Уважаемые лыжники и спортсмены, предпочитающие экипировку Salomon.В связи с очень большим размером предыдущих веток http://www.skisport.ru/forum/2/53205/ , http://www.skisport.ru/forum/2/57341/ давайте общаться здесь. Я обещаю продолжать делиться с Вами всей информацией, которую я получаю из компании, и так же личным опытом использования продукции компании. Я уверен, что наступающий год будет очень интересным - компания приготовила массу новинок для всех любителей лыжного спорта с одной целью: предоставить как можно больше удовольствия от занятий спортом всем лыжникам гонщикам и любителям! С уважением, Ваш Salomon эксперт, Алексей Соцков
Приветствую Вас,Алексей.Данной моделью лыж сезона 14-15 владею два сезона, очень катучие,это и послужило поводом для моих друзей приобрести такие же две пары,только сезона 15-16,так вот катят они хуже и ощутимо.Один думает, что раскатятся, другой считает если сразу не поехали,то и ждать не стоит.При тщательном осмотре все трое сошлись во мнении, что на лыжах сезона 14-15 структура скользязей поверхности отличается от лыж сезона 15-16(видно не вооруженным глазом),может вам известно что нибудь по этому поводу?
Я так понимаю, что лыжи S-LAB - так? Если я прав, то на эти лыжи, поступающих в свободную продажу, режут три структуры: Warm, Cold, Universal - возможно отличие в этом.... При всех других ситуациях, не забывайте, что гонщики Кубка Мира режут структуру на своих гоночных лыжах как минимум два раза в сезон. Я ( не часто, но временами) отдаю свои и лыжи своих учеников на перерезку структур. Иногда это дает значительное улучшение в скольжении, иногда нет... Причину я не могу определить. Одна закономерность: если лыжи лучше работают скажем, в мороз, то и нарезать новую структуру лучше холодную. Другими словами надо улучшать хорошую сторону у лыж, а не пытаться привести "плохую" в среднюю.... Извините за отсутствие конкретного ответа, но это все что я могу посоветовать в такой ситуации. С уважением Алексей Соцков
Без подробностей: Новые гоночные лыжи с материалом Скин, Новая разновидность топовых коньковых лыж Карбон, изменения в креплениях ПроЛинк - это в верхних моделях, ну и менее значительные, но полезные и практичные изменения в моделях для любителей лыжного спорта и прогулок. Это все для продаж в следующем сезоне и проходит окончательные тесты на кубке мира сейчас Алексей Соцков
Добрый день Алексей. Помогите пожалуйста с подбором лыж SALOMON CARBON SKATE LAB. Катаюсь по выходным по 15-20 км. Трасса обычная. Сейчас катаюсь на SALOMON EQUIPE RS SKATE 14-15. Хотел взять вторую пару SALOMON CARBON SKATE LAB. Какой MF нужен? Мои параметры: рост 192, вес 108-110 кг. Заранее спасибо.
Выберите лыжи с черной скользящей поверхностью ( не модель с Red с прозрачной - данная модель узкоспециальная для воды и мокрого снега!) ростовкой 192 и жесткостью колодки МФ около 108 ( +-3) Удачи и буду рад услышать Ваши впечатления от этих лыж!
Алексей, добрый день. Задавал один из последних вопросов о выборе лыж в старой ветке, позвольте, продублирую.
Планирую приобрести 2 пары коньковых лыж Сало. Хотелось бы ими закрыть максимально возможный диапазон, бегаю в Мск (в основном Битца). Сухой вес 83.5, рост 182. Цель-тренировки/старты. Может что по структуре подскажете? Буду очень признателен. Если какую информацию забыл указать, подскажите, добавлю.
Если есть возможность выбрать, то в Москве, по опыту МСМК Натальи Зерновой и других спортсменов, которые гоняются на Саломон, в Москве как универсальная структура отлично работает АМ 6 , а на лыжи на воду мне очень нравится AW 7 Это структуры, которые режут на лыжах по спец заказам, но частенько магазины заказывают такие лыжи и продают их в свободной продаже... С уважением Алексей Соцков
Карбон Красные ( с прозрачной сине - серой поверхностью) работают на мокрый снег и до - 2 при высокой влажности . При холодном снеге конечно Карбон с черной поверхностью. Примерно так же и с S-LAB, только Синяя модель на сухой морозный снег, а Желтые наиболее универсальны. Алексей Соцков
Алексей , у нас в московском регионе при такой погоде в большинстве cлучаев это Жесткая укатананная трасса, а маркетологи компании советуют на такие условия yellow Мой выбор - blue, но более жесткие по MF
Это на сегодня самые универсальные лыжи в коллекции топовых коньковых лыж у Саломон. Они работают при жесткой трассе практически в любую погоду. При мокром снеге необходимо нанести доп нарезку ( я делаю это линейной нарезкой Swix Т0401) При холодном снеге и температурах это отличные лыжи без дополнительных нарезок при любом состоянии трассы. Удачи и буду рад услышать Ваши впечатления! С уважением Алексей Соцков
Здравствуйте Алексей! Хочу себе приобрести лыжи на мягкий тёплый снег приблизительно -7 и выше, бегать буду в Москве и области. Мои ттх: рост-166см вес-65кг, бегаю на уровне 1разряда. Присмотрел саламоны s lab scate sg HBW:2.33 MF: 49.0 длина-182см. Хотелось бы вашего совета подойдут ли мне эти лыжи, либо искать что то другое?
Для мягкого состояния трассы эти лыжи возможно подойдут. В принципе, формула подбора жесткости МФ этой модели была 1\2 веса лыжника плюс 20-25 По длине все нормально - это хорошая ростовка для Вас. С уважением Алексей Соцков
В принципе данные крепления устанавливаются по так называемому кондуктору (по английски JIG) , который располагается на лыжах относительно центра тяжести лыжи и указывает на расположение крепежных отверстий для сверления и дальнейшего прикручивания креплений. Если допуска к такому инструменту нет, то грубо, можно поставить крепления, располагая место для крепления оси в подошве ботинка по центру лыжи. При всем этом, наиболее лучшее решение было бы принести лыжи для постановки креплений в специализированный центр, который работает с креплениями Саломон ( независимо Prolink или SNS Pilot, так как расположение отверстий у них одинаковое) .Это примерная рекомендация по креплениям Саломон Prolink и не имеет никакого отношения к креплениям или ботинкам других производителей. С уважением Алексей Соцков
Установка креплений NNN Salomon Prolink Pro Combi.
15.01.2017 10:08
Алексей, спасибо за скорый ответ! Вопрос в том, где купить названный Вами "кондуктор" и надо ли его покупать для одно (или двух) разовой установки креплений NNN Salomon Prolink Pro Combi? Тогда подскажите, пожалуйста, место нахождения и контакты работающего с креплениями Salomon специализированного центра, находящегося в Нижнем Новгороде.
Также возник ещё один вопрос: "Надо ли будет снимать крепления NNN Salomon Prolink Pro Combi, установленные на деревянные лыжи, перед их повторной пропиткой смолой, требующей нагревания скользящей поверхности лыж?".
Здравствуйте, Алексей! Пришли лыжи Carbon Sсate LAB, что заказывал - длинна 187, MF 84, Yellow-Blue. Поставил крепления SNS Pilot Carbon RS2 в существующие дырки. Шурупы не клеил, просто прикрутил, как и написано на этикетке в месте установки креплений. Но вот баланс лыж разный: на одной - баланс лыжи находится прямо под первой скобой, на второй - баланс находится позади первой скобы на ~7 мм. Это меня сильно озадачило! Сравнил длину лыж и расстояние установки креплений - одинаковое. До установки креплений я померил баланс лыж, он уже был разный. Скажите, насколько это существенно, надо ли переставлять крепление, смещая на 7 мм назад? Или это не должно повлиять? Сверлить такие лыжи дополнительно не хочется. P.S.: Мерил баланс и установку креплений делал с транспортировочным парафином, но сильных наплывов его не видел. Разница в граммах примерно в одну 10 рублёвую монету, чуть меньше, положенную в районе начала сгиба носка лыжи.Может в парафине дело? Заранее спасибо за ответ!
Я не думаю, что дело в парафине. Я думаю, что это естественное распределение равновесия лыж. Данное расхождение минимально и не имеет никакого влияния на работу лыж. При этом, я замечу, что я всегда меряю равновесие на обеих лыжах и при нахождении данного расхождения провожу среднюю линию, принимая ее за линию равновесия обеих лыж ( которая находится на одинаковом расстоянии от пятки лыжи). В моделях этого года такой проблемы нет, так как отверстия проделываются автоматом уже на фабрике. В любом случае, проблемы в ваших лыжах нет - это нормальный допуск в топовых лыжах любого производителя и принятый в данной индустрии. С уважением Алексей Соцков
такая же ситуация - разница в баллансе голых лыж 5мм. Видать особенности производства . Поставил крепления по среднеарефметическому - ощущения нормальные.
Здравствуйте. Приобрел ботинки RS Сarbon skate. http://www.skisport.ru/upload/iblock/b43/b4309908fc6d4c2c639f6041e192c020.jpg http://www.skisport.ru/upload/iblock/e33/e33d836823d1a71d8dccd2b50b884d63.jpg Коньковый ход только осваиваю. Начинал освоение на старых любительских Botas, там просто шнуровка, затянул, завязал - и поехал, боли никакой после тренировок не ощущалось. Когда начал использовать salomon появилась резкая боль на внешней стороне голени, в нижней её трети и спускается за внешнюю лодыжку. Думаю я не правильно затягиваю ботинки. Пробовал затягивать по разному:1) сильно нижнюю часть и сильно верхнюю часть - боль не такая сильная, но к концу тренировки сильно отекали ступни, распирающая боль ступней. 2) сильно нижнюю и слабо верхнюю - боль в голенях просто нестерпимая. 3) слабо нижнюю и слабо верхнюю - также сильная боль в голенях. На ноге ботинки сидят удобно, комфортно как стопе, так и голени, размер просто идеальный подобрать получилось 41 1\3. В Botas постоянно сводило свод стопы, здесь- все нормально. Подскажите пожалуйста как правильно вобще надо затягивать коньковые ботинки.
Алексей, здравствуйте! Есть возможность приобрести цеховые s-lab cold soft 187, mf 53, структура АС-4. Мои параметры 62 кг и 166 рост. Катаюсь на уровне 1-го разряда. В вес попадаю. Есть сомнения по длине лыж. Что скажете? C уважением, Владислав
лыжи должны отлично подойти. все нормально и по жёсткости и по ростовке. Это хорошая модель лыж и я практически уверен, что вам понравится. Структура АС 4 мелкая на мороз. В случае влажного снега и небольшого мороза, можно нарезать линейной ручной нарезки. Советую - лыжи подойдут С уважением Алексей Соцков
У вас наверно пластина есть пластиковая? Если так, то попробуйте не затягивать сильно. Другой вариант, там под пластиной не хватает амортизационных свойств, жёсткая она, попробуйте подложить что-либо, какую-нибудь подкладку около 3мм под пластину. Ещё, возможно, что техника коньковая у вас не очень, из-за этого угол в голеностопе другой. А ещё вариант - лыжи не сбалансированы по своей длине, например, спереди длинные и тяжёлые - это вызовет усталость мышц голени. У меня раньше было, что первые полчаса вначале сезона быстро забивались мышцы голени, от этого болели, но затем всё проходило. Этот сезон такого не наблюдал.
Техника действительно далека от идеала, но ведь первые километры вобще на туристических катался и не было проблем...может конечно стал совсем "неправильнее" ездить, хотя прокат наоборот увеличился, хотя и не уверенный. https://youtu.be/DYCYuXoPll4 https://www.youtube.com/watch?v=qZo90IQLKg8 Лыжи исключаются, во первых купил для конька последние рцс с дыркой, проверял баланс перед установкой креплений, во вторых ездил ещё на другой паре лыж. Пластины кстати вроде нет, если вы имеете ввиду пластину как на ботинках с-лаб, здесь в rs carbon нет такой пластины. Вобщем замучил уже всех. Пробовал перед покупкой брать поездить у ребят разные боты: в Мадшусах - ноге совсем некомфортно, жесткие, натирают лодыжки и фаланги пальцев. Фишер - комфортнее, но размер как-будто маломерки, причем 42 - маловаты, 43 - уже большие. Очень был рад когда подобрал идеальный размер в этих Саломонах, плюс так удобно они на ноге сидят, очень комфортно, даже не подумал бы что столкнусь с такой проблемой, брал уверенно.
Несколько лет назад столкнулся с такой же проблемой, обсуждали ее здесь на форуме. Оказалось, что я не одинок, и проблема возникает именно с RS carbon. С другими моделями Саломон такого почему-то не происходит. В результате проблема у меня решилась покупкой ортопедических стелек. С тех пор четвертый сезон в них катаюсь. Вторая моя пара ботинок Саломон комби уже пятый сезон с родными стельками и боли в ногах нет. Попробуйте заменить стельки.
Я долго думал и советовался с нашими спецами в компании. Основных причин может быть две: Неподходящая стелька - попробуйте специализированную, типа Сидас - на кубке Мира многие гонщики используют стельки этой компании Вторая причина - стали больше кататься и боль в надкостнице является довольно распространенным явлением, особенно при использовании менее прямолинейно двигающихся лыж ( Саломон в этот список обычно не входит) В большинстве случаев эта боль исчезает со временем.... Затяжку ботинок нужно производить по личным ощущениям - точных рекомендаций дать невозможно - у нас у всех морфология стопы немного отличается.. Удачи и буду рад продолжить дискуссию на эту действительно важную тему С уважением Алексей Соцков
Спасибо всем за советы. Попробую с новыми стельками - ортопедические достану из спидкроссов, и посмотрю по совету Алексея - Сидас. По лыжам - постараюсь найти кого нибудь, с россиньелами или саломонами на пилотовских креплениях - может и вправду курсовая устойчивость так влияет. Ещё раз спасибо!
Обычно, чем более профессиональны лыжные ботинки, тем они больше "предъявляют" требований к ТТХ лыжника: - его уровню владения техникой лыжных ходов; - уровню его здоровья. То, что видно на видео, которое вы предоставили, вам еще работать и работать для выхода на приемлемый уровень владения коньковыми ходами. Так, вы сейчас, катаясь на равнине, полностью не переносите вес тела на одну лыжу, и сразу же ей начинаете отталкиваться. Что не правильно. Извините, но по факту, вы сейчас едете по равнине "горной раскорякой", тем самым применяя неэффективный вариант техники, и перенапрягая при этом ноги. Вам нужно учиться полностью переносить вес тела на одну лыжу и держать на ней продолжительный прокат. И чтобы это не вызывало напряжения. На это уйдет время. Быстрее процесс пойдет под руководством очного тренера.
Спасибо за советы, всё верно отметили про технику мою. Обратился уже к тренеру - примерно то же самое он и говорит, плюс не хватает функционалки и физухи чтобы хороший толчок сделать ногами и руками. Про ботинки: поставил стельку от спидкроссов, и стал затягивать плотнее верхнюю застежку, но не до предела. Плюс в подъемы стал чередовать толчковую ногу - в более крутые - под привычную сторону влево, в пологие - вправо. Не знаю, что конкретно повлияло, но боль стала менее интенсивная, и наверное вообще уже прошла бы, видимо это ещё дают знать остатачные явления.
Каково значение HBW на коньковых лыжах, в каких значениях обычно лежит этот диапазон? Верно ли, что при небольшом HBW лыжи менее отзывчивые - легко задавливаются, и работа не очень чувствуется?
Показатель HBW это высота колодки при приложении заданного усилия, соответствующего длине лыж. Данный показатель не является основным при выборе коньковых лыж. Это показатель рассматриваемый в комплексе с удвоенным данным усилием ( FBW) и показывает на каком моменте работы колодки она более подвижная. Что то так - в примитиве, но надеюсь понятно. Утверждать о работе коньковых лыж только по HBW невозможно.... С уважением Алексей Соцков
В настоящее время в продаже два варианта карбоновых лыж: Желтые\Синие и Красные Красные на воду и мокрый снег и у этих лыж прозрачная скользящая поверхность ( сине серого цвета) Синие/Желтые лыжи имеют черную поверхность и расчитаны на все другие условия - это наиболее универсальные гоночные коньковые лыжи Саломон С уважением Алексей Соцков
ПС по полоскам я не могу ответить - возможно в какой то момент поменяли чуть раскарску - я не в курсе
Как характеризуется надёжность Speedcross 4GTX (в плане сохранения амортизационных свойств и устойчивости к появлению трещин в боковых элементах конструкции) при эксплуатации зимой? спасибо
Я сейчас много использую эти кроссовки ( и в мороз и в оттепели) и ничего не вижу в плане трещин.... Однозначно срок службы ( износостойкость) у 4 модели SpeedCross увеличилась! Немного не понял вопрос по амортизации - а что у 3 модели она исчезала? У меня просто износились в конце концов шипы протектора, а по амортизационным качествам я не заметил изменений - во всяком случае субъективно... у 4 модели мне показалось улучшилась общая устойчивость при беге. Алексей Соцков
Алексей, добрый день! Спасибо большое за ваши консультации и советы. В конце прошлого года я стала счастливым обладателем Aero 9 Skin и ботинок Pro Combi, как вы советовали. Катание приносит огромное удовольствие, но в прошлое воскресение (-2С) случился epique fail. Во-первых, сначала лыжи скрипели. Один "бывалый" гонщик на фишерах даже сделал мне замечание почему у меня так скрипят лыжи. Действительно, скрипели при толчке, особенно правая. Потом скрип почти прекратился, но где то километре на 5м стал сильно налипать снег, а потом лыжи перестали ехать вообще. Оказалось, что она ворсовых вставках обсразовался лед. Причем нормального такого размера и рукой его снять было невозможно. Фото прилагаю https://c1.staticflickr.com/1/659/32358209565_860838ed95_z.jpg Пришлось срочно ретироваться с лыжни. Хочу спросить Вашего совета, что было не так. Я перед этим каталась около 4х раз, в температурных режимах от -5 до +2, и таких проблем не возникало. Лыжи ничем не мазала. Слышала что вставку надо периодически обрабатывать жидким силиконом. Как часто? Может в этом все дело? Заранее спасибо!
К сожалению налипание снега и образование льда в переходные температуры явление не такое уж редкое. При этом, это не зависит от имеют лыжи технологию держания Скин или нарезку рыбья чешуя... все зависит от разницы в температуре снега и воздуха и от влажности снега и воздуха. В прошлом сезоне я несколько раз встречался с подобным явлением в Новой Зеландии... Решение на самом деле довольно простое: купите в магазине любую (!!!) пасту для скольжения лыж и смажьте и скользящую поверхность и колодку с материалом Скин. По моему опыту, это всегда решает проблему. Если говорить о Кубке Мира и спорте высоких достижений, то там мы втираем в материал Скин жидкую гелевую ( спрей) высокофтористую смазку. работает очень хорошо, но для простого любителя лыжного спорта это очень дорогое решение! Не переживайте - такие условия очень редко стоят продолжительное время - уверен, что уже в следующее катание все встанет на свои места и лыжи опять будут приносить вам удовольствие от катания! До связи Алексей Соцков
добрый день, а есть какая либо информация по уходу за камусом, есть ли разница по уходу между чёрным и жёлтым. ссылки, видео, материалы? чем чистить от грязи, чем мазать для улучшения скольжения и от обледенения, очистка перед сменой смазки.. ит.д. в роликах нашёл смену камуса и обработка лыж лентой Оптивакс, прям поверх камуса.
большое спасибо.. я для начала натер мягким ЛФ парафином скин, прошёлся нейлоновой щёткой практически без нажима, разровняв парафин. скольжение улучшилось..
Добрый день В процессе подбора для себя беговых лыж нашел в канте лыжи SALOMON EQUIPE 8X SKATE. Понравилась цена, скользяк Z5, вроде подходят по моим ТТХ. Но придя домой и пролазив весь инет я не нашел никаких упоминаний этих лыж нигде кроме канта. Как это понимать?? сами лыжи http://www.kant.ru/catalog/skis/skis/587971/ Еще рассматриваю eqipe 8 skate, но у них Z4 и дороже. На какие модели еще стоит обратить внимание? Катаю для себя по выходным. Уровень скорее любительский, но чувствую что из старых ботинок и лыж уже вырос, поэтому решил поменять. Мой рост 185, вес 62. И еще лузерский вопрос: что такое MF и с чем его есть?
SALOMON EQUIPE 8X SKATE - это x-stiff. Для вашего роста нужны лыжи длиной 191, а это на вес 85+. Обычные 8 skate в этой же ростовке на 70-90кг, тоже для вас многовато. Если только брать ростовку 186см - они на 60-75кг. Поищите Атомик про скейт, они по цене примерно такие же, но довольно мягкие даже в ростовке 191, должны вам подойти
Согласен, атомик про скейт очень ходовые лыжи и не везде они есть в продаже. Если есть возможность - посмотрите на One Way premio 9, как здесь на форуме писали, это те же Саломон 8.
вы правы - никаких документов по этой модели еще нет... Это модель следующего года и именно поэтому ее никак не рекламируют. Как она попала в продажу - это вопрос к АМЕР Москва... Кстати описание лыж на указанной страничке не соответствует действительности по этим лыжам... МФ ( midflex) - усилие, приложенное в центре лыжи до закрытия колодки до 0.2 мм ( замеренное там же, в центре) По данному показателю определяют жесткость коньковых лыж Саломон и, соответственно, совместимость данной пары с конкретным лыжником, исходя из его особенностей в технической и физической подготовки, и модели лыж. Другими словами для разных моделей рекомендованы различные показатели жесткости колодки. Для различного уровня лыжников рекомендованы различные показатели жесткости колодки соответствующей модели лыж. При этом, подбор первой пары лыж можно смело делать по написанным на самой лыже весовой характеристике - вторая строчка сверху, чуть над креплением и поперек лыжи ( например 65-80 означает, что данные лыжи подойдут для спортсмена весом между 65 и 80 кг). Подбор по МФ более точный в плане подбора лыж с конкретными показателями колодки, так подбирают обычно вторую, третью и тд пару лыж - в дополнение к уже имеющимся лыжам.
Успокоили)) по крайней мере не левак какой в подвале сделанный. Да, не соответствует. В реальности сказали чуть другие характеристики. В общем я так понял по поводу MF мне можно особо не переживать, если подходит по весу. Единственное, как уже написал Александру Тихонову мне подходят длиной 186 см, коротковато для меня..
Добрый день Алексей и уважаемые лыжники! Продолжу тему 8X SKATE, хочу их приобрести, но перед этим посоветуюсь. Алексей, мой чистый вес 85 кг, уровень катания любительский. Резкости в катании и спринтерских амбиций не имею. Сейчас искатал вдоль и поперек три сезона упомянутые про скейты в 190 ростовке (65-92 кг). Субьективно, лыжи хороши, особенно при -5-12 на укатанном свежем снегу, но все же они мягковаты для меня, вес сильно не сбросить, уже устоялось что минимум был 82,5-83,0 кг + экипировка около 3-5 кг, т..е. брутто под 90 кг. Так вот, какую ростовку предпочесть у SALOMON EQUIPE 8X SKATE, 186см или 191см? Консультанты в магазине толком конечно не обьясняют... Прошу помочь.
А по MF показателю эти пары подбираются или универсальность имеет место? это суть моего вопроса. Или копить и RS уже точнее подбирать? задал себе задачку.
Для вашего веса только 191см, эти лыжи идут только по диапазону веса (для 8 x-stiff это 85+, для простых 8 - 70-90кг). Если хотите подобрать лыжи более точно для своего веса (по MF), тогда это или RS или топовые S-Lab, но и цена на них совсем другая. Если имеется финансовая возможность то конечно лучше взять лыжи выше классом.
Я бы выбрал 191 см. Лыжи как правило, подбираются по весу, и уже затем по росту лыжника. Удачи и напишите о впечатлениях после катания! С уважением Алексей Соцков
У меня возникла проблема с ботинками Salomon Carbon Skate LAB. Под карбоновой манжетой, охватывающей голеностоп, с внутренней стороны ботинка, протерлась (уже до дыр) ткань внешнего материала ботинка. Дефект наблюдается на обоих ботинках. Ботинки не проехали и 200 км. Ранее я являлся обладателем ботинок Salomon Carbon Skate LAB сезона 2014-2015 (первая лимитированная серия). Откатал на них 2 полноценных зимних сезона, но похожего дефекта не наблюдалось. Да, потертости в местах соприкосновения внешнего материала ботинка с карбоновой манжетой были, но до сквозных дыр дело не доходило. Подскажите пожалуйста, вы располагаете информацией о возникновении подобной проблемы у других пользователей ботинок Salomon Carbon Skate LAB, или это единичный случай. И как посоветуете мне поступить. Обратиться к продавцу ботинок или сразу напрямую в сервис Amer Sports в России. Фотографии возникшего дефекта могу выслать в личную почту.
буду ловить скидки если укажете модель. А так -сегодня и вчера катал на классических. Нормально. Пойдет смог 5 км прокатить. Вчера 3. Так глядишь и 10 вспомню, через 20 лет
Прошу извинить, что в первой версии своего вопроса написал ваше имя неправильно. "Переклинило" после тяжелого трудового дня.
Тем не менее еще раз прошу обратить внимание на вопрос.
У меня возникла проблема с ботинками Salomon Carbon Skate LAB. Под карбоновой манжетой, охватывающей голеностоп, с внутренней стороны ботинка протерлась (уже до дыр) ткань внешнего материала ботинка. Дефект наблюдается на обоих ботинках. Ботинки не проехали и 200 км. Ранее я являлся обладателем ботинок Salomon Carbon Skate LAB сезона 2014-2015 (первая лимитированная серия). Откатал на них 2 полноценных зимних сезона, но похожего дефекта не наблюдалось. Да, потертости в местах соприкосновения внешнего материала ботинка с карбоновой манжетой были, но до сквозных дыр дело не доходило. Подскажите пожалуйста, вы располагаете информацией о возникновении подобной проблемы у других пользователей ботинок Salomon Carbon Skate LAB, или это единичный случай. И как посоветуете мне поступить. Обратиться к продавцу ботинок или сразу напрямую в сервис Amer Sports в России. Фотографии возникшего дефекта могу выслать в личную почту.
В АМЕРЕ Москва мне всегда советуют направлять по вопросам по качеству и гарантий связанных с экипировкой Саломон сначала к продавцу. Если не поможет - напишите мне и я свяжу с их человеком по гарантийным вопросам. Это конечно единичный случай - я о таких моментах не слышал, хотя я постоянно контактирую и с ребятами на Кубке Мира и с российскими лыжниками - гонщиками Саломон..... Я уверен, что этот вопрос будет решен, просто давайте делать по шагам - сначала к продавцу, а затем в руководство.. До связи Алексей Соцков
Алексей, добрый день. С продавцом я связался 25.01.2017, выслал фото дефектов. После этого несколько раз связывался по телефону. Последние пояснения которые я получил 14 февраля, содержали информацию о том, что мой запрос переслали в АМЕР Москва (и уже давно), но ответа пока нет. Обещали еще раз запросить информацию в АМЕР Москва, и прислать ответ мне на электронную почту. Ответа пока нет. Прошу вас, при наличии времени и возможности, посодействуйте в решении моей проблемы. С наилучшими пожеланиями, Андрей Агеев
Пришлите мне пожалуйста полную информацию (включая кто продавец) с датами покупки и фото на salomonnordic@gmail.com и я постараюсь помочь С уважением Алексей Соцков
Подскажите, уже замучился. Рост 173, вес 92 какие лыжи выбрать? Хотелось бы в 186 уложится,но по весу не подхожу, смотрел по таблице рост/вес. Только 191 подходит. Для конька
У Саломона есть S-Lab skate yellow 187 x-stiff на 70-90кг. Берите самые жесткие из этого диапазона (самый большой MF). Или поспрошайте в других ветках, Фишер например. А вообще длина лыж вторична, главное подобрать нужную жесткость.
