Неожиданный эффект от новых колес

Катаюсь на марве 610 заменив старые колеса на новые-прикатался за одну тренировку.

В первый раз проехал только 4 км., попробую сегодня их прикатать.

...скатывал по подшипников или пока резина не начинала отваливаться. Ставил новые, прикатывался пару тренировок и все нормально. Но бежать повторку сразу на новых колесах - это чересчур.

Я убиваю колёса на тренях почти до металла ступицы. Гонки бегаю на свежих колёсах, проблем нет. Новые колёса поначалу непривычны, но быстро привыкается

хоть 20 минут покататься на новых колесах (на последней трене). Ну, и на гонке разминаться на них.
Для спринтов нужно обязательно и поускоряться на этих колесах при подготовке. Для остальных гонок желательно, но не обязательно.

боюсь, что 20 мин. мне не хватит, может, по крайней мере, 5 тренировок?

соревнований. Если гонки идут подряд - я даже не замечаю переходов на тренировочные и обратно, встаю на гоночные - и тут же нормально бегу (кроме спринта). Весной - да, надо привыкнуть к большим. Хватает одной гонки.

Сегодня лично попробовал роллеры Сергея. И правда, ощущение как будто первый раз встал на роллеры, толкнутся получается но очень кургузо как то, Колеса не дают уводить роллер в сторону в момент отталкивания,  одеваю оранжевые и все хорошо  получается. И дело здесь не в размерах а скорее всего в новом составе смеси из которой вылиты колеса. ???  по скорости ничуть не хуже оранжевых, а может и лучше, а ход намного мягче. Вот такие мои впечатлениия...

Цвет, откуда взялись? "Не дают уводить" - это как? Прилипают к асфальту? Что-то еще?

Фото колес в студию!

http://www.rollx.fr/624-thickbox/roue-100-dual.jpg

С прошлого года Оливье начал делать их в синем цвете. Раньше такие делались в оранжевом цвете. Мои любимые колеса.

А оранжевые были 78 жесткости?

1. Одинарная жесткость 78
2. Двойная жесткость: 78 (с внешней стороны), 72 (с внутренней стороны, ближе к ступице).
Немного отличались рисунком, пока были новыми. Когда рисунок стирался, отличить их было практически невозможно.

Я ответил на Ваш вопрос?

Сейчас колеса двойной жесткости 78/72 стали делать синими. Вот и вся разница.
Существуют еще колеса двойной жесткости, где внешний край 80. Их делали зелеными. У меня таких не было, мне простые-то 78 чуть-чуть жестковаты, зачем мне жестче.  

На зеленых бегал Вова Белов, я тоже бегал ряд гонок. Честно - не очень понравились, но особого проигрыша на них нет. Сын на них бегал спринт на ЧР - нормально.
Оранжевые у меня тоже были - ужас! Все гонки на них пропали: не ехали совсем, залипали. А вот Щепеткин на них бежит все гонки (почти) - и результат налицо . Вес у нас отличается чуть ли не на 20 кило - вот и ответ. У меня сейчас 87-88.

Там я говорил про зеленые двойной жесткости...

А вот это твое высказывание выглядит так, как будто не лично я достигаю результат, а некие волшебные колесики:
Мне, чтобы со своим бараньим весом не отставать на спусках от своих более тяжелых оппонентов, приходиться работать над каждой деталью инвентаря: подбирать, откатывать, содержать все в идеальном состоянии... Если бы относился к этому пофигистично, то проигрывал бы гораздо чаще.

А результат налицо - это юмор , как раз про то, что колесики в разных руках дают разный резалт.

оранжевые уже искатаны до 98 мм., хоть и немного, но основной конус и технологический шов уже истёрты

Сереж, есть у меня и оранжевые двойной жескости, но таково эффекта не наблюдал. Встал на новых оранжевых и сразу побежал соревнования.

жесткость двойная. внутренняя не помню, внешняя - 83. Оливер делает их очень мало. Подходят спортсменам с очень сильным отталкиванием и для определенного асфальта. Я видел, что на таких только некоторые французы равнинные гонки бегали. Например Ноэль в 2013 году этап в Великом Новгороде, разделку с большим преимуществом выиграл.

Отталкивание и у меня ничего - может, попробовать?

в новгороде был жесткий асфальт, чуть-чуть щербатый, без камней. больше я не помню, чтобы на них кто-то очень быстро пробежал

или про прежние оранжевые с дв. жесткостью?

оранжевые так и делают 78/72. а зеленые по-моему 80/72 были. Но тоже на моей памяти только раз в 2011 в Норвегии у Илюхи Бакалдина они ехали на эстафете здорово. Но тогда все только вставали на Ролликс, и сравнивать особо возможности не было. У Ксюхи были только зеленые 80 и синие скивей. На гонке в соседнем Ауре ролликс80 был лучше скивей, а у Илюхи скивей был лучше двойного ролликса. А в соседнем городе на эстафете все было наоборот

В мае с.г. заказал через инет новые л/р Роллкс (платформа + колеса - есть на сайте: розовые с цветочками - для девочек, голубые с цветочками - для мальчиков). Колеса сделаны по двойной технологии: внутренний слой из более мягкого п/у, чем внешний. В начале июня попробовал их в Крыле на канале и впечатление было примерно такое же, как у ТС: плохое управление и, по ощущениям, скорость заметно ниже, чем у оранжевых. На следующей тренировке там же на отрезке 1000 м провёл скатку с оранжевыми с фиксацией результатов по Гармину (по 10 забегов). Голубые катили явно хуже и проигрывали оранжевым на этой дистанции от 3 до 5 сек.
В общем, о покупке пожалел.
Однако,? на скатке в Головино на голубых колёсах результаты были не хуже, чем на оранжевых, с немного лучшим выкатом на спусках. Поэтому решил бежать на них последний этап ФЛРД.
На прошлой неделе опять попробовал их в Крыле - результаты прежние: на этом покрытии катят хуже оранжевых. В общем, на сегодня понятно, что такие колёса менее универсальны, чем прежние. Надо продолжать тестирование. Хотелось бы, чтобы кто-нибудь ещё их потестил, но я катаюсь очень рано и, как правило, в Головино, куда другие гонцы в это время ещё не доезжают. Можно попробовать в Крыле. Крепы - NNN.

Показал их в Обнинске А.И., на что он сказал, что А.Щ. уже давно бегает на таких (изготовленных с применением двойной технологии) колёсах.

Ниже привожу часть переписки с поставщиком и производителем о жесткости колёс.

Dear Valery, please find reply from RollX  below -
Kind regards, Iain
--------- Forwarded message ----------
From:  < rollxshop@diptal.com >
: 27 May 2016 at 15:59
Subject: RE: Re: Fwd: Re: Rollerski Order Tracking
To:  iain@rollerski.co.uk
Hello Iain, что
The blue wheels that are on rollerski world cup are dual (70A ins ide / out 83A) the print is flowers. Simple hardness blue print roll' x.com  is 83A.
The order is sent by GLS May 24.2016
BR. Olivier.

О сути двойной технологии и предполагаемых преимуществах можно почитать по ссылке:

http://www.online-skating.com/articles-2882-test-rollx-x-dual-speed-skating-wheels.html

Он говорил мне буквально, что это на замену оранжевым 78/72.
В общем, пока что какие-то разночтения получаются

Ну были у него эти колеса лишние (он еще и дороже все с 2-ной жесткостью продавал), ну, не было оранжевых - так это же "почти одно и то же"
Это - гипотеза , но основанная на многодесятилетнем общении . Может быть и ложной, конечно.

Голубков в этом году признал, что голубые - это 83/70 Видимо, он в 2015-м не разобрался как следует.

Эти колеса и были 83/70. Но эти внутренние "70" ощущаются только гонщиками с массой кило под 80 и больше, и обладающим сильным отталкиванием. Для остальных они ощущаются, как очень жесткие колеса. поэтому и считали их просто "83". В этом сезоне я не помню, что их кто-то использовал. Но и гонок коньковых было только 2: "Сити-Race" в Хорватии и преследование в Тренто по мокрому асфальту