Покровское-Стрешнево 16/17

когда вышел потренироваться в парк в светлое время суток. И несколько офигел от увиденного! До этого тренировался вечерами с фонарём, видел следы от техники под ногами, но трубы не видел, так как в луч фонаря она не попадалась. Но я подумал, что её, возможно, потом закопают.

Выйти на расчистку спуска готов. Есть и пила, и топор, и секатор. Возможно, есть коса. Но чтобы всё это принести, о субботнике мне нужно знать заранее, так как инструмент у меня на даче.

Андрей! Я ошибся, когда предположил, что это департамент природы начал благоустройство. Это производится замена труб водоснабжения. Сегодня в парке между прудами №2 и №3 экскаватор выкопал огромную яму и установили щит с пояснением:" с 15 октября 2016 года по 15 июня 2017 года производится строительство коммуникаций и сооружений не требующее согласований " к 1-му Красногорскому проезду. (дословно!!). Это в ООПТ!! Появилось три экскаватора, бульдозер и подъемный кран, который вдавил такую колею, что по ней зимой можно классикой кататься. Найденный мной бригадир пояснил, что металлическая труба - это времянка к воинской части (там уже на тропе арку из этой трубы строят). Её когда-нибудь в далеком будущем уберут.  Действительно, какие-то старые гнилые трубы они из земли вытаскивают. Бригадир выругался, что такие работы надо производить летом, а не зимой. Я, как лыжник, с ним согласился. Тем более, что летом в этой части парка мало гуляющих.
Не затронутыми копаниями окажутся только спринтерский круг (730 метров) и пруды №№ 3,4,5.
Посмотрим, что будет дальше.

Памятуя о состоянии конькового круга, пошел сегодня нв классике. И нисколько непожлел. Катал вдоль освещенного круга. Лыжи летели, хоть и на держание подожил один слой, отдачи не было, да и это не важно. Замечательно катилось одновременным бесшажным. Сама классика на четверку и еще практически неразбита. Народа практически не было, 3-4 туриста катались еще. Одим словом вышло полтора часа сплошного удовольствия.

Но она была частью большого 3-километрового круга, а не маленького 1.5-километрового, и спуск с этой петли проходил не совсем так, как сейчас. На 3-км круге раньше проводилась Гонка памяти друзей.

+7(925)011-09-сорок. Владимир Федоров

В парке П-С с лыжной трассой просто беда. На нижней дороге вдоль речки, куда у нас выходят все выкаты со спусков началось огораживание деревьев досками от механических повреждений транспортной техникой. Это значит, что департамент природопользования сдержал своё обещание начать в октябре работы по благоустройству парка, запланированные на 16-18 годы.
Но лыжникам от этого не лучше, потому что в парке уже появилась тяжелая колесная техника: экскаваторы, тяжелые самосвалы и т.п. Пока дождей мало, колеи ещё нет, но, очевидно она появится. Попробую посмотреть в дирекции ПОС (проект организации строительства) - будет ли техника ездить зимой?
Расчистку спуска, ближайшего к ленинградке все равно, думаю, надо произвести. Предлагаю 30 октября воскресенье с 10 до 12 часов. сбор внизу спуска на дороге.  

Воскресник 30 октября отменяется. Слишком капитальные работы на трассе начались. Предпоследний подъем перед спуском к трубе речки Чернушки перекопали огромной ямой, докопались до трубы коммуникаций и начали обустраивать котлован сваями и досками. До зимы вряд ли управятся. До 01 декабря на трассе делать точно нечего.

Семён, может всё-таки стоит собраться? Хотя бы для того, чтобы вместе посмотреть на всё это и подумать, можно ли хоть что-то сделать (честно говоря, я редко бываю в парке засветло и о масштабе происходящего узнаЮ, в основном, из Ваших сообщений). А то обидно так вот сразу сдаваться. Из возможных действий сходу вижу следующие:

1) Сходить в администрацию парка и узнать официальную версию происходящего.

2) Попробовать договориться насчёт того, чтобы хотя бы кусок трассы был сохранён. Чтобы по этому куску не ездила техника, чтобы там не копали ямы и т.д. Возможно, договориться о переброске мостков через строищиеся трубы в отдельных местах, о том, чтобы рабочие оперативно засыпАли колеи от их техники в местах пересечения с трассой.

3) Попробовать договориться насчёт переноса трассы в другую часть парка. Соответствено, получить разрешение на расчитку от подлеска, возможно, договориться насчёт подсыпки отдельных участков песком или опилками.

4) Связаться со спартаковцами, которые (вроде как) тренируются в парке, узнать, что они обо всём этом думают. Возможно, совметсно с ними обратиться с просьбами в администрацию парка.

Андрей! Я лично не возражаю собраться 29 или 30 утром, чтобы в очередной раз прийти в ужас. Планирую 25 или 26 октября зайти в дирекцию и ласково выяснить как долго это будет продолжаться.
Кроме спринтерского круга похоже строителям не нужен последний подъём. Раскопают ли они предпоследний спуск от воинской части к трубе между прудами №2 и №3 пока не понятно. Но за трубой они вскрыли на глубине 2 метра кирпичное ограждение входа в коллектор. В любом случае они будут ездить к этому входу, как уже расколбасили колеями предпоследний подъем и обустраивают котлован прямо на нем.
По пункту 3. Равнину по грунту наверное можно сделать. Как минимум от старта вдоль пруда и назад по аллее к старту, как было на гонках альпинистов "Памяти Друзей".
Но где найти рельеф?
В начале нулевых, когда я переехал в этот район, у меня была задумка обустроить трассу на рельефе подковой из двух петель подъемов и спусков вокруг бывшей дачи Тухачевского (Иваньковское шоссе дом 12). Благо там была заболоченность и никто туда не ходил. Но рубить и копать надо было бензопилой и бульдозером.
Но с тех пор в речке Химке поселились бобры, которых все любят, построили плотину и подняли уровень водоема ещё на полтора метра. Плоская заболоченность оказалась затоплена и остался только крутой склон.
Андрей! Если у тебя есть какие-то предложения по месту нахождения новой трассы давай их обсудим или по телефону, или при встрече.  

и сходить в дирекцию парка. А также рассмотреть при свете дня, что происходит в парке, куда можно попробовать перенести трассу.

Друзья! 26.10.16 Андрей Зубюк и я сходили в Дирекцию парка по поводу раскопок. Строители заверили что свариваемые плети водопроводных труб они уберут в коллектор до выпадения снега. Но на точках вскрытия узлов коммуникаций будут продолжать работать. По плану должны завершить к 01.01.17 года. Однако бригадир говорит, что техники не хватает и отстают от графика. Поэтому будем восстанавливать прежнюю петлю спортшколы к северо-западу от тягуна к воинской части. Там есть тропа, которую надо почистить и расширить. В начале следующей недели согласуем это с Дирекцией. Перед воскресником будут уточнения по инструменту и объемам работ.

Собираемся ли на субботник? Если да, то, честно говоря, мне бы не очень хотелось в вскр. утром, так как в это время в ГАБО будет гонка "Первый снег", которую я бы хотел пробежать

Директор парка Покровское - Стрешнево не дает добро на покос травы и обрезку нависающих над лыжной тропой отмерших нижних веток. Бревно они обещали убрать сами.
Металлическую наземную трубу уже завели в воинскую часть и она в итоге сузила, но не перерезала петлю, ближайшую к Ленинградскому шоссе. На трассе между в/ч и ручьем Чернушкой устроили ещё один раскоп. Сейчас работы ведутся на территории дирекции, но тяжелая техника продолжает ездить по нижней дороге вдоль Чернушки  и размесила её до непригодного для лыж состояния.
Директор парка Рустам Рашидович (тел. 8-499-159-65-81) сам на лыжах не катается,и полагает, что все работы на трассе должны начинаться с выпадением снега. С Галиной Федоровной я договорился на осмотр тропы между тягуном и вело-пешеходной асфальтовой дорожкой, но она решила получить санкцию директора, а тот запретил. После моего разговора с директором (по телефону) обход из-за их занятости перенесли на после 6-го.
Тропу надо все равно расширять, чтобы буран из Алешкино, который тащит выглаживатель, и зимой обрабатывает периодически трассу, смог по ней проходить. Но директор против удлинения трассы за пределы утвержденного начальством.  

И за информацию. Раз так, то подождём до после 6-го.

Коллеги-лыжники, что в итоге с нашей трассой? Действительно все перекопано и переворочено? Есть шанс, что работы завершат хотя бы к 01.01.17? Может обход все-таки состоялся и появилась свежая информация. Поделитесь пожалуйста.

Прокладывается канализация. Сроки работ  - 1 год. Так что в этом году трубу в землю вряд ли уберут

На петле спринта (730 метров) есть натоптанная ветеранами туристская классика. С двух сторон, по середине пешеходная тропочка. Конька нет. Кроме прямого тягуна и финишного спуска мимо шашлычной беседки никуда на трассу соваться не советую, чтобы не портить себе настроение. Надо натаптывать ещё один спуск от забора в/ч к детской площадке и "народному" гимнастическому городку на аллее вдоль пруда. Шансов, что этот спуск будут обрабатывать бураном мало. Он в схему лыжной трассы не включен.