Все зависит от уровня Вашей подготовки и от задач, которые Вы ставите перед собой. Вариантов много - сообщите немного о себе и я постараюсь подобрать лучший для Вас вариант С уважением Алексей Соцков
ДаРаньше катался на росси комби 200 см, ботинках Росси комби х5, сейчас хочу именно коньковые и короче,уровень катания любительский по равнине по подготовленной лыжне,два раза в неделю
Я бы посоветовал в Вашем случае приобрести лыжи 191 Equipe 8 Skate (Extra Stiif) Это точно будет значительное улучшение по сравнению с Вашими настоящими лыжами. 8 Модель как раз и предназначена для лыжников - любителей с задачами улучшить техническую сторону движений и поддержания хорошей спортивной формы. Это очень устойчивые в движении и с хорошо реагирующей на движение колодкой. Удачи и буду рад услышать Ваши впечатления! С уважением Алексей Соцков
Принципиального отличия нет, но с каждым годом настройка колодки ( вернее настройка прессов, клеящих лыжи) немного меняется и поэтому лыжи работают чуть по разному. При этом, надо хорошо знать каждую модель, чтобы почувствовать эту небольшую разницу. Для "обычного" любителя лыжного спорта, я скажу что разница незначительна. С уважением Алексей Соцков
ПС Если есть вопрос по конкретной модели и году - задайте и я отвечу по данной модели
Добрый день! подскажите подойдут мне эти лыжи, MF73 и 75,hf 2.51mm и 2.34mm,192см, с-лаб конек выпущены в 2014 году январь и апрель. мой вес 75 рост 185 4029 1819 Y 75(или 15) W 0587 структура s2-3
Это лыжи тестовые - я не знаю как они попали к вам. По таким лыжам советовать сложно - это может быть любая колодки по настройке.... О такой структуре я тоже не слышал - я подразумеваю, это структура нарезанная где то в Асиаго или Валь Де Фиеме ( короче итальянская) , но я не знаю их спецификаций... Извините Алексей Соцков
Ну вот видите, что я и предполагал...к сожалению.... Всегда очень неприятно слышать о таких грубых нарушениях договорных обязательств спортсменов, что косвенно говорит о их личных качествах.... Алексей Соцков
Подскажите, пожалуйста. Рост 171, вес 56 кг. Коньком только учусь ездить, очень тяжело даются подъемы. Хочу взять юниорские SALOMON S-LAB SKATE JUNIOR 13/14, ростовку 172 см. Сомневаюсь, не малы ли они мне будут..
Для начала: тяжело даются подьемы скорее всего по причине слишком активной посадки ( вес тела находится на передней части стопы, а не в центре или даже ближе к пятке - что позволяет лыже скользить, а не толкает Вас к так называемому ходу елочкой при движении в подьем) Если вы взрослый человек, то брать юниорские лыжи я не советую. Лучше взять Equipe 7 Equipe 6 Skate длиной 171 или на более длительный срок Equipe 8 Skate - они будут хорошо работать и по мере улучшения вашей технической и физической подготовки. Эти все лыжи предоставят лучшую работу колодки - что наиболее важно при обучении коньковым ходом. С уважением Алексей Соцков
Алексей, спасибо за ответ! У меня есть SALOMON EQUIPE 8 SKATE 16/17 186 см, 60-75 кг, катаюсь на них меньше месяца (такую ростовку выбирали, чтобы и муж мог кататься на них). Когда был 0 на улице, катили отлично (особенно после моих старых Sporten), когда каталась в -5 - стали катить заметно хуже, даже на спуске по сравнению с другими лыжниками еду медленнее. Сравниваю с лыжами сына: у него как раз юниорские S-Lab (126 см), они и на 0 хорошо катили как мои, и в -5 отлично едут. Обе пары ничем не мазали пока.
Я в любом случае не сторонник советовать взрослым детские лыжи. По поводу скольжения: на детские лыжи ставят скользящую поверхность уровня Кубка Мира, а на 8 модель на ступеньку более простую. Считается, и кстати Ваш пример четко отвечает о правильности этого предположения, что лыжники предпочитающие 8 модель менее зависят от скорости лыж. Поясню: для поддержания скорости лыж необходимо их мазать практически каждую тренировку. А вот ступенькой ниже,как на лыжах 8 модели, скользящую поверхность можно мазать реже. При этом, конечно, для скорости движения, как показывает опыт лыжников Кубка мира и других соревнований, необходимо лыжи мазать периодически. В конкретно Вашем случае, я уверен, что на лыжах имеется слишком много так называемого "ворса", который не влияет особо на скорость при 0 градусов ( а даже иногда и помогает , предотвращая появление так называемого подсоса, или прилипания лыжи к снегу похожего на прилипание друг к другу двух мокрых стекол), а вот при морозном и сухом снеге, конечно это очень тормозящий фактор. Промазав лыжи несколько раз и сняв парафин острым пластиковым скребком практически всегда решает эту проблему. Удачи и до связи Алексей Соцков
Здравствуйте, Алексей! Есть лыжи Salomon S-LAB equip 10 Skate, hard, cold, 192; MF 69,9; Сезон 2011-2012. Помогите определить на какой вес они рассчитаны? Спасибо.
Жесткость этих лыж рассчитывается по формуле : 1\2 веса лыжника плюс 20 или + 25 в зависимости от предпочтений. В новых моделях ( последующих годов) компания решила отойти от определения жесткости лыж по формуле и стали просто выпускать рекомендации в виде таблиц. С уважением Алексей Соцков
ПС При всем этом, эти холодные лыжи считаются одними из самых удачных по работе!
У меня получается, что лыжи для 89 - 99 кг, и вот эта цифра меня смущает . Дело в том, что вроде на лыже написан диапазон 75-85 кг, но MF 69,9 не попадает сюда. Либо я как-то считаю не верно! А лыжи использовались с 2012 года мной, впечатления только хорошие. Но они мне стали жестковаты и похоже, что "жестковаты" - это мягко сказано. Именно поэтому я купил S-LAB Carbon, а старые лыжи ищут нового владельца, поэтому задавал вопрос выше. Благодарю за ответы!
Именно поэтому компания и отошла от формул... На сегодня, если использовать последние рекомендации, эти лыжи идеально подходят для лыжника в 80 кг Вполне возможно, что Ваши лыжи из спец подбора для гонщиков или тестовые... кто знает... Единственно могу повторить, эта модель лыж была и остается очень популярная среди гонщиков мирового уровня. Извините за неразбериху! С уважением Алексей Соцков
Здравствуйте , Алексей . Приобрел лыжи Salomon Equipe 8 Skate и крепления PROLINK . На лыжах имеются заводские отверстия для установки креплений . Рядом с этими отверстиями надпись just screw . У меня вопрос : нужен ли клей при установке креплений ?
По утверждению менеджера категории лыж в компании Саломон Alois Vacelet, клей в отверстия, при установке креплений, использовать не надо. С уважением Алексей Соцков
Влияет ли перестановка креплений на жесткость лыж?
27.01.2017 06:40
Алексей, здравствуйте! Я использую лыжи SALOMON EQUIPE RS Hard (HBW 2,86, MF 71, 187см.). Выбирал после консультации с вами, за что отдельное спасибо, лыжи катаю уже два года, в принципе доволен. Но есть одно "НО", после катания, в районе пятки скользящая поверхность постоянно белеет, остальная поверхность остается нормальной, мазь не сходит так быстро как на пятке. Получается, что скорее всего я их продавливаю , хотя жесткость нормальная (мой вес 72 кг.). Причину вижу в том, что при установке креплений сдвинул их назад от центра тяжести на 1 см., что привело к изменению работы лыжи так, что я не использую всю жесткость при толчке.
Хочу переставить крепления ровно по центру тяжести. В связи с этим вопрос: повлияет ли это как то на жесткость конструкции лыжи, стоит ли проводить данную перестановку?
Я не буду отвечать за Алексея, только выскажу свои соображения,
27.01.2017 07:52
А эксперт уже поправит, прав я или нет. Так вот. У меня раньше, 1-2 зимы назад, тоже седела СП только сзади пяток, остальная скользячка оставалась черной и не седела. По мере совершенствования техники, в т.ч. по советам Алексея и других, понимающих толк в технике конька людей, я стал подавать вес тела при толчке вперед "задавливанием" голени, подачей колена вперед. Стали меньше уставать бедра, направление толчка и точка его приложения динамически сместилась вперед и седина стала появляться также и на горбе ближе к носку лыжи. Можно сказать, что, подав вес тела вперед, вы "встанете с горшка" и ваш вес станет работать на продвижение вперед. Мне очень помогло упражнение "палки перед собой", при катании стремиться всем телом по направлению движения с каждым отталкиванием. А крепления вперед сдвигать на один см, думаю, не решит проблемы в технике, а в прокате потеряете. Алексей поправит, если я не прав.
Обьяснение , данное yevgenski ниже очень интересное, хотя я не могу утверждать насколько оно четко отражает реальную картину - просто не знаю... Но я могу добавить свои мысли и понимание процесса инженеров компании: После двух сезонов использования лыж, у вас наверняка поверхность износилась, подгорела от утюга и тд и тп... Все лыжники на кубке Мира освежают скользящую поверхность лыж ( Штайншлифт или стоунграйндинг или нарезка структуры - это все об одном и том же). Со временем, парафин просто перестает вплавляться в пластик и, как результат, появляются эти седые пятна. Я не верю, что вам надо переставлять крепления и не верю, что это будет решением в борьбе с этим явлением. Данное расположение креплений обеспечивает наилучшее соотношение между прямолинейностью движения ( устойчивостью) и скоростью скольжения лыж. Я советую нанести новую структуру и провести хорошую обработку поверхности лыж сначала мягким ( теплым) парафином, а затем жестким ( холодным) и после этого продолжать наносить парафины соответственно погодным условиям. С уважением Алексей Соцков
Если лыжи Вам дороги, то попробуйте промерить их на соответствующем стенде (есть умельцы в стране), выяснив их истинные характеристики, в частности места, размеры зон скольжения именно под вашим весом и прочие характеристики лыж. То, что пишут на наклейках лыж, часто не соответствует действительности даже для топовых лыж (это касается всех производителей), особенно в части указания на теплую/холодную эпюры. Постоянно возникающее белесое пятно под пяткой означает, что в этом месте на Ваших лыжах расположена зона скольжения. То, что видимой (белесой) является лишь одна задняя зона, означает, что нагрузка на заднюю зону скольжения значительно больше нормы. В норме, зон скольжения должно быть две - передняя и задняя, и каждая из них должна белеть (в смысле, если белеет одна, то и вторая должна белеть тоже). Отсюда вывод: либо крепление поставлено неверно с избыточным смещением назад, либо лыжа просто посредственная. Отсюда следующий вывод: смените лыжи, как бы печально это не было, либо смиритесь.
Алексей, приветствую вас! Два года назад встал на Salomon Equipe RS Med/Hard 187 MF 66, хорошие лыжи, но теперь по ощущениям стали достаточно мягкими. Год назад приобрел Salomon S-Lab Skate Yellow 187 MF 70, отличные лыжи, сейчас чувствую себя на них очень комфортно. Еще раз огромное спасибо за помощь в выборе! Но жизнь не стоит на месте, хочется опробовать Salomon Carbon Skate Lab. Прошу помочь определиться с ростовкой лыж 187 или 192 и MF соответственно. ТТХ – рост 174, вес 73.
Спасибо за положительный отзыв! Очень рад, что все сработало. По Карбон лыжам: выберите лыжи с черной поверхностью 187 с МФ около 85 - это как раз посередине рекомендуемой жесткости для лыжника с Вашим весом. Буду рад услышать отзывы о новых Карбонах! Сейчас очень многие хвалят и результаты на Кубке Мира просто отличные, так что надеюсь и Вам понравятся! До связи Алексей Соцков
Алексей, разрешите уточнить, есть ли разница MF в годе выпуска лыж Salomon Carbon Skate Lab 15-16 и 16-17. Благодарю за то, что Вы всегда "на связи"! Надеюсь всем производителям повезло с экспертами.
Конструкция лыж не изменилась - все так же, а вот рекомендации по подбору по жесткости ( МФ) немного подредактировали. Новые ( на этот год) рекомендации на примерно 5 кг жестче чем советовали в прошлом году. Удачи и спасибо за приятные слова! Алексей Соцков
Здравствуйте Алексей. Мой рост 182см,уровень - любитель с достаточно положительной техникой владения коньковым ходом,вес в данный момент в экипировке 100кг(реально могу скинуть за месяц до 92-94кг). Для конькового хода и по совету менеджера в магазине, приобрёл себе комплект: - лыжи Salomon S-LAB SKATE BLUE Extra stiff,структура AC5,ростовка 192см, по MF на наклейке указано 77 ! Установлены крепления Salomon PILOT CARBON RS2 без смещения назад. Ботинки Salomon S-Lab SKATE PRO.
У меня два вопроса:
1. Скажите пожалуйста,правильно ли посоветовал продавец данные лыжи под мои характеристики ? 2. И второе,как я указал выше крепления установлены по кондуктору без рекомендуемого смещения назад на 1.5-2см для данной ростовки лыж. Поставили их так потому что я не планирую работу на результат и участие в каких либо соревнованиях, я хочу кататься чисто для себя в удовольствие. Как катят лыжи мне нравится очень,накат и устойчивость лыж отличные, да и по остальным параметрам они меня устраивают более чем ! Но вот забил себе голову этим смещением креплений назад, сделать это не проблема,правда делать дополнительные дырки пока что не могу определится надо оно мне или нет. Вы как думаете, стоит ли заморочиваться с этим смещением назад и почувствую я от этого хоть какую то разницу,или оставить всё как есть и продолжать кататься в удовольствие ?
Практика показывает, что для лыжника с вашим весом переставлять крепления путем сверления новых дырок = получить в итоге сломанные лыжи. Раз вас лыжи сейчас устраивают, то нет смысла что либо менять! Как говорится, от добра добра не ищут.
Это очень жесткие лыжи... Я бы их порекомендовал кому то с 100+ весом. Слишком жесткие лыжи , в теории, могут утомлять лыжника своей супер активной пружиной колодки. Такие лыжи отлично работают для спринтеров, которым нужна дополнительная реактивность при мощной работе ног. Для дистанционщиков же, напротив, лыжи предпочитается брать поспокойнее, чтобы они не мешали длинным и спокойным движениям. Установка креплений по центру должна вести к более прямолинейному движению лыжи в фазе скольжения ( устойчивость). Так что если этот показатель для Вас максимально важен, возможно Вы и правы в своем решении. В любом случае если лыжи под Вами работают хорошо, ни в коем случае не меняйте расположение креплений! От добра добра не ищут! У Вас на лыжах отличная морозная структура АС5 - мне постоянно пишут наши гонщики о том, как им нравится эта структура на таких же как у Вас лыжах при гонках в морозный сухой снег. Удачи и спасибо за доверие к лыжам Саломон!
Обратил внимание, что у спортсменов на кубке Мира я не вижу карбоновых палок Salomon. Где-то читал, что в каких-то тестах их признали наиболее жёсткими и самыми легкими среди конкурентов. Да, и по цене они не дороже, а даже дешевле остальных. От сюда вопрос, что с ними не так?
Палки Саломон достаточно новое направление в линейке экипировки Саломон. Я уверен, что через пару лет эти палки создадут серьезную конкуренцию ведущим производителям. В реальности, они уже сейчас как минимум так же хороши как и другие палки на Кубке мира. Разница по характеристикам... где то Swix чуть выигрывает, а где то Salomon S-LAB лучше... ( я говорю о центре тяжести стержня, общий вес, усилие на слом, жесткость и тд....) До настоящего времени компания вкладывала максимальные усилия в разработку супер лыж. Эта цель достигнута и в коньке и в классике. Ботинки всегда были и остаются самыми удобными и конструктивными. Я думаю, что теперь возьмутся и за палки - просто по логике это попадает в общее направление развития бренда. Задача компании Саломон - стать образцом во всей категории лыжного инвентаря. Спасибо за вопрос Я советую выбрать палки Саломон - практически все мои ученики от юниоров до ветеранов используют данные палки и довольны!
Здравствуйте Алексей! Помогите пожалуйста с подбором лыж SALOMON CARBON SKATE: в магазине есть пара с MF79, длина 187, мой вес 73 кг, рост 175. Нужна как основная пара для соревнований, в том числе и марафонов. Подойдет ли она мне?
Для марафонов подойдет, для спринтерских гонок чуть мягковаты. Если есть погрешности в технике, то всегда лучше выбирать лыжи чуть мягче, чем лыжи, на которых гоняют на Кубке Мира. Эти лыжи для Вас еще попадают в коридор, так что можно попробовать - шансы хорошие! Удачи и буду рад услышать отзывы С уважением Алексей Соцков
Почему Саломон отказался от сменных лапок в своих палках? Модель 2015 г. со сменными лапками (2 в комплекте) и отстегивающимися темляками была очень удачной. В новых черно-синих моделях последних двух лет сначала все сделали несъемным, затем вернули съемные темляки. Например в этом многоснежном сезоне кому в Центральном регионе нужны палки с микроскопическими синими лапками? Трассы все или мягкие или средней плотности. Лапки проваливаются в снег. Не говоря уже о том, что теряется привлекательность палки для использования также и на лыжероллерах (можно купить отдельно лапку и сточить чашку, оставив только наконечник (именно так я и сделал)).
Я конечно общаюсь с инженерами и менеджерами компании регулярно и постоянно, но все таки решения принимают они, так как у них больше данных и давления со стороны руководства по планам продаж и тд ( чего у меня, к моей радости, нет!) Почему отказались от сменных лапок.... Я подозреваю, что разрабатывают другую систему - со старой, например у меня, были небольшие проблемы связанные с люфтами, появляющимися после смены лапок и использования 2+ сезона... Дырки в стержне разбивались и приходилось обматывать стержень изолентой сначала, а потом просто приклеивать лапку... Новые отстегивающиеся темляки, с другой стороны, работают супер хорошо ( с выступающим рычажком). Единственное, нельзя бросать палки без темляков в свежий пушистый снег - забивается механизм крепления. Если об этом не забывать - это самые лучшие снимающиеся темляки, по моему мнению! Спасибо за коментарий, я донесу его до соответствующих людей в компании С уважением Алексей Соцков
Алексей, помогите. Я активный любитель, тренируюсь по 3-4 раза в неделю. Позвонил в магазин http://www.ekip-center.ru, мне подобрали лыжи, теперь стал сомневаться. Мой рост босиком 171,5см, вес 74кг(в трусах). Мне там подобрали лыжи 187см(не длинные для меня), лыжи S-Lab Skate, вроде эта модель 13/14 года. Не написано для каких условий. На них наклеена бумажка с указанием веса 55-70кг. Вроде достойный магазин, сжимаю одной рукой( руки крепкие, физически подготовлен), остается около 3мм. Вроде жесткие. Смущает ростовка, мне ведь лучше 182см? и как на трассе понять подходят они мне по жесткости? Буду очень благодарен за ответ. Но я любитель, в соревнованиях не участвую, главное, чтоб лыжи не мешали правильно ехать. Утром посмотрел, написано: MF 63(это, как я понимаю жесткость), HBW 1.9
У меня палки S-LAB, 2015, кажется, года - с жёлтыми "лапками". чрезвычайно доволен, в этом году использую в основном их. Периодически ставлю ручки от Leki, но это уже моя причуда, не люблю темляки - использую перчатки Leki без них Два вопроса: в новых палках S-LAB применяет ли Salomon систему быстрой смены лапок и ferrules, аналогичной Triac или Fin Vario? как долго роллерные наконечники сохраняют заточку - через сколько километров нужно подтачивать? Спасибо!
В новых палках С Лаб лапки не сменные.... Наконечники же у них из жесткого сплава tungsten ( вольфрам) и служат на роллерах долго. Точно сказать сколько очень сложно: летом мои ученики ходят неделями без заточки, а осенью, когда холодно, надо подтачивать каждую неделю... С уважением Алексей Соцков
Алексей, помогите. Я активный любитель, тренируюсь по 3-4 раза в неделю. Позвонил в магазин http://www.ekip-center.ru, мне подобрали лыжи, теперь стал сомневаться. Мой рост босиком 171,5см, вес 74кг(в трусах). Мне там подобрали лыжи 187см(не длинные для меня), лыжи S-Lab Skate, вроде эта модель 13/14 года. Не написано для каких условий. На них наклеена бумажка с указанием веса 55-70кг. Вроде достойный магазин, сжимаю одной рукой( руки крепкие, физически подготовлен), остается около 3мм. Вроде жесткие. Смущает ростовка, мне ведь лучше 182см? и как на трассе понять подходят они мне по жесткости? Буду очень благодарен за ответ. Но я любитель, в соревнованиях не участвую, главное, чтоб лыжи не мешали правильно ехать.
Вопрос к Алексею, эксперту.Алексей, помогите. Я активный любитель, тренируюсь по 3-4 раза в неделю. Позвонил в магазин http://www.ekip-center.ru, мне подобрали лыжи, теперь стал сомневаться. Мой рост босиком 171,5см, вес 74кг(в трусах). Мне там подобрали лыжи 187см(не длинные для меня), лыжи S-Lab Skate, вроде эта модель 13/14 года. Не написано для каких условий. На них наклеена бумажка с указанием веса 55-70кг. Вроде достойный магазин, сжимаю одной рукой( руки крепкие, физически подготовлен), остается около 3мм. Вроде жесткие. Смущает ростовка, мне ведь лучше 182см? и как на трассе понять подходят они мне по жесткости? Буду очень благодарен за ответ. Но я любитель, в соревнованиях не участвую, главное, чтоб лыжи не мешали правильно ехать. Утром посмотрел, написано: MF 63(это, как я понимаю жесткость), HBW 1.9
Задайте вопрос Алексею, кликнув по ссылке ответить после первого поста в самом верху. А так, получается, что задаёте вопрос мне, который Алексей может не увидеть
Я так понимаю, лыжи, которые у Вас сейчас, подбирались по формуле 1\2 веса лыжника плюс 25 или +30 в зависимости от модели ( теплые или холодные.) В любом случае, ростовка подойдет - я не сторонник коротких лыж в принципе, так как считаю, что они недостаточно устойчивы в фазе скольжения. По жесткости колодки, я тоже думаю, что лыжи для вас сработают нормально. Никаких экстримов я не вижу. По поводу как определить жесткие ( или мягкие) лыжи во время использования... Слишком мягкие лыжи постоянно едут в разные стороны при скольжении по равнине и хорошо приготовленной жесткой трассе. Это получается из за скольжения на плоской лыже, полностью продавленной лыжником. Слишком жесткие лыжи определить сразу довольно сложно. Они хуже едут при мягком состоянии трассы, но на самом деле проблема в другом: они не дают Вам освоить мягкое и длинное отталкивание из за своей слишком активной колодки. Слишком жесткие лыжи быстрее утомляют лыжника во время тренировки или соревнования. Я думаю данные лыжи Вам подойдут ( абсолютно точно сказать боюсь, так как не знаю точно о какой модели и годе выпуска лыж мы говорим). Буду рад услышать впечатления после катания! С уважением Алексей Соцков
Алексей, добрый день. Я понимаю, что вопросы по Атомик нужно задавать другому эксперту, но ни здесь, ни в группе в ВКонтакте он не отвечает. Ввиду схожести маркировок лыж, если сможете мне дать совет, буду признателен. Предложили коньков ые Atomic Redster WorldCup A2 Universal, так понимаю, что Soft, при ростовке 184 заявлен вес 55-66, MF78, FT2,1. Подойдут ли мне такие лыжи, при росте 168 и весе в труселях 64кг. Уровень катания пока 2й взрослый, но бегал по юниорам на КМС, второй сезон втягиваюсь после двадцатилетнего перерыва. И какую структуру к таким лыжам можно порекомендовать в Московском регионе, трассы в основном после ратрака, или умеренно жесткий со смещением к жесткому самотоп. Делать всё-равно придется в сервис центре Саломон на Олимпийском пр-те в Москве. Спасибо
К сожалению, я не консультирую по продукции компании Атомик. Одно могу сказать, что лыжи Саломон и Атомик производятся по различным технологиям, из различных исходных материалов и рекомендации по подбору этих двух различных марок лыж не имеют практически ничего общего.. Судя по вашему письму, я бы рекомендовал более спокойные по работе колодки лыжи - типа Equipe 8 или Salomon RS ( по Атомику я не в курсе) Данный совет связан с тем, что в вашем случае самое важное это поймать устойчивость при скольжении на одной лыже, а данные модели как раз и разработаны для этой задачи. Лыжи уровня кубка Мира создаются для профи, для которых работа над совершенствованием техники или устойчивости в скольжении не проблема. Я всегда сравниваю данную ситуацию с ситуацией в автогонках: никто не посоветует учится управлять автомобилем на болиде формулы 1.... Извините за отсутствие ответа по конкретно вашему вопросу, С уважением Алексей Соцков
Приветствую. Обнаружил у себя в городе лыжи какого-то предыдущего сезона Salomon S-lab Softgrougd hard с 192см, на вес 77-92, MF67 по очень вкусной цене Как раз хочу лыжи на тепло. Цель - тренировки и марафоны уровень катания, 1-2разряд на марафоне Подойдут ли такие лыжики под мои запросы, при весе в труселях 77кг и росте 178?
Лыжи Salomon S-lab Softground изначально создавались как лыжи на мягкий снег и кашу. У них очень мягкие на скручивание носки и пятки и это дает им возможность не врезаться в поверхность трассы, а как бы стоять на поверхности ( благодаря более плоскому расположению скользящей поверхности в фазе скольжения). У этих лыж "теплая " скользящая поверхность. Эти лыжи заявили о себе очень хорошо и Джессе Диггинс однажды была на подиуме на них на Кубке Мира в Москве несколько лет назад, в очень сильный мороз. Этот факт немного удивил создателей этих лыж, но в принципе подтвердил теорию о том, что в мороз необходимо большое контактное пятно для хорошего скольжения лыж. Подбор этих лыж рекомендовали следующий: 1\2 веса лыжника плюс 25 кг. Это определяло универсальный показатель жесткости МФ. Мне лично, эти лыжи всегда нравились. Они отлично работали в воду, в супер мягкий снег и на сильнейший мороз. Единственно, в очень жесткую и ледяную трассы у этих лыж не очень держание на канте во время отталкивания ( что определяется плоским расположением скользящей поверхности...) Я бы сказал, что это хорошо подходящие вам по жесткости и ростовке лыжи, я советую - многие мои ученики показали отличные результаты на этих лыжах. С уважением Алексей Соцков
Алексей,лыжи меня устраивают! Как мне сказали лыжи 13/14 годов, не написано для какой погоды. Единственное могу сказать насчет рисунка: желтый, синий и красный на боковой части лыжи, желтого цвета больше всего.После Вашего ответа теперь спокоен. Огромное Вам спасибо!
Алексей, добрый день. Напишите пожалуйста на какие погодные условия и на какой вес вес лыжи Salomon S-LAB skate (65-80 кг), HBW 1,91, MF 60.0. Заранее спасибо. Олег
Я так ответить на ваш вопрос не могу, пожалуйста скажите хоть что то о лыжах - какая модель, или год выпуска ( первая цифра в первой строчке цифр поперек лыжи, чуть над местом установки крепления) Может есть название модели ( Warm, Cold, Yellow, Blue, Red?) До связи Алексей Соцков
Подскажите пожалуйста. Salomon Equipe 8 skate, имеется ростовка 191 максимальная в магазине, на сколько кг она рассчитана? Как объяснили консультанты, 70-85 маркировка на них, мой же вес 95кг. Так вот я к чему это спрашиваю, имеются у нас в городее еще One Way premio 9, копия сало еквип 8, так у них маркировка идет 80-95кг. И вообще можно узнать что за цифры в маркировках на этих лыжах? Подскажите пожалуйста. https://pp.vk.me/c837133/v837133034/224ec/cGHlXHIAz1c.jpg - это я сфоткал первые которые стояли, 179 чтоли ростовка И еще один вопрос, а будет ли хороший прирост, учитывая то что сейчас катаю на тисе топ скейтинг и в горку на них очень проблематично заезжать даже с парафином по погоде LF. Смогу ли я кататься на саломоне/ван вее лучше? Стоит ли мне платить за это деньги?
Первая строчка:, первая группа цифр - дата года изготовления: 2016 ( цифра 6) и день по счету, начиная с 1 января ( вроде у вас 217) , Вторая группа цифр - это просто номер пары, для слежки, что лыжи из одной пары. Вторя строчка - рекомендованный диапазон веса лыжника в кг ( в Вашем случае 70-85 кг) и третья строчка это то же самое, только в фунтах, для американского рынка продаж. Обычные лыжи 191 вам будут мягкие и не обеспечат хорошей курсовой устойчивости в фазе скольжения. Вам надо найти модель Equipe 8 Extra Stiff ростовкой 191. По лыжам других компаний я не консультирую - так как я не в курсе всех их деталей и технологий. По лыжам Оne Way : они не являются точной копией Salomon Equipe 8. Я не пробовал сам эти лыжи и никогда не смотрел на их производство или общался с их инженерами... Знаю только то, что у них другая скользящая поверхность ( это мне наши инженеры как то говорили) Будет ли чувствоваться улучшение в получении удовольствия от покупки новых лыж... Это сложно сказать - я же не знаю на каком уровне вы катаетесь сейчас...Может быть у вас действительно не очень хорошо скользящие лыжи ( я последний раз катался на Тисе, когда был в 9 классе в школе, тогда лыжи были деревянные с гикоревыми кантами) а может это из за погрешностях в технике - обычно проблемы с движением в гору связанны с чрезмерным распределением веса на носки пальцев ног, а в коньке необходимо стоять как минимум на всей стопе... Короче я объективно ответить на это не могу. А лыжи equipe 8 обладают хорошей рабочей колодкой и предоставляют лыжникам хорошую курсовую устойчивость. Многие из моих лыжников - ветеранов пользуются с успехом этой моделью лыж и даже бегают гонки типа ВорлдЛоппет Удачи и до связи Алексей Соцков
Большое спасибо Алексей. Extra stiff я сомневаюсь что найду, т.к. саломонов я вообще ни где больше на нашел у нас в городе... и скажите а сильное отличие между 14/15,15/16,16/17 годами по скользяку и внутренностям? или там вообще разницы нету? А там у Equipe 8 Extra Stiff от 85кг и до скольки они примерно? не подскажите? Хотя впринципе если вы говорите что мне подойдут экстра стифф, может я их из другого города закажу...
