуть легче обычного Саломона.

Которые взвешивались. Сравнивать модель Nano Carbon с другими карбоновыми некорректно, это вторая сверху модель, карбоновые там только манжет. Топовые карбоновые ботинки у Мадшус - это Super Nano Carbon, такой ботинок (1) весит в размере 41,5 531 грамм.  

Так Игорь пытается сравнить Nano Carbon и я ему отвечаю ровно то, что и Вы говорите "... по сравнению с другим "карбоном" это не карбон..."
По Super Nano Carbon: CARBON SKATE LAB вес пары размером 42 1/3 - 880 гр против 1062 гр Мадшуса  размером 41.5
как видите и этой модели далековато до Саломона.

Да и конструктивно Super Nano Carbon, в лучшем случае соответствует С-Лабам, то есть предыдущей модели Саломона и гораздо примитивнее  CARBON SKATE LAB

и цена не сопоставимая

Я уже писал отзыв. Ботинки хорошие, но мерять нужно при покупке.

Прошу прощения, имел ввиду конечно новые боты Ред Лайн Super Nano Carbon skate. Отзывы про них хоца почиталь. Ботинки конечно нарядные и удобные (при примерке в магазине). Но вод смущает их долговечность в плане сгиба у носка ботинка. (не трескается ли эта лакированная субстанция)))

довольно прочная, она не трескается, а вот манжета, которая держит голень, может начать люфтить относительно основания ботинка, так как карбон трётся о карбон (и о другой материал, например пластик, метлл) и соответственно протирается. Кстати, такая же примерно фигня может происходить и с росси, там тоже между карбоном и шарниром нет прокладки. Но этот процесс не быстрый, нужен сезон-два, есть даже профилактика - густая силиконовая смазка. Также со временем теряет "хваткость" липучка на голени. Эластичный материал выше пятки, куда собственно прислоняется манжета, протирается до дырок этой самой манжетой. Однако ботинки крайне удобные и тёплые, а также довольно лёгкие. Даже несмотря на вышеупомянутые недостатки, могу рекомендовать.

Спасибо Александр за подробное описание. Смущает конечно и подошва,( в такой уже не походишь лишний раз по бетонному полу от раздевалки на лыжню)))).

Вот небольшое визуальное сравнение с "прадедушкой" http://www.skisport.ru/photos/album/30/view/74475/
На деле разница ощутима!

начитался тут про люфты всякие, до этого даже не заморачивался.. Короче, пошел проверять есть ли у меня, катаю второй сезон, но не очень часто (раз в неделю). Взял один, - нормально все , взял второй есть небольшой люфт буквально на  0.5-1 мм.    Не знаю, может так сразу было, а может и разболталось уже.

Вот ведь,, посеяли в голову мне эту идею с люфтами     Ну не знаю как дальше будет, еще бы на пару-тройку сезонов хватило.. а то и больше !   У кого тfкие боты есть, проверьте у себя ради статистики, пожалуйста, отпишитесь...  

про которые я писал в 2015 супернано у меня до сих пор в строю. Получается 3-й сезон, после опр. уровня как будто люфты перестали увеличиваться, в любом случае я на них забил, катаю, как развалятся, выкину. Но пока предпосылок нет, ботинки радуют.

С долговечностью у них все нормально, "лакированная субстанция" не трескается, носок не сгибается, т.к. подошва полностью карбоновая, жесткая. Носок можно повредить попав наконечником палки, тут все зависит от вашей техники, я за 2 сезона не попал

А когда был первый, если эта модель в 2014 году появилась в России

Эта модель в продаже появилась у Николая Припускова с конца 2013, я сразу покупал.

у спортсменов элиты появилась в экспериментальных вариантах еще в сезоне 2010-2011. Потом она тестировалась, дорабатывалась, утверждался дизайн и материалы. В сезоне 2012-2013 она уже была в том виде, в котором сейчас. Коммерческие продажи ботинок этой модели начались с сезона 13-14. Следующий сезон будет уже третьим. Претензий практически нет и поэтому ничего не поменялось.

Боты конечно суперские (как и все предыдущие nano) . Сравниваю с предпоследним Альпиной ESK PRO 13-14 (которую так и не смог "освоить" из-за необычной конфигурации платформы (носок зачем-то задрали вверх из-за чего всегда положение корпуса на лыжах контролировать приходилось, как впрочем и на фишках сезона 13). Привык катать на Россиках 10 и после того кк они развалились (3 сезона) дальше все в поиске подходящих бот))). Надеюсь Мадчус без "экспериментов" на этот счет будет)))

"заплатка" чуть выше пятки, в виде овала, аккуратно надо боты одевать.
В остальном отлично. В -23 ноги не мёрзли.

А в каких магазинах они остались по хорошей цене? (со скидкой)

2014 года заказывал.

ПС. боты супернано.

и прочий инвентарь Madshus - обращайтесь. Можете в почту.

Лыжные ботинки Madshus Super Nano Pursuit Skate XC. Что за ботинки?
Понятное дело, что скорее всего подошва мягче чем у коньковых. Но она вроде как карбоновая.
Может у кого есть опыт эксплуатации таких или подобных ботинок,  поделитесь пожалуйста.

Имею такие ботинки. С моей точки зрения они больше коньковые, чем классические, подошва слишком жесткая для переменного классического хода, у меня пятка из-за этого ерзает и мозоль натирает. Как ботинки для ДП - отлично, для конка тоже.

как написано на этикетке?
Как они по объёму, если их сравнивать с ботинками саломон и  фишер?
Тёплые?
Карбон в подошве и манжете как себя ведёт, не расплачивается?

Жёсткость подошвы, судя по вашим словам , ка у коньковых ботинок 10-15 летней давности. Так? Это сейчас у коньковых ботинок  очень жёсткая подошва.

Сейчас и классика жестче стала

Это качественные профессиональные топовые карбоновые ботинки. Модель не самая последняя, но по жёсткости не уступит последней модели, разница не значительная. Коньковые 10-летней давности с такими ботинками рядом не могут стоять, тогда карболовой подошвы не было. Я бы сказал, что эти ботинки на 95% коньковые и на 5% классические, я на них летом коньком на роллерах катаюсь.
Фишер, имхо, ботинки делать не умеет, у них валенки, эти ботинки вам супержесткими по сравнению с Фишер покажутся. Про сало врать не буду, не пробовал.
Карбон качественный, ничего не разваливается.
Полнота ближе к узкой стопе.
Единственный минус для меня - это нога мёрзнет в них со стороны подошвы ниже -10 градусов, но у меня такие ноги чувствительные.
Если состояние ботинок хорошее и вам на ногу подойдут и цена устроит, то берите, не думайте.  

Состояние ботинок.
Абсолютно  новые. Цена 15 тыс, может получится чуть сторговать. Пусть будет 14 тыс.

Стоит покупать эти ботинки или может на что другое посмотреть?
Есть ли смысл?

У меня был саломон такой , для дабл взял , не понравился , когда едешь на одновременно ноги затекают, плюс на спусках, но опять классика все же часто лыжня. Мне манжета точно не нужна. Цена(я то не покупал) как у верхнего конькового . У нас сейчас есть ,в Канте Сало , немного на нагорной
Покупают редко или для дабла или реже для гонок персьют у любителей(конек + классика)  

Подскажите пожалуйста.
Какую функцию несут шурупы (болты) в ботинках?
Можно подумать, что они дают возможность заменить эту самую скобу.
Но это же ни так?
Для чего они?

Дмитрий Николаевич я же 2 года назад писал про похожие ботинки от Madshus и про винтики там писал.
Вы даже комментарий оставили
https://www.skisport.ru/forum/cross-country/69569/#997891

Если честно, то подзабыл малость)
И ещё  думал, что у ботинок чуть выше уровнем может быть по-другому.
Ещё  больше становится непонятно для чего эти болты.
Sany, какая судьба у ваших ботинок?

Как утверждал Николай П., эти винты придают жесткость мыску ботинка, и не более того. Скажу честно, я всё равно их выкручивал, но скоба не поддавалась.
Судьба ботинок пока не дописана, тренируюсь в них. Сейчас могу сказать, что всё таки это достойные боты. Теплые (ни разу в них нога не мерзла), насчет комфорта и жесткости, думаю тут всё индивидуально, скажу один нюанс - у них поднята пятка, такое ощущение что на каблуках.
А фото сейчас попробую вставить.

Дмитрий, вам зачем эти ботинки нужны? Разбирать или кататься?
На скорость эти болты не влияют, как и на качество самих ботинок.
На ваши вопросы в личке вам ответил.

У меня у знакомого на топовых карбоновых ботинках Саломон переднюю скобу, которая на болтах крепится, уже 2 раза набок сворачивало, один раз на спуске он такого страха натерпелся...

большинство  других производителей  обходятся же без этих болтов, а тут взяли и установили.

Свой автомобиль не разбираете и лишние детали не выкидываете случайно?
Мадшус первым карбоновые ботинки сделал, поэтому имеет право на любой дизайн

мне кажется эти болты для вашей безопасности. подошва ротефела приклеена к карбону и в месте наибольшей нагрузки усилена болтами.