Да уж. Единственное более-менее нормальное место для лыж рядом с домом и то умудрились испоганить. И самое не приятное, что мы никак не можем повлиять на это. Или можем? Есть какие-то варианты, что администрация пойдет на встречу? Если нет, то остается только пруд утюжить, на котором кстати этим летом зачем-то сломали будку, где переодевались купающиеся.

срок работ указан до 15 июня 2017 года. Директор утверждает, что завершат к 01.01.2017 и поэтому ничего делать дополнительно не хочет. Бревно обещали сами убрать, но расширять трассу для снегохода с волокушей до 2-х метров по параллельной тропе не разрешают. Видимо останется только спринт. Пруды замерзли очень тонко и опасно.

На самом длинном тягуне к в/ч началась уборка сухостоя. Распиленные куски подтаскивают к тягуну. Скоро приедет трактор и будет все вывозить.

Origin! у Вас хорошие кадры фото и видеосъемки.  Пожалуйста пришлите мне на почту 79067399024@yandex.ru ваш телефон. Возможно Ваша съемка поможет уговорить администрацию больше внимания уделять лыжникам.
Будку "моржей" разбивали экскаватором потому, что никакая активность населения без одобрения начальства не дозволена.
09.11 на пруду № 4 появился рыбак, но какова толщина льда выяснить не успел.  

Сегодня был первый выход на лыжах конечно шок на народ плевать парк вотчина чиновников какая там природоохранная зона...Чего делать-я лыжи надевал у подземного перехода на ленинградке 400м от дома...Столько лет катался и на тебе.Катался по аллеям по половине парка,тк трактор поздно проснулся и драил две центральные аллеи.Хоть 20ку накатал напоследок...как дальше быть...

За окном снежок, лёгкий морозец. Самая лыжная погода. Решил я выбраться на разведку, посмотреть на круг. Поскольку уже прочитал, что труба лежит на трассе, решил лыжи не брать и поехал на велике.
На тягуне вполне не плохо, но снежку маловато, лёд виднеется кое-где + снег естественно не укатан. Дальше покатил на стартовую поляну, тут вообще целина, люди классикой проходят этот участок. Подумалось: ну ладно, раскатаем под конек со временем. И финишный подъем+спуск на поляну в порядке. Призадумался: где же труба, ремонт и т.п. и почему я не взял лыжи???
........................
Прошел низом вдоль пруда к финишному подъему и тут...колея почти по колено, земля перемешана со снегом. Подумалось, хорошо что лыжи не взял. Решил пойти дальше...мать...мать...мать...что я увидел.
Вся трасса, все петли подъем+спуск перерыты, вверху вообще яма выкопана, кучи грунта навалены. Куски труб валяются по бокам нижней части трассы.
Поднялся наверх к В\Ч - нихрена себе труба:!:
Я конечно не водопроводчик и далеко не сантехник, но для чего такую "кишку" в парке тащить? Её диаметр наверное метр, мне по пояс! А длина метров 200 наверное: лежит от вершины тягуна, вдоль В\Ч. Экскаваторы и тракторы гоняют во всю.
В общем думаю до 1 января это все не закончат. Реально лето 2017. А вот закатают\заровняют ли потом колею - большой-большой вопрос.
Итого: в нашем парке нет любимого всеми тренировочного круга. Пока снега много и аллеи не посыпали песком можно ездить по всему парку. Но когда появится песок, ветки с деревьев и т.п. с лыжнёй будет напряженка.
Пруд еще не готов, видны проталины и всего 1 рыбак сидит почти у берега.
Ну и по традиции небольшой фотоотчетик http://www.netprint.ru/moscow/268/12494504

"Интерактивная карта лыжных трасс в Москве". Там обычно всегда есть свежие фото с трасс:
https://vk.com/mosskis?w=wall-44738225_6688
Трассу конечно перепахали, но когда лед встанет, можно вполне будет такой вот круг на 1.6 км собрать: https://yandex.ru/maps/-/CZswvP8s

Ultimate, спасибо за ссылку на трассы Москвы, не знал про её существование. Думаю это многим будет интересно и полезно.
А про круг 1.6 км конечно здорово, вполне подходящая трасса была бы.
Но как показывает практика песка на дорожках вокруг пруда гораздо больше, чем снега. Поэтому не снимая лыжи "влететь" на пруд сразу наверное не получится. Хотя я лично каждый год в начале лыжного сезона звоню в администрацию (в этом году еще не звонил) и прошу/напоминаю, что не нужно сыпать песок везде, нужно оставлять хотя бы 2-3 метра снега, чтобы лыжники могли спокойно перелезать через аллеи и перемещаться по всей территории парка. Всегда говорят - "Ага, мы вас поняли, спасибо за уточнение, не будем сыпать". И все равно весь парк в песке. Причем если вручную сделать "снежный перешеек", его опять же засыпят через пару дней.

Там место где можно столкнуться с песком только одно - дорожка вдоль пруда, где съезд. По опыту больше доставляли неудобств бортики этой дорожки. Приходилось пробивать в них колею, чтобы лыжи не поломать. Ньюанс катания в этом парке в том что он катабелен только в снежные зимы. И то в течении недели после снегопада. Потом все затаптывают. А в снегопады песок почти не встречается в том месте. И еще проблема в съезде на пруд. Там надо накидывать снег, чтобы полого было. Как-то так.

Я вот думаю, ремонт в парке закончится, пусть даже летом 2017. А дальше-то что? Колею, следы от техники и прочие "прелести" будут выравнивать за собой? Вернуть бы круг хотя бы тому состоянию, что было до вмешательства.

...а налегать на администрацию и бригадира . Вполне могут засыпать и свалить, оставив колеи. Да еще земля в месте траншеи просят со временем.

Кроме того, намечается реконструкция прудового хозяйства на этот год. Даже сложно представить, сколько колей нас ждет...

А что с прудами не так? Платную рыбалку будут внедрять? Форелевой хозяйство?
Каким образом можно налегать на администрацию? Писать коллективную бумажку, собирать подписи лыжников? Думаю не сильно это сработает. Может у кого-то есть положительный опыт общения с подобными заведениями.

Пруды надо чистить и исправлять косяки.
Налегать в смысле напоминать о нас почаще
Зашел сегодня к ним поговорить. Подробнее здесь:
https://vk.com/mosskis?w=wall-44738225_7450

Ultimate, спасибо за подробную информацию на стене ВК. Теперь расклад примерно понятен. Хочется верить, что после укладки трубы действительно все сделают ровно и красиво. А может заодно еще и слоем опилок или щепой усыпят круг (мечты конечно, но мало ли).
А пока жду когда пруд замерзнет и опробую новую конфигурацию трассы.

Несколько недель назад мы с Семёном (snejniy_pyanitsa) ходили в администрацию парка (об этом Семён писал выше). Нас там заверили, что все колеи и ямы после строительства будут выровнены и засыпаны. Администрация парка по окончании работ проведёт инспекцию и при выявлении проблем - ям, невыровненных колей и т.п. - заставит Мосводоканал их устранить. Более того, парк возьмёт у Мосводоканала гарантийное письмо - на случай, если где-то просядет грунт и т.п. - по которому Мосводоканал обязан будет в течение года все такие "косяки" устранять.

Относительно любой деятельности на прудах (катание на лыжах, на коньках и др.) администрация парка категорична - это недопустимо, так как опасно. При этом, как мне кажется, нам необходимо быть в хороших отношениях с администрацией, так что вряд ли стоит педалировать тему кругов, проходящих по прудам.

На самом деле, возможны другие варианты кругов, вот такой, например: http://cmpd2.phys.msu.ru/~zubuk/pokrovskoe-streshnevo/additional-course.png. Семён (snejniy_pyanitsa) уже разговаривал по поводу этого круга с администрацией, но не факт, что администрация пойдёт навстречу. То есть не факт, что администрация разрешит какую-либо деятельность на этом кругу (убрать траву, расчистить дорожки, укатать Бураном). Об этом Семён писал выше.

Администрация пошла навстречу. Они сами распилили дерево липу и подрезали пенёк возле сосны, который мешал проходу снегохода.
16.11.16 альтернативный круг пройден снегоходом в два захода, кроме северной части (возле в/ч) - западная тропа на схеме у Андрея, т.к. там ведется уборка сухостоя. Т.е. если с длинного тягуна у места пересечения с "народным проспектом к водопою" поворотить налево под 135 градусов, то попадете на тропу конькового хода, пройденного "бураном". Пока правда узковато 120 - 140 сантиметров. Но это спуск, который дотягивается до детского городка и делает поворот на 180 градусов возле "народной" гимнастической площадки. Финишный подъем старой трассы после снегопада в нормальном состоянии и будем добавлять старт - финишное удлинение с аллеи, использовавшейся на гонках альпинистов.
Трубы водовода начинают засовывать под землю в старый коллектор. Но ямы и экскаваторы пока остались.  

буран с бороной проехал два раза по спринтерскому кругу и по южной части альтернативной петли альпинистов. лыжники самотопом пытаются восстановить предпоследний спуск старой трассы, но завершать приходится раньше, из-за колеи. есть туристская классика вдоль освещенных дорожек по тропинкам.

но весь круг в листьях,не знаю от бурана или нет,в других местах парка листвы намного меньше.Вообщем кататься невозможно,дергает,раз нырнул мордой в снег как подкошенный от листвы-на 2 с плюсом катание,даже не на 3 с минусами сейчас

погода лыжная,а кататься нельзя из-за листвы,досадно

Сегодня вечером катался на этом круге, вернее то что от него осталось ( осталось 1100 метров), листвы местами много и приходится сбавлять обороты. А местами можно катить без проблем.  На твердую тройку, бывало в прошлые годы и хуже. На пруду лед крепок, но снега мало, жестко и неровно.  

Эх, жаль...только подумал, что рабочая неделя подходит к концу и в субботу с утра пойду опробую новый круг.
Будем надеяться, что после 2-х дневной оттепели снова пройдет снежок и насыпет сантиметров 10-15. Тогда листва нам не будет помехой.

Хотя не собирался,думал на Планерную или Красногорск. По сообщениям с различных лыжбаз везде проблемы с ветками,листьями.Вообщем посеменил трусцой в наш парк,а там лыжники рассекают и листьев вроде меньше и я развернулся домой за лыжами.Покатался,душу отвел,днем листья объезжаемы!(я без фонаря в четверг рассекал)-согласен с твоей отметкой(хоть и дергало и я разок и сегодня упал на листьях).

Эта труба - магистральный водопровод, который проходит под парком с "незапямятных" времён. Его не делают с нуля, его лишь ремонтируют. Занимается этим Мосводоканал. Естественно, что запретить ремонт магистрального водопровода невозможно, так что всем нам придётся потерперть неудобства, ничего не поделаешь. В конце концов, сами мы тоже ведь хотим, чтобы в наших квартирах вода текла без перебоев, а для этого водопроводы нужно иногда ремонтировать.

Посмотрел карту альтернативного круга, которую выложил Андрей Зубюк, и решил пойти посмотреть как оно выглядит на местности. Тепло, снег уплывает, листья, потому пошел без лыж, прогуляться (на лыжах завтра в Красногорск или Алёшкино).
Круг хороший, интересный. Первая часть (тягун) в гору, потом половина круга в уклоном вниз, а дальше от турников прямая до начала тягуна.
Ширина трассы вполне достаточная. Но снега очень мало, а грязи очень много + на длинной прямой пешеходы встречаются каждые 50 метров. Если сейчас туда выходить, то только на тренировочных лыжах, которые не жалко.
Но, в свою очередь, когда пройдет снегопад, главное не упустить этот момент и сразу же закатать/уплотнить снег Бураном. В этом случае альтернативный круг будет вполне рабочим.
Сегодня лыжников не встретил, но несколько следов от "конька" было.

Посмотрел стартовую поляну, там все засыпано листвой.
Ну и как обычно песком уже засыпали возможный "переезд" на пруд.
Кстати на 3-х главных асфальтированных аллеях песка на удивление нет и лыжня сбоку довольно чистая.
Несколько фото http://www.netprint.ru/moscow/268/12561809

Я на них в сб,вскр и вт раскатывал во всю,вместе с остатками лыжкруга-3 км примерно круг выходил

толщиной в 7 см (от рыбака). Натоптанные подъемы все ледяные. Плюс теплая листва.

пару см, и можно спокойно катать. Хотя в том году в январе на льду вода выступила из-за сброса теплой воды от предприятия у первого пруда:
https://fotki.yandex.ru/users/ultimateuse/album/176766/?&p=1

Закопали трубу что вдоль ВЧ лежала. Про ту что внизу не скажу - не разглядел. Техника копошится еще.

Дождались! Наконец-то приличный снегопад!
И как я уже писал выше неделю назад - этот момент нельзя упустить. Крайне необходимо завтра утром укатать снегоходом нападавших на землю "белых мух". Иначе лыжники сначала будут ездить по снежной каше, а к концу дня местами вычистят трассу до льда, особенно тягун.
Будем надеяться, что Буранщик проедет 3-4 круга и прижмёт снег.

с 19-30 долго.Снега мало,2-3см,цепляет,не сильно,но 2 раза падал вперед в позе прыгуна с трамплина).Все проезжаемо,даже аллеи,но вполсилы,тк цепляет,но 25 км прокатил по моей страве-так что рад!

Буран в итоге был вчера или сегодня? Укатано хоть что-нибудь? Интересно.

Там если не напомнить, буран и не заведут. По-крайней мере у меня такое ощущение сложилось после посещения администрации. Т.е. они сами далеки от лыж. А буранщик... ну пробуранит. Если напомнят.

Был кто-то сегодня в парке? Как там после снегопада? Буран был? Подскажите пожалуйста.

https://vk.com/mosskis?w=wall-44738225_8002

Ultimate спасибо за фотообзор. Картина примерно понятна.

Катал вчера с 17.00 по километровому кругу, тому, что остался из-за строительных работ. Жестко, но лыжи кантуются нормально и все вполне проезжаемо без особых потерь на скорость и технику. На пруду значительно лучше.  По будням вполне можно тренироваться, на выходные лучше в Алешкино или на Планерную.

Левая новая петля 200м после главного подъема разворочена трактором-типа ветки и обрубленное дерево убирали.Куча веток осталась лежать.Зачем соваться трактору на лыжню?Лучше ничего делать,чем так

Вопросы надо решать с администрацией парка. Что там лыжня это только нам так кажется, а по факту место ничем не отличается от остального парка. Вот если бы они потратили усилия на подготовку трассы, тогда да, было бы что предъявить. Думаю, они и в ус не дуют что там какая-то трасса.

Сегодня утром около 10 часов видел, как в трактор грузили ветки и т.п. Стоял он в середине тягуна. После тягуна и налево все усыпано опилками и прочей не подходящей для лыж субстанцией.
С принципе по этой причине я сегодня так и не опробовал новый круг.
Поехал сразу на пруд, скажем так отдыхать. Не торопясь накрутил 17 кружков. Пусть и однообразно, но мне понравилось, не часто такие разгрузочные тренировки получаются. Снега в самый раз, каши нет, лыжи отлично катят.
Еще из плюсов отмечу, что песком пока ничего не засыпано, лыжники ездят в свое удовольствие по всему парку, кому где нравится.

P.S. ..........чтоб у работников парка песок закончился, а новый бы привезли не раньше весны. Никак не хотят слушать телефонные просьбы о том, что не нужно засыпать лес песком зимой.

Пару часов назад вернулся с нашей домашней, родной и знакомой с детства лыжни. Могу сказать только одно - офигеть! Не думал, что когда-то скажу это, но администрация парка реально отлично поработала на благо народа (могут, когда захотят). Спасибо им большое. А теперь по существу...
Новый круг 2.5 км укатан Бураном, пройден думаю раз 10-15, не меньше. Ширина трассы (внимание) 2.5-4 метра. Тягун шириной 4 метра! Единственно место, где Буран не прошел - это наверху, после поворота налево на новую петлю, отметка 1000м. Но там все время спуск, есть лыжня, потому может там и не нужно Буранить.
По всей трассе висит разметка со стрелками-указателями куда ехать + написан километраж.
Поскольку сегодня я ездил с 19:00, в темноте, то первый круг прошел по встречке. Видел, что следы от конька идут в другую сторону, но не понял почему. Потом заметил таблички на дереве и все встало на свои места.
Оказывается новую петлю развернули в обратную сторону. Т.е. теперь по прямой едем в сторону турников, потом резкий поворот направо и ползем в плавный подъёмчик. В конечном итоге получается, что мы пересекаем тягун 2 раза.
Лыжи катили отлично, снежок в меру мягкий, отталкиваться ногами и держать лыжи очень удобно.
В общем очень доволен неожиданно появившейся трассой в нашем парке (реально думал, что лыжни у нас не будет пока не закончат закапывать трубы, т.е. до следующего сезона). А уж если еще нам вернут не пригодные сейчас 1.2 км, тогда круг будет АЖ 3.7.
Вдохновившись прекрасной лыжной прогулкой решил зарисовать схему нового круга. Стрелочки поставил, чтобы обозначить направление движения. Художник из меня еще тот, но кое-что понять из рисунка можно. Вот ссылка http://cdn.photoholding.com/RBalancerWeb/SquidPreviewGroupBalancer/388710f2add64855bbb1b5cd9a4eb15a/1000/1000/0/79/4000/3000­/79/19_data1_65_388710f2add64855bbb1b5cd9a4eb15a.jpg/s40/05552f55dcd49a3d1e5f6ddc50118ebf.jpg

P.S. На всякий случай для справки, может кому-то пригодится : на пруду целина, конька нет. Но лыжня для классики отлично накатана.

Спасибо за добрые вести

Надо завтра поглядеть-поснимать. А в ВК что не запостили? Там нород тоже спрашивает иногда про Покровку.

Темно было, потому решил не делать фотографии, все-равно мало что понятно ночью. Ну а ВК не запостил, т.к. редко там бываю, пароль забыл и до сих пор не восстановил.
Кто-то был сегодня в парке? Как впечатления от трассы? Интересно услышать впечатления/мысли/комментарии.

Все тут
https://vk.com/mosskis?w=wall-44738225_8341

Недели две назад из дирекции Галина Федоровна вызвала меня с катка на ВДНХ чтобы я показал "буранщику" Максиму и коньковую этого года и постоянную туристскую классику. Я им нарисовал все на карте и проехал с Максимом обе трассы. ещё показал как найти в интернете статью Ивана Кузьмина о подготовке лыжных трасс, которую Галина Федоровна обещала Максиму распечатать.
На выходе с территории дирекции обнаружил двух всадниц конной полиции направлявшихся в маршрут. Обратился к ним с просьбой по лыжной трассе не ходить. Но они отвечали, что у них утвержденный маршрут, от которого они отклоняться не могут. Часть их маршрута совпадает со спуском к мосту между прудом №2 и №3. Иногда можно наблюдать галоп из четырех всадников, объезжающих воинскую часть. От конюшни и левады возле дирекции, которую РЖД выселило куда-то на реку Пахру вреда лыжникам было меньше.  
Поэтому первая задача - обратиться от имени кого-либо из жителей района П-С к их руководству о частичном изменении конного маршрута. Тем более, что от скуки едут они параллельно и о чем-нибудь беседуют. Или ещё лучше пересаживать их зимой на двухместный снегоход.
Второе. Для обработки туристской классики (освещенки) Максиму нужна узкая короткая борона. Нынешняя по габаритам не проходит.  И "буран" лучше Рыбинский с одной рулевой лыжей (он Уже). Резак у него есть. Опять нужно писать челобитную от имени жителя района Покровское-Стрешнево.
Ещё Максим просил, что если есть какие пожелания или просьбы звонить ему лично, а не в дирекцию. Его телефон у меня есть. Пишите в личку 79067399024@yandex.ru сообщу.
На прежних петлях, как ни удивительно работы завершаются, почти все закопали и убирают сухостой
P.S. Просьба к лыжникам с никами Ultimate and Origin сообщить мне на почту свои координаты.

Следы от лошадей были на подъеме от турников и на том что к воинской части идет. Я в этом парке очень редко катаю. Пока есть силы - выбираюсь за МКАД. Но выражаю Вам признательность за ваши усилия. В эти выхи наблюдал приличный трафик на новой трассе. Но вот местами она не очевидной кажется. Явно не хватает указателей. Ну например проезд сразу от нижнего старта налево от тягуна: https://yandex.ru/maps/-/CZHEzKiA
Или когда трасса выходит в этому перекрестку:
https://yandex.ru/maps/-/CZHIAVZT
А так очень хорошо было. Непривычно. И не знаю, насколько это возможно, но в парке боронить надо каждый день. Иначе быстро в бетон или горб закатают. Особенно тягун к ВЧ и левую часть трассы. Там много народу ходит.

Покатался сегодня. Но, к сожалению, опять получилось выйти только вечером, при свете Луны. Никак не могу новый круг днем посмотреть.  
Прошло всего 2 дня с моего предыдущего заезда, но трасса уже успела измениться. Стала жестче, а на тягуне появляется горб. Пешеходы делают свое дело, утаптывают быстро. Плюс лошадиные следы в большом количестве присутствуют.
Как правильно заметил Ultimate, в идеале проходить Бураном нужно каждый день\через день. Но, в любом случае, хотя бы не менее 2-х раз в неделю. Тогда круг будет в порядке всю зиму.
Про указатели согласен, можно парочку добавить. Заметил, что многие лыжники не едут наверх до отметки 950 м, а по привычке поворачивают налево на спуск к стартовой поляне, мимо шашлычников. Тем самым теряют драгоценные 400 м дистанции!

P.S. На пруду по-прежнему только классика, конька нет. Никто не решается сделать "самотоп". Да он и не особо нужен в данным момент, сейчас прекрасно катается по 2.5 км кругу.

P.P.S. Сегодня заметил, что для моржей у проруби снова поставили будку (зачем тогда ломали?), а возле лодочной станции 5-и местный железный велосипед с какими-то интересными персонажами на борту.

Не совсем так. Из них коньком только до забора ВЧ примерно 160м. Остальное просто спуск даблполлингом по кустам вниз: https://yandex.ru/maps/-/CZHIuG~y
Почему-то кажется что т. Максим запротестует столько боронить ))
А вот на пруду нет самотопа по другой причине. Снова стал таять лед, и выходить поверх него вода по трещинам. Из-за сброса воды из предприятия у 1-го пруда. Я в прошлом году еще фото делал:
https://fotki.yandex.ru/users/ultimateuse/album/176766/?&p=1
Адрес этого предприятия:
https://yandex.ru/maps/-/CZHIyY5D
Не знаю, что за воду они сбрасывают, может снег плавят. Но из-за этого на прудах даже в мороз выступает вода. Прошлой зимой из-за этого постоянно были проблемы с катками на 3м и 7м прудах:
https://www.youtube.com/watch?v=PFN8q3ZmYHQ

Андрей Зубюк нарисовал мне другую схему трассы, которая была у спортшколы: от тягуна налево и далее спуск до детского и гимнастического городков, затем на 180 градусов и по аллее до входа на тягун. Именно это я и нарисовал в дирекции и попросил Максима, не выезжать на дорожку вокруг пруда, которую обычно посыпают песком, а с аллеи уходить по диагонали на тягун, как делал Михаил для Альпинистов. От себя хотел дорисовать петельку с аллеи через стартовую поляну параллельно противоходом к началу финишного подъема и далее подъем и спуск мимо шашлычной беседки. Чтобы трасса сама себя не пересекала. Но лучшее враг хорошего и решил пока этого не делать. К тому же на противоходе есть одно сырое место.
Максим в середине ноября буранил трассу каждый день раза по два в районе 13 - 14 часов. Но у него не было ни перчаток, ни очков, что при скорости около 20 км/час и минусовых температур чревато обморожениями.
Вода на прудах выступает периодически при больших сбросах воды с бассейна ЦСК ВМФ. Формально предприятие Мосводоканала у пруда №1 - это кустовые очистные сооружения ливневой канализации. Но в действительности обслуживают воинскую часть и бассейн. Снегоплавильная станция находится в устье реки Сходня. Поэтому сброс воды идет постоянно, хотя небольшой, но по графику бассейна может сильно увеличиваться.    

Вообще сброс воды в пруды это варварство конечно. Для этого надо что-то иное использовать. Ливневку или еще какую канализацию. Надо срочно через тендер организовать Максиму закупку теплой одежды ))

Впервые вышел в парк этой зимой на лыжах. Конечно, никакой конкуренции со "Снежинкой", ГАБО и даже Планерной трасса в Покровском-Стрешневе не выдерживает. Но кататься можно, получил удовольствие. Главное, на мой взгляд, - это положительная динамика, которая явно есть. Посмотрим, что из этого всего выйдет.

Про удовольствие от проката согласен, действительно приятно, что рядом с домом есть где покататься, т.к. не всегда получается поехать в Красногорск или т.п.
А вчера были следы от Бурана? Или как в пятницу проехали, так с тех пор пока не готовили трассу? Снежок ведь понемножку подсыпает по ночам.

Глядя на трассу в свете фонаря, сложно было определить. Трасса жёсткая, но это, возможно, просто ногами укатали + прохожие притоптали. Не так ровно, как хотелось бы. Неровности в совокупности с излишней жёсткостью трассы постоянно держат в напряжении - для удержания равновесия приходится прилагать больше усилий, чем обычно, а в наиболее узких местах практически невозможно ехать одношажным.

Понятно. Тогда ждем на неделе Буран и качество трассы, которое я наблюдал 9 декабря в пятницу.

Разве у них Буран? Сегодня было вполне сносно. Боронили точно после выходных. Плюс свежак. Народ катает. Новых указателей не прибавилось.

Но после свежего снега должно было стать помягче, следовательно лучше.

Андрей! Желательно сравнивать сопоставимые вещи! Габо - одна из трех лучших трасс в Подмосковье. Планерная - общегородская трасса с роллеркой и ратраком. "Снежинка" имеет ратрак, пушку и специальное освещение по коньковой трассе. П - С лучше сравнивать с Левобережной (Умка). Там для подготовки тоже только Буран, борона, и резак. И тоже 3 км с двумя маленькими пупырышками.  Но там есть модуль с раздевалкой, теплым туалетом, прокатом лыж и камерой хранения. А П - С -трасса в нашем огороде, когда есть всего 1 - 1,5 часа времени. Утром или вечером. Кому-то днем. В начале зимы весьма удобно.

Но я всё-таки выскажу "крамольную" мысль, понимая, что многие со мной могут не согласиться. Мне кажется, что трассу в П-С совершенно реально сделать лучше. Для этого (от более реального - к менее):

1) Нам в П-С нужен костяк лыжников для координации действий по поддержанию трассы и взаимодействию с администрацией парка. Он вроде бы и есть, но вроде его и нет. Мы вон даже имён друг друга толком не знаем, только ники, не знаем, кто из какого района, как часто бывает на трассе. С администрацией общаемся все по-отдельности. Со спартаковцами (Юностью Москвы) контактов не поддерживаем.

Для начала неплохо бы просто обменяться всем своими контактами (даже тем, кто катается на трассе редко). Собрать всю информацию по трассе в одном месте, доступном всем нам. Организовать рассылку новостей ВСЕМ участникам.

Могу предложить для этого уже готовую информационную систему https://cmpd2.phys.msu.ru/redmine/, которую использую на работе в своей группе. Может всем нам просто зарегистрироваться там, указав свои полные имена, телефоны и т.д.? Эта информация будет видна только нам - зарегистрированным пользователям. Также поместим туда информацию о контактах администрации парка, Максима и др., она тоже будет видна только нам. Эта система позволяет делать автоматическую рассылку писем всем участникам (например, когда нужно организовать субботник), делать закрытые форумы (не все вопросы хочется выносить на всеобщее обозрение) и многое другое. В общем, переписку по вопросам поддержания трассы через эту систему осуществлять будет гораздо удобнее, чем через форум skisport-а. А форум skisport-а - это для привлечения внимания к трассе, но не для рабочей переписки.

2) Нужно подсказать Максиму, как и когда лучше готовить трассу. Ведь он не лыжник, и в администрации парка нет лыжников. Они, судя по всему, готовы честно укатывать трассу, но просто не знают, как это делать. Думаю, что стоит нам самим проконсультироваться насчёт приспособ для подготовки трассы и методики, например, с ГАБОвцами.

3) Существенная беда трассы - это неровности. В "Снежинке", катаясь вечером по тёмным петлям без фонаря, ставишь ногу в кромешную тьму, совершенно не опасаясь, что споткнёшься на яме или кочке. В П-С даже с фонарём приходится быть в постоянном напряжении, это влияет на технику. Лошади, конечно, делают своё чёрное дело, но это не самая большая беда. Трасса сама по себе вся в кочках и ямах. Надо бы нам периодически заниматься выравниванием трассы, возможно, за счёт подсыпки снега в ямы. Думаю, по этому вопросу тоже стоит проконсультироваться с ГАБОвцами. Как они решают эту проблему (а у них подложка трассы во многих местах гораздо кривее, чем у нас)? Наверняка это не так уж сложно, но может очень сильно повысить качество трассы. См. также пункт 5.

4) А ещё трассу очень быстро затаптывают "в бетон" прохожие. Что с этим делать, не знаю, но что-то с этим надо делать. Возможно, установить информационные плакаты, укатать для прохожих дорожки, идущие параллельно трассе, чтобы они могли ходить, не затаптывая трассу, нанести разметку, поставить ограждения в некоторых местах (например, отгородить трассу от шашлычной беседки на спуске).

5) Можно пойти ещё дальше и попытаться добиться от властей муниципального уровня, чтобы в П-С хотя бы иногда привозили ратрак. Их в своё время Собянин специально закупил, чтобы готовить ВСЕ московские трассы. Вот тема, этому посвящённая: http://www.skisport.ru/forum/2/46514/. По ширине ратрак у нас запросто пройдёт. Думаю, что даже разовый проход ратраком очень сильно поможет в выравнивании трассы на длительное время.

6) Неплохо бы для привлечения внимания провести в П-С какое-нибудь соревнование. Но для этого нужно, чтобы за трассу не было стыдно.

7) Думаю, что при желании организовать в парке раздевалку вполне реально (туалеты в парке уже есть - не тёплые, но всё же). Да и осветить трассу хотя бы частично в перспективе тоже наверняка возможно. Но этим нужно целенаправленно заниматься. Если не заниматься, то, конечно, ничего и не будет.

-----

P.S. По поводу сравнения с ГАБО и др. Справедливости ради надо заметить, что когда в 90-е годы в П-С была приемлемая по тем временам трасса, на которой по будням регулярно тренировались воспитанники двух лыжных спортшкол + спортсмены уровня до КМС и проводились соревнования, трассы в ГАБО ещё не было даже в проекте. Когда ГАБО появилось, никакого ратрака у них не было, не было и раздевалок с туалетами (пушек нет и сейчас, и освещение сейчас не функционирует), но это не помешало им уже тогда сделать одну из лучших трасс региона, причём в 10 раз длиннее, чем в П-С. При этом на ГАБО не выделяется ни копейки гос. денег, а П-С финансируется из бюджета. В Дмитрове - ЦЗВС: http://czvs.su - трассу укатывают "Бураном" (именно "Бураном";), но это не мешает им иметь весьма достойную освещённую трассу (фонари повешены просто на деревья) и собирать на соревнованиях под сотню участников.

Сила ГАБО и Дмитрова не в ратраках, а в людях! У них есть костяк, который своим энтузиазмом и амбициозными целями привлёк внимание большого количества лыжников. Когда ГАБОвцам нужна помощь, они запросто собирают на субботниках десятки человек - люди приносят инструмент, помогают материально, работают на субботниках, как на каторге! Просто уму непостижимо, как такое возможно в наш век капитализма со звериным лицом!

Одновременно с развитием ГАБО трасса в П-С наоборот умирала. В 90-е в П-С был костяк лыжников, объединённых вокруг спортшкол, сейчас его нет. ЗдОрово, что трасса стала возрождаться (тоже, кстати, благодаря энтузиазму отдельных людей)! ЗдОрово, что администрация парка явно идёт навстречу лыжникам! ЗдОрово, что администрация выделяет снегоход для укатывания трассы! В 90-е годы нам это даже не снилось, вот только трасса в 90-е была как минимум не хуже, чем сейчас.

Трасса в П-С может быть лучше. Она должна стать лучше, иначе её возрождение вскоре сменится очередным упадком! Но для этого нужна какая-то внятная цель, идея. И люди, ею объединённые! Идея "огородной" трассы, как мне кажется, - не та идея, которая может нас объединить.

Все правильно и по делу написано, хотя и много
Из всего описанного выделил бы главное, что сейчас необходимо - ежедневная работа бурана и многие из описанных проблем исчезнут автоматом. Вторым пунктом включил бы раздевалку. Поставили ведь новый домик моржам. Можно рядом такой же, или попроще поставить для лыжников. Летом - л/роллеры, зимой лыжи.  

Условия для жизни трассы в рамках парка просты - снежная зима и регулярная работа снегохода. Люди так и будут по ней ходить. Для них это такие же тропы как и по всему парку. Хоть повесь на каждом дереве знак. Ограждения... сомнения что на это дадут добро. Да и помогут только монументальные, чтоб не сдвинуть. И за трассой все же секции должны присматривать. Это самые регулярные посетители. График для снегохода у ГАБО подглядеть можно примерный в этой ветке:
http://www.skisport.ru/forum/2/53804/#727451

Еще ликбез для Максима
http://www.skisport.ru/articles/read/64691/

Сегодня покатал с фонарем по обновленному кругу. С утра ходил буран по всей ширине, хорошо видны не затоптанные и не закатанные следы его леятельности. Сосояние трассы - плотная и ровная, почти бетон. Несмотря на ноль, лыжи летели. Взял на первую обкатку новый Россиньол, без базовой обработки, только бронзой прошелся раз десять.  Видно это их условия (структура родная  цеховая, 0 - 3)
Была и спортшкола, катали по совсем малому кругу, без тягуна.
На пруду почти не раскатано, из под снега проступает вода.

Когда дирекция парка утверждала, что строители завершат всё к новому году, как-то не очень верилось. Но по состоянию на 24.12.16 строители из той части парка, где между в/ч и ручьем Чернушка, вытекающим из очистных сооружений "Мосводоканала", находится лыжная трасса - ушли. Закопали все ямы (дай им Бог здоровья и долгих лет жизни), разобрали и увезли с собой металлическую трубу-времянку к воинской части. и подровняли свои раскопы. Но остались колеи тяжелой техники. Они присыпаны снегом, но снежное полотно с колдобинами, и по нижней дороге вдоль Чернушки продолжает ездить техника для продолжения работ в южной части парка, что ближе к Рижской ж/д.
Кататься пока нельзя. Я постараюсь договориться с буранщиком Максимом, чтобы он периодически без бороны прокатывал и разравнивал это полотно. Чтобы к ближайшему обильному снегопаду оно было более - менее ровным.

В администрации заверили что по весне все колеи сровняют и облагородят )

Был сегодня в парке, прокатился несколько кружков.
Следы работы Бурана присутствуют. Видно, что он проходил круг. Кстати на спуске, там где была классика после отметки 1000 м, теперь раскатано очень широко. В общем Буранщику Максиму большой плюс за работу (ну и snejniy_pyanitsa тоже плюс за организацию работы Максима).
После вчерашней небольшой оттепели и сегодняшнего лёгкого минуса трасса очень жесткая, не бетон, но близко к этому состоянию. Видно, что снег слежался + пешеходы добавляют. Интересно, Бурану под силу как-то взрыхлить это все? Было бы супер!
Песка на дорожках по-прежнему не замечено, можно гонять по всему парку не снимая лыжи!
А вот пруд для катания конём не пригоден. После спуска воды всё кривое, палки в лед не воткнуть. Прогуливающийся народ там только классикой ходит.

На снегоходе смягчить можно. Только в такую погоду, когда с плюса на минус, нужно боронить каждый день. Иначе потом бетон обледеневает и привет.
https://img-fotki.yandex.ru/get/26292/24182318.6/0_121e8c_75f7b714_orig
Только ратрак справится. Но походу наш Максим 1-2 раза в неделю выезжает. Это еще нормально, если снега много и мороз.

Сегодня утром Максим проборонил трассу. Есть предложение. А не попробовать ли бураном сделать еще несколько поперечных дорожек, которые проходят внутри асфальтового круга. Да пешеходы будут рады позатаптывать, но после снегопада и обработки бороной получиться круг порядка 5 км..

Думаю, не стоит гнаться за длиной. Гораздо важнее максимально улучшить качество трассы. При "распылении" человекочасов Максима на весь парк качество подготовки нынешнего круга может пострадать.

с утверждением, что человеко/часы ограничены, а для набора дистанции тренирующийся может проехать лишний существующий круг.

дело не в наборе км, а р азнообразии, но если проблема  ресурсах то вопросов нет

Не подскажите, где там можно бросить машину поближе к трассе? У спортцентра ЦСКА ВМФ? Или от АЗС под Войковским мостом можно дойти? Или только со стороны Иваньковского шоссе?

Ближе всего поставить машину у ЦСКА ВМФ. Но не у самого бассейна, а не доезжая метро 200, где развилка право/лево и парадные ворота парка. Заходите в парк, тут же одеваете лыжи и параллельно самой левой аллее по лыжне метров 400, а потом на поляне где тренажеры налево 100 м.
От АЗС далеко топать. Иваньковское шоссе с другой стороны парка, далековато.
Еще как вариант 5-Войковский проезд, около моста МЦК можно запарковаться, отсюда до трассы метров 200 пешком + 300 м на лыжах.

Не совсем понял мысль Бориса. "несколько поперечных дорожек, которые проходят внутри асфальтового круга". Если я правильно понял, то получается нужно будет постоянно пересекать асфальтовые аллеи? Сегодня они не в песке, но чуть потеплеет, появится ледок и их тут же засыпят. Плюс людской трафик на этих аллеях. Разнообразие + длина 5 км было бы здорово, но пока сомневаюсь что это реально.
В любом случае ждем починки старого круга, его приплюсовываем к нынешнему и получаем 3,7 км.

Месяц или около того на аллеях нету песка. Или начальство парка пошло по финскому пути - когда есть снег, песок не сыпать, или еще по какой-то причине. Не знаю. Когда лед - тогда песок. И трафик большой только в выходные. Но это было просто предложение: после снегопада я по этим дорожкам отлично даблпалкингом прокатывал и без труда пересекал асфальт дорожки.

Борис, можете подробнее обозначить где эти дорожки? Или на карте отобразить их. Тоже люблю иной раз по всему парку поездить. Интересно посмотреть на конфигурацию вашего круга.

Всех С Новым годом!
Прокатился-прогулялся сегодня по нашему парку. Не ожидал, что в такую оттепель круг сохранится на твердую 4 (спасибо Буранщику).
Снег обалденный, мягенько, достаточно рыхло и чуток с настом. Лыжи летят, на улице тепло - в общем кататься сегодня одно удовольствие. И сверху не лило, хотя предсказатели погоды вроде бы обещали осадки.
Пофоткал лес, белок и так незаметно накатал 15 км за час. Грязи и веток не много, всего-то парочка мест слегка усыпана. Совсем маленький, почти не заметный горб только на тягуне и на первом (бывш. финишный) подъемах.
Пешеходов тоже не особо заметно, 1-2 человека на кругу встречаются.
В парке на аллеях насыпали песок, так что теперь приходится снимать лыжи и перешагивать ногами.
Завтра и далее будет морозить, посмотрим что будет с кругом и сильно ли он обледенеет. Вообще, сегодня проталин и воды на нем нет, значит гололеда не должно быть. А подмерзший снег думаю Буран легко взрыхлит и растопчит.
 
Фотографии с трассы см. тут http://www.netprint.ru/moscow/268/13066911

Вышел в парк в начале 4-го, уходил в сумерках. Трасса в почти идеальном состоянии. Твёрдая, но не затоптанная, без льда, сверху совсем тоненький слой слегка рыхлого снега. Везде достаточно ровно, гораздо ровнее, чем месяц назад. В общем, то, что нужно! Снегоходом сильно лучше и не подготовить (лучше будет, только если под снегом сделать выровненное полотно, например, роллерку )

Из минусов - узковато местами, по крайней мере, для меня с моим ростом 192 и лыжами 196 см. Кое-где валяются веточки, подёргивают, так что на "боевых" кататься не посоветую, впрочем, на тренировке это и не нужно.

За время тренировки встретил ещё человек 5 разного уровня подготовки: от "турист" до "лыжник-гонщик". Впору просить у администрации парка выделить помещение под "базу" (раздевалку) и организовывать совместные тренировки

На сайте мэра Москвы в разделе путешествие в Рождество (будет висеть до 15.01.17) указано 25 лыжных баз. Просмотр их фотографий показывает, что в 9 случаев из 10 - это отдельно стоящие сборные модули. Как правило в них есть пункт проката лыж и освещение с электроотоплением. У дирекции П-С такой модуль уже работает в их парке "Тушинский". Надо на него посмотреть и попросить сделать такой-же и у нас. Кстати, там же в парке "Тушинский" у этой дирекции есть ледовый каток на водоеме. Хотя в П-С они боятся его делать.

Катал сегодня с фонарем с 19.00 до 20.30. Все понравилось и получил огромное удовольствие. На боевых   можно смело тренироваться.  

Спасибо за отличную информацию о состоянии круга. Сегодня вечером тоже планирую выйти в наш лес.

Только катают не Бураном, а каким-то импортным снегоходом. У него по две лыжи, и поэтому в поворотах крутых остаются борозды. Буран здесь был бы более подходящим т.к. у него одна лыжа, и широкая гусеница - никаких колей позади. Прошелся сегодня, посмотрел круг, пораскидал ветки - трасса в хорошем состоянии, боронили день назад. Народ катается.

Мне в начале 2000-ых, когда только начали появляться импортные снегоходы, тоже казалось, что "Буран" лучше. По тем же причинам - одна лыжа, не оставляющая борозд, широкая гусеница. Но надо быть реалистом. "Буран" - машина из прошлого века. Никто на ней сейчас работать не хочет из-за низкой надёжности, да и мощность его не позволяет тянуть тяжёлые прицепные устройства. ГАБОвцы об этом подробно писали.

Все там нормально позволяет тянуть.
https://youtu.be/Jtdhh4zn-EA?list=PLOleh6zA9drSnciqyePFimH7TUjdIdsiB&t=600
Бураны разные бывают. А надежность понятие относительное.

После 18:30 прокатился. Очень хорошее качество подготовки круга. Снегоход чётко делает свою работу. Не жестко и не мягко, в самый раз, лыжи хорошо цепляются кантами, а скорость какая-то нереальная сегодня (чтоб у меня лыжи всегда так катили ). Грязи минимум, 2-3 упавшие ветки\шишки на 500 м дистанции.
Эх, нам бы еще "естественные лесные неровности превратить в ровности", особенно сверху где ВЧ и перед спуском. Когда снег сойдет, вполне можно всем собраться и этим заняться. Кстати, когда выходишь из парадных ворот парка и идешь в сторону Водного стадиона, рядом с "Кот-д'Азур" уже неделю лежат 2 бесхозные кучи древесной щепы. Вот бы их нам на круг высыпать весной и разровнять. По сути они лежат в том же парке, появились они после переработки упавших деревьев. Администрация наверняка в курсе, может есть смысл сказать им, чтобы никуда это добро не увозили и что весной мы его пустим на благо лыжной трассы.
Еще заметил, что по средам на тягуне занимается группа начинающих лыжников, человек 5-6, с тренером. Сегодня они катались без палок вверх-вниз.

Дорожка из щепы "имени Пьера де'Королёва" вдоль забора в/ч служит верой и правдой Но в принципе, можно выйти в лес и сейчас с лопатами и выровнять неровности снегом. Я бы вышел, если кто-то поддержит.

Был после 19-20 на новых лыжах YOKO SCATING COLD.Так катило,что думал в лыжах моторчик)

 а как Йоко в сравнении с твоим старым Саломоном?

Я только начал на них кататься.1-й раз 9 января в -18-мне понравилось скольжение,тк они "колд" -на холод.11 января летели,но в этот день у всех летели.Я думаю со старым соломоном они лучше,с новым соломоном,я думаю на одном уровне,но соломон,фишер,атомик чуть лучше должны быть по определению. 13 января тоже катался в 19-35.Нас было человек 7 все с фонарями,эфектно было на в парке!Лыжи похуже ехали,чем 11,но это у всех...

Снегоходом в принципе невозможно подготовить трассу так же, как ратраком. Поэтому как в Одинцово или Мещёрском в П-С быть не может. Но вот в сравнении с другими трассами, готовящимися снегоходами, П-С конкретно сегодня выглядит очень достойно. Не хуже, например, чем трасса в Дмитрове (та её часть, которая проходит не по роллерке; роллерка под снегом - это отдельный разговор).

Одношажным вся трасса в П-С сегодня проезжалась без проблем. Небольшие неровности есть, но они совсем не мешают. Да и трассу я бы сегодня супер-жёсткой не назвал, никакого сравнения по жёсткости со "Снежинкой", например, она не выдерживает. Не хочу обидеть, но думаю, что если у Вас были проблемы с одношажным сегодня в П-С, то ещё менее уверенно Вы будете себя чувствовать на абсолютно ровной, но твёрдой трассе в "Снежинке" при глянцующемся снеге. Это вопрос техники, а не трассы или лыж.

Лично для меня критерий один - позволяет трасса полноценно тренироваться, или нет. Вчера-сегодня в П-С можно было полноценно тренироваться! По крайней мере, на уровне до 1 разряда включительно. Лимитирующим фактором для тренировок является не столько качество снежного покрытия, сколько отсутствие сколь-нибудь значимого рельефа.

Не хочется также позиционировать П-С исключительно как место катания для тех, кто живёт в окрестных домах. В САО нет ни одной нормальной лыжной трассы. Думаю, что конкретно сегодня П-С - лучшая в САО трасса. А если её продолжать развивать: добиться раздевалки, иногда пригонять на неё ратрак, то будет вообще великолепно!

Про "Умку" слышал, но ни разу не был. А если ехать на машине, то можно ещё на "Снежинку" (Химки, ул. Мичурина, стр. 24). Без пробок доезжаю за 15-20 мин., вечером по пробкам - за час (это туда, обратно - за 15 мин.). Очень компактный спрофилированный круг 3 км., рабочий рельеф, работает освещение (до 22 примерно), ежедневно готовится ратраком, есть бесплатная парковка в 50 метрах от трассы, на которой свободных мест всегда более, чем достаточно.

П-С хорош своей транспортной доступностью в любое время дня. Он находится на крупном транспортном узле, объединяющем абсолютно все виды городского транспорта. До него после введения МЦК можно легко добраться почти из половины САО, а также из ряда других округов. "Умка", находящаяся у МКАД, в этом смысле кардинально проигрывает.

В связи с расширением границ Москвы теперь в состав САО входит район Молжаниновский. Там есть л/база "Молжаниново", являющаяся "официальной" л/базой САО: http://sportsao.ru/Sekcii/molzhaninovo.pdf. Это за МКАД, на берегу Международного шоссе, ведущего в Шереметьево, пригородная станция Планерная. Насколько я понимаю, именно там базируется ратрак, закупленный в своё время для САО.

Несмотря на то, что имею дачу рядом с Шереметьево, ни разу в Молжаниново не был. Катаюсь либо в "Снежинке", либо в ОУСЦ "Планерная", либо в ГАБО. Это вот парадокс нашей чиновничьей системы - вместо того, чтобы сделать нормальную л/базу для жителей САО и СЗАО в П-С, расположенном аккурат на границе этих округов, чиновники САО создают у чёрта на куличках никому не нужную л/базу "Молжаниново", причём в километре от ОУСЦ "Планерная". Объясняется это, очевидно, тем, что П-С - территория СЗАО, и чиновники из САО лучше удавятся, но территорию соседей благоустраивать не станут. Или я не прав и слишком плохо думаю о наших чиновниках?

И смех, и грех...

Про ПС: вчера вечером действительно лыжи летели, самое лучшее скольжение в этом сезоне точно, ну и одно из 15-20 лучших в принципе для моих не самых новых на сегодняшний день лыж Atomic RS-9 (покупал их примерно в 2002-2003-2004).

В Молжаниново я был прошлой зимой 1 раз, съездил ознакомиться с новой трассой. Там обычное поле (как в ГАБО), на нем прокошены и накатаны петли туда-сюда ну и в самом краю уже ближе к финишу 2 спуска и 2 подъема. Итого круг 3 км. Ветерок гуляет не слабый, место открытое. Шума самолетов и ближайших шоссе не слышно (чего кстати нельзя сказать про Алешкино, от МКАД ужасный гул).

Про Икону: каждый раз хочу написать и забываю. Интересно, как она появилась на дереве в конце стартовой поляны, перед заходом на тягун. Кто в курсе истории - расскажите пожалуйста.

Сегодня разговаривал с "буранщиком" Максимом по поводу выравнивания от колдобин полотна старой трассы, после ухода строителей. Даже без бороны Максим по ней ездить опасается. Поскольку могут быть куски арматуры и прочие предметы, которые повредят гусеницу. Весной, когда сойдет снег, строители обещали все убрать и заровнять. так что старая трасса только на будущий сезон.
  Минимальная ширина ратрака - 2,0 метра. На трассе П-С много узкостей. Можно по весне сделать рейку 2,2 метра и промерить трассу. Много ли деревьев придется убирать?
Пока задачи на этот сезон - собрать деньги на подарок буранщику к концу сезона.
Договориться с администрацией о строительстве модуля лыжной базы (прокат лыж, камера хранения, две маленькие раздевалки (м и ж), две уличные платные туалетные кабинки с электро отоплением. Но это на будущий год.
  Кстати, снегоход действительно импортный. С одной гусеницей и двумя лыжами (я на нем вместе с Максимом ездил). "Буран" с двумя гусеницами и одной лыжей по габаритам Уже и для обработки классической лыжни подходит лучше. Но к бороне нужна пружина автомобильного прицепа, чтобы при задевании кореньев сцепление не вылетало. Тогда можно будет думать о нарезке классической лыжни по туристическому освещенному 3-х километровому кругу.
Нужны отзывы о лыжной базе в парке Тушинский. Что там за модуль?

Семён, речь, случайно, не о трассе в Алёшкино рядом с ФОК "Лазурный"?

Парк Тушинский (объединенная дирекция с ООПТ Покровское-Стрешнево) находится на берегу водохранилища, там где Химкинский бульвар втыкается в улицу Свободы. Где-то в этом парке находится и лыжный модуль и каток на водохранилище и прорубь для моржей. Все то, чего у нас в П-С почему-то нет.
Хорошо бы на все это посмотреть, а потом спросить в дирекции: почему у Вас там это все есть, а здесь у нас - нет?

Сам там не был, но нашёл в интернете: http://mosparks.ru/visitors/sport/klub-bodrost/

Какой-то лыжный модуль там точно есть/был. В школьные годы в конце 90-х мы туда всегда на соревнования ездили. Стартовали чуть дальше нынешней "Подводной лодки", ехали по суше вдоль берега, потом чуток вниз с горки, разворот чуть дальше нынешней "сцены", в горку и обратно по аллее.

Году в 2008 или 2009 после объявления сочинской олимпиады к созданию лыжни на водохранилище подключился человек из Мосводоканала. У него есть снегоход и резак для классической лыжни. Он одну зиму прокладывал трассу по водохранилищу.
В тот год я закладывал прогулочные маршруты от Умки до Покровское-Стрешнево. Переобувался на лыжной базе Умка (там тогда был очень приветливый персонал и отапливаемый туалет), катался сначала по трассе Умка, потом переходил автодорогу и по туристической трассе шел в парк Тушинский. Под мостом Ленинградки был голый лед. Ехал по парку Тушинский и в районе пристани Захарково сходил на водохранилище и попадал на классическую лыжню Мосводоканала. У ЦСК ВМФ выходил на берег, переходил еще одну автодорогу и попадал на трассу Покровское-Стрешенево.
Весь маршрут от Войковской до Войковской занимал два часа.
В настоящее время на этом маршруте уже стоят два лыжных модуля: Умка и Тушинский. Нужен еще один - В П-С. Чтобы переобуться.
Точка Мосводоканала находится рядом с "Городом яхт" (желтый домик водосброса в реку Химку). Но координаты этого человека мной утеряны.
А для популяризации лыжных прогулок в САО и СЗАО этот маршрут в хорошую погоду был бы весьма полезен. Тем более что до Умки нет таких автомобильных пробок как до Снежинки.

Периодически бегаю вечерами в ПС, но так и не понял расположение трассы. М.б. кто-нибудь выложит трек?

Вот ссылка на схему круга, я рисовал 9 декабря.
Хочу распечатать, обвести пожирнее и прикрепить на стартовой поляне столбе с надписью "Старт" http://cdn.photoholding.com/RBalancerWeb/SquidPreviewGroupBalancer/388710f2add64855bbb1b5cd9a4eb15a/1000/1000/0/79/4000/3000­/79/19_data1_65_388710f2add64855bbb1b5cd9a4eb15a.jpg/s40/05552f55dcd49a3d1e5f6ddc50118ebf.jpg

Anton, к П-С ближе всего Красногорск.

Катал сегодня с 17 до 19 часов. После вчерашнего снегопада трасса в очень хорошем состоянии, поработал Буран и лыжники неплохо натоптали. Скользило неплохо, лыжи не зарывались.

Вечером 15 января катался с 17:30. На удивление в столь поздний час на кругу встретил много народу, человек 6-7, причем не плохо катающихся. 3 из них были "шахтерами-светлячками", т.е. с фонарями на лбу.
Особенно отметил для себя, как ездил один из лыжников. Техника хорошая и силёнки есть, толкался здорово и мощно под каждую ногу. В темноте не понятно, но точно довольно молодой, лет 25 наверное, без фонаря был. Хотел я за ним чуток попробовать подержаться сколько смогу, но на длинной прямой у него зазвонил телефон и он к сожалению остановился. А так молодец, действительно достойно ездит.
На трассе снегу полно, мягко, завалов и сугробов нет, погодка теплая - ездить одно удовольствие. Но вот лыжи не катили совершенно, пришлось толкаться в 2 раза сильнее обычного. Но это не испортило общего впечатления от лыжной прогулки, позитивом на рабочую неделю зарядился!

В воскресенье 15 января на публичной части дирекции парка (За первыми воротами) были замечены привезенные отапливаемые туалетные кабины. Осмотреть не удалось. Ворота были заперты. Но точно такие же находятся на пляже Химки - 2, так что внутри все довольно цивильно и должна работать канализация. Кроме этого, появилось объявление, что и лыжная трасса и прокат работают ежедневно. Правда в прокате (павильон сразу за воротами справа) никого не было. Видимо пока нет ставки и человека.
На тягуне был замечен лыжный инструктор Денис из Марина-клаб  с несколькими подопечными. Но снегохода  у них нет, и до трассы добираются самотопом.

Семен, с теплым туалетом понятно, а что с раздевалкой?

Вчера вечером прошел старые петли, которые ниже военной части. Прошел несколько раз. Один подъем даже протоптал. На петлях достаточно ровно и много плотного снега. На некоторых протоптаны дорожки. Как сказали, буранщик отказывается катать эти петли из-за боязни наткнуться на остатки арматуры. Ну не знаю - за несколько проходов коньком ни я, ни моя жена ни на что не наткнулись. Мне кажется пора начать восстанавливать традиционные петли, что бы на трассе появились дополнительные два полноценных подъема. Тогда их опять будет четыре - хоть как-то можно будет нагрузиться. А то больно скоростной новый круг получился .

Основная проблема с раздевалкой в отсутствии калитки на первых воротах в публичную часть территории дирекции. В дневные часы задачу с раздевалкой можно решить, если открывать ворота а кофейный ларек переставить рядом с пунктом проката, чтобы его продавец продавал билетики на пользование ячейкой для хранения обуви и куртки. Купить электрообогреватель это не проблема.
В ночное время до 10 утра и после 18 часов ворота запираются и сотрудники пользуются своей калиткой со стороны железной дороги. В принципе можно для членов клуба построить систему контроля доступа по принципу домофонного ключа на вход и выход на территорию и в отапливаемое помещение. Но нет калитки. И желательно, чтобы кто-то из заинтересованных в этом людей взял на себя этот участок нашей общей работы в общении с дирекцией по этому вопросу.
Я для себя эту задачу решил давно, покупкой высоких и легких итальянских бахил и самого легкого поясного подсумка по размеру стопы этих бахил. Благо живу в 300-х метрах от входа в парк.

Трасса стала заметно хуже, чем 10-го числа. В сильные морозы в парке почти не было гуляющих - трассу не затаптывали. Сейчас по ней как будто стадо кабанов пробежало. При таком потоке гуляющих трассу надо всерьёз готовить каждый день. Ну и горб в некоторых местах тоже мешает, особенно в темноте, когда его плохо видно. Интересно, борона "буранщика" Максима позволяет этот горб сровнять? Может, он просто не придаёт этому значения, не знает, что горб мешает нормально кататься?

очень большой горб на подъеме к части и на спуске с последующим подъемом от городка с турниками, трасса укатана в бетон, что аж лыжи подсносит (сравниваю с 15-16 января, когда было очень даже ничего).. У Максима есть какое-то расписание по подготовке, или нужно куда-либо с просьбой обращаться, есть люди в курсе ситуации?

18 января после 19:00. Подтверждаю, что трасса действительно укатана очень сильно, жесткая + горб почти по всей протяженности. Горба нет только на верхней части второго подъема, который идет к отметке 1 км на новую петельку, т.к. народ там редко ездит и в основном сворачивает по-старому направо на стартовую поляну.  
Я так понимаю снегохода не было с прошлой недели. Хорошо бы перед выходными он прошелся по кругу несколько раз.
На удивление вчера встретил всего 1 лыжника (с обалденным прожектором на лбу ), обычно 3-5 человек катаются.

Катал вчера с фонарем с 18.00 до 19.20, до 19.00 был один, только дети из спортшколы в тягун ползали.  

Игорич, видимо это были вы. Я шел первый круг и примерно пол круга вы сзади меня ехали метрах в 50, озаряя передо мной всю трассу светом фонаря. Но потом я остановился на стартовой поляне, чтобы пропустить вас вперед, т.к. иной раз свет фонаря терялся на поворотах/за деревьями. И получалось, что я еду то светло, то резко темно, зрение не успевает перестраиваться, не очень комфортно. А что за прожектор у вас такой мощный? Еще и сзади лампочка горит, как "габарит" у машины.

Фонарь китайский, покупал месяц назад на Савеловском рынке за 1300 р. Поменял только аккумуляторы, родные садились через 40-50 минут на максимальном режиме. Сейчас с лихвой хватает на 1,5- 2 часа.  А старый фонарь был чуть мощнее, ВАСКА еще первой модели, еще не серийный и  прослужил ровно 10 лет.

Посмотрите фонари в декатлоне.
Сам катаюсь с 1-ватным (хотя на коробке написано 3 Вт., покупал на рынке). Центральное яркое пятно и более слабое боковое освещение. Аккумуляторы ААА на затылке, 3 шт. по 1 а/ч. Хватает часов на 4-5.
Отлично все видно и комфортно.
P.S. всегда хочется большего, даже когда на небе тучи, то хочется яркого солнышка

По вопросам подготовки трассы Максим просил звонить ему напрямую, не задействуя администрацию. Неоднократно общался с Максимом Семён (snejniy_pyanitsa), так что лучше всего, я думаю, продолжать общаться с Максимом через Семёна (если Семён не возражает). Чтобы не получилось так, что Максиму будет звонить много разных людей с разными несогласованными просьбами.

Семён сегодня свяжется с Максимом и попросит его обработать трассу. Посмотрим, что получится.

Отличная информация! Ждем результата работы Максима на трассе!

Как я писал, старые петли вполне пригодны, как мне кажется, для обработки бураном. Эти петли являются отличным дополнением для нового круга и при этом намного меньше затаптываются гуляющими.

Не пригодны. Причина в колеях от техники. В этих местах борона будет поднимать землю.

новый круг регулярно катали - вполне себе нормальный для местных условий

Да вполне...Колея реально присутствует только на одном из трех подъемов. Его спокойно можно исключить. ТОгда вместо 4 подъемов останется 3. Не говоря о том, что если объявить субботник, то лопатами можно эту колею закидать и выровнять. Я участвовал в субботниках в ГАБО. Лыжники готовы помогать организаторам трасс, если это нужно. Конечно, зима хорошая - можно и существующим удовлетвориться, но мне кажется это не совсем правильный подход.

Мне кажется, сейчас гораздо важнее качество подготовки, чем длина и конфигурация круга. Если выйти на субботник, то работы хватит и на нынешнем круге - там тоже много неровностей, есть, что закидать и выровнять. Я бы на такой субботник вышел.

Кстати, это ведь с Вами мы общались 17-го числа на верхушке тягуна? Я был с фонарём на лбу и термосом на поясе.

Знакомый только что катался по кругу, вот впечатления:
"Лыжня неплохая,накатанная. Свежих следов бурана не было, но состояние сносное,бол.менее ровно. Горб есть немножко".

какие лыжи сегодня вечером брать, Росси на бетон или можно Фиш?

Тот же бетон, сто и был в среду, бурана не было, горб больше не стал, но мусора в виде веток и листьев заметно прибавилось

спорить не буду. Но думаю за пару - тройку раз растопчу и раскатаю старый круг. Думаю кто-нибудь и на него выйдет. А там и остальные подтянутся с бураном. И будет у нас не 2,5 без подъемов, а 3,5-4 с 4-мя подъемами.

4 тягуна, вот карта с рельефом
https://www.strava.com/routes/7409345

Ну 4-х тягунов на нынешней трассе нет. Скорее 2 тягуна на первом километре, а после прямой/после поворота направо 2 небольшие, почти не заметные возвышенности по 50 м длинной.
На всякий случай, вдруг кто-то еще не в курсе нынешней схемы движения по кругу, еще раз ссылка на картинку со стрелками http://i.photoholding.com/AdPlacer/AdPlacerServlet?url=http://cdn.photoholding.com/RBalancerWeb/SquidPreviewGroupBalancer/388710f2add64855bbb1b5cd9a4eb15a/1000/1000/0/79/4000/3000­/79/19_data1_65_388710f2add64855bbb1b5cd9a4eb15a.jpg/s40/05552f55dcd49a3d1e5f6ddc50118ebf.jpg

только с картой рельефа я вам отправил)

на 22 вечера трасса тоже не готовилась, зато на вех прудах неплохо натоптали лыжню.

И уже в четверг выходил на старые петли(2 тягунка),видел следы,небольшая ностальгия,2 тягунок попроблемнее из-за колеи,но протопчем!