Поискал по городам посмотрел, ой как проблематично их найти :(так что скорее всего такой вариант мне не подходит, а следущая моделька RS скейт уже дороже((( И еще вопросик такой, а вот маркировка веса, ей можно доверять этим цифрам? Всё же маленько оффтопика. Понимаю что по другим брендам не советуете но на One Way маркировка идет 80-95. Вот всё таки в их сторону думаю ибо мне не найти саломоны Экстра стиффы(
Я не очень понимаю о каких лыжах Вы спрашиваете, но в принципе, лыжи Warm предполагаются на -7 и теплее Но это самая общая характеристика и относится к скользящей поверхности лыж уровня Кубка мира. По конкретным лыжам надо говорить более конкретно. С уважением Алексей Соцков
В принципе группа по весу лыжника указана в данных на эти лыжи ( 65-80 кг) МФ это более точная подгонка лыж под конкретного спортсмена. если лыжник в отличной физической форме и его техника близка к идеальной и движения мощные и взрывные, то более высокий МФ в этой группе будет работать лучше для данного гонщика. А если все наоборот, то более низкий МФ будет соответствовать идеальным лыжам для лыжника. В данном случае МФ для среднего по показателям лыжника высчитывался по формуле 1\2 веса плюс 25-30 Другими словами это лыжи для марафонца с длинными и не резкими движениями при отталкивании и весом ближе к 65 кг. Структура АМ 7 это структура на небольшой мороз и новый снег Если что то оставил без ответа - дайте знать! С уважением Алексей Соцков
Алексей, добрый день. Подскажите, в чём разница между S-lab Sense SG 4-й и 5-й версий? Смотрю на них со стороны - выглядят одинаково. Используемые технологии и "фишки" - вроде тоже совпадают. Выбираю себе соревновательные кроссовки на средние трейла (до 40 км.), под трассы, где может быть и твёрдый грунт, и сыпуха, и немного грязи. Будущая 6-я версия смущает шипами в стиле S-lab Speed, а они уже имеются под откровенную грязь. В общем, стоит ли переплачивать за 5-ую версию или можно обойтись 4-й?
Я лично не мог определить разницу между этими моделями по "беговым" качествам. Обе очень легкие и удобные на стопе. Я попросил обьяснить разницу с конструкторской стороны и вот что получил от одного из инженеров - создателей теговой обуви в Центре разработок спортивной экипировки Саломон в Аннеси, во Франции Пьера Минари: Hello Alexei, Differences between S/LAB SENSE 4 SG and 5th version - 5th has new premium Wet traction Contagrip compound - New mesh, more breathable and resistant. Outsole geometry and midsole is the same. Pierre Привет Алексей, Разница между моделями S/LAB SENSE 4 SG и 5 версией - На 5 версию ставится новая по составу Wet traction Contagrip подошва - Новая сетка верха с улучшенной продуваемостью и крепкая Геометрия подошвы и средней части одинаковые. Пьер
Надеюсь ответил на Ваш вопрос полностью Повторю: я использовал обе модели в своих тестах и обе работали хорошо - я не могу говорить о сроке службы, так как я недостаточно много бегал в этих моделях. Просто визуально они обе в хорошем состоянии, но я не могу говорить сколько точно км я пробежал в одной или другой парах...
Удачи и всегда рад побеседовать и услышать ваши отзывы об обуви Саломон! Алексей Соцков
Спасибо большое за столь обстоятельный ответ! Склонюсь, пожалуй, к 5-ой версии, т.к. хочется купить кроссовки на больший срок службы, как основную соревновательную пару. Имеющимися S-lab Speed очень доволен. Бегал в них и по грязи, и по снежным тропинкам, на соревнованиях. Уверенное сцепление с такими поверхностями, "чувство трассы", но при этом совершенно не ощущаются на ноге. Напоминают шиповки или "марафонки". Очень нравятся узкой колодкой - для забегов на 15-20 км. считаю это для себя оптимальным. Кроме того у них небольшой перепад носок-пятка, что тоже в моём вкусе. Сейчас для длинных трейлов, тренировок и просто походов по горам есть ещё S-lab Wings, нравятся всем, но после Speed понимаю, что не хватает "реактивности" низкопрофильных соревновательных моделей. Поэтому и решил взять Sense, а Wings оставить на тренировки и длительные забеги - амортизации у них явно больше.
в пользовании оказались лыжи salomon equipe 8 skate, 186 см. Хотел попросить Вас помочь разобраться что означает нанесенная информация на лыже и можно ли определить какая структура нанесена (пока в имеющихся погодных условиях не смог понять для какой они температуры) над креплением имеем следующие цифры: 4029 5742 60 75 132 165 в нижней части рядом с описанием использованных технологий есть код L 36178900.
Наиболее подходящий вес лыжника для них в середине диапазона или он может быть как у нижней так и верхней границы? Мой чистый вес 70. Лыжи странно ведут себя, в мягкой трассе носки немного зарываются, как будто лыжи жестковаты, а на жесткой и твердой трассе наоборот вихляют в стороны, как будто колодка полностью к поверхности прилегает.
Первая строчка цифр означает, что лыжи выпущены 29 Января 2014 года ( скорее всего модель 2015 года) Вторя группа цифр на этой строчке означает просто номер пары. Структуру на эти лыжи режут соответственно задачам: универсальная. При использовании в сухой снег и мороз, бывает, что лыжи шипят из за глубины нарезки, а в сильную воду и кашу, я рекомендую наносить доп ручную линейную нарезку - иначе лыжи могут подлипать ( эффект подсоса) В средние температуры лыжи должны быть достаточно быстрые. Эта модель отличается устойчивостью и простотой работы колодки Удачи Алексей Соцков
Здравствуйте, Алексей! Приобрел данную пару в прошлом году, под конец сезона. WARM, HARD, 192см. Не поехали совсем (t= -3 -5 C), словно вместо снега песок. В этом году те же условия та же история. Сделал в Ювенте универсальный ШШ, потому что сказали, что лыжи совсем гладкие, стало немного лучше, но все равно не едут, со спусков еле выкатываются. На лыжах имеется наклейка и маркировка. 75 kg 95 kg HBW: 2.88 MF 74.0 L35533400 (прозрачная наклейка со знаком параграфа в конце цифр) Base G5 Данных о структуре нет, продавцы не в теме (Олимпийский), скользяк был защищен пленкой. Рост 185 см, вес в экипировке 84-85 кг бегаю по выходным, в среднем около 20 км в день. Подскажите дальнейшие действия.
Добрый день! Хочу поделиться опытом использования лыж Salomon s-lab carbon черный пластик на холод. Они были мною куплены в конце января 2017 года в официальном магазине Salomon в СК "Олимпийский". Помог подобрать лыжи по антропометрическим данным Алексей. В магазине также были приобретены крепления Salomon RS и бесплатно установлены за 15 минут в сервисе магазина. При установке креплений мастер сказал, что сейчас завод рекомендует их установку со сдвигом назад от точки баланса на 10 мм (лыжи длинной 187 см). По рекомендации Алексея я попросил поставить крепления на удалении 15 мм от точки баланса. Новые лыжи были подготовлены по рекомендации SWIX с применением всех указанных материалов. На лыжах до сравнительного теста с другими лыжами из моего арсенала было накатано чуть меньше 80 км. Salomon изначально не блистал хорошим прокатом, но и эффекта подсасывания и езды по песку не было, т.е. подбор лыж по антропометрическим данным прошел более менее корректно. Лыжи при спуске с горы как по накатанному снегу, так и по нарезанной лыжне шипели, но ехали без рывков и задержек. Управление лыжами легче чем конкурентом из Fischer. После небольшой обкатки сравнил Salomon c Fischer аналогичной длинны. Лыжи Fischer carbon c 28 базой, куплены 8 лет назад, структура от Ювенты-спорт 926, сделана 2 года назад. Битца, погода -7, снег старый. При сравнении выяснилось, что Fischer набирает скорость со спуска быстрее, затухает скорость при выкате на ровном участке также быстрее, но выкат относительно Salomon дальше существенно. Ощущения мои личные, не закреплены точным измерением приборами. Расстроился. Отдал лыжи на ручную циклевку и нанесение структуры на холод в сервис магазина Мультиспрот на ст. метро Тульская. В магазине увидел такие же лыжи Salomon, но уже с указанным местом установки креплений. Крепления, если верить наклейке с завода должны быть установлены со смещением на 12 мм. После циклевки опять сравнил обе пары лыж. Salomon поехал уверенно и чуть дальше Fischer. Но Fischer опять набирал скорость в начале спуска быстрее. Шипение Salomon заметно стихло. На этом пока все. Планирую дальше использовать эти лыжи. При появлении новой информации дополню свой отзыв. Алексею спасибо за помощь и быстрый ответ по поводу инвентаря.
Для точности ответа, пожалуйста скажите какой номер на первой строчке, чуть выше креплений, поперек лыжи. Мне надо понять какой год выпуска этих лыж.... Спасибо До связи Алексей
Может кто подскажет, где можно приобрести утягивающую клипсу с ремешком на ботинки Salomon S-LAB SKATE PRO (повредил при падении). Ни где не могу найти. Спасибо!
Акексей, доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, salomon slab skate blue, не carbon, из вашего опыта, лучше работают со cтруктурой AM7 или AC5? Для температуры от -8 и до -15. Спасибо! (Выкупить с AM7 или заказать со структурой)
Измерения показали, что крепления стоят на 1 см вперёд. Это расстояние между положением равновесия и первой скобой. Возможно вес крепления смещает баланс лыжи.
Алексей, добрый день. Я Вам уже писал по поводу лыж. Оказались все-таки мягкими на бетоне. Эти коньковые лыжи Salomon S-LAB SKATE рассчитаны на диапазон 55-70 кг, их жесткость MF 63, ростовка 187см. Но чувствую на бетоне, да плюс неровности тяжело ехать, особенно на равнине и на спуск. Хотел просить у Вас совета, хочу такие же лыжи, подскажите именно для таких условий - жесткая неровная трасса, модель такая же(так как на карбон денег нет). Мой вес в трусах 75-76кг, рост босиком 171,5см. Хочу модель S-LAB SKATE. ТОлько не знаю ростовку, диапозон, и что должно быть написано(тепло, холод или что там...) Огромное спасибо Вам за ответы людям.
Алексей, добрый ВЕЧЕР. Я Вам уже писал по поводу лыж. Оказались все-таки мягкими на бетоне. Эти коньковые лыжи Salomon S-LAB SKATE рассчитаны на диапазон 55-70 кг, их жесткость MF 63, ростовка 187см. Но чувствую на бетоне, да плюс неровности тяжело ехать, особенно на равнине и на спуск. Хотел просить у Вас совета, хочу такие же лыжи, подскажите именно для таких условий - жесткая неровная трасса, модель такая же(так как на карбон денег нет). Мой вес в трусах 75-76кг, рост босиком 171,5см. Хочу модель S-LAB SKATE. ТОлько не знаю ростовку, диапозон, и что должно быть написано(тепло, холод или что там...)
Я на жесткую трассу очень уверенно советую Salomon S-Lab Yellow модель. Эти лыжи или этого или прошлого модельного ряда очень хорошо держат при скольжении на канте и устойчивы (прямолинейны) в фазе скольжения. для Вашего веса выберите лыжи из обычной категории по жесткости 187 см с МФ около 70 , а если найдется пара с жесткостью по группе Extra Stiff 187 см с МФ около 75 Удачи и буду рад услышать впечатление от лыж С уважением Алексей Соцков
Алексей, здравствуйте. В магазине предлагают по хорошей цене s-lab skate warm 192, MF 72, AM 7. Подойдут ли они под параметры: рост 178, вес 85 кг в одежде, трасса не очень - снегоходом проедут и все, температура от 0 до -15?
Лыжи эти примерно 2014 года. Если это так, то все отлично - структура спецзаказовская на средние температуры ( мороз) и жесткость отличная для вашего веса.
Доброго дня! Пытаюсь подобрать универсальные кроссовки для бега по твёрдым грунтовым тропам (включая асфальтовые участки) летом и твёрдому, укатанному (а иногда практически асфальту) снегу зимой. Насколько для этой цели подойдут кроссовки Salomon X-SCREAM 3D или лучше обратить внимание на другие модели? Спасибо
У меня в коллекции много разных моделей, но Скреам 3Д нет. При этом, я считаю, что это отличная модель для описываемых Вами условий, основываясь на моем опыте использования "обычных" Скреам" Данная модель у меня больше года и я всегда использую ее при беге по максимально различным грунтам: и твердым дорожкам и асфальту. Эта модель шире чем, предположим СпиидКросс в передней части стопы и придает великолепную амортизацию и уверенность при беге по жестким грунтам. Следуя описанию модели 3Д, я могу предполагать, что именно эти качества и продвинуты в данной модели, по сравнению с ранними выпусками. Мои Скреам отличны в сцеплении с жестким грунтом, придают супер амортизацию и хорошо держат стопу. Небольшая деталь: мои Скреам желтого цвета, поэтому я их использую в основном в сухое время ( и зимой и летом) и при пробежках по "цивилизованным" трассам...Если этого описания не достаточно, дайте знать и я добавлю больше технических деталей С уважением Алексей Соцков
Спасибо за ответ. Возникло два небольших вопросика: 1. А в чём принципиальная разница между 3Д и не 3Д? 2. исключительно ради интереса - сколько у вас в коллекции всего беговых кроссовок?
Принципиальной разницы я не знаю - у меня этих кроссовок в арсенале нет... В каталоге 15-16 говорят о улучшенных обхватах стопы, сцеплении с поверхностью и чувстве при беге... На второй вопрос ответ: много, поверьте на слово - я не комментирую модели ( лыж или кроссовок) в которых сам не бегал или не бегаю ( хожу) принципиально, так как уважаю посетителей данной странички! Алексей Соцков
После консультации, Алексей Соцков сказал, что будет рад услышать отзыв о работе новых лыж. Рассказываю.лыжи Salomon carbon skate lab 16 года Захотелось купить еще одну пару лыж к уже имеющимся двум парам карбонлайтов 610ой конструкции теплой и холодной, что бы хорошо держались на плотной трассе и имели универсальную структуру на температуру ниже ноля. В таком случае на гонку можно брать две пары лыж и не залететь сильно со смазкой. Все лыжи на которые я нацеливался находились в Москве, а в скимире моего города на меня было аж две пары саломонов, одну из них и забрал, холодные карбоны 187 ростовки, MF 82, хотя Соцков мне рекомендовал 80, при моем росте 173 и весе 68-69, ну да ладно, других на меня не было со скидкой обошлись в 34 тысячи, там же поставили мне NIS пластину. Сделаны качественно, косяков не заметил, лыжи очень легкие с маленьким загибом мыска как у Рыжих Росси, по бокам скользящей поверхности проходит нормальный такой кант, шлифт крупнее чем на холодном фишере, это и визульно видно и когда ногтем по нему проходишь, еще обратил внимание что лыжа в колодке тоньше чем тот же фишер, прогиб то же не высокий, сравним с фишеровским. На след день поехал кататься, перед этим пошоркал щеткой, положил безфторовый рекс синий (я его на тренировки раз в неделю ложу), так как саломон рекомендует смещать крепло на 1,5 см назад, а пластину мне поставили ровно по центру тяжести лыжи, то просто отщелкнул по пластине крепление на -2 и поехал. После снегопада прошел ратрак, трасса мягкая, - 8. Со стартовой площадки трасса идет под маленький градиент вверх около километра, на этом участке ничего особенного не заметил- лыжи и лыжи едешь катишь, только как то ноги больше устают в районе голеностопа, через несколько минут это ощущение пропало, может от того что треню много, а может просто не привык к лыжам, потом торчек, потом снова пологий тягун, на одних и тех же участках трассы я всегда смотрю на пульсометр что бы не зашиваться выше 140 ударов, поэтому всегда знаю где и какой у меня чаще всего пульс. в очередной раз глядя на пульсометр замеил что пульс сегодня ниже чем обычно порядка на 5-7 ударов. По мягкому снегу идут не хуже фишек, на спусках то же, километре на 5ом стал замечать что мне почему то в кайф стало толкаться именно ногами и я именно на это сейчас обращаю внимание и там где мне приходилось себя осаживать из за пульса сейчас все комфортно, пульс не лезет выше 140. А эффект вот какой: при толчке ногой на фишках ничего не происходит, ну толкнулся и толкнулся, если снег мягкий то немного продавишь его и все, на саломоне же все не так, после задавливания - когда мы катимся в одноопорном скольжении, при толчке лыжа стремится очень быстро принять первоначальную форму и отдает тебе в ногу так, что ты это очень хорошо чувствуешь, толчек ногой становится акцентированным с носка, хлестким как плетка. Очень кайфовое ощущение при каждом толчке и чем сильнее толкаешься, скажем когда идешь под каждый шаг в небольшой подьем, тем сильнее лыжа тебя отстреливает обратно, ковырялкой происходит тоже самое если хорошо толкаться. По выкату едут так же как и мои раскатанные за 1,5 сезона фишки. После этого дня катания я приболел и 2 недели не катался, сегодня снова начал тренировки, трасса была уже очень плотной, но не ледяной, с небольшими горбами повдоль трассы то тут то там, проблем не испытывал, хотя видел как носок левой лыжи например зачастую свешивался с горба и вибрировал, то есть лыжа работала не всей поверхностью, но тем не менее на курсе удерживалась нормально. У лыж определенно есть своя черта, это не безликие лыжи, они со своим характером, но привыкаешь раньше чем закончится 10ти километровый круг. Скользяк мне показался крепким пару раз налетал на веточки, что аж лыж тормозила, но царапин на лыже нет. В общем я доволен парой она действительно дарит удовольствие, ездить на них легко но чем хлеще вваливаешь тем больше они доставляют
Алексей, приветствую! подскажите пожалуйста какие аналоги SALOMON Equipe 8 Skate Extra Stiff есть у вашей компании? Можно прошлых сезонов. С уважением.
Аналог 8 модели... ну если чуть попроще, то 7 модель, а более гоночная Equipe RS Екстра Стифф это жесткость колодки... Буду рад продолжить беседу - я понимаю, что ответ не очень хороший... С уважением Алексей Соцков ПС Я был на каникулах, но сейчас вернулся - так что буду оперативен в ответах!
Спасибо за ответ, Алексей! Ответ хороший!)) но надо было сразу мне в вопросе указать, что "аналог по жесткости", т.е. я ищу модельку на вес в экипе около 95 кг. И желательно более широкие.
7 модель очень устойчивые. Мои юниорчики первого года обучения очень ее уважают за качество, что можно спокойно ехать на одной ноге в фазе скольжения. По жесткости 191 см лыжи подойдут в самый раз! Удачи и до связи Алексей Соцков
На рост 170см 191-я ростовка полагаю для конька будет великовата? Алексей, а по Вашему мнению при "газетном тесте" насколько туда-сюда должна ходить бумага под колодкой, когда стоишь на обеих лыжах (выбор под конек)? p.s. Алексей, сегодня заметил что на моих NNN-овских крепах один ботинок немного гуляет поперечно (около 1,5 см пятки туда-сюда) какой люфт допустим? подскажите пожалуйста.
Лыжи коньковые лучше выбирать по жесткости колодки, а не по ростовке. При слишком мягкой колодке лыжи независимо от длины будут неустойчивы и вихлять в движении. Бумажный тест в коньке не применяется - во всяком случае я не слышал о таком... Я не могу сказать по креплениям других производителей - я не слежу за их развитием и новыми моделями, не располагаю технической информацией и не знаком с их технологиями.... Удачи и до связи Алексей
Алексей, добрый день! В последние дни тепло. +5- + 8. Совсем не едут лыжи. В прошлом году прекрасно катили по снегу с водичкой.В этом году мимо меня под горку пролетают, а я толкаюсь, Стоит прекратить толкаться , совсем останавливаюсь. В горку та жа фигня. Не могу протолкнуться двушажным. Перехожу на одношажный , но пульс зашкаливает. Вроде как и парафинил и лыжам две зимы. И зимой проблем не было. Вытащил атомик прошки асфальтовые.. Примерно одинаково....
Здравствуйте, уважаемый Алексей! помогите, пожалуйста, определиться с выбором, прицелился к Aero 9 Skin, но у себя в городе обнаружил только максимальную ростовку 198 m/h, диапазон по весу на лыжах указан 75-90. При том, что мои параметры 93кг чистого веса при росте 184см. Т.е. в указанный диапазон не попадаю, но при желание могу постараться добраться до верхнего предела. Как Вы думаете при текущих условиях (93кг) они окажутся чрезмерно мягкими, может сдвинуть крепление немного назад? Опыт катания небольшой (год откатал на Equipe 6 Classic 206см), техники как таковой нет. И вдогонку вопрос по креплениям, планировал приобрести эти крепления SNS CL PROPULSE RC2, но сомневаюсь подойдут они к ботинкам Salomon Pro Combi Pilot. Заранее, спасибо
опыте катания - смело можно брать данные лыжи. Вам лучше иметь помягче колодку и совсем небольшое превышение по весу не играет роли... Не смещайте крепления - ставьте в заводские дырки - это надежный вариант. Крепления конечно подойдут у меня все юниоры катаются на такой комбинации ( лыжи, ботинки и крепления!) Совет по использованию лыж: при определенных условиях ( влажность, температура снега и воздуха около 0) снег намерзает на модуль держания. Предотвратить это неприятное явление очень просто: приобретите любую пасту ( мазь для скольжения в форме пасты) и нанесите на модуль. В моем опыте это всегда предотвращало намораживание льда на модуль! Удачи и буду рад услышать ваши отзывы! С уважением Алексей Соцков
Алексей, добрый день! Помогите, пжст, подобрать лыжи для конькового хода. Я любитель, катаюсь 2 раза в неделю в МО по трассе, подготовленной ратраком (ГАБО), примерно километров по 10. Трасса, в основном, жесткая. Сейчас у меня лыжи Atomic WC Warm 2009 года на мягкую трассу. Эти лыжи не очень устраивают тем, что на твердой трассе плохая курсовая устойчивость. Сейчас рассматриваю приобретение S-LAB Yellow Skate или Equipe RS (правда, немного и на Rossignol S2 поглядываю). Подскажите, имеет ли смысл переплачивать за S-LAB YS, насколько они лучше будут себя вести на жесткой трассе и насколько они лучше в плане курсовой устойчивости? Также в магазине нашел RS 187 MF 68. О себе: рост 170, вес 70 в трусах. Техника любительская - 2 раза брал инструктура. На дистанции 10 км могу поддерживать километра 2 темп в районе 4 мин/ км, в среднем 4.30 - 4.50. По логике MF для меня должен быть в районе 60, однако я смотрю таблицу подбора лыж RS, согласно данной таблице, лыжи ростовкой 187 идут для веса 65-80 кг, при этом MF63-73. Исходя из этой логики MF68 для меня подойдет. Таблица выложена на ресурсе https://m.vk.com/salomon_xcski в посте от 14.01.2015. Заранее благодарю за ответ!
Исходя из моего опыта работы с любителями - взрослыми спортсменами. я советую вариант RS Я слишком часто встречался с вариантами, когда приобретая лыжи уровня Кубка мира лыжники не справляются с равновесием и так же колодка на таких лыжах настроена очень жестко, что значит если техника не идеальна, то лыжи просто утомят своей реактивностью. Лыжи RS имеют скользящую поверхность уровня Кубка Мира, а настрйка колодки поспокойнее - я думаю, что это то что вам и надо! Таблицам ( и всей информации на страничке ВЛ можно верить - я веду эту страничку и гарантирую честность и правильность всех технических данных там.
С уважением Алексей Соцков Дайте знать ваши впечатления от лыж!
Будет ли улучшение по чувствам после ваших сейчасних лыж... я думаю, что да!
Здравствуйте! Купил комплект лыж и ботинок Salomon Combi. Вопрос такой, как правильно установить sns крепление, нужно ли смещать его относительно центра тяжести лыж? Ведь, с установленным креплением центр тяжести лыж смещается немного назад. Спасибо за ответ!
в зависимости от лыж... Я предполагаю, что Вас лыжи уровня Екуип 8 - в этом случае, сместите крепление на 1 см. Проведя линию 1 см назад от центра лыжи, сместите ее с линией Balance Point на кондукторе для установки креплений. На новых ( модель 16-17 года) лыжах Саломон отверстия уже проделаны - просто прикрутите крепления в них. Клей не обязательно использовать - все и так сработает хорошо. Данная позиция креплений обеспечивает наилучшее соотношение между ускорением и прямолинейностью лыжи в движении ( устойчивость) До связи Алексей
Лыжи Екуип 6, кондуктора нет, но самое главное понятен принцип, всё таки сдвигать! 1-ая ось ботинка на 1 см назад относительно центра тяжести лыжи. Спасибо за ответ!
Здравствуйте, Алексей. Я кататюсь на лыжах 4 сезона. Хочу сменить свои прокомби пилот, которым как раз 4 года на что то коньковое) Я не профи - катаюсь по 12-15 км за 1-1.2 часа по подготовленной трассе, в соревнованиях не участвую, катаюсь для удовольствия Выбор стоит между слаб про 12-13 годов или слаб про 14-15 годов или рс карбон 14-15 годов. Слышал что в слабах 12-13 годов многим натирает пластина какя то, а в моделях следующих годов такой проблемы уже нет. В моем городе пойти померить и то и то возможности нету, а модели этого года стоят в 1.5 - 2 раза дороже. Помогите пожалуйста с выбором
Если Вы хотите плотно сидящие ботинки, то конечно С-Лаб 14-15 - это очень четко держащие стопу ботинки. Я уверен, что Вы сразу почувствуете "гоночность" этих ботинок. А если все таки искать комфортные и добротные более теплые и свободные, то RS Carbon. Еще момент, если стопа в принципе широкая и ноги в принципе, мерзнут - RS лучше. Если стопа узкая или нормальная то С - Лаб! Спасибо за доверие Алексей Соцков
А как узнать какая у меня стопа? Есть какие нибудь критерии в см? На вид обычная, отеков и пастозности нет. На теле кг 15 лишних точно есть, т.е. голени не худощавые, но и не как у слона. А какие отличия у слабов про 12-13 года и 14-15 года? Простите за кучу вопросов)
Если вы не носите обычные ботинки с широкой колодкой, то конечно у вас нормальная стопа ( узкая). Отличия С-Лаб 14-15 в новом внутреннем материале в основном, что придало дополнительную удобную посадку ботинка. Это очень удобные и плотно сидящие ботинки - одни из моих самых любимых - я помню прекрасные впечатления, когда я впервые опробовал эту модель в Валь Де Фиеме на Чемпионате Мира 13 года... Удачи и до связи Алексей
Очень тщательно примеряйте и подбирайте по размеру. Тестил перед покупкой С-лабы 14\15 размер в размер - под конец тренировки уже казалось, что слишком малы. В итоге купил RS Carbon 41 1\3, прям идеально по размеру для тренировки. Единственное, что в начале очень был рад этим ботинкам, сидят идеально, не холодно в мороз (-25С - полет нормальный даже без чехлов), но вот спустя 3-4 тренировки начались адские боли в голени. Уже расстроился, думал какже так, ботинки по ощущениям как родные. В итоге, по совету Алексея и форумчан, поменял стельку (от спидкроссов3) и затягивать стал умеренно крепко шнуровку и крепко верхнюю манжету. Плюс могу сказать, что эти ботинки критичнее относятся к технике конькового хода, я также любитель и конек только осваиваю, пока прокат нормальный (ну более менее) не появился были эти неприятные ощущения, а до этого с кривой техникой старые туристические мягкие Ботас проблем не создавали. По разнице с С-лабом: РС карбон мне кажутся практичнее в плане того,что надевать удобнее и быстрее (особенно это плюс, когда вечером надеваешь боты в мороз рядом с машиной, а не на лыжной базе), здесь нет чехла. Ну и повторюсь, что они мороз держат. Особой разницы от отсутствия манжеты на стопе не почувствовал. Может от того, что время на 12-15км также 1ч-1,2ч)) Удачного выбора, и не торопитесь при покупке, сконцентрируйтесь на ощущениях. Ботинки от Саломон - лучшие! (имхо)
Думаю здесь отзыв о новых коньковых карбонах уместнее.
11.02.2017 20:01
Дважды на них покатал, морозы побоку, за окном -16-17, первый день на трассе мука, не ехало ничего, первые мои шаги чуть мордой в снег не нырнул, Потом раскатался, последний круг даже за лыжером каким то удалось подержаться, из 4 мин./км., Что при таком тормозе очень даже ничего. Сегодня уже лучше, трасса бетон, новой муки не нападало, так что скольжение появилось. Едут как по рельсам, прокат очень уверенный, почувствовал на первом же вираже, который по бетону проезжаю юзом, сейчас это не прокатило, чтобы не вылететь в кювет пришлось переступами выходить из поворота. Приятно на них идти равнинными ходами, не норовят из-под лыжника выскочить, стопа не напряжена, очень доволен. Но это не главное. Главное их работа, толчок от начала и до конца в доработку голенью-носком идет по адресу, нет никакого холостого движения при доработке. В под'емы при подаче веса вперед утыкания с притормаживанием нет и в помине, наоборот, их начинает нести и в под'ем просто залетаешь. В итоге на 8-км.круге у себя же в такие же условия, но на других морозные лыжах выиграл 4 минуты, то есть полминуты на километр! Не хотелось их снимать, но двадцатку откатал и ноги подмерзли, пришлось. Посмотрим, как они на мягком себя поведут. Вообще, носки мягкие, как и пятки, но очень жесткие на скручивание. Должны работать и по сыпухе, по идее. Заметил, что скорость на них из-за их устойчивости не чувствуется, думал, темп около 4.30, а оказалось хорошо из 4 мин./км. Удивительно. Пока очень нравятся. ТТХ. Мои: 87 кг., 175 см. Лыжи: 192, mf 90, hbw 3.05. AC5.
Перечитал тему, но вопрос в прикладной плоскости остался. Для катания на подмосковной Волкуше (регулярный ратрак, в результате жёсткая основа и размягченный верхний слой) подбираю лыжи. Мой вес 98 (плавно уменьшается до целевых 93-95 кг), рост 195 см, уровень катания - 4 й лыжный сезон +1000..1300 км в год на лыжероллерах. В основном катаюсь при температуре 0..-12 (Москва...).
Подскажите Carbon Skate Extra Stiff с ростовкой 192 - это хороший выбор для указанных условий ? Нравится, что носки мягкие, при этом лыжи на плотную трассу, что может быть как раз и хорошо для отратраченной трассы ?
Доброго дня! У меня лыжи equipe8 xstiff, на марафоне сервисмен сказал что на эти лыжи класть порошок нет смысла т.к. Держатся долго не будет только на с лаб есть смысл. Он прав? В итоге на было положено сн+лф+нф лыжи хорошо отработали 25 км потом скольжение начало ухудшатся.
Скользящие поверхности очень близки на 8 модели и на С Лаб. Мазать конечно можно одинаково и ожидать соответствующую отдачу от вложений это справедливо. Другой вопрос, порошок дает незначительное увеличение скорости в принципе. Мне кажется, Ваша смазка была отличной и это нормально ожидать от лыж хорошей работы 25-30 км и затем следует снижение скорости... В кратце: сервисмен не прав в принципе по данным моделям лыж, но прав в том, что мазать порошок на марафон часто не имеет смысла. То что вы сделали с лыжами дает гораздо лучшие результаты при рассмотрении работы лыж на все время в гонке! С уважением Алексей Соцков
Алексей, подскажите, пожалуйста, подойдут ли Equipe 8 Skate 191 70-85 или Equipe 9 Skate 186 70-85 чтобы научиться коньковому ходу? Мой вес 84 кг, рост 175, мой опыт - две зимы на классике Equipe 8. Что предпочтительнее, цена восьмерки и девятки одинакова. Или нужно искать что- то на больший вес? Сергей.
Для обучения коньку я всегда предпочитаю 8 модель. Лыжи придают отличную устойчивость и в то же время четко дают знать о прогрессе в овладении элементам техники - отзывчивость колодки. Более гоночные модели часто слишком узкие и неустойчивы для лыжников с небольшим опытом катания С уважением Алексей Соцков
Алексей, Два марафона подтупливают Salomon S - LAB SKATE WORM HARD. Может они "не мои"? Мой вес - 83 кг. О лыжах: У крепления: 3219 5507 WORM HARD 65 80 На наклейке: Salomon s 65 кг 80 кг 143 lbs 176 lbs HBW: 1,91 MF 60,0 И под какую погоду их лучше использовать? Олег
Это лыжи модели 13-14 года. В той модели жесткость определялась по формуле 1\2 веса плюс 25-30 Применив эту формулу ( которая на более поздних моделях не применяется - это просто для сведения) понятно, что лыжи немного мягковаты для вас. Что делать.... Для марафонов, в любом случае это не должно быть очень плохо. Если гонки были в мороз, то скорее всего у вас слишком грубая структура (нарезка) скользящей поверхности. Можно или нанести более мелкую, или просто пройти железной острой циклей, срезав часть верхнего слоя. Если же была вода, то наоборот, сделайте дополнительную ручную линейную нарезку от креплений до пятки лыжи. Я в таких случаях использую простую нарезку Свикс Т040 вроде называется.... надеюсь что помог поискать решение, удачи в сезоне С уважением Алексй Соцков
Хочу приобрести лыжи s-lab sg, смущает универсальная теплая структура m11, как я понял такая наносится на лыжи для массового пользования. Стоит ли пробовать подобные лыжи, или лучше поискать цеховые лыжи с более узконаправленными структурами?
Вообще, консультант сказал "универсальная теплая структура". А про m10 и m11 я вычитал тут http://cycle-sport.ru/atomic-salomon Инфа вроде достоверная. Помогите разобраться до конца.
Саломон такую структуру на свои лыжи не режет....Наиболее универсальными структурами у Саломон являются WCU, WCW, WCC ( кубок мира универсальная, теплая и холодная) При всем этом. я соглашусь - это универсальная структура. которую режет на свои лыжи компания Атомик, но я по этой компании не консультирую - я потерял с ними связь по массовым вопросам в прошлом году... С уважением Алексей Соцков
Спасибо за помощь. Заказал данные лыжи. Кстати, где-то читал, что s-lab sg, изначально сделанные под тепло, прилично катят в мороз по сухому снегу. Правда ли это?
Алексей, добрый день! Подскажите пожалуйста: нашел в продаже лыжи Salomon S-Lab Sk Yellow x-stiff 192 2016 года артикул 377519 структура AC4 MF 84 Мой вес 110 кг. По справочнику вроде это максимальный МФ и на мой вес они должны подойти. Планирую их использовать на температуры от -10 до -20. на тепло есть карбонлайты. Подойдут ли мне по весу эти лыжи?
Алексей приветствую! Есть лыжи в магазине коньковы 192см SALOMON CARBON SK LAB EXTRA STIFF mf 108, лыжи без отверстий под крепления, предлагают крепления пролинк. Мой вес 102 кг рост 190. Подойдут ли мне эти лыжи. Ботинки у меня nnn. Как правильно устанавливать эти крепления? Спасибо!
Александр Мойсюк, вы написали свое сообщение, нажав ответить под моим предыдущим сообщением и соответственно мне на почту пришло уведомление, что мне ответили на форуме... впредь, чтобы написать сообщение в теме Алексею, советую нажимать "ответить" под первым сообщением топикстартера в данной теме, либо под его ответом Вам.. тогда уведомление придет именно Алексею, а не последнему написавшему в теме... и хочу задать вопрос Вам: а где вы нашли Карбоны с таким МФ и по какой цене? просто я посчитал, что карбонов с высоким МФ не бывает и поэтому присматриваюсь к S-лабам..
Спасибо за совет, давно не писал на этом сайте. Лыжи стоят 33300р. Со скидкой. В Москве, осталась последняя пара. Магазин пока не скажу, хочу сам купить, дождусь ответа Алексея.
встречал довольно часто. А по цене ... вчера был последний день, когда карбоны можно было купить в Олимпийском менее, чем за 27 тыс. руб. 33 тыс. за карбоны 2015-2017 г.г. - совсем не дешевая цена с учетом всех обстоятельств.
Это очень жесткие лыжи и я даже не слышал что такие могут быть! Но я все таки думаю, что они вам подойдут, если у вас хорошая техника движений и у вас нет проблем с равновесием в фазе проката. По структуре и погоде - все отлично - проблем точно не будет. Я бы попробовал эти лыжи! Напишите впечатления - мне очень интересно - могут быть супер лыжи для лыжника с вашими данными! Алексей
Алексей, а если техника средняя, то насколько мягче нужно взять лыжи? я уточнился по МФ -84..а в таблице для S-lab вроде максимальное значение 83. То есть для S-Lab x-stiff значение МФ 73-83 для 90-110 кг соответственно..Образно говоря: 1 шаг МФ на 2 кг???
SALOMON CARBON SK LAB EXTRA STIFF 15/16г на лыжах написано 90кг 110кг
16.02.2017 19:19
Алексей, еще вопрос для уточнения и понимания в свете того, что изложил Александр Мойсюк. Он пишет: "купил SALOMON CARBON SK LAB EXTRA STIFF 15/16г на лыжах написано 90кг 110кг NBW 3.04 MF 109 " я нашел таблицу подбора Salomon, где для SALOMON CARBON SKATE LAB EXTRA STIFF 15/16г на вес 90-110кг соответствует MF 95-105, а для SALOMON S- LAB SKATE YELLOW EXTRA STIFF 15/16г на вес 90- 110кг соответствует MF 73-83. Получается и карбоны с каким то избыточным MF 109 и я нашел S-LAB c MF 84? Таблицу я нашел на сайте Cyclesport.ru из ссылки на этом форуме..
Я не могу отвечать за ссылки, которые даются здесь читателями этой странички. Возможно они правильные - я не в курсе.... По сравнению с 2015-16 годом, рекомендации по жесткости увеличились на примерно 5 кг в коньке. Я гарантирую техническую информацию, которую я ставлю на страничку https://vk.com/salomon_xcski С уважением Алексей Соцков
Уважаемый Алексей, я правильно понимаю, что 1. Центр тяжести лыжи Equipe 8 Skate 191 определяется вместе с приложенным сверху креплением (Salomon SNS Pilot Sport Skate), 2. Затем крепление сдвигается на 10 мм назад от определенного таким образом центра тяжести и крепится? P.s. Ботинки RS Carbon.
Не совсем так.... Находите центр лыжи ( без креплений) и проводите линию "установки крепления" 10 мм назад. затем, используя кондуктор для проделывания отверстий под крепления Саломон ( Пролинк или Пилот - не важно!) и совмещаете эту линию с линией "Balance Point" на кондукторе. Прделываете отверстия используя фирменное ( с толстой ножкой) сверло. Совет: для гарантированного точной установки креплений: следите за плотным прилегание кондуктора к лыже и держите ручку дрели параллельно лыже при сверлении всех дырок для постоянства в сверлении отверстий под одним углом) Удачи и до связи Алексей
Ещё раз спасибо большое! Лыжи купил 192см SALOMON CARBON SK LAB EXTRA STIFF 15/16г на лыжах написано 90кг 110кг NBW 3.04 MF 109 крепления PROLINK CARBON SK 2 установили по вашей рекомендации со смещением назад на 1,5см. Очень рад, на днях опробую.
PS. Брал в Ювенте на Новикова 9 в Москве за 33300р. Кому интересно там есть ещё одна пара с такими же цифрами, только NBW 3.1
Алексей , дырки в следующий сезон останутся на лыжах ? вы где-то писали расстояния для заводских дырок в ростовке 192 см (не смог найти ) Будут корректировки в новом году или все постарому ?
Отверстия для креплений наверняка останутся. По каким либо конкретным изменениям я сейчас сказать не могу - я буду консультироваться с сервисом на Кубке Мира в Марте и с инженерами и менеджерами в Июне. Корректировки если и будут, то незначительные.... По новым моделям я сообщу чуть позже на страничке ВК https://vk.com/salomon_xcski До связи Алексей
Поскольку кондуктора у меня нет, буду считать, что передняя ось ботинка должна находиться на 10 мм позади центра тяжести голой лыжи без крепления. Правильно? Это ничего, что тогда само крепление плюс отступ 10 мм завалят заднюю часть лыжи и поднимет нос, это так и задумано?
очень хотелось бы услышать ваше мнение: Приобрел carbon с черным пластиком MF 101 HBW2.8 192 70-90. В магазине сказали что эта пара мне идеально подойдет. Мой вес 74-76 рост 183. У меня есть определенные сомнения по поводу правильности выбора жесткости. Начала болеть нижняя часть голени после 15км(не сильно но все же), лыжи показались не очень стабильными (Трасса была очень жесткая). Подскажите, действительно ли мне подходят данные лыжи?
Это очень жесткие лыжи для Вас. Вполне возможно, что именно из за этого и проблемы в голени - лыжи просто выпихивают Вас в разные стороны своей пружиной.... Это возможно подходящие лыжи для лыжника Вашего веса, но супер взрывного спринтера уровня гонок Кубка мира.... С уважением Алексей Соцков
Лыжи хотя и чуть на жесткой стороне, но я бы взял - сейчас нарастает мнение в лыжной сфере (около Кубка Мира) что жесткие лыжи лучше иметь в мягкую погоду... Я просто говорю то, что слышу от спецов, работающих на Кубке мира и своего мнения пока не составил на этот счет. При всем этом, лыжи мне кажутся хорошими для Вас До связи Алексей Соцков
помогите, пожалуйста, с выбором: нужны лыжи для укатанной плотной трассы (80% времени), смотрю на S-Lab Yelow. Мои характеристики: 180см/78кг. Уровень II разряда. Амбиции к развитию. По всем характеристикам нужна ростовка 192, но на домашней трассе (подмосковье) очень много поворотов 90-180 градусов, да и трасса достаточно узкая, поэтому очень соблазняет ростовка 187.
Теперь, собственно, вопрос: на какой МF мне лучше смотреть в обоих ростовках и не получу ли я в случае 187 очень узкоспециализированные лыжи?
Я бы все равно выбрал 192 - я примерно Вашего роста и предпочитаю 192 - что в любом случае не длинные лыжи. Жесткость для Вас нужна при длине 192 около МФ 72 при 187 около МФ 70 Удачи и до связи Алексей Соцков
Может обсуждалось, но прокололся на личном опыте и не купил RS carbon prolink.
Спортмастер: 9 UK | 275 мм | 43 1/3 EU | Ru 42 (это оказалась верная шкала - мерил стельку линейкой) Кант: 9 UK | 269 мм | 43 1/3 EU Горные Вершины: 8.5 UK | 275 мм | 42 2/3 EUR | Ru 41
Насколько понимаю магазины официальные и рекомендации по размеру идут от производителя. В первом случае непонятно зачем российский размер, который только вносит неразбериху - я его заказал так как обычно указывают европейский (нужен был 42 eu). Во втором случае ошибка в размере стельки - меньше реального. В третьем размер в мм больше реального.
То есть шанс ошибки при заказе онлайн без примерки присутствует.
в половинках и целых размерах бывают одинаковые стельки , но ботинки разные все равно причем здесь русские размеры ? где на лейблах его пишут ? ru это фантазии продавцов ))
найди размерную сетку саломон и смотри свой uk 9 .................... на сайтах ошибки
Головной офис компании Саломон размеры выдает в UK, US, EU, JAPAN в российских размерах они участия не принимают.... Причем, при предзаказе, они предпочитают UK Алексей Соцков
Здравствуйте Алексей, посоветуйте пожалуйста в подборе. Мой рост 182, вес "голяком" 94. Есть вариант SALOMON S-LAB SKATE EXTRA STIFF Yellow, структура АС4, у них MF-78. Не будут ли они мне жестковаты? Какую жесткость порекомендуете для меня по данной модели? Да по структуре, на сколько будет ухудшаться скольжение при выходе температуры за "эффективно" рабочий диапазон, скажем при"- 20" или "0"? Заранее спасибо за ответ.
Это лыжи на хорошего марафонца с Вашим весом. Точно, что не слишком жесткие. Структура на мороз - 20 это как раз то что надо для этой структуры! При более теплой температуре надо смотреть, а в воду необходимо нанести ручную паралельную нарезку особенно от крепления лыж до пятки ( так делают наши спецы на Кубке мира) Удачи и буду рад услышать отзыв Алексей Соцков
Спасибо за Ваше мнение Алексей. А что скажете по АМ7, не будет ли она более универсальной чем АС4? Хотя конечно у нас в Тюмени среднее преобладание температуры -15-20.
Спасибо за ответ Алексей, и все таки какой MF мне посоветуете по данной модели лыж? А то мнения моих знакомых разнятся, а Ваше будет более авторитетным и правильным. Заранее благодарен.
Я считаю, что данные лыжи хорошо подойдут для марафонца с нормальной техникой движений. Если же бегать спринты и техника лыжника совершенна, то можно брать лыжи с большим МФ на 5 кг (примерно!) С уважением Алексей Соцков
Помогите подобрать лыжи Salomon Carbon Skate Lab(yellow или blue), хотел 187 или 192 на погоду от -5 и ниже на укатанную трассу. Мои параметры: рост 178, вес в обмундировании около 71 кг., катаюсь по 1му взрослому
На сегодня ( 2016-17) Карбон лыжи Yellow /Blue являются одной моделью. Для Ваших данных скорее всего лучше всего МФ около 83 (+-5) На следующий сезон (2017-18) эти лыжи будут выпускаться в самостоятельных моделях, но я еще на них не катался и характеристик не видел ( планирую их получить на финале Кубка мира в Канаде в середине Марта, тогда и расскажу как они отличаются и чем) Удачи и до связи Алексей Соцков
посоветуйте лыжные ботинки, такие же удобные и теплые как пилот комби, только уже конкретно под конек, для длительного катания и в более холодную погоду. Пилот комби без нареканий и все же может есть такие же удобные чисто коньковые боты?
Расскажите пару слов о том, какие задачи Вы ставите перед собой и какой у Вас опыт в лыжном спорте, тогда я подскажу конкретную модель и характеристики лыж Спасибо и до связи Алексей
С праздником! У меня вопрос по карбон ред, если помните, у меня с их покупкой была эпопея пару месяцев назад. Наступила их погода, правда падающий мокрый снег при плюс 1. Катался на них и для сравнения на атомиках софттреках с универсальной теплой структурой. По времени круга одинаково, выкатывают с горки атомы лучше, но при езде на них чувствуется подсос, на карбонах такого нет, только шипят. На карбонах с магазина написано "без структуры", но я думаю, это бред, наверно теплая универсальная всё же, но я накатил елочную свикс 1,0 мм. Собственно вопрос. Свежий мокрый снег это их стихия, или только старый? Да, ещё. Я их ничем не готовил, тщательно вычистил только. Заранее спасибо.
Возможно, на этих лыжах и нет структуры... Российские продавцы единственные в мире, которые заказывают такие лыжи без структуры. Я не очень понимаю их мышление - но наверняка у них есть подтверждение и обоснование к таким заказам - просто я не в курсе... Данные лыжи едут отлично на любой снег при температуре выше - 2 градусов. это последние данные с Кубка мира. При сильной воде наши спецы нарезают линейную структуру от пятки ботинка до пятки лыжи чем больше воды, тем глубже нарезка. После полной чистки лыжи наши ребята так же на сухую чистую поверхность наплавляют 100% фтористый порошок и чистят его щеткой. после этого они считают лыжи готовы к смазке на день гонки. Удачи и до связи Алексей Соцков
Алексей, доброго времени суток! Соориентируйте пожалуйста по кроссовкам. В настоящее время бегаю в Sense Mantra,кроссовки меня в целом устраивают, но хотелось бы имень пару с более выраженной амортизацией, а так же, если возможно, с более крупными по площади элементами протектора. Т.к. маленькие зубчики быстро стираются на твердых поверхностях. В планах принять участие в маркотх трейл и голден ринг трейл, где как я понимаю часть трассы вообще проходит по асфальту, боюсь протектор сенс мантра может очень сильно пострадать. Я достаточно медленный бегун - скоростные кроссовки мне не нужны, нужны мягкие универсалы для трейла.
Sense Mantra хорошие кроссовки. Мне они тоже нравятся за очень плотный обхват стопы и уверенность при постановке стопы. При этом. я конечно соглашусь. что амортизация у них не самая высокая. Из моего парка кроссовок (около 30 различных моделей) я бы для улучшенной амортизации посоветовал Sonic Pro. Эта модель немного более спокойная по обхвату стопы, но бежать в них по различным грунтам ( асфальт, грунтовая дорожка, несложный трайл) просто удовольствие. Они значительно мягче Мантры, при этом предоставляют хорошую устойчивость в беге. Единственно о чем я не могу утверждать это срок службы. При таком количестве кроссовок я просто не могу набегать достаточного количества КМ чтобы твердо утверждать о долгосрочности подошвы....Я пробежал в своих примерно 200 км и кроме небольших "морщин" на подошве никаких следов "усталости" или потери "работоспособности" не вижу. Модели SONIC (Sonic и Sonic Pro2) этого года имеют внутренний материал подошвы OPAL ( с виду как беспорядочный комок пластиковых нитей) который, является составляющей технологии средней подошвы VIBE и, по словам инженеров, увеличивает срок службы данных кроссовок при использовании более тяжелыми бегунами. Я еще не пробовал данные кроссовки. поэтому это только со слов инженеров данной модели. Надеюсь мой пост поможет сделать правильный выбор, до связи Алексей Соцков
купил лыжи с-лаб скейт. С заводскими дырками под крепления. Сверху наклейка на всю колодку. Нужно ли эту наклейку отдирать? Стоит ли ставить крепление на 2-стороний скотч?
Наклейку снимать не надо. Клей использовать не надо. Просто прикрутите соответствующие Ваши ботинкам крепления - Пилот или ПроЛинк Спасибо за выбор Саломон Удачи и до связи Алексей Соцков
у лыж такой дизайн, что ламинат сверху местами прозрачный и сковозь него длинными полосами видно "тело" лыжи. Сеточка какая-то, материя и тп. Так вот у одной лыжи эта внутренность темная, а у другой светлая, в середине лыжи особенно. Прямо как черная и белая. Спрошу на всякий случай - это нормально? Не значит ли это что-то нехорошее?..
Все нормально. Я не знаю химического обоснования, но такое явление присутствует на многих моих лыжах и я не замечаю какого то влияния этого на их работу С уважением Алексей Соцков
Эти лыжи имеют только одну общую деталь: скользящую поверхность. По работе, конструкции и технологии производства ничего общего. По скольжению.... Я не хочу выдумывать: у меня есть супер пары и в простой Лаб модели и отличные в Карбон Лаб модели.... Единственно, что могу сказать, что лыжи Лаб с белой поверхностью(а не сине серой) более привередливы к условиям. Например в Сочи они практически всегда прут здорово, а в Европейской части России не всегда... По подбору необходимо отличать и Карбоновые лыжи выбираются со значительно более высоким показателем жесткости МФ по сравнению с простыми Лаб С уважением Алексей Соцков
Алексей, что-то подозрительно ваша команда никак не реагирует им похоже все равно , кадры решают все в открытую продают фейк уже годами http://кроссовки-саломон.рф/
Да, это явно не продукция компании Salomon Как только я открывал эту страничку я сразу увидел фирменный знак, который не используется уже несколько лет... Так в бизнесе не бывает - забыть какой фирменный знак используешь! А по вопросу моей команды.... Моя команда знает, что в России продают поддельные кроссовки. К сожалению, моя команда имеет очень ограниченное влияние на АМЕР Россия ( Москва). В Российском офисе знают об этом, но что они делают и делают ли что то насчет этого, я понятия не имею.... С уважением Алексей Соцков
ПС Я говорю "моя команда", подразумевая головной офис компании Саломон в Аннеси, во Франции. Структура корпорации АМЕР ( в состав которой входят несколько компаний (включая Саломон, Вилсон, Атомик, АркТерикс, Суунто и пара других) очень запутанная и сложная и поэтому сложно определить кто за что отвечает и кто кому подчиняется.....
Есть ли у Саломона аналог Скинтеков из Атомик? Та модель, что более продвинутая, с магнитами Рост лыжника 173см, вес 80кг. Скинтеки подошли с ростовкой 205 и жесткостью 80-95кг.
У компании Саломон есть великолепные лыжи Salomon Skins различных моделей - в зависимости от подготовленности лыжника. Насколько я понимаю, Вы хотите наиболее гоночные лыжи с данной технологией держания при отталкивании. Данная модель Equipe RC Skin. При данном весе лыжника, идеальными лыжами будут 206 см группа жесткости Med - Hard и показателями HBW в пределах 1-1.3 и FBW в пределах 0.2 -0.4 Данные лыжи будут и хорошо скользить и уверенно держать практически в любых снежных условиях. Удачи и буду рад услышать отзывы о этих лыжах С уважением алексей Соцков
Алексей,добрый день! Хочу взять две пары лыж : S-lab Skate Blue и S-lab SkateYellow. Подскажите пожалуйста с какими MF и HBW выбрать одну и другую в ростовке192 см. Вес без одежды 77 кг. С техникой все хорошо.Лыжи будут использоваться в ветеранских гонках и марафонах.
Коньковые лыжи можно смело выбирать основываясь только на показатель жесткости МФ При Ваших задачах, я бы советовал следующие лыжи Blue: MF 65-70 Yellow: MF 70-74 Это лыжи для хорошего лыжника для марафонских гонок. С уважением Алексей Соцков
посоветуйте лыжные ботинки, такие же удобные и теплые как пилот комби, только уже конкретно под конек, для длительного катания и в более холодную погоду. Пилот комби без нареканий и все же может есть такие же удобные чисто коньковые боты?
RS Carbon - это ботинки, которые отлично заменят Ваши Комби ботинки. У них жестче подошва и они, при сохранении всех качеств по удобству и посадке по стопе, обеспечат лучшую работу в коньковом ходе До связи Алексей Соцков
Добрый день. Хотел бы приобрести кроссовки в интернет магазине, помереть на ноге нет возможности. Размер стопы у меня 25,2 см. Какой размер брать EU 41,3 (26,2 см) или EU 40,7 (25,8 см)?
Ответить точно на такой вопрос сложно - у каждого человека стопа чуть разная... Я могу сказать следующее: у меня стопа длиной 28.3 см и мне наиболее удобно подходят кроссовки размером UK 9.5 US 10 Eur 44 Japan 28 На зиму я выбираю на пол размера больше: UK 10, US 10.5, Eur 442\3 Japan 28.5 С уважением Алексей Соцков
Это лыжи не такой же конструкции - новая модель конструкции 587 по материалам компании МФ 72 ( 192 см) рассчитаны на лыжника весом примерно 80 кг . Более точно можно сказать зная технику и особенности движений лыжника. С уважением Алексей Соцков
По советам Алексея из этой ветки прикупил себе данные ботинки, по случаю скидок, в дополнение к S-Lab Skate Pro 2015-17 и на замену своих первых ботинок Pro Combi Pilot 13-14. Поэтому сравнивать буду с этими ботинками. Почему именно Pursuit, а не просто классические? Хотелось иметь универсальные ботинки для выездов, чтобы не таскать 2 пары. Ступню держат отлично, не чувствуется «валенковатости» как в Pro Combi, на ноге очень комфортны, в Skate Pro нога больше зажата, комфорта поменьше. Первым делом проверил, как они держат голеностоп на коньковых лыжероллерах. Т.к. не сезон то немного прокатился по лестничной площадке. В боевых условиях испытаю чуть позже. Был приятно удивлен. Если Pro Combi держали голеностоп слабовато, то эти почти не отличались от Skate Pro, хотя на скручивание они все же «помягче» последних. Для сравнения c Skate Pro катал на одной ноге в одних, на другой в других. По хорошо подготовленной трассе разница не чувствуется, на льду комфортнее в Pro Skate, на мягкой еще не было возможности сравнить. Классикой тоже покатал пару тренировок в них. Толчку не мешают, даже с одетой манжетой. Если её снять, то от классических ИМХО почти не будут отличаться. Из минусов - ИМХО хлипковата молния. Из-за манжеты и низкого «кожзам» сапожка при расстегивании из конечного положения молния сгибается, а придерживать рукой её неудобно. В результате на правом ботинке один из последних зубцов чуть сместился и теперь молнию немного закусывает, приходится изгаляться, чтобы придержать «хвостик» молнии, для расстегивания. Попробую показать обувникам, может посоветую что-нибудь. Ботинки очень нравятся всем, кроме последнего момента, возможно это мне такие достались, брал последние в своем размере. Алексей, спасибо за отзывы о них.
Алексей, скажите пожалуйста, Вы новый S/LAB Carbon ( кажется, новый вариант написания именно с косой чертой) уже видели/ пробовали?
...у Diggins в спринте были голубые с белым, у остальных чёрные с темно синими носами. Что есть что?
Мне новый дизайн очень понравился - но когда же Amer Sport научится представлять продукты свои в интернете? Это давно уже не утилитарная вещь, а designer's item - делать научились отлично, а представлять никак не получается?
Я видел эти лыжи, но сам еще не катался на них Я получу эти лыжи на Финале Кубка Мира в Квебеке и сообщу о своих впечатлениях. В принципе новые по конструкции лыжи только Blue а Yellow и Red изменятся только по окраске АМЕР Спортс и Саломон всегда находятся в странных отношениях - в этом я согласен полностью! С уважением и до связи Алексей
Алексей, приветствую! Озадачился выбором коньковых лыж на следующий сезон. Мои параметры рост - 182 см, вес 76-78кг без экипировки. Сейчас лыжи Salomon equipe skate 8. Откатал 3 сезона.
Сейчас выбираю между Salomon S-lab Skate и Atomic Redster Skate. (или стоит другие атомики рассмотреть) Если я не ошибаюсь, то у них одинаковая технология скользяка Densolite 5000.
что можете посоветовать по ростовке, жесткости и плюсы и минусы этих моделей в сравнении. Температура использования +2.. -15 (это наиболее часто встречающаяся температура в московском регионе)
Densolite это материал серцевины лыж. Скользящая поверхность у Саломон G5 Zeolite Cold, Warm или Universal . Если брать одну пару, то я советую S Lab Yellow - это наиболее универсальные лыжи. По жесткости выберите лыжи 192 с МФ около 72-76 Про другие компании я коментировать не буду. Лыжи S-LAB наверняка откроют для вас новую страничку в получении удовольствия от катания. Я уверен, что лучше лыж по работе колодки на сегодня не существует. Удачи и буду рад услышать ваши впечатления С уважением Алексей Соцков
Все лыжи сейчас близки по технологиям, я думаю.... В реальности все исходные материалы и настройка прессов абсолютно разные у Атомик и Саломон, рекомендации по жесткости лыж так же не имеют ничего общего.... Ботинки Атомик выпускает по нароботкам Саломон - это вы правы. Крепления они выпускают практически одинаковые. С уважением Алексей Соцков
Лыжи не хуже - просто компания решила сократить выпуск специализированных лыж в нише под уровнем Кубка Мира - Карбон ЛобСкате. Теперь там будет три модели, а влигии С Лаб две ( другими словами наоборот от существующего соотношения в этом сезоне) Мне кажется в этом есть смысл (замечание мое - Алексей Соцков) в этом случае есть три специализированные модели на самом верхнем уровне ( карбон), две на гоночном уровне ( С Лаб) и одна, но самая универсальная модель, для лыжников - гонщиков любителей ( RS ) С уважением Алексей Соцков
Будет абсолютно новая модель "Синих", слегка измененная "Желтая" модель по сравнению с универсальными с черным пластиком этого года, и останется прежней "Красная" с прозрачным ( сине серого цвета) пластиком С уважением Алексей Соцков
Если это лыжи не спец заказ, на которые может быть нарезана любая или не нарезана вообще, струткура, то на лыжах будет нарезана теплая структура WCW - World Cup Warm Удачи и буду рад услышать Ваши отзывы о лыжах! Алексей Соцков
Алексей, подскажите как быть. В наличии лыжи Salamon Carbon ростовка 192 и mf=80 Мой рост 174 и чистый вес 67-68 кг. В магазине промерили на доске, сказали слишком жесткие, щуп далековато к носку уходил. Промерили на станке, зажали по очереди каждую лыжу, прибор выдал значение 82. Опять сказали жестковаты для меня. Стоит ли верить этим замерам? По сжатию руками я их вполне додавливаю. Беру их под спринты! Нужен темп из 3 мин. на км.
Отличные лыжи для спринтера с вашим весом. Просто идеальные! Работа Карбоновых лыж не имеет ничего общего с работой колодки "обычных" лыж. Я не сомневаюсь, что лыжи хорошо подходят для вас С уважением Алексей Соцков
Алексей, хочу взять себе лыжи под конёк для неспешных прогулок (по 4 мин/км) в Битце. Хочется наиболее универсальные лыжики. Что посоветуете: Equipe 8 или RS? Сильно ли отличается у них скользящая поверхность по устойчивости к царапинам и требовательности к частоте смазки? Хочется скользячку (да и сами лыжи) покрепче и мазать пореже Я так понимаю, что по длине лыж вариантов нет - 191, а вот по MF что порекомендуете? Мои параметры: Рост 190, вес 73 без одежды, техника нормальная но практически не соревнуюсь (больше тяготею к длинным заездам >30 км).
Определенно Equipe 8 - это очень неприхотливые и приятные для катания лыжи. Лыжи с обычной жесткостью ( не Extra Stiff) обеспечат хорошую работу колодки и устойчивость ( прямолинейность) в движении. Мазать эти лыжи можно раз в неделю - я сам следую этому графику, когда использую эту модель во время работы в Новой Зеландии летом. Уверен, что Вам понравится эта модель С уважением Алексей Соцков
Алексей, спасибо за рекомендацию! А вот по прочности (твёрдости) пластика скользячки не подскажете - топовая и предтоповая сильно отличаются в этом плане? Просто раньше когда брал дешёвенькие лыжи и сравнивал с Fisсher RCS - это небо и земля были. На Фишерах как-то в Австрии со спуска выехал на гравий - и скользяку почти ничего не было, пару точек осталось. А на дешёвеньких лыжиках проехал пару раз по веточкам - и пластик в хлам. Не хотелось бы тут сильно прогадать. И по жёсткости там особых отличий нет если длина одинакова (если не extra stiff) ?
Я не знаю точного химического состава и физических параметров пластика на лыжах Salomon будь то С _лаб или 8 модель ( это коммерческая тайна компании) , но по моему опыту они не отличаются по жесткости и уж точно не царапуются больше или меньше одни против других.... Я посоветовал данную модель и группу по жесткости, так как считаю, что эти лыжи наиболее подойдут Вам. В последние несколько лет компания Саломон вложила громадное количество денег и интелектуального труда в создание максимально жесткого и скурпулезного контроля за качеством каждой выпускаемой пары лыж. Поверьте, когда смотришь на фабрике за работой рабочего под надзором у трех(!) представителей отдела контроля за качеством, у меня лично, складывается впечатление - как они вообще могут найти кого то, кто согласится работать в таких условиях! При этом, ведя бизнесс таким путем, компания гарантрует качество кажой пары лыж у Саломон сейчас практически 100% в идеальных параметрах, предписываемых технической документацией.... С уважением Алексей Соцков
Я сам не пробовал совершенствовать эти крепления.... При этом, я довольно много работаю с данными креплениями ( у моих спортсменов - юниоров и ветеранов есть такие крепления) и я не вижу необходимости модифицировать их под чисто классику. Меня, а так же моих спортсменов, полностью устраивает амплитуда работы этой системы крепления - ботинок для классики... С уважением Алексей Соцков
Подскажите, если есть возможность - наблюдаю в магазинах т.н. "женскую" модель экип8: SALOMON Equipe 8 Vitane Skate. По весам диапазон заявлен такой же как и у обычной модели. Вопрос: в чем собственно отличие, какие-то нюансы в эпюре или может просто расцветка??
Я должен быть осторожен в данном случае. Каждый раз, когда я приношу эту тему в разговор с Тома ( главный инженер по созданию лыж в компании), он уходит от прямого ответа, а главный маркетолог лыж Алоис четким голосом заявляет о разнице в конструкции, но никогда ничего не говорит о деталях.... Короче мое личное мнение на сегодня: разница только в раскраске. У меня несколько пар у моих спортсменов как " мужской" так и "женской" расцветок. Я не вижу никакой разницы в их работе и перестал их делить на женские или мужские, а лыжи делю по их ростовке/жесткости. Маркетинговая "фишка" что колодка настроена на более спокойное отталкивание... Что это значит, я не понимаю... С уважениме Алексей Соцков
Здравствуйте Алексей. Нужны лыжи на мокрый весенний снег. Подойдут ли на эти условия "жёлтые" лыжи,если на них нанести подходящую структуру или всё-таки "красные " предпочтительнее? Условия: мокрый свежий снег при температуре воздуха немного выше нуля +3+5. Второй вопрос: какую структуру посоветуйте из имеющихся у Саломон на эти условия,но и что б хоть как-то работала ещё и на старом крупнозернистом снегу или,всё же,невозможно перекрыть без жертв всё одной структурой.Третий вопрос: из каких лыж этого года лучше выбирать, карбон или достаточно и S-Lab? Буду очень признателен если посоветуйте лыжи(модель),МF и структуру по моим ростовесовым характеристикам . Рост 173,вес 70(без экипировки).Спасибо.
По моему опыту, несомненно Красные лыжи с прозрачной поверхностью будут скользить лучше чем Желтые в описываемых Вами условиях. Междй С-Лаб и Карбон... С-Лаб с белой по цвету поверхностью хорошие лыжи, но привередливые и , например у меня, есть пара которая супер быстрая, но и есть пара, которая не очень.... Карбон с серо - синим пластиком практически всегда в лидерах при высокой влажности и температуре -2 и теплее... Другими словами прозрачная скользящая поверхность серо синего цвета значительно универсальнее поверхности с белой базой ( разница в цвете основы под пластиком, а не в цвете пластика). Структура АW7 очень хорошо проявила себя в России в мокрых условиях - многие наши гонщики предпочитают именно ее на воду и крупнозернистый снег МФ Карбон выберите около 80 ( ростовка 187 см) а если "обычные" Лаб, то около 60 Это усредненные рекомендации, если Вы считаете, что у вас очень хорошая техника и жесткий короткий толчек, то можно жестче ( до +5 кг) и наоборот, соответственно Удачи и до связи Алексей Соцков
Структура АW7 очень хорошо проявила себя в России в мокрых условиях - многие наши гонщики предпочитают именно ее на воду и крупнозернистый снег
Алексей , компания не собирается пересматривать свою политику по струтурам ? , лыжи обновляются ,а вот по сруктураам полный застой и я бы не сказал бы ,что в восторге от них , хоть одну фоточку бы посмотреть с кубковых лыж ,чтобы там было типа <AM AW AC> ... не видел )) Загляните к Н.Припускову на выбор есть 12 структур и из них треть последние новинки.. да и по качеству если сравнивать, то саломоновские в минус .
Я бы все таки не преувеличивал мое влияние на работу компании. Да, я постоянно общаюсь с руководством и мы обсуждаем направления работы и тд, но решения все таки принимаю не я. Я могу сказать, что происходит в этом направлении: в АДС (Центр разработки в Аннеси) приобрели в прошлом году супер современную машину по нарезке структур. Наняли специалиста по работе с структурами - одного из ведущих мировых специалистов в этой области - Фабио Гисафи.... Работа в этом направлении идет. Насколько и когда это повлияет на лыжи для продаж? - это вопрос я могу задать на своих собраниях в АДС в Июне... При всем этом, поверьте структуры АМ АС и AW на Кубке Мира присутствуют. Так же поверьте, многие команды не используют "фирменные" структуры, а используют свои наработки. Насколько я знаю, все лыжники Кубка Мира режут свои лыжи как минимум два - три раза в год..... С уважением Алексей Соцков
спасибо, обязательно задайте, такой вопрос на собраниях) и все- таки допустим ,такую невероятную ситуацию на лыжи salomon по программе было предложено нанести на выбор или родные AM AW AC или гоночные структуры мадшус ... без комментариев ))
Алексей, а как будут работать красные лыжи по весеннему мокрому свежему снегу. Автор выше акцентировал внимание на это "Условия: мокрый свежий снег при температуре воздуха немного выше нуля +3+5."
Алексей, двс. 2 сезона улучшал свою технику на equipe 8. Спасибо вам за рекомендацию. Первое время по неопытности не мог их понять, то хорошо управляются, то вырываются из под меня и срываются. Но зато все огрехи техники сразу выплывают. В этом году покатав на тестах саломона, атомика, и фишера на разных моделях и жесткостях, понял что мои эквипы 8 мне чуть мягковаты и с мягкими носами, отлично работают по пухляку, и курсовая отличная и не зарываются, но на бетоне с горбом превращаются в дикого бычка. Посоветуйте, пожалуйста, на жесткую закатанную в бетон трассу (Москва, обычно это Восточный, Измайлово, готовятся ратраками, но постоянно укатаны в бетон), температуры -10 - 0, вес 80 в экипировке, рост 183. Уровень - 2 взрослый, длинные дистанции 30-50км. Выбираю из карбонов и с-лаб.
На жесткую трассу можно и С-Лаб Желтую модель и Карбон Лаб с черным пластиком. Для обычных С- Лаб выберите лыжи 192 с МФ около 75 , а для Карбон Лаб 192 МФ около 95 Эта разница в жесткости колодки определена разницей в конструкции лыж и обе пары будут хорошо держать трассу в жестких условиях. Спасибо за доверие и до связи Алексей Соцков
параметр HBW в коньке не является приоритетом в выборе лыж. Лыжи сезона 17-18 так же надо выбрать из модели Yellow с указанным ранее показателем MF Алексей
Здравствуйте! Купили дочке беголыжи Salomon Equipe 6 Combi для любительского катания. Порадовались ровно полтора раза. При втором катании на широкой, ровной, нарезанной ретраком лыжне, одна из лыж просто рассыпалась - сломалась в первой трети (лопнул и раскрошился сердечник) и треснула под колодкой. Дочка до этого пару раз падала, но абсолютно точно не наезжала ни на камни, ни на деревья (чтоб добраться до деревьев в том месте трассы, нужно преодолеть несколько метров очень глубокого снега), ни на еще какие препятствия - тогда вопроса бы не возникло. Позвонили в магазин, нам ответили, что у этой модели был брак, обещали заменить, но по приезду объяснили, что ранее лыжи ломались в колодке, а у нас - носок, поэтому "сами виноваты", озвучили стоимость экспертизы, которая превысила стоимость лыж. Не могли бы Вы подсказать, была ли проблема у этой модели и куда с ней можно обратиться. Фото, модель, год выпуска при необходимости, вышлем.
Сложный вопрос... Я конечно очень сочувствую и хотел бы помочь в решении вопроса, но просто физически не очень уверен, как я могу это сделать... При всем этом, я не слышал о производственных проблемах с данной моделью. Я уже написал письмо с запросом о данном вопросе отвечающим за качество людям в компании. Пришлите мне фото и место и дату покупки ия отправлю это письмо в отдел работы с претензиями в Московском отделе АМЕР Спортс - дистрибутора продукции Саломон в России. salomonnordic@gmail.com Как они там решат я не представляю, так как не имею особого влияния на их решения... С уважением Алексей Соцков
ПС Я использую свои лыжи Equipe 6 Combi два сезона и ничего негативного о них сказать не могу. Один из моих учеников - юниоров относительный новичек, в этом году сломал свою пару ( после использования ее так же 1,5 сезона и проехав примерно 500 км) упав на ровном месте. За сезон в моей группе юниоров из 20 человек разного уровня подготовке ломается примерно 5 пар лыж - от топовых, до лыж массового производства. Я считаю это нормальный процент, так как каждый из моих учеников использует как минимум 3 пары лыж и мы тренируемся 6 раз в неделю 4 месяца в году....
Здравствуйте, Я связался с обоими офисами ( в Москве и в Аннеси) и нигде не слышали о системных проблемах с данными лыжами. Андрей Белкин ( менеджер лыжного отдела в Москве) и Алоис Веселе ( менеджер лыжного отдела в Аннеси) заинтересовались откуда у вас информация о проблемах в производстве с данной моделью и обещали разобраться, в случае если вы пришлете доп информацию о магазине, где лыжи были куплены, фото сломанных лыж с указанием всех номеров на salomonnordic@gmail.com До связи Алексей Соцков
Алексей, добрый день. Скажите, S-Lab Skate Blue пишут на сухой морозный снег, т.е только на низкую влажность или более универсальны? И еще вопрос: мой рост 174, вес в амуниции 87 кг. Мне искать 187 extra stiff или 192 c стандартным весовым диапазоном? С уважением, Максим
Это лыжи на морозный снег. Благодаря длинной контактной хзоне между лыжей и снегом в фазе скольжения, создается влажная пленка от трения лыжи со снегм, именно это и я является отличительной чертой данной модели. Данный эффект хорош на сухом снеге и не желателен при влажном снеге, так как ихзбыточная влага создает эффект подсоса... По выбору ростовки лыж - можно из любого из предложенных категорий выбирать. Тут дело привычки... Я всегда предпочитаю при таком весе лыжи 192.... Но опять же, это на любителя!
Удачи и всегда рад продолжить беседу Алексей Соцков
Добрый день! Оформил предзаказ на данную модель со структурой AC5. Модель новая, в новой рубашке. Надеюсь на работу в условиях -10 и холоднее, для старого снега. Жесткость выбрал в пределе своего веса в экипе (+ фляга) на 100 кг. Подскажите, что нового в этой модели и какой работы можно ожидать от них в сравнении, например, с атомик A2, собственно обладателем которой я являюсь, или Slab blue 2015/2016 года, которые, по заявлению производителя, больше подходили для мягкой трассы. Спасибо!
Эта модель отличается от существующей S LAB Blue только графическим дизайном. По конструкции никаких изменений. Данная модель очень хорошо проявляет себя на всех уровнях в холодный и сухой снег, так что пока в ней никаких изменений нет. АС 5 мелкая универсальная структура на мороз. Многие наши гонщики отмечают отличную работу данной структуры особенно в Сибири и на Урале. Сравнивать с лыжами других производителей я не хочу - боюсь показаться не обьективным. Очень надеюсь, что новые лыжи принесут вам много новых хороших впечатлений от использования и, конечно, буду рад услышать ваши впечатления о них! С уважениме Алексей Соцков
Это структуры, которые режут на лыжи гонщиков международного отдела Эти лыжи привозят из Австрии во Францию ( Аннеси) и режут структуры согласно узкоспециального заказа от гонщика. Эти структуры используются параллельно со структурами я объяснял ранее, которые режут на фабрике в Альтенмаркте С уважением Алексей Соцков
Я задал данный вопрос менеджеру отдела лыжного инвентаря Францису Реппелин Посмотрим что он ответит. Алексей ПС. Два момента : - не переоценивайте мою роль в компании - я не принимаю глобальных решений, а только могу быть включён в обсуждение вопросов - структуры, которые режут в Аннеси более узкоспециальные
Здравствуйте. Уже который год всегда обращаюсь к Вам по поводу экипировки Саломон. В этом году став счастливым обладателем s-lab carbone skate red AW7 сразу ощутил их превосходную работу и скорость как только позволила погода. На этих лыжах очень здорово удалось пройти Тольяттинский марафон выполнив норматив первого разряда, как раз их погода была +1,5 жесткая трасса в перемешку с новым мокрым снегом. Попробовав после этого свои s-lab cold 14 года сразу понял насколько карбоновые лучше и теперь и на любые другие условия отличные от диапазона лыж red тоже хочу приобрести по предзаказу который сейчас идет s-lab carbone. Мои параметры рост 176, вес в экипировке 75 кг. От лыж хочу, чтобы работали как в небольшой мороз так и до, скажем -18 (в январе теперь и у нас в Самаре будет проходить коньковый полтинник). Трассы у нас плотные, готовят ратраком. Не знаю чему отдать предпочтение желтым или синим. Структуру думаю АМ6, которая хорошо показала себя на классике даже в мороз, может лучше АМ7? По ростовке тоже у меня раздумья, сейчас кататю на 187, но может 192. По весу стоит ли прибавить вес для предзаказа допустим до 76 или 75 оставить? Заранее спасибо.
Расскажите пожалуйста как у Вас работали красные лабы на свежем снегу. Ощущалась ли разница при прохождении участков со старым и свежим снегом. Как катили на фоне конкурентов в начале и конце гонки.
Работали лыжи превосходно. Но, естественно когда на последнем круге пошел снег, скольжение стало похуже, а может уже усталость подкатила. Дополнительно мастер мне нанес линейную структуру, похоже в 1 мм. В сравнении с конкурентами, с которыми мы катили последний круг, нас было 5 человек. Трое на фишках, двое на черных, один на росси, и я на саломон - лыжи работали превосходно. Еще никогда мне не удавалось забегать так много подъемов одношажным. После последнего подъема и затем длинного спуска оставалось 2,5 км равнины. Когда ширина трассы позволила начать атаку головной уже удрал метров на 50. Догнать его не составило труда за километр примерно. Жаль в одном из виражей свалился, но до финиша опять их нагнал. Лыжи работают так, что практически всегда за исключением крутяков конечно, можно акцентировал толкаться вперед. Очень доволен.
Спасибо за отзыв - очень приятно слышать добрые слова в свой адрес и положительный отзыв о лыжах. Для заказа, я бы посоветовал Желтую модель - это все таки самая универсальная модель , особенно на небольшой мороз. Данная модель отанется без изменений на следующий сезон ( Синяя модель будет абсолютно новая по конструкции) , просто потому, что лыжи работают отлично. По жесткости ( длине) я советую 192 с МФ около 90 Данная комбинация должна великолепно работать для Вас в марафонах в условиях небольшого мороза. Структура АМ 6 все еще является самой популярной и востребованной. Наталья Зернова, например, постоянно использует лыжы с данной структурой в своих гонках в центральной части России. Еще раз спасибо и до связи Алексей Соцков
Алексей, здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, на какой вес лыжника рассчитаны лыжи. Salomon s-lab 2015-2016, blue, MF 67. Говорят на 83 кг, а по таблице salomona получается под 90-95. Чему верить?
Если длина лыж 192, то лыжи под "марафонца" весом более 80 кг или спринтера весом около 70 Если лыжи 187, то под тяжелого 80 кг спринтера. Алексей Соцков
выбираю себе лыжи для "бетона". По случаю весеннего снижения цен выбор пал на SALOMON 2016-17 S-LAB SKATE YELLOW в Канте, где они предлагаются за 18000 рублей.. В наличии осталась только ростовка 187 см с различными вариантами MF.
Стоит ли брать ростовку 187 см и какой MF выбрать для моих 175 см и 78 кг? Лыжи нужны для продолжительных тренировок средней интенсивности и участия в марафонах.
я не вижу ничего плохого в том, чтобы Вам выбрать лыжи 187 По жёсткости я бы взял что то с мф около 70 187 лыжи выпускаются в группах " обычные" и "extra still" Так вот мой выбор был бы из " обычных" Если остались только extra still то все рекомендации говорят что можно лыжи до МФ 73 Удачи до связи Алексей Соцков
Алексей, подскажите пожалуйста. Имеются лыжи salomon s/rase Yellow 192, MF 72. Катаюсь на уровне 2 взр., рост175, вес в экипировке 88, тренировки по 12-15 км. Данные лыжи мне мягкие или в пределах? Заранее спасибо за ответ.
эти лыжи были бы мягкие для спринтера Кубка Мира, так как они могут эффективно дожать большую пружину колодки во время отталкивания. В вашем случае лыжи обязаны быть более спокойные в работе, иначе они будут просто утомлять вас своей настройкой колодки. Указанная жёсткость входит в параметры по рекомендациям компании. Я советую такие лыжи для Вас Буду рад услышать отзыв после катания! До связи Алексей
Спасибо Вам больше за четкие и развернутые ответы. Ваши советы очень помогают для получения только положительных эмоций от использования экипировки salomon. С уважением, Максим.
Алексей, если лыжи маркированы, например, для лыжника весом 80 кг. Имеется ли в виду, что это действующий спортсмен? Как скорректоровать требуемую жесткость для лыжника с хорошей техникой, хорошо физически подготовленного, но занимающегося лыжами исключительно для удовольствия, никак не для результата?
Лыжи марктруются по группе. И в принципе, можно этому верить.Группа лыж по жесткости указывают в таблицах. Так лыжи поступают в свободную продажу. При этом, компания Саломон осуществляет предзаказ или спецзаказ или поставляет лыжи по программе КГ СКИ ( все три программы означают одно и то же). В этом случае, лыжи выбираются под конкретного лыжника с учетом индивидуальных показателей по подготовке лыжника и задач, которые данный лыжник ставит перед собой. Именно так подбирают лыжи под спортсменов кубка мира, например. В Вашем конкретном случае, лыжи необходимо выбрать помягче, чем выбрал бы лыжник , гоняющийся на кубке мира у которого с вами одинаковый вес тела. Это обьясняется тем, что у гонщика кубка мира а) Всегда идеально подготовленная и жесткая трасса и б) отталкивание более жесткое и короткое, чем у лыжника любителя. Слишком жесткие лыжи всегда быстрее утомляют лыжника, чем более спокойно настроенные под спокойное катание. Тут можно провести параллель с гоночными раллийными автомобилями - не каждому водителю необходима раллийно настроенная подвеска..... С уважением Алексей Соцков
Алексей, спасибо. Ваша информация очень ценна в том плане, что поможет мне избежать ошибки – надуть щеки, купить лыжи «покруче», пожестче, а потом мучиться вместо того, чтобы получать удовольствие. Насколько Вы считаете приемлимым вариант ботинок комби для конька? Из любопытства: в каких бегают дуатлон профи (классика + конек)? С уважением, Сергей
Ботинки для конька Комби это неплохая идея. В этих ботинках подошва имеет гибкость классических ботинок , а верхняя манжета обеспечивает устойчивость и боковую поддержку, как коньковые ботинки. Я иногда советую моим ученикам использовать такие ботинки в коньковых тренировках, так как они улучшают чувство распределения равновесия - при мягкой подошве более точно можно ощущать работу стопы и расположение тела в различных фазах движения. При этом, в классике мне нравится поддержка голени - я сам более уверенно прохожу опасные спуски в этих ботинках, по сравнению с классическими ботинками. Профессионалы бегают гонки со сменой стиля в ботинках S Lab Pursuit это похожие ботинки на ProCombi только с очень плотным обхватом стопы. С уважением, Алексей Соцков
Алексей, планирую к следующему сезону купить RS. Насколько я понимаю, правильная жесткость – это функция со многими переменными – спортсмен- или любитель, спринт-марафон, каша-бетон и т.д. И даже если на лыже указан рекомендуемый вес- для кого? МС? Первый юношеский? Активный любитель? Для каких условий?...
Мне попался на глаза «народный» метод подбора правильной жесткости – с замером просвета между лыжей и полом:
Стоя на 2- ногах: 40 см вперед от линии центра тяжести (носка ботинка); 10см назад от пятки. На 1 ноге : 30 см. вперед от линии центра тяжести; сзади – за пределы пятки. На носке на одной ноге: общий зазор = 30-40см.; пятка не зажата.
Насколько эта методика применима, с Вашей точки зрения? Какие параметры желательны для активного, хорошо подготовленного любителя с хорошей техникой (универсальные лыжи «на все случаи жизни» с упором на хорошо подготовленную трассу)? Какие могут быть допустимые отклонения в указанных цифрах?
Алексей, здравствуйте. Подскажите, пожалуйста по выбору лыж salomon s-lab blue 2015-2016 сезона. Обе пары 192, у одних MF 67 у других 70. Мой вес 88 в экипировке, уровень катания 2 взрослый, катаюсь по 12-15 км три раза в неделю. Какие посоветуете?
Алексей, подойдут ли salomon equipe RC на роль основных гоночных палок для классики? Можете описать данные палки, и есть ли у Вас опыт их использования.
Палки R Click мне очень нравятся. Жесткий стержень, отличный темляк, надежная липучка и удобная система Click. палки очень надежные и за весь год ни я , ни мои юниоры - ученики не сломали ни одной пары! Это очень хороший покзатель, так как они бегают и масс старты и спринты... На вынос даже сложно определть разницу в весе между этими палками и топовыми Саломон Карбон или другой знаменитой фирмы.... Система Клик - единственный недостаток - не кидайте палки с отстегнутыми темляками в рыхлый снег - иначе после попадания снега в механизм, их невозможно застегнуть. Если обойти этот недостаток ( что на самом деле очень легко и требует только немного внимания!) процесс разминки перед гонкой . особенно в мороз, значительно облегчается - темляки можно смело оставлять на руках при перед стартовой пробежкой и разминочная куртка снимается легко при одетых темляках. За полтора сезона пользования у моих палок нисколько не испортилась липучка - все так же хорошо держит ( значительное улучшение в модели 16-17 по сравнению с предыдущими моделями! ) Мой вердикт - отличные надежные гоночные палки С уважением Алексей Соцков
Добрый день Алексей! Наступила погода для моих Carbon red лыж, температура около 0, трасса бетон, очень жестко. Лыжи катят неплохо, но крайне неустойчивы на бетоне, в отличие от карбонов с черным пластиком. Холодные лыжи карбон со структурой АС5 едут по бетону как по рельсам, а красные так и норовят съехать с траектории и не дают полноценно толкнуться. Тут у меня 2 варианта догадок: 1) эпюра красных предназначена для мягкой "каши" или отратраченной трассы, 2) влияние параметра HBW, т.к. на красных он 2,69, на холодных 3,01. При показателе MF 93 и 90 соответственно. Ростовка на обеих парах 192. Мой вес 87-88 кг. Где я прав? Спасибо. Евгений.
от 90 до 95 mf показатель. Плюс к этому, на них стоит промер на 85 и 90 кг. Мой вес +/-. Лыжи с мф 90 не кажутся мягкими, я ими очень доволен. Вчера на них катал по очень жесткой трассе, отлично и катят, и работают при 0 - -1С, хотя и структура АС5. Но с накаткой. Выигрывают у red лыж 20-25 сек.на км. Ред лыжи ещё и вертятся на жестком.
Я завтра задам ваш вопрос руководителю сервиса на Кубке Мира Патрису Фризону. Будет интересно услышать его мнение. ( Если конечно, его самолет наконец долетит до Канады - здесь метель и все рейсы отменили уже два дня подряд....) С уважением и до связи Алексей Соцков
Я сегодня поговорил о ваших лыжах с Фризом. Вот его слова: Вы скорее всего правы в обеих случаях. При более низком HBW арка лыжи естественно ниже и контактные пятна ближе друг к другу. Это не является хорошим показателем для лыж, если задача обеспечить великолепную курсовую устойчивость. При этом, это хороший покзатель и, скорее всего, эта Красная пара будет отлично работать в кашу. Карбон Жетые/Синие это наиболее универсальные лыжи и работают при жесткой трассе практически в любых температурах, и уж конечно они могут быть чемпионами при -1 С Вот такой ответ. Кстати, сегодня в Квебеке на Кубке Мира Алекс Харвей победил в спринтах на супер жесткой трассе ( правда температура была - 2.4 С ) на Карбон Лаб с черной поверхностью. Лыжи у него явно катили отлично! Удачи и до свяхзи Алексей Соцков
Заметил у себя подобное, но на чёрном пластике. На жестком глянцевом бетоне также чувствую, что лыжи как бы разъезжаются. MF87, а hbw2.58. На более мягком снегу держать курс очень хорошо.
Очевидно, немаловажный фактор выбора по степени жесткости трассы. Если он высокий, скажем, от 3.0, то лыжи по бетону и жесткой трассе отлично. Даже если mf чуть занижен, как в моем случае. И наоборот, низкий hbw говорит о том, что мягкую трассу лыжи любят. Алексей Соцков подтверждает, информация от создателей лыж.8) Так что мои ред лыжи именно на кашу/сыпуху, а желтоголубые - наоборот, на бетон и жесткач. Завтра гонка по жесткой трассе, я красные даже не готовлю.
Сегодня немного прокатился на классических лыжах коньком. Ощущения очень похожи, как на моих карбонах, так же пытаются ускользнуть в сторону, плохая курсовая устойчивость по жесткому. Так что, hbw, действительно, играет свою роль
Алексей, еще один вопрос: Присматриваюсь к salomon s-lab equipe 10 classic cold 2015 года. Смущает следующее: диапазон веса 65-75, указан mf 41, но на лыже присутствует стикер с промером, а на нем 80 кг. Чему верить в такой ситуации?
Какую пару для конька посоветуйте для условий в обе стороны от 0градусов(+-5градуса)для свежего снега,влажного снега,мягкой, не жесткой трассы т.е не откровенная вода.рост 176,вес 68-70кг.Не для спринтов.для обычных дистанционных гонок,марафонов. уровень 1р.Я так понимаю salomon red мне не подойдёт так как он на воду и старый снег,а вот модель yellow наверное должна подойти?какой мидфлекс и структуру посоветуйте для северо-западного региона? Или все таки модель SG?)
Я бы посоветовал модель Red...Они вполне хорошо работают и на свежем снегу. Желтая модельхороша в жесткую трассу, а не в мягкую. Если лыжи Карбон Лаб ( с прозрачной поверхностью серо - синего цвета, то жесткость МФ около 80 будет отлично, а если С - Лаб Красные ( опять же с прозрачным пластиком), то жесткость около 62. Данные рекомендации для лыж длиной 187 см Удачи и буду рад услышать отзыв о лыжах! С уважением Алексей Соцков
Классические лыжи в последних моделях компания не подбирает по показателю МФ, а подбирает по высоте колодки при приложении заданных для данной длины лыж усилий ( показатели HBW и FBW) Именно поэтому ситуация с конкретной парой с МФ 41 может быть для лыжника весом 80 кг .... На лыжах последнего года выпуска ( 2016-17) легко определять жесткость по стикеру с линией, указывающей коридор веса лыжника и высоту колодки - хотите мазать тонко и иметь хорошо держащие лыжи, выбирайте лыжи с вашим весом и наиболее низкую колодку, а хотите мазать грунт и иметь более скоростные лыжи - наоборот, выберите лыжи с колодкой более высокой при вашем весе. Каждая пара в этом году промеряется индивидуально и имеет четко индивидуальный стикер С уважением Алексей Соцков
Мои данные рост 179см,,вес 79кг.(в плавках) Подойтут ли мне лыжи Salomon S-Lab Blue c MF 71 и HBW 2.47?Судя по цифрам 5075,год 2015? И на какие условия эти лыжи предпочтительней,а в каких могут сработать удовлетворительно?Заранее спасибо.
Спасибо за ответ. А как быть конкретно с этой моделью 15-го года. Могу ли я при весе 70 кг мазать колодку выше и использовать более толстый слой мази и бежать без отдачи?
В классике данная процедура является стандартной для сервисменов Кубка мира. Надо точно знать свои лыжи и тогда процедура смазки лыж всегда более проста. Как узнать свои лыжи? всегда отсмечайте как вы их мажете и как они сработали. После нескольких раз, вы будете довольно точно знать характер и особенности своих лыж, а в наличии данных ( индивидуальных особенностей) не сомневайтесь - это присуще каждой паре! Для начала, можете использовать такой простой прием: всегда мажьте лыжи начиная с короткой колодки, покрывая самую высокую ее часть. С каждым следующим слоем, раздвигайте понемногу границы смазки. В примитиве процесс может быть понят так: каждым следующим слоем мази, вы опускаете колодку ближе к снегу, или, если смотреть на процесс с другой стороны, с каждым следующим слоем, вы выпрямляете арку колодки. Удачи! Алексей Соцков Интересный разговор у меня был сегодня утром со смазчиками сборной России на этапе Кубка мира в Квебеке: В смазке не ошибается только тот, кто или редко мажет лыжи, или еще не достаточно опытен в этом процессе..... (Они кстати сегодня очень здорово попали в смазку и у Александра Бессмертных ( 3 место) лыжи и катили и держали очень здорово....)
Добрый день! Решил преобрести лыжи s-lab yellow (сезон 16-17) ростовку 187 в качестве универсальной пары для среднего и жесткого состояния трассы. На холодную-мягкую лыжи есть. Рост 175 и вес 76-77 в кипе. Техника пока не очень, но есть безудержное желание ее улучшать, что и делаю. Нашел вашу рекомендацую 2015 года на похожие пожелания и характеристики mf около 60. Актуальны ли такие цифры для 16-17 года, переживаю, что 64 будет мне мало, хотя по формуле подходит, но в тоже время это самое низкое значение mf в ростовке 187, расчитаной на 65 -80 кг. Есть варианты выбора в 187 ростовке(65-80кг) с тремя mf = 64,68,72. Приобретаю дистанционно, поэтому приходься обходиться цифрами Подскажите, пожалуйста, какой mf выбрать? Заранее спасибо!
Добрый день, При переходе с 15-16 на 16-17 лыжи не менялись, а вот рекомендации по подбору немного изменились( рекомендованная жесткость увеличилась на примерно 3-5 кг) Вы правы, на жесткую трассу Желтая модель подходит лучшим образом. При Вашем весе и уровне подготовленности, я бы рекомендовал пару с МФ 68 . Это не очень жесткие лыжи и они не бедут выстреливать при каждом отталкивании, и в то же время, предоставят максимальную прямолинейность и устойчивость в движении. Удачи на лыжне и буду рад услышать Ваши отзывы о лыжах! С уважением Алексей Соцков
А вы могли бы подсказать, тем кто занимается подбором по программе КГ, чтобы они требовали кроме веса еще хотя-бы однин параметр это тип гонок марафон или спринт, а то сейчас формул же нет и как там подбирают не зная, что нужно конкретно гонщику одному Богу только известно .....
Спасибо за коментарий. Я кстати вчера разговаривал в Квебеке с одним из двух людей, которые реально подбирают эти лыжи - Роман Бургат и он сказал, что этот момент ему бы здорово помог приподборе идеальных лыж по спец заказу. По его словам, ему необходимо знать вес, рост и уровень спортсмена , с учетом характера гонок ( спринт или марафон - условно) Обязательно донесу эту информацию до отвечающих за это людей. Спасибо Алексей Соцков
Алексей, могли бы Вы спросить у Романа Бургата, как
20.03.2017 17:20
он подбирает лыжи по заказу, в отношении которого известен лишь вес лыжника и ростовка лыж - именно такие, и только такие антропометрические данные запрашивают московские продавцы Саломона в целях индивидуального заказа лыж, ссылаясь на то, что фабрика у них ничего другого не спрашивает?
Alexx, не стоит опошлять деятельность Валентина Петруни,
21.03.2017 17:07
даже в качестве версии. Уверен, что человек делает все от него зависящее, чтобы всем было удобно. И то, что он перед нами на переднем фланге открыто ведет соответствующую тему, не означает, что именно его следует его в чем-то подозревать и именно на нем срывать свою злость, которую в действительности следует адресовать Амеру. Петруня достоин уважения, а не шуток. Другие продавцы вообще молчат. Петруня также, как и мы, заложник ситуации, в которой он не является лицом, определяющим правила. Сегодня, кстати, я сделал предзаказ в Олимпийском на 2 пары карбонов. Заказ принимал управляющий Дмитрий лично. Получил от меня все сведения (вес, рост, желаемый диапазон МФ, т.е. характер гонок), сказал, что все передаст Амеру. Предоплату не взял, т.е. если привезут "то" - заберу, если вдруг привезут "не то" - откажусь без убытка для себя.
а как быть тем ,кто живет за 4-5т верст от столицы,Олимпийский от них не принимает заказы, было бы просто здорово если они начали работать в этом направлении
У них летом будет реконструкция магазина, затем обещан большой завоз широкого ассортимента товаров, в том числе лыж. Может, и концепция работы с покупателями также поменяется ))
Уточните, пожалуйста, несколько моментов в отношении новых коньковых карбонов сезона 17-18. Я хочу купить S/LAB Carbon Skate Yellow или S/LAB Carbon Skate Blue, но сомневаюсь, какую именно, с учетом того, что у меня уже есть пара Carbon Skate Yellow/Blue 15-16, которой я очень доволен и не хочу существенного пересечения условий использования лыж. Я также хочу купить S/LAB Carbon Skate Red 17-18. Имеющаяся у меня пара Carbon Skate Yellow/Blue 15-16 прекрасно едет по трассе средней плотности и мягкой, но несмотря на HBW 3,35 неустойчиво едет по жесткой/ледяной трассе из-за расположения начала заднего пятна скольжения под серединой ботинка. Из Ваших ранних сообщений я понял, что S/LAB Carbon Skate Blue 17-18 предназначены для мягких или средней плотности трасс, а S/LAB Carbon Skate Yellow 17-18 предназначены для плотных трасс. Я также понял, что S/LAB Carbon Skate Blue 17-18 ExtraStiff в следующем сезоне выпускаться не будут. Собственно, вопросы: (1) Насколько холодными и сухими (температура и влажность воздуха) должны быть условия, являющиеся оптимальными для использования S/LAB Carbon Skate Blue 17-18 и S/LAB Carbon Skate Yellow 17-18? (2) В каком диапазоне MF (марафон-спринт) нужно искать следующие лыжи ростовки 192 для лыжника «экипированного» веса 92 кг: S/LAB Carbon Skate Yellow 17-18 ref.39939800 ExtraStiff, S/LAB Carbon Skate Red 17-18 ref.39940100 ExtraStiff, S/LAB Carbon Skate Blue 17-18 ref.39939600?
Здравствуйте, в магазине имеются две пары лыж по вкусной цене модели 14/15 года S-lab warm 187 MF65 AM6 и S-lab cold 187 MF 70 AC5 Мой вес 60 кг, нужны лыжи на погоду примерно от -5 и теплее. Лыжи нужны для участия в соревнованиях на короткие дистанции, до 10км
Берите лыжи Warm Они более подойдут под необходимые условия. По жесткости - возможно это жесткие лыжи, но одинаково возможно, что они отлично сработают под Вами - дял более точного ответа мне надо знать больше информации со стикера/стикеров... Но, для спринтерских ( коротких) гонок шанс, что я ошибаюсь, очень мал. АМ 6 Отличная структура - наша гонщица Джессе Диггинс очень часто использует лыжи с данной структурой на небольшой мороз и сухой снег. Если все таки температура значительно пойдет вверх, то перед гонкой нанесите паралельную нарезку от ботинка до пятки лыжи - наверняка это еще более ускорит ваши лыжи! Буду рад услышать Ваши впечатления о лыжах Алексей Соцков
Во первых извините за задержку с ответом - был на этапах КМ в Квебеке и там, как всегда не мог найти времени По поводу неустойчивости ваших лыж, вы правы - расположение контактного пятна при приложении стандартного усилия (HBW) слишком близко к центру лыжи в определенных случаях ведет к уменьшению прямолинейности лыжи в движении ( потери устойчивости). Если на Ваших лыжах есть несколько стикеров, то это показатель L2, который в идеале может быть до 22 см...... Для Выбора лыж, обязательно укажите в заказе характер гонок и ваш уровень тренированности ( любитель или профессионал национального уровня, напртимер) - Роман будет Вам благодарен за упрощение его работы, а Вы получите лучшие лыжи. На сегодня он просто подразумевает, что Вы лыжник универсал - со средним уровнем подготовки и гоняетесь на дистанционных гонках. (1) Насколько холодными и сухими (температура и влажность воздуха) должны быть условия, являющиеся оптимальными для использования S/LAB Carbon Skate Blue 17-18 и S/LAB Carbon Skate Yellow 17-18? Синие лыжи для более мягкой трассы и сухого снега Желтые для "бетона" и сухого снега. Это теория, на практике могут быть варианты....Желтые очень универсальные лыжи ( не бойтесь этого слова - они просто едут хорошо очень часто!) (2) В каком диапазоне MF (марафон-спринт) нужно искать следующие лыжи ростовки 192 для лыжника «экипированного» веса 92 кг: S/LAB Carbon Skate Yellow 17-18 ref.39939800 ExtraStiff, 95-100 для марафонца, для спринтера +5 к этим данным. S/LAB Carbon Skate Red 17-18 ref.39940100 ExtraStiff, 90-95 для марафонца, +5 +10 для спринтера S/LAB Carbon Skate Blue 17-18 ref.39939600? у меня еще нет данных по этой модели - это новая модель и наши спецы еще не пришли к точному мнению какая должна быть жесткость.... Я спрошу у Романа или у Жан Марка в ближайшие дни и как только они определятся, я сообщу.
Гарантировать не может никто, но я предположу, что в условиях мокрого снега я бы выбрал Carbon Red в условиях мороза может быть и Желтая пара и может быть Синяя На Кубке Мира обычно выбирают из примерно 5 пар и я уверен, что отмеченные мною лыжи были бы в этом миксе Алексей Соцков
У лучшего друга на днях юбилей, решили подарить ему лыжи коньковые s-lab carbon, подскажите пжл какие лыжи лучше подобрать, я профан полный. Дано вес 86кг, рост 174, уровень катания спортсмен-любитель, технические навыки хорошие. Нужна универсальная пара, на жесткую трассу пара у него есть (YOKO). Blue, Yellow? Какой MF подбирать? Структуру? Я правильно понимаю что нужно смотреть MF 80-85, HBF-2.3, структура АМ5 (подойдет и заводская универсальная). И самое главное где их можно купить до 2 апреля? Он ещё их покатает в этом сезоне, едем закрывать в Апатиты. Пжл помогите!!!
Если у друга есть пара на жесткий снег, то я бы рассмотрел пару Carbon Red это вторая по востребованности модель ( после Желтой) на Кубке Мира. Особенно, если поедете в Апатиты - там сейчас наверняка часто будут солнечные дни и вляжная трасса ( я туда в свое время на "закатку" ездил несколько лет и до сих пор вспоминаю трассу в парке, как очень веселую! Единственно все время тоска ехать по равнине до стартового городка.... !) Лыжи я бы выбрал 187 и если Красная модель, а она отлично работает на -2 и теплее при влажных условиях и конечно на воду, с МФ около 75 , но такие лыжи сейчас трудно найти в магазинах... Если Желтую модель ( наиболее универсальная у Саломон, которую в России часто почему то называют Синяя - короче с черным пластиком), то выберите жесткость МФ около 80. По вопросу где купить.... Я не представляю где сейчас есть такие лыжи. Если Вы сообщите в каком городе вы живете, я смог бы посмотреть куда поставлялись данные лыжи... Я слышал, что в Московском ПроЦентре Саломон на Олимпийском недавно были Карбоновые лыжи. Если заказать по почте, то попробуйте МассСпорт в Питере - они точно отправят, если есть. Когда будете с ними говорить, скажите что я отправил вас к ним - возможно дадут доп скидку ( если будет возможность, поговорите с Антоном Менс - он менеджер магазина) Удачи и с Днем рожденья Вашего друга! До связи Алексей Соцков
Красные друг не хочет, на воду у него есть безграфитная пара. Вроде и в центре Саломон и в Ювенте карбоны сейчас есть, главное, чтобы с нужным индексом MF были. А В Апатитах теперь всё по другому, стартовый городок перенесён прямо к городу и от него отходят 2 шикарные 5км трассы сертифицированные FIS. Трассы очень рабочие, правая более пологая с хорошими тягунами, левая с крутыми подъёмами-спусками. В апреле на этих трассах проводятся всероссийские соревнования, а также Первенство и Чемпионат России (марафоны у юниорок и женщин). Готовятся трассы хорошим ратраком очень качественно, а до старого стартового городка так и осталась любительская плоская освещенная трасса. Уже 3-й год подряд езим в Апатиты на "закатку", только положительные эмоции. Рядом ещё и Кировск есть с новой освещённой 5км трассой возле санатория "Тирвас", очень рельефной и всегда хорошо подготовленной.
Купили другу на юбилей в PRO центре Саломон лыжи. S-Lab Carbon 187 см, MF83, HFW-2.48. Думаю они его порадуют, опробуем в Апатитах.Порадовала и цена всего 26 тыс.
спасибо за сообщение. Я очень надеюсь, что лыжи подойдут! Напишите после поездки - будет интересно узнать впечатления! Спасибо за рассказ об Апатитах! Прямо как бальзам на душу - столько времени когда то провёл в Апатитах и Кировске! Я когда то там тоже соревновался на международных соревнованиях Хибинская Весна. После вашего письма как будто опять там прокатился! Удачи и хорошей погоды! До связи Алексей Кстати там когда то моя сестра была второй на Чемпионате СССР на 30 км....
Алексей, добрый день. Имею пару лыж S-lab warm сезона 2014-2015 гг. Лыжи прекрасно ведут себя на льду и жесткой трассе. Хочу сделать их гоночной парой для весенних марафонов (когда ночью морозы, а днем на трассе лед и лужи). Вопрос: пластик в данной модели (сезона 14-15 в лыжах WARM) предназначен для подобных плюсовых температур или нет (или в том сезоне были отдельные лыжи с другим пластиком на такую погоду)? Изначально лыжи были со структурой AM6 (-2...-8 ). Будут ли они работать в +5 и по лужам после нанесения нужной структуры? Спасибо.
Конечно могут и должны Ваши лыжи работать в воду. Кстати на Кубке Мира я часто вижу гонщики выбирают лыжи прошлых выпусков для гонок - это нормальное явление. Лыжи 14-15 были супер удачные! Пластик на них с высоктим содержанием графита (15%), для теплой погоды. Структура АМ6 - очень хороша для небольшого мороза, для воды она немного мелковата. Решением может быть нанесение линейной нарезки на поверхность от крепления до пятки лыжи. Этим приемом пользуются все наши гонщики на кубке мира. Я лично предпочитаю самый простой инструмент для этого - Swix TO40 нарезку (красного цвета)и, в зависимости от того, сколько воды на трассе, ставлю соответствующий по грубости резак ( полусферу) Удачи и до связи Алексей Соцков
Алексей,хочу заказать жёлтые лыжи карбон. Подскажите,пожалуйста,какой mf попросить. Вес в экипировке примерно 72 кг,рост 173 см,уровень катания высокий, дистанции до 30 км. Спасибо.
Уровень подготовки и технический уровень определяют возможность лыжника управлять более жесткими лыжами. В случае погрешностей в технике, или недостаточной физической подготовки, жесткая колодка лыж может излишне утомлять лыжника а) уменьшая мощность отталкивания при недостаточном усилии при отталкивании - все усилие уходит не на ускорение вперед, а на сжимание колодки лыж и б) ухудшает равновесие в движении при разбросанном направлении вектора усилия при отталкивании. Именно поэтому, для "марафонцев" компания рекомендует более мягкие лыжи, а для "спринтеров" пожестче. В Вашем случае, следуя Вашим данным. я бы советовал лыжи 187 МФ около 85. Далее, если Вы полностью уверены, что можете поддерживать очень активный стиль движений на протяжении всей гонки, то можно добавить 2-3 кг, и наоборот, убавить, если это проблема. По показателю HBW , если будет возможность, то выберите лыжи с показателем до 2.8 - иначе при любом МФ лыжи могут быть слишком жесткими... И наоборот, если этот показатель очень высокий, то МФ может быть и пониже... Надеюсь я не запутал Вас, а помог сделать более обоснованный выбор! Удачи и, конечно, продолжу беседу, если есть сомнения в понимании выбора лыж Саломон! С уважением, Алексей Соцков
здравствуйте, в продаже имеется пара коньковых саломонов С лаб Ворм по низкой цене сезона вроде как 13-14 ростовки 187 МФ 68 скажите подойдут ли они лыжнику ростом 173 весом в 68 кг. уровня первого разряда?
Я не вижу проблемы с этими лыжами. В сезоне 13-14 рекомендации были 1/2 веса плюс 25-30. В Вашем случае идеальный среднестатистический МФ должен быть 64 ( 68 /2 +30) , но небольшое превышение данной цифры не является обязательно препятствие в выборе пары. Показатель HBW ( высота колодки при приложении 35 кг для лыж 187) так же является, хотя и вторичным, жесткости колодки. Так вот, если на Ваших лыжах указан этот показатель, и он меньше чем 2.8, то смело берите. Если же данный показатель выше 2.8, то это лыжи будут хороши для бетона. С уважением, Алексей Соцков
Наконец-то у нас на Урале пришло время для этих лыж! Вчера покатался до захода солнца, температура начала тренировки +5, конца +3. В тени. На солнечных участках зерно с водой, на тенистых или укатано в бетон, или чуть порыхлее, снег мелкий, старый. Процентов 30 трассы усыпано хвоей с елок, где больше, где меньше. Изначально планировал восстановительную тренировку, по спокойному кругу 22 км. Так и поехал, пульс около 130-140, через три км. посмотрел на время, и удивился, т.к. скорость прохождения близка к максимальной в течение зимы:o. То есть еду, нисколько не упираюсь, лыжики подо мной шипят, наслаждаюсь теплом и природой, а тут на тебе, и такой темп! Лыжи едут тем лучше, чем больше скорость, на скорости меньше 8-10 км/ч как будто едут плохо, но объективные показатели показывают наоборот - скорость выше обычной зимой. Когда были участки бетон, лыжи ехали неустойчиво, срывало при толчке и приходилось корректировать технику, но когда вставал в лыжню и ехал ДП - они просто меня несли. Еще ускорялись по участкам с водой, там, где обычно подсос и тупит. ТТХ лыж 192 мф 93 hbw 2.68. Мои 175/87 структура WWU (?) - на стикере "без структуры" Гонки оставшиеся на них побегу. 15 и 30 км 26.03 и 02.04.
Спасибо - рад слышать, что лыжи хорошо работают! В случае очень влажной трассы и воды, не забедьте наенсти доп линейную нарезку на лыжу от крепления до пятки - так все сейчас делают на Кубке мира. Второе, по моему обозрению, на воду на Кубке Мира сейчас гонщики наносят только порошок и практически не используют парафин ( даже HF) Удачи и дайтеке знать как пройдут гонки для вас! Пришлите мне фото, если возможно, на salomonnordic@gmail.com и я порекламирую Вас на ВК и ФБ! Спасибо Алексей Соцков
Алексей, и за чрезвычайно полезные советы. Рекламировать меня, наверно, не за что, достижений в лыжах существенных не имею, да и вообще регулярно лыжами 3ю зиму занимаюсь. Все мои достижения остались в молодости и в беговых коньках. В лыжах мое достижение этого года 35 км. в марафоне Европа-азия за 2.20 и пятерка за 15.43 по рельефу. Если будет удачная фотка, с удовольствием вышлю:). . У меня накатка продольная есть только одна, ролик на 0,75 мм, не слишком мелкая на воду? Остальные все елка. По работе лыж на гонках обязательно отпишусь. Ещё раз спасибо! Евгений.
Всю ночь шел мокрый снег, ночью и утром было около 0, к гонке потеплело до +2-+3, трассу перед гонкой не ратрачили. Лыжи карбон рэд, готовил Орион поршком -4+4, сверху жижа Тензор и накатка. Со спусков никому не проигрывал, даже когда соперники толкались, а я ехал в стойке. Это и позволило мне пробежать с хорошим для себя результатом, причем последние круги были лучше первых. Правда, со спусков ехал народ и я тоже в лыжне, на ней был глянец. При выходе из лыжни ощутимо тормозило, но тут лыжи не виноваты, у всех так было. Нисколько не жалею, что в стойле есть такая отличная весенняя пара саликов P.s. фотки с гонки выслал на емейл, Алексей. Евгений.
Как поступить высокой (172 см) худой (52 кг) девушке, желающей купить желтые/синие карбоны, если в нужной ростовке 187 диапазон веса составляет 65-80 кг, а в диапазоне 55-70 кг есть только ненужная ростовка 182? В предзаказе любых карбонов та же картина с ростовкой и диапазонами. Правильно ли я понимаю, что даже при самом минимальном МФ для лыж ростовки 187 минимальный вес лыжника для этой пары все-равно будет 65 кг?
два разных вопроса: 1 заказать такие лыжи ( 187) для девушки 52 кг должно быть возможно. У нас например Маша Истомина бегает на 187 и на 182. Маша чемпионка мира среди юниоров этого года. И весит 50 кг 2 если смотреть лыжи уже в магазине, из имеющихся, то выберите с самым низким HBW и такие лыжи смогут сработать очень хорошо ( я имею ввиду низкий мф и низкий HBW)
Алексей, планирую к следующему сезону купить RS. Насколько я понимаю, правильная жесткость – это функция со многими переменными – спортсмен- или любитель, спринт-марафон, каша-бетон и т.д. И даже если на лыже указан рекомендуемый вес- для кого? МС? Первый юношеский? Активный любитель? Для каких условий?...
Мне попался на глаза «народный» метод подбора правильной жесткости – с замером просвета между лыжей и полом:
Стоя на 2- ногах: 40 см вперед от линии центра тяжести (носка ботинка); 10см назад от пятки. На 1 ноге : 30 см. вперед от линии центра тяжести; сзади – за пределы пятки. На носке на одной ноге: общий зазор = 30-40см.; пятка не зажата.
Насколько эта методика применима, с Вашей точки зрения? Какие параметры желательны для активного, хорошо подготовленного любителя с хорошей техникой (универсальные лыжи «на все случаи жизни» с упором на хорошо подготовленную трассу)? Какие могут быть допустимые отклонения в указанных цифрах?
День добрый.а подскажите пожалуйста.если брать во внимание универсальность,то Вы рекомендуете желтый salomon ,но пишите что он в основном на бетон.сработают ли желтые лыжи на более мягких трассах в свежий снег при температуре от 0 до -10градусов?или более универсальными в этом случае будут синие лыжи?спасибо
Не могу точно сказать. В теории ответ прост: Желтые лыжи наиболее универсальны. На практике, если контактное пятно очень маленькое, а расположено далеко за пяткой лыжи, то..... не очень хорошо для мягкой трассы... Проблема в том, что и на синих лыжах так же может быть пятно небольшое и арка колодки большая и носки и пятки лыж широко расходятся при сжатии. что очень хорошо в одних условиях и не очень в мягком состоянии трасс и небольшой мороз.... По опыту: если при сжатии Желтых лыж носки и пятки стоят плотно друг другу, то почти во всех случаях это будут универсально хорошие лыжи на небольшой мороз и мягкую трассу. если такой пары не найти, то я бы взял Синюю и рассмотрел с тех же позиций... С уважением, Алексей Соцков
Давеча замеряли по такой "народной методике" топовые пелтонен, подобранные точно под вес. Спереди похоже, но сзади такого зазора нет, 5-6 см на двух ногах и до нуля на одной. Это при установке креплений "по-современному", со смещением на 1см назад от точки баланса.
Я бы предположил что методика немного устарела насчет просвета со стороны пятки, но если это учитывать - наверное можно пользоваться.
Конечно ждем, что скажет Алексей. з.ы. еще меряли саломан экип8 на 60-75 при весе лыжника 56кг, дают похожую картину, но спереди просвета меньше сантиметров на 5.
Ну Вы меня просто тестируете на прочность! Я конечно не могу гарантировать абсолютную точность своих рекомендаций. В лыжах всегда присутствует какая то мистика.... Я могу вам сказать. что именно на эту тему я проговороил более двух часов с сервис менеджерами Саломон в Квебеке на прошлой неделе. на заключительном этапе кубка мира.... - Как компания регулирует станки для формирования идеальных лыж? Изучают работу множества колодок на снегу и в лаборатории в Аннеси и приходят к идеальным данным и выпускают экспериментальные лыжи и дают их на пробу звездам лыжного спорта. а потом.... берут лучшие лыжи гонщиков ( Алекс Харви, Марис Манифика, Джессе Диггинс и тд) и настраивают станки на коневеере под точно такие же параметры. Примитивно - но работает! - На какие параметры смотрят при подборе лыж для супер звезд: высота колодки без усилия - в теории: чем ниже, тем лучше....на практике - что то около 22 работает универсально хорошо. Так называемый показатель L 2 - длина отрытого просвета от центра назад лыжи при приложении усилия, равного половине усилия, требуемого для закрытия колодки до 0.2 мм ( месту приложения усилия - центр тяжести и замер просвета в 0.2 мм в центре лыжи) В теории, чем выше данный показатель, тем более устойчива лыжа в движении. Опять же в зависимости от состояния трассы, идеальным является что то около 28 см.....При мягком снеге можно и меньше...... -Показатель МФ м HBW рассматривают в совокупности - если знаешь особенности гонщика, часто при одинаковом МФ лыжи с более высоким HBW ( высота колодки при приложении половинного веса - см описание выше) характеризуют слишком жесткую колодку - в теории что то около 2.8 считается идеальным для гонщиков кубка мира...
При всем этом, очень трудно определить - на каком моменте нужно остановиться, брать лыжи и просто их тестировать. После многолетних экспериментов ( которые все еще продолжаются - и даже не замедлились в интенсивности!) компания считает. что показатель МФ точно оказывает влияние на выбор подходлящих лыж. При этом, уровень подготовки лыжника, так же значительно влияет на этот выбор. Чем более жесткий и короткий толчек у лыжника, а соответственно лучшая физическая и техническая подготовленость, тем выше должен быть этот показатель ( опять же, не выходя за пределы допустимых!). Затем, для вторго по важности показателя можно использовать показатель HBW - высота колодки при скольжении на двух ногах - так в примитиве можно описать этот показатель. Если он слишком высок, то лыжи будут держать направление великолепно в бетон, но не ехать в мягкий снег..... В продолжение: длина контактного пятна так же является интересным показателем: активное расхождение пяток и носков лыж, обычно, ведет к укорочению контактной зоны скольжения, что хорошо при воде и жесткой трассе и не хорошо в мягком снегу...
Короче этот процесс мне часто напоминает процесс смазки лыж в классике: чем больше знаешь, тем шанс ошибиться не уменьшается.... Просто принимаешь это с более спокойным сердцем..... Конечно буду рад продолжить беседу и извините, если не ответил более конкретно - если есть конкретный вопрос по конкретному показателю и как его интерпретировать - конечно отвечу конкретно! С уважением Алексей Соцков
ПС данные, привелденные в этом сообщении основаны на данных компании Саломон и не обязательно работают в 100% для других производителей....
Алексей, спасибо большое. Не будем пока переходить к конкретике, поскольку лыжи я буду покупать к новому сезону, осенью.
Возможно, вам будет интересно - беговые лыжи Salomon купить в Минске просто нереально. Есть кое-где Equipe 7, Snowscape, Escape времен царя гороха… От Фишера рябит в глазах, тотальная фишеромания от мала до бывших спортсменов за 70. Такое впечатление, что будущим лыжникам при рождении насильно впихивают соску с лейблом «Fischer» и те по жизни больше ничего не видят. Я сам до последнего времени был в числе зомбированных.
оооххх - ну вроде прошел тест на прочность:-) ! Да, я в курсе, что в Минске ничего кроме одной марки лыж не продают. Странно - ведь насколько мне известно некоторые ведущие гонщики Белоруссии не используют Фишер, а на магазины это никак не влияет... До связи осенью - я еще погдготовлюсь и мы выберем лучшие лыжи для Вас вместе! Удачи, Алексей Соцков
Алексей, здравствуйте. Есть возможность приобрести s-lab yellow этого сезона (16-17), MF 73, HBW 2,94. Катаюсь на подготовленной ратраками трассе, но не бетон. Вес 88 кг в экиперовке, 2 разряд. Скажите, подойдет ли мне MF и не будут ли лыжи зарываться с таким HBW? Заранее спасибо за ответ
В абсолютном большинстве Карбон лыжи менее привередливы к условиям. Всегда можно найти пару из серии С-Лаб, которая будет работать очень хорошо, но при лимитированном количестве пар лыж, Карбон предпочтительнее, так как одна пара покрывает более широкий диапазон температур и состояний трасс. Например сейчас в Хантах - утром морз, затем снег, оттепель - короче все подряд! И многие наши гонщики ( Ощепкова - 6 в спринте, Истомина -5 в коньке и др говорят, что Карбон с черной поверхностью едет универсально хорошо ( хотя, когда совсем растапливает, то Красная модель - с прозрачным пластиком - предпочтительней) Опять же для примера: Павел Петров (спринт 8 результат в прологе на черном пластике) а в забегах взял другую пару и они не поехали - хотя он болел три недели до Чемпионата - может в этом большая проблема.... Коротким ответом может быть такой: Карбон лыжи более куниверсальны благодаря жестким на скручивание, но мягким по работе пяткам и мыскам. С уважением Алексей Соцков
Спасибо за ответ.Последнее чтобы хотел узнать. По универсальности-salomon carbon или саrbon yellow?что лучше из них выбрать из этих 2х карбоновых моделей для нормальных и иногда мягких трасс в диапазоне от 0 до -5-7гр?какие оптимальные мидфлекс и HBW нужны для веса 70кг,чтобы лыжа была более менее универсальной?Про расхождение носков я запомнил вашу рекомендацию,интересуют еще цифры.и какую структуру посоветуйте?
Немного напутал с моделями.Имел ввиду сравнение модели Carbon blyu/yellow и S lab Yellow.что из них универсальнее?Во всей ветке я нашел ваши посты что желтая модель самая универсальная,но выше Вы написали,что Carbon blyu/yellow тоже универсальны по погоде и трассе,хотя во многих источниках пишут что они больше на жесткую трассу.
Основных отличий между RС Skin и S-Race Skin два: Новая прокладка ( модуль, камус - как это называется?) розового цвета. Отличие конечно не в цвете, а врабочих характеристиках. Новый модель создан компанией - партнером Саломон POMOCA и этот модуль быстрее едет. Я лично подтверждаю данное выражение - много раз этой зимой сравнивал новые лыжи с желтлым модулем и розовым и всегда розовый был быстрее. По конструкции лыжи S-Race Skin это точная копия S Lab Classic Yellow - самой гоночной классической модели от Саломон. Это конечно так же помогает им ехать быстрее, но и оказывает определенные требования к лыжнику в плане технической и физической подготовки. другими словами если идти двухопорным на них, то лыжи будут проскальзывать. А вот RC Skin с их колодкой Д Карбон будут держать и в этом случае! На новые лыжи S Race Skin будут ставить такой же стикер. как и на мазевые лыжи - с четким указанием веса лыжника и высоты колодки, так что легко определить - с низкой колодкой при вашем весе лыжи будут мертво держать, а при высокой лучше ехать. Выбор за вами! С уважением Алексей Соцков
Антон Гафаров бежал в эстафете в паре с Сергеем Устюговым на Salomon S-Lab Red (с белой поверхностью) выпуска 2015-16 со структурой AW7 По его личному заявлению его лыжи работали очень хорошо. С уважением Алексей Соцков
Насчет Гафаров спасибо за поправку.Алексей сориентируйте по лыжам.есть в наличии 1 пара salomon carbon 16года,187см.mf 83,hbw 2.7.мой вес 70кг.руками сжимаются хорошо,носки и пятки сильно не расходятся.на лыжах указан вес 72кг.структура am7. Очень хочу взять попробовать,но боюсь что данная пара будет только на бетон,или данные лыжи подойдут и на более мягкие трассы и более универсальные чем я думаю?
Поправку принимаю - все нормально. Я разговаривал сегодня с Антоном. Его проблема в эстафете в полуфинале была в нем - ноги свело на последнем этапе и он, по его выражению, думал что вообще не дойдет! Но дошел и в финале уже было все намного лучше. Лыжи, по его же словам, работали супер хорошо - это его прошлогодняя пара и она всегда хорошо работает в эти условия.... По Вашим лыжам - я считаю. что это отличная пара и если носки и пятки не сильно расходятся, то должна работать как на бетон, так и на более мягкий снег. HBW в пределах нормы, по мнению спецов Саломон на Кубке Мира. По МФ это просто то что надо для гонщика Вашего веса и хорошей технической подготовки. Структура АМ 7 универсальная на небольшой мороз. Спасибо за напоминание - как видите сегодня много вопросов и сложно следить! Удачи и буду очень рад услышать ваше впечатление от лыж! Алексей
У меня ответа на этот вопрос нет.... Я не присутствовал на Чемпионате и не могу опровергнуть или подтвердить Ваше заявление. У Александра Логинова контракт с Саломон на использование лыж и если он его не соблюдает, то я не знаю причины этого.... По моим данным, он выступал успешно на Международных стартах и не жаловался на лыжи на протяжении всего сезона. С уважением Алексей Соцков
Мне же надо быть вежливым, правильно? Все понятно.... Именно по таким причинам часто очень сложно работать с некоторыми Российскими спортсменами, которые считают, что контракты и правила "игры" это не закон и можно все нарушать, а когда поймают ссылаться на "происки империализма".... До связи Алексей
Сейчас детально просмотрел видео гонок в Увате.... Александр Логинов бежал на Спринте и на Персуите на Salomon Carbon Lab Red..... Не совсем понял, откуда у Вас другая информация... https://www.youtube.com/watch?v=ItLlxKO3SZc (8:52 - очень четкий кадр прямо перед стартом) Так же просмотрел гонку преследования и вижу опять те же лыжи ( Черные сверху, Карбон Лаб) Я не связывался с Александром узнавать на какой структуре и тд он бежал..... Спасибо за приятные слова в мой личный адрес и в этом случае я должен извиниться перед Александром за несправедливые обвинения.....! До связи Алексей Соцков
Не стану с вами спорить, но я смотрел вот эту гонку https://www.youtube.com/watch?v=xIFhzTl1ZsQ (1:18:11 четкий кадр прямо перед самым финишем). Еще раз желаю вам всего самого доброго!
У меня не было данных лыж, так что описывать их сам я не могу.... Единственное, чем я владею это довольно абстрактным описанием. которое я получил от Алоиса Веселет - иенеджера по лыжам в Аннеси EQUIPE 8X SKATE USP: Fast and light with extra stability. Быстрые и легкие с улучшенной устойчивостью Easy to ski Простые в использовании Powered camber offers outstanding stability and power. Усиленная колодка предлагает отличную устойчивость и мощность при отталкивании Fast Быстрые WC base. Скользящая поверхность уровня лыж Кубка мира Lightweight легкие Densolite core is light and durable Densolite сердцевина легкая и надежная
С уважением Алексей Соцков
ПС Я постараюсь получить такие лыжи на лето в Новой Зеландии и опишу свои ощущения и есть ли, по моим ощущениям, разница между этими и обычными Equipe 8 лыжами....
На новые лыжи S Race Skin будут ставить такой же стикер. как и на мазевые лыжи - с четким указанием веса лыжника и высоты колодки
Здесь на форуме были сообщения о лыжах других производителей, что при одной и той же маркировке жесткости обычной классики и с камусом в действительности эти лыжи на разный вес: с камусом - на заметно более легкого лыжника. Есть подозрение, что тестируют и маркируют лыжи до наклейки камуса или с неправильным его учетом. Не будет такого казуса с новыми лыжами? Подумываю купить быстрые лыжи с камусом для гонок и если они по маркировке будут на мой вес, а в реальности на меньший и придется их переводить в тренировочные, будет крайне обидно.
S-Lab Carbon Skate Red и S-klab Skate Blue корректировка
30.03.2017 09:38
Прошу прощения, скорректировал предыдущее сообщение (поторопился) Здравствуйте Алексей. Подскажите, пожалуйста на какой вес лыжника рассчитаны S-Lab Carbon Skate Red 2016 года, MF 102 и S-lab Skate Blue MF 74.Обе пары 192 см. Благодарю за ответ,Михаил
Carbon Skate Lab Red на хорошего спритера весом около 85 кг или дистанционщика с приличным весом - около 95 кг + S Lab Blue ( не Карбон) на дистанционщика около 100 кг или спринтера около 90 кг С уважением Алексей Соцков
данную наклейку ставят обоснованно. Для лыжников, имеющих погрешности в технике и не готовых физически для гонок уровня скажем Первенства города, это лыжи на 80 кг. Для Спринтера уровня Кубка мира это будут лыжи для гонщика весом 65 кг..... При определения идеальной пары нужно рассматривать конкретного лыжника и трудно давать обобщенные, массовые рекомендации..... Удачи и до связи Алексей Соцков
Лыжи данного выпуска расчитывались по формуле 1\2 веса плюс 25-30 ( лыжи Warm по строению и скользящей поверхности) Значит, если МФ 74, то среднестатистический лыжник должен быть 88 кг Корридор в 75-95 кг означает, что для спринтера с отличной техникой и весом от 75 кг это хорошие лыжи, а так же для лыжника марафонца, с небольшими погрешностями в технике и весом до 95 кг, это так же хорошие лыжи. Надеюсь, что разьяснил ситуацию по подбору данных лыж С уважением Алеексей Соцков
Формулу эту я находил на вашей страничке ВК. Откатал на них 3 раза. В Пересвете. Замерзший велтвет, 3-5 см свежака поверх вечернего вельвета и свежий вельвет по свежему снегу. Курсовая нравится, прокат хороший, утомлять вроде не утомляют. Физика и техника далеки до идеала. Не спринтер, не соревнуюсь, но примерно на второй разряд должен пробежать 10-20км. Как говорится "будем посмотреть". Еще раз спасибо.
Здравствуйте, Алексей. Подскажите пожалуйста диапазон работы структур P3 и G1 лыж salomon carbon lab , температура и какой снег? Будут ли они работать в условиях Урала и Поволжья. С уважением, Максим.
Лыжи с данными структурами в продажу не поступали.... Так что, лыжи проданы кем то из спонсированных гонщиков или биатлонистов. В принципе, я в таких случаях говорю однозначно: вот у того у кого купили ворованные лыжи, у того и спрашивайте..... К сожалению, данные случаи происходят в России очень часто, именно поэтому компания не заинтересованна расширять свои спонсорские инициативы в России, и, как результат, большинство сборников бегают на лыжах одной ( не Саломон) фирмы.... На Ваш вопрос ответ прост: Р 3 - Очень холодный и сухой снег. Смешанный холодный натуральный и искусственный снег, сухой. Структура для классики и конька G1 - Натуральный холодный снег Эта структура режется только на конек
Алексей, здравствуйте. Тон и обида Ваши понятны и участвовать в данной истории расхотелось. Просто, нам, любителям такие тонкости контрактов неизвестны... Прошу тогда объясните. Спортсмен на контракте. По нему он ежегодно получает новые лыжи ( пару или больше не знаю). Он старые, на которых предыдущий сезон отъездил, должен куда-то сдавать или утилизировать? Реализация их запрещена? С уважением, Максим.
Условия контрактов у всех разные.... На самом деле слово "контракт" часто произносится в случаях, которые нельзя использовать... На контрактных обязательствах стоят только гонщики - лидеры Кубка Мира и схожего уровня. В контракте описываются условия отношений сторон - компании и спортсмена. По сути, данный спортсмен является рекламным агентом компании. За свою работу в данном направлении ( продвижение продукции) гонщик получает соответствующее условиям вознаграждение.... Сколько пар получают данные спортсмены в данном случае не принципиально. В интересах компании обеспечить гонщика необходимым для достижения ожидаемых результатов. При этом, и этот момент очень важен: вся экипировка остается собственностью компании. Другими словами лыжи, ботинки и тд это собственность компании. Очень часто это экспериментальные образцы, специально проверяемые в самых сложных условиях на конкретную установку.... В большинстве случаев гонщики сдают после сезона свои лыжи обратно в компанию для анализа и проверки. Например, я был всидетелем в Квебеке, когда Алекс Харви и Джессе Диггин принесли после последней гонки в кабинку Саломон по 15-20 пар все исписанные заметками - когда и на какую погоду каждая пара использовалась и какие результаты.... Это и есть ожидаемые рабочие отношения между спортсменом и компанией.... К сожалению, это случается не всегда и, возможно про непониманию текстов контрактов, некоторые спортсмены считают, что выданные им лыжи являются их собственностью и средством для получения финансовой выгоды.... Конечно, компания в курсе. Иногда смотрят на это сквозь пальцы. Иногда снимают спортсменов с договора.... В зависимости от выгоды для компании. При этом, случается, когда гонщики просят продать им какое то количество лыж для различных задач. В данном случае, если они продают эти лыжи, компания не видит нарушения договора ( очень редкое явление, но в случае с Российскими спортсменами это имело место - не с биатлонистами, однако) Более обычная история - спортсмены и их тренеры просят лыжи для сервисменов, тренеров, спортшкол и тд и данные лыжи идут напрямую на продажу..... Немного кислая ситуация, надо признать.... Самое неприятное в этой ситуации то, что при описании таких моментов, создается впечатление, что ВСЕ Российские спортсмены не стоЯт доверия и нарушают правила своих контрактов. Это не так. В большинстве случаев, все нормально и все проходит без нарушений. Но это так же как и с допингом в России - некоторые нарушают, а платят все.... Однозначно, что случаи описываемые здесь влияют на политику компании Саломон в области поддержки спортсменов за счет компании..... В мировой практике случаи нарушения контрактых обязательств спортсменами и, конечно, продажи инвентаря гонщиками крайне редки ( частично из за примитивного отсутствия рынка - люди приучены приобретать лыжи в магазинах....) С уважением Алексей Соцков
Алексей, спасибо. Учту при приобретении лыж с рук. Я наивно считал, что лыжи б/у считаются собственностью спортсмена.... Ошибался. Приобрести не успел, так что моя совесть чиста. С уважением, Максим.
Сейчас у меня Саломон Про Комби SNS Pilot размер 43 1/3, но думаю перейти на NNN. Хочу остаться на Саломоне, нужна стистема Propulse. Мои нынешние Саломоны очень удобные и теплые, но слишком свободные как валенки – совсем не держат стопу. Хотелось бы ботинки более профессионального уровня, чисто коньковые, с жесткой фиксацией стопы и голеностопа. Посоветуйте модель, но самые верхние не потяну финансово – ботинки сейчас дороже лыж)) И вообще - есть ли русскоязычный каталог где можно посмотреть информацию по ботинкам? На сайте крайне мало - или я не нашел. Слышал, что есть ботинки с возможностью cмены системы SnS и NNN. Где про них почитать/посмотреть?
у меня все лыжи на SNS. Но так совпало, что собираюсь менять почти весь парк лыж (на самые любимые поставлю пропульс) и ботинки. А общие тенденции идут в сторону NNN. Тут долго объяснять и ветка не о том.
Не вдаваясь в дискуссию по СНС и ПроЛинк: Ботинки на одной или другой подошвах одинаковы. В каталогах компания пишет о разнице в ширине колодки, что есть правда, НО разница так же и в общем внутреннем обьеме ботинка в области стопы. Если у вас нет возможности приобрести ботинки с меньшим внутренним обьемом, я советую попробовать использовать специальные стельки. Компания Sidas в настоящий момент является партнером Salomon по разработкам в данной области и они выпустили специальные индивидуально формирующиеся стельки для конькового и классических ходов для лыжников. Я сейчас тестирую эти стельки и понимаю, почему Петер Нортуг, Джессе Диггинс и многие другие лидеры мирового лыжного спорта используют именно эти стельки. При применении данных стелек устойчивость в ботинках улучшается, а комфорт остается на прежнем уровне... Я думаю, что использование индивидуально изготовленных стелек может быть решением многих проблем в области стопы у лыжников, особенно старшего поколения и участников марафонских гонок лыжников и бегунов( да еще вроде и велосипедные стельки они выпускают) . Очень интересный проект! Если есть интерес, я могу вас соединить с представителями компании Sidas в России и Вы сможете как минимум переговорить с ними о возможностях. С уважением Алексей Соцков Замена системы СНС на ПроЛинк возможна только на Карбоновых топовых ботинках....
Итого, как я понимаю, линейка ботинок Саломон Пропулс сейчас по убыванию выглядит так: CARBON SKATE LAB S-LAB SKATE PRO RS CARBON PRO COMBI - если я ничего не пропустил. Правильно я вижу что S-LAB SKATE без манжеты не выпускается? и если не брать самые топ - CARBON SKATE LAB, то вторые S-LAB SKATE PRO?
S Lab Skate Pro - 98 mm(Racer) или 100мм S Lab Skate (Без манжеты) 100 mm (только SNS) RS Carbon 102 mm Equipe 8 Skate 102 mm Вот так выглядит линейка коньковых гоночных ботинок
Вы, конечно, правы, я и правда перепутал что-то с начала Prolink и Propulse, а потом и пошло)) Еще эти Madshus Propulsion ДП сумятицу вносят, будто что-то другое нельзя было придумать)) Надеюсь, Алексей всё правильно понял и консультировал меня по Пролинку.
Я конечно это понял и говорил про системы подошв ботинок - СНС и ПроЛинк По второму вопросу отвечу завтра - надо уточнить по наклейкам/биркам Алексей Соцков
Алексей, день добрый. По вашему совету уже начал присматриваться к S-lab yellow, но при этом хочу продать свои старые лыжи Salomon equipe 8 skate 191 весовой диапазон 70-85 mf не указан. Мой вес в экипировке 79-80 кг, рост 182 см. На мои лыжи есть 2 претендента:
№1 рост 180 см, вес 70 кг без экипировки. Уровень техники - занимался лыжами в детстве в дюсш на протяжении 3-4 лет. После этого не занимался.
№2 рост 190-191 см. Планирует к началу следующего лыжного сезона снизить чистый вес до 90. Техника лыжного бега отсутствует напрочь ) Но занимается бегом 2 года.
Вопрос знатоку - подойдут ли мои лыжи одному из претендентов? или же стоит оставить эти лыжи в качестве тренировочных?
Алексей, еще раз приветствую Вас. Пока я размышлял о том кому подойдут свои equipe 8 и как космические корабли бороздят просторы нашей Вселенной, на меня неожиданно выпал шанс покупки новых s-lab skate yellow 192 mf 74 и carbon skate 187 mf 86 по ооочень приятной цене. К сожалению "карбонов" ростовки 192 не было, это решило бы все мои проблемы выбора. Головой понимаю, что "желтые" идеально подходят по мои мпараметрам, благодаря вашим рекомендациям. Но душа рвалась в пляс и хотела "карбоны". Сравнил обе пары на продавливание лыж под моим весом в разных состояниях: упор на 2 ногах, упор на одну ногу, упор на один носок. Показатели точек застревания листочка были практически идентичными. Волевым решением в течении часа решил рискнуть и взять более технологичную пару с низкой колодкой для лучшей устойчивости. Понимаю что в этом выборе полностью моя ответственность, но могли бы вы рассказать как сильно повлияет мой выбор на прокат и другие аспекты. Может быть я зря стал переживать. По поводу уровня катания - любительский, спокойный ход, в следующем году планирую выступать на дистанциях 30 и 50 км. И последний вопрос. Какие крепления лучше всего поставить equipe skate, carbon rs или carbon rs2. ( надеюсь правильно написал названия). Ботинки пока не меняю equipe 8 sns pilot
Приобрел новые за 27 т.р. в магазине вместо 45. Понятно что сейчас время скидок, но в большинстве магазинов цена выше на 5-6 т.р. Одна беда это отсутсвие ростовки 192 см и уже заканчивающиеся 187 см с mf в диапазоне олоко 68-78.
Добрый день, Извините за задержку с ответом - были выходные и у меня не было доступа к интернету.... Лыжи Карбон 187 идеально подойдут для Ваших задач. Данный МФ это как раз то что надо для лыжника 80 кг для хороших прогулок и тренировок ( и для гонок) на длинные дистанции. Я уверен, что они Вам понравятся! По поводу ваших Equipe 8 я бы оставил их себе. Я просто предполагаю, что на следущий сезон когда то будут дни с плохим снежным покровом на трассе. Если у Вас будут только Карбон - я гарантирую, что вы не пойдете кататься, так как лыжи уж больно хорошие и их будет жалко царапать ( полностью сужу по своему опыту!)). А имея тренировочные лыжи Вы в любом случае пойдете и поднимете свой уровень тренированности и получите дополнительное удовольствие. Удачи и до связи Алексей Соцков
Алексей, благодарю за ваш ответ. Теперь смогу со спокойной душой готовиться к следующему сезону. Так же постараюсь написать свои ощущения от карбонов.
Скорее всего из-за большого количества вопросов и дополнительной информации вы не заметили вопрос про крепления на карбоны. Когда у вас будет свободная минутка, то посоветуйте пожалуйста. Заранее благодарю за ваш совет!
SNS Pilot Carbon RS конечно лучшее решение для топовых лыж Карбон Лаб. Это самые легкие крепления, которые так же располагают ботинок наиболее низко относительно лыжи, что компания считает значительным плюсом в предоставлении устойчивости в скольжении. Крепления SNS Pilot Carbon RS2.... Данные крепления не используются на гонках кубка мира, так что мне трудно говорить об их преимуществах. Несколько лет назад, менеджеры компании упоминали, что данная модель выпускается как ответ на вопрос об увеличении контактного пятна подошвы ботинка и крепления, но обьективных доказательств преимуществ данного решения у них не было. После этого вопросы о данных креплениях не поднимались.... Крепления SNS Pilot Equipe Skate отличные проверенные временем крепления. Разница между ними и новыми креплениями Карбон в отсутствии приподнятой передней части крепления. При использовании данных креплений компания рекомендует ставить клиновидную прокладку Wedge между лыжей и креплением для приподнимания передней части крепления. С уважением Алексей Соцков
Добрый день Алексей. Решил заказать лыжи SALOMON 2016-17 S-LAB SKATE RED, через интернет с экип. центра, но ни разу ещё так ни покупал лыжи, привлекает цена.У нас на Дальнем Востоке сейчас за такой ценник ни купишь. Подскажите пожалуйста мой вес в экипировке около 75 кг.рост 176, подойдут ли мне лыжи с MF69 ростовкой 192 см.? Беру пару для марафонов.
Это лыжи для влажной трассы и воды. По температуре, гонщики используют данные лыжи ( лыжи с прозрачной поверхностью) практически на всех весенних гонках, даже когда ночью подмораживает, а только днем трасса становится идеальна для данных лыж. При значительном количестве каши и воды, компания рекомендует наносить дополнительную линейную нарезку на эти лыжи от креплений до пятки лыж ( глубина и агрессивность зависят от количества воды на трассе) По жесткости данные лыжи должны отлично подойти для марафонских гонок лыжнику с вашим весом. Спокойная колодка - она не будет утомлять чрезмерной активностью в гонках на длинные дистанции. Удачи и буду рад услышать впечатления от данных лыж. Да! Чуть не забыл! На Кубке Мира специалисты по подготовке лыж всегда перед первым использованием данных лыж обрабатывают их 100% фторовым порошком. Наносят его довольно толстым слоем, втирают пробкой, расплавляют утюгом ( будьте осторожны и не перегрейте лыжу ( обычно это происходит если остановить утюг на поверхности - двигайте его постоянно со скоростью около 10 секунд на прохождение по всей длине!)и так же очень помогает обернуть поверхность утюга фиберлином, для защиты поверхности лыжи от перегрева) затем очистите лыжу щеткой. После этого считается, что лыжи готовы к подготовке согласно условиям предстоящей гонки. Данная процедура делается перед нанесением смазки на гонку только один раз ( ее не надо делать перед каждой гонкой тк считается, что после одного раза, лыжи достаточно "активированны") До связи Алексей Соцков
Спасибо Алексей, очень полезная информация. Скажите пожалуйста на магазинных лыжах пишут тип структуры а то у продавцов по телефону ни могу добиться ответа на этот вопрос. На моих холодных саломонах 14 года есть наклейка с типом структуры и на какой вес гонца а на этих только наклейка с MF и HBW но вроде говорят есть линейная структура видимая через плёнку.
Если нет серебрянной наклейки (на которой на последней строчке пишут название структуры), то на Красные лыжи режут структуру WCW (World Cup Warm) Это хорошая проверенная структура на теплые условия. На совсем воду ручная нарезка и является хорошим дополнением к ней ( а так же на структуру AW7 данное дополнение работает отлично) Удачи и до связи Алексей Соцков
Я конечно не могу сказать определенно за все методы. Я сообщаю о методах, которые проверили специалисты Саломон и верят, что это работает. С уважением Алексей Соцков
Правилом подбора жесткости (МФ) данной модели коньковых лыж было : половина веса лыжника + 25 или 30. При этом, это правило использовалось для взрослых хорошо подготовленных спортсменов. Для подростков часто бывает сложно определить точные показатели, так как их подготовленность значительно меняется даже в течение одного сезона ( жесткость лыж часто определяется уровнем готовности и технического мастерства лыжника)... Данные лыжи определенно на "мягкой" стороне выбора, но если ребенок еще только осваивает детали техники конькового хода, то лыжи сработают. если задачей является великолепная работа лыж на Первенстве России, то надо искать лыжи пожестче. С уважением Алексей Соцков
Цель - идеальная работа лыж на Москве/России, но у пацана маленькая масса относительно роста и "экономная" марафонская техника. Мягкая сторона выбора нам и нужна. И как раз она определяла поиск Salomon по отношению fischer или rossi - те в самом мягком варианте жестче при ростовке 180. Этот сезон он бежал тоже на мягковатых s-lab с ростовкой 170 до 40кг и был в восторге. Так что возьму и надеюсь угадаю.
Очень рад, что смого обьяснить подход к выбору коньковых лыж. В реальности, классические лыжи можно подобрать довольно четко руководствуясь только весом лыжника ( подразумевая отсутствие двухопорного скольжения), а вот в коньке многое зависит от динамики движений. Именно поэтому, например Морис Манифика и Матти Хейконен (для простоты использую русский алфавит в произношении имен этих гонщиков) используют одинаковые по жесткости коньковые лыжи, при довольно значительной разнице в весе. Удачи и до связи Алексей Соцков
Это я все понимал. Меня смутило, почему по табличкам Саломона у разных моделей ( s-lab, sk-lab, например) при равных mf сильно разный рекомендуемый вес лыжника. Это как раз из-за разного динамического поведения?
Лыжи Карбон сильно отличаются из за абсолютно другой конструкции. Лыжи одинаковых конструкций отличаются из за различных задач, относительно поверхности ( жесткая, мягкая, наличие влаги, и тд) Например для сухого холодного снега необходима низкая посадка колодки ( плавный переход от контактной зоны в дугу колодки) и длинные контактные хоны, иначе лыжи не едут! Вы правы, каждые условия диктуют свою идеальную динамическую характеристику работы лыжи Алексей Соцков
Мой вес 75 кг. Подойдут мне лыжи Salomon S-Lab Skate 192, конек WARM, SOFT (2014-2016 г.в) 65 -80 кг. MF 61, HВW 2.04 ? Структура АМ 7 на какие условия?
данные лыжи как раз и разрабатывались для участников марафонов типа ВорлдЛоппет или Russia Лоппет для лыжнико, которые не могут себе позволить иметь множество лыж на разные условия и желающие иметь лыжи наиболее универсально подходящие под изменяющиеся условия в течение гонки. Модель RS ( Racing Skate) имеет скользящую поверхность топовых лыж и универсально настроенную колодку для хорошей работы в любых и меняющихся условиях трассы. С уважением Алексей Соцков
Хочу поделиться вот какими наблюдениями. Примерно с середины февраля этого года я проводил сравнительныпе тесты пары коньковых Фишер Спидмакс выпуска 2016 года со структурой С-12-1 (от -5 градусов и ниже) и парой Саломон С-Лаб сезона 13/14 со структурой АС4. Обе пары были подготовлены совершенно одинаково: холодным порошком -10-20. Так вот, при откатке обе пары выкатывали в одну точку, и скольжение под ногой и у Фишер и у Саломон было просто отличным. И те, и те лыжи - очень скользкие и катучие! А вот по работе предпочтительнее мне показались Саломон. Во-первых, по курсовой устойчивости. Если Фишером приходилось совсем немного "подруливать", то Саломон сам по себе ехали в заданном направлении. Во-вторых, по "отзывчивомсти", то есть, лыжи реагировали на малейшее движение. На Фишере эти движения приходилось обозначать сильнее. В общем, Саломоном я доволен больше!
Алексей, здравствуйте! Имею лыжи Carbon MF87 hbw 2.51. Не мог понять, почему нет прямолинейной устойчивости на жёстком снегу, а на жёстких подъёмах выскальзывают в сторону, как буд-то есть отдача. Лыжник с весом под 92 кг, против моих 75, описывает такие же ощущения. На рыхлом снегу такого нет. При сдавливание руками колодки, носки лыж расходятся. Как это можно объяснить? Данные лыжи получается не для жёсткой трассы?
Нет это не шутка.Сам не знал пока знающие люди не показали на тесте как карбоновые лыжи работают с разными ботинками Соломон.Сам ехал покупать карбоновые лыжи,но после теста покупка не состоялась.Если интересно,пишите в личку.По телефону расскажу.
Надо уметь правильно подбирать лыжи, и уметь их чувствовать. У меня карбоновые лыжи прекрасно работают с обыкновенными С-Лабовыми ботинками, никаких неудобств и сбоев в работе не чувствовал Скажу Вам по секрету, даже гонки бегал
Ну тогда спросите у производителя карбоновых ботинок для чего они в носок карбонового ботинка встроили спейсор и какую роль он играет для сжатия смещённой вперёд колодки лыж.А если вы не знаете конструкцию ботинках и лыж,а ещё элементарной физики,то я бы не стал на вашем месте утверждать.
В данном случае, как никогда, справедливо утверждение, что
16.04.2017 22:45
практика-критерий истины. У меня-практика, у вас - голая теория. Не пробовали, даже не стояли на этих лыжах, а советы даете. Да ещё, и выводы какие-то непонятные делаете.
только с ботами спидмаксами я 2сезона на карбоновых ботах гоняю на скоростных роллерах и по весне юзаю красный карбон с сине-серым пластиком,и в прошках тоже,и все нормально а вы слышали про скиселектор или простой тест с листком бумаги,а им по барабану какие у вас боты:D
Я утверждение "Карбоновым лыжам нужен карбоновый ботинок" первый
16.04.2017 23:45
раз услышал от ребят из Мульти-спорта. Сам я не знаю, правда это или нет. У меня самого есть и то, и другое оборудование, а также другие - не карбоновые - ботинки, но по своим ощущениям я подтверждения указанного утверждения не обнаружил. Может, кто поподробнее мотивирует это утверждение? Но, конечно, фраза "Другие ботинки Соломон,некогда не задавят колодку карбоновых лыж" буквально является чушью. Давление - одно, работа - другое.
Ботинки тоже Carbon. Так что, ваша теория пока не выдерживает критики. Да, и выше писал, что гонец с весом под 100 кг на MF87 (примерно для 75 кг) чувствует теже самые проблемы.
Я долго думал над ответом на ваш пост.... Лыжи Карбон Лаб удивительно хорошо держат трассу - этот момент является одним из основных выигрышных факторов этой модели. У Вас не держат..... Единственное, что может мне прийти в голову это индивидуальная особенность Вашей пары, при которой контактные пятна в фазе скольжения короткие ( что отлично для жесткой трассы), но находятся слишком близко друг к другу. Другими словами представьте, что Вы используете очень короткие лыжи - они конечно не предоставят желанной курсовой устойчивости... При сжимании лыж, посмотрите как близко сходятся контактные пятна лыж - это даст Вам ответ. По поводу игры лыж под лыжником в 92 кг - Ваши лыжи очень мягкие для лыжника его веса. При этом, Вы правы, такие лыжи ( предполагая, что носки и пятки расходятся незначительно при сжатии) могут быть отличными для мягкой трассы. С уважением Алексей Соцков
Алексей здравствуйте. если я правильно понимаю - на лыжах стояли крепления SnS Pilot. купленные приблизительно в 12 году в те же отверстия с смогу поставить PROLINK CARBON SK или PROLINK PRO SKATE.. если так то вопрос- крепы PROLINK CARBON SK (SK2) более топовые чем PROLINK PRO SKATE? и не могу понять в чем разница между гоночными (SK) и спортивными (Pro skate)? Если я катаюсь неск дней в неделю(20-40 км) без марафонов но хочется кататься получая удовольствие от движения что бы вы посоветовали поставить на лыжи (пара в основном для мягкого снега и весенней сырости)?
и ещё, если можно: 1. SK2 - Расширенная платформа в районе основания пальцев ног. что это дает? 2. Жесткость Flex 85 (SK) против Flex 115 (Pro skate) о чем говорят эти параметры?
Ставить крепления ПроЛинк в те же отверстия , что использовались для СНС Пилот можно. У этих креплений и расположение отверстий и расположение ботинка относительно лыжи ( центра тяжести) одинаковые. Крепления PROLINK CARBON SK отличаются от PROLINK PRO SKATE весом: у первых вес 215 гр, а у вторых 248гр. По работе я лично не могу заметить никакой разницы. Жестость бампера ( флексора) у них одинаковая 115 и все другие характеристики похожи. Крепления PROLINK CARBON SK (SK2) ... тут мне надо быть осторожным..... У них расширенная средняя часть платформы у основания пальцев стопы и их вес на 3, или что то в этом роде, грамма больше. Какую разницу эта расшинренная платформа предоставляет лыжнику я не уверен. Во всех маркетинговых материалах указывается на увеличенное пятно контакта с ботинком, что ведет к улучшенной утойчивости.... Проблема в том, что на Кубке Мира никто не использует такие крепления. Я не могу никак определить разницу, хотя и пробовал сам и давал пробовать нескольким уважаемым тренерам и гонщикам мирового уровня.... Я знаю, что в процессе начала производства креплений Пилот с расширенной платформой в этом месте выпуск данной модели был связан с просьбой скандинавских продавцов экипировки Саломон. Они считали, что так им будет лучше продавать крепления. С чем это связанно сейчас я не уверен. Короче разницы нет никакой ( кроме того, что при транспортировке и переноске лыж эти расширенные платформы задевают друг за друга и это очень неприятно) Креплений с жесткостью флексора ( бампера) 85 в коньковом стиле не существует. Это жесткость для классики. Надеюсь полностью ответил на вопрос - если что то пропустил - дайте знать! Кстати, крепления ПроЛинк модели 17-18 будут располагаться на лыже ниже чем модели 16-17 и это, по моему опыту, так же как и по материалам компании, дает лучшее чувство работы лыж.
Очень четкий ответ. Спасибо.теперь однозначно понятно что нужно брать.
И если можно вопрос по ботинкам Salomon S-Lab Skate Pro Prolink (арт.L390835 ) 16/17 года. Чуть раньше вы написали про ботингки S-lab (SNS и Prolink): "разница в ширине колодки, что есть правда, НО разница так же и в общем внутреннем обьеме ботинка в области стопы". У нас в городе нет Prolink но есть в др. регионе. Я думал что померив здесь SNS точно такой же размер закажу по Internet Prolink. Это не верный ход? Я могу ошибиться? и если так то кто меньший по объёму из них?
и второе. Есть ли у Prolink какието "болезни" (как это было по отзывам в форуме про 14-15-16 SNS-ботинки) . Жёсткость язычка шнуровки впивалась или выпирание внутрь клемов колодки...
Может кто нибудь из форумчан тоже поделится кто уже купил и катался на Prolink?
.....если так то кто меньший по объёму из них? И те и другие выпускаются в двух обьемах.... Ботинки с флажком одинаковые и более плотно обхватывают стопу. Ботинки без флажков одинаковые и более свободные по посадке. С уважением Алексей Соцков
1. Salomon Crossmax - это уже не выпускаемая модель? На salomon.com про нее не нашел. Если модель действительно уже "архивная", может, есть информация, что пришло на смену?
2. Есть ли отличия между Salomon Speedcross и Salomon Speedcross Vario?
Salomon Crossmax выпускались в 13-14 сезоне. Именно поэтому их больше нет в каталогах. Основное, по моему мнению отличие в этой модели было более широкая колодка по сравнению с моделям С -Лав и ли SpeedCross и наличие растягивающегося материала в районе косточки основания большого пальца. Другими словами, если у вас есть выпирающая кость или нарост в форме шара в основании большого пальца ( довольно распространенное явление), то это отличный выбор для вас для кроссовок , которые можно использовать на любом грунте и как прогулочные кроссовки, обувь для силовых тренировок и тд. Замена им , по моему мнению, пришла в модели X Mission ( в настоящее время самая последняя версия из них это 3) У этих кроссовок так же есть растягивающийся материал в области основания большого пальца, примерно такая же разница в высоте основания и пятки ( drop) в 10 мм и они предназначены для самых разнообразных грунтов - очень универсальная модель. Данные кроссовки чуть легче Salomon Crossmax 2. Salomon Speedcross и Salomon Speedcross Vario отличаются в основном тем, что Варио более приспособленны для использования на жестком грунте. При этом, Salomon Speedcross 4 стали более долгослужащие в отношении срока службы подошвы по сравнению с 3 моделью в связи с изменениями в форме шипов. Это в любом случае, кроссовки Speedcross для сцепления с мягким грунтом и грязью. Salomon Speedcross Vario это более универсальные кроссовки. Из за принципиально другой формы шипов, они могут быть использованы и на жестком грунте и подошва не сотрется так быстро, как на обычных Speedcross . Колодка и посадка у этих моделей одинаковая. У Варио обычные шнурки, у Speedcross быстрая шнуровка. Варио, по моему мнению и опыту использования, более универсльначя модель, а Спидкросс это более специальная и гоночная, при использовании на мягком грунте. Надеюсь, что я ответил на вопрос и помог сделать правильный выбор! Я использую данные кроссовки постоянно в последние несколько лет, это одни из самых используемых мною и моими учениками беговые туфли. До связи Алексей Соцков
Подразумевая, что лыжник имеет хорошую технику и находится в хорошей физической форме: Карбон красные на 70 кг С Лаб Желтые на чуть легче чем 80 кг С уважением Алексей Соцков
поделитесь впечатлениями, если есть минутка интересно узнать оправдали ли Ваши ожидания рекомендованные мною кроссовки Спасибо , удачи и до связи Алексей
Пока что набег небольшой, потихоньку втягиваюсь (после зимы сразу "рвать" не хочу, + до этого был очень большой перерыв в беге, в т.ч. включающий двойной перелом ноги). Более 3 км подряд пока что не бегал. Стараюсь бегать по грунту (в парке, где зимой была лыжня), но и по асфальту тоже пробежался пару раз (дочь осваивает двухколесный велик, бежал рядом для подстраховки). Впечатления положительные, особенно по грунту. Не скользят, нога в них не гуляет. По асфальту лично для меня, возможно, малость жестковаты, но сравнить не с чем. Выбором доволен, еще раз спасибо за помощь!
Помогите пожалуйста подобрать лыжи для сына. Рост 172 (растём) вес 50. Нужна соревновательная пара на тепло. Что посоветуете по параметрам, карбон или с-лаб. Совет где купить ( в том числе рассмотрел бы и вариант б/у). Заранее благодарен
Я понимаю, что вы спрашиваете коньковые лыжи. С -Лаб 177 расчитаны для лыжников 50-60 кг. Внутри этой ростовки, конечно можно выбрать разные МФ но по моему опыту это процесс очень сложный. Дети в юношеском возрасте развиваются по разному: одни быстро наращивают силу и бегут как взрослые, другие развиваются медленнее и мощность движений к ним приходит позднее ( я сам явно относился ко второй группе и догнал своих сверстников уже в юниорском возрасте - около 18-19 лет!) В связи с этим, сложно советовать лыжи по более точной жесткости. Для развитых детей можно и пожестче, а для развивающихся надо помягче. Карбон 182 это самые корткие выпускающиеся сейчас лыжи. Если найдете пару с МФ ниже 70, то тоже могут подойти. Где купить.... Я спрошу у своих приятелей и если есть что то у кого то в продаже, сообщу! Удачи и до связи Алексей Соцков
Действительно я спрашивал про коньковые лыжи. Мне кажется в связи с активным ростом рассмотреть вопрос о приобретении ростовки 187 (одна пара есть справляется). Сейчас ребенок бежит на первый взрослый, соответственно к след. сезону - добавим. Хотелось бы узнать Ваше мнение. Ну и пожалуйста раскройте тему различия С-Лаб и Карбон (понимаю что где то есть но долго искать) Заранее благодарен
Разница в лыжах: принципиально другой подход к конструкции лыж. Карбон конструкция предоставляет более универсально эффективную работу колодки. Говорить о технологических различиях я не могу, так как это прфессиональный секрет. При этом, лыжи С-Лаб великолепные гоночные лыжи. Я считаю, что используя в полной мере преимущества лыж Карбон гонщики Кубка Мира доказали эксклюзивность данной модели. Лыжникам - гонщикам уровня ниже Кубка мира, возможно, нет необходимости иметь такие лыжи. С -Лаб супер быстрые и более простые в работе лыжи. Я сомневаюсь, что лыжи 187 Карбон можно найти для лыжника весом 50кг, особенно для молодого лыжника. Я уверен, что 182 это максимальная длина топовых лыж, при которой ваш ребенок справится с работой колодки. Слишком жесткая колодка не улучшает результат в гонке, а часто только излишне утомляет спортсмена, особенно молодежь, с не устоявшейся техникой движений. По вопросу, где купить... я спросил пару своих друзей - продавцов лыж Саломон и оба сообщили, что из топа ничего не осталось..... С уважением Алексей Соцков
Спасибо за исчерпывающий ответ, забыл спросить по поводу модели. На тёплую погоду лучше подойдёт red или yellow. Какие погодные условия у этих моделей. Спасибо
В последнее время на -2 и теплее в России все чаще( а на кубке мира практически всегда) гонщики выбирают Красную модель ( Карбон или С Лаб) . На остальную погоду на Кубке Мира выбирают Желтую/Синюю Карбон. В России на мороз часто бегают на Синих С Лаб, но все равно Желтые С Лаб более универсальны Имейте ввиду на след сезон в линейке С Лаб останется только Синяя и Желтая модели, а в линейке Карбон будет три модели: Красная, Желтая и Синяя. Я еще не тестировал новые Карбоновые Желтые и Синие - так что много рассказать об этих новых моделях не могу. Буду их использовать как можно больше в Новой Зеландии в Июле и тогда расскажу о особенностях. Удачи и до связи Алексей
Супруге в качестве профилактики грыжи позвоночника прописали ежедневную скандинавскую ходьбу. Мы ищем влагозащищенные кроссовки для прогулок по ровной и преимущественно твердой поверхности (асфальт, земля) с хорошей амортизацией.
Насколько для этих целей подходят Salomon SPEEDCROSS 4 W?
Добрый день, извините что так обращаюсь - но я не знаю Вашего имени, Я конечно не могу считать себя глубоким специалистом в медицине и влияния физических упражнений на грыжу позвоночника. При этом, я думаю, что я могу утверждать несколько моментов: 1. SpeedCross 4 хоть и улучшенная по сравнению с 3 версией модель, но я бы не использовал их для ходьбы по жесткой, хотя и ровной поверхности. Очень сильная отличительная черта этих кроссовок это возможность сцепления с мягкой и по просту говоря грязной трассой. В этих условиях я считаю, что им нет равных! Устойчивость предоставляемая данными кроссовками, не является их сильной стороной ( хотя и улучшилась по сравнению с 3 версией). И при всем этом, срок службы при использовании на асфальте не может быть долгим просто из за природы и идей, с которыми создавались данные кроссовки. 2. При решении задачи, с которой столкнулась ваша супруга, необходимо найти наилучшие кроссовки для обеспечения максимальной устойчивости при ходьбе и мягкости работы подошвы ( это мое мнение). Из многочисленных моделей, которые есть в моем распоряжении, максимально мягкие это Sonic Pro. Это супер комфортные и мягко обхватывающие стопу туфли. Ходить и делать пробежки общего характера по асфальту и жесткому грунту в них, мне кажется, просто одно удовольствие. Но они пропускают влагу ( сетка верха) и поэтому хороши только для жаркого климата. Самые устойчивые и при этом достаточно мягкие кроссовки с влагозащищающим верхом являются S Lab Wings SG. Я понимаю, что возможна реакция - SG - (Soft Ground - Мягкая поверхность - как это вяжестся с рекомендацией на обуви для асфальта?)... Так вот, если брать "обычные" S Lab Wings, то у них более короткие шипы протектора и они довольно жесткие при использовании на асфальте ( при этом, данная модель является моим главным выбором при беге по дороге!) а вот SG благодаря своим удлиненным шипам, как раз и дает дополнительную мягкость, при этом сохраняя все достоинства данной модели - удобство, устойчивость, хороший обхват стопы и тд и тп. При этом, учтите, что водооталкивающий верх в этой модели не пропускает свободно воздух, что частенько приводит к излишнему потению ног. В обычной модели S Lab Wings вверху сетка и ноги никогда не потеют.... Так же, имейте ввиду, что данная модель не из дешевых. Wings Pro 2 будет похожим аналогом из более дешевых моделей, но, хотя и позиционируется компанией как "мягкие", по моим ощущениям, это довольно жесткие кроссовки. Устойчивость, которую они предоставляют великолепна, а вот мягкость "хода"... отсутствует. Я планирую поэкспериментировать с этой моделью, используя мягкие гелевые стельки: у этих кроссовок довольно глубокая "посадка" стопы и я хочу попробовать новые, для меня, гелевые стельки Sidas ( партнер компании Salomon по разработкам стелек для беговой и лыжной обуви) . Если они предоставят мне дополнительную и желанную,для данной модели мягкость, то это будет очень хорошая обувь для решения задач, которые вы ставите! Ну и последнее: У моей жены так же есть проблемы с болью в нижнем отделе позвоночника. В своих пеших прогулках по асфальту она в холодную погоду использует S Lab Wings SG а в жару S Lab Sonic или Sonic W Надеюсь помог сделать правильный выбор и, если что то пропустил или не отразил - дайте знать и я постараюсь ответить более полно. Буду рад услышать от вас, С уважениме, Алексей Соцков
спасибо за исчерпывающий ответ! Выводы сделаны, предварительно рассматриваем такие варианты: 1. SALOMON SONIC PRO или SALOMON S-LAB SONIC для жаркой погоды. 2. S Lab Wings SG - для холодной. Главное теперь - найти эти модели в наличии в Санкт-Петербурге.
Для среднестатистического лыжника в 80 кг. Если для марафонца, то это лыжи и для более тяжелого лыжника (до 90 кг) , а если для спринтера, то можно и для более легкого ( до 75 кг) Если лыжи новые, то перед первым использованием компания рекомендует обработать их фтористым порошком ( на сухие новые лыжи). Затем мазать по погоде - считается, что после одноразовой обработки. поверхность "активирована" и работет лучше. При сильной каше и на воду, компания рекомендует нароезать доп линейную структуру от крпления до пятки лыж. Данные лыжи отлично работаеют на температуру от - 2 и теплее, особенно при сильной влажности!
Дайте знать, если что то пропустил или нужна доп информация
Напишите для каких задач ( какие гонки) и какого уровня подготовки лыжник и я постараюсь ответить! Если лыжник 75 кг хорошего любительского уровня и лыжи нужны для дистанционных гонок, то я бы выбрал помягче - МФ около 85-90 Проблема в том, что жесткость лыж во многом зависит от уровня технической и физической подготовленности спортсмена. Слишком жесткие лыжи для лыжника с погрешностями в технике ( часто возникающие и в том числе при усталости во время гонки) только мешают своей пружиной колодки. Слишком мягкие лыжи, при этом, могут быть не достаточно прямолинейны ( не дают чувства устойчивости) в движении..... До связи С уважением Алексей Соцков
Да, лыжник хорошего любительского уровня. Гонки дистанционные, а также марафоны. На имеющихся Сине-желтых с МФ87, я уже писал вам, что чувствуется неуверенность в курсовой устойчивости и как буд-то бы поперечная отдача на жёстком бетоне. Это свойство позволяет на спусках входить в поворот без переступания, как буд-то на горных лыжах. Жёсткостью колодки не утомляют, как раз наоборот, чувствуется недостаточность пружинной энергии что ли (марафоны пока на них не бежал). На мягком снегу с ними проблем нет.
Здравствуйте, скажите пожалуйста есть ли функциональная разница между креплениями SNS PROFIL EQUIPE CLASSIC http://www.salomon.com/ru/product/sns-profil-equipe-classic.html?article=354553 и SNS ACCESS http://www.salomon.com/ru/product/sns-access.html?article=391051 Первые относятся к классу "Тренировки", вторые к классу "Активный отдых" По по писанию различий нет, жесткость флексора одинаковая. Может быть есть разница в точности изготовления и используемых материалах и по этому SNS ACCESS менее надежные и долговечные чем PROFIL EQUIPE CLASSIC. Ничего страшного не будет, если поставить SNS ACCESS на классические роллеры, при условии двух-трех тренировок в неделю?
Спасибо за отличный вопрос. Я немного сомневаюсь, что я абсолютно точно могу ответить... У меня сейчас нет под рукой обеих моделей и я поэтому я не могу проверить свое мнение.. Я узнаю точно на днях у менеджеров по креплениям, но по моим данным отличие только в рычаге ( крышке) для открывания креплений. В более гоночной модели SNS PROFIL EQUIPE отсутствуют боковые выступающие "губы" для более простого открывания креплений. В более гоночной модели они отсутствуют. так как были случаи непредвиденного открывания креплений из за зацепления ( контакта) с лыжами других гонщиков. По механизму.... я не слышал об отличиях... Алексей Соцков
Я получил подтверждение от менеджера по маркетинговым инициативам компании Саломон Валентина Гейларда, где от подтверждает мое мнение о том, что разница между этими креплениями только в форме рычага ( крышки) для открывания и закрывания креплений, а так же небольшая разница в форме направляющего ребра. Другими словами, спокойно можно устанавливать или одни или другие крепления и они прослужат одинаково. Удачи и спасибо за вопрос! С уважением Алексей Соцков
Доброго дня! Прошу совета в выборе тренировочных кроссовок для следующих условий: 1. полевые дороги (твёрдая грунтовка) с небольшими заходами на асфальт и лесные тропинки. 2. твёрдый утоптанный снег, опять таки с небольшими выходами на асфальт и редко свежий снег по щиколотку. Вес бегуна 73-75 кг. Насколько я слышал Salomon не заморачивается термином "пронация" , но при прочих равных условия хотелось бы чего-нибудь помягче (возраст, суставы и всё такое ) Спасибо
Возраст и суставы - мне это знакомо! В описываемых Вами условиях по №1 я всегда предпочитаю SpeedCross Vario - мне скорость особо не нужна в тренировках и пробежках, так что это мой выбор для бега по грунтовой дороге. Отличие от "обычных" SpeedCross в другой форме шипов, которые имеют значительно большую площадь контакта. Это ведет к значительному увеличению срока службы этих крооссовок при использовании по твердому грунту и даже в небольших обьемах асфальту. Преимущества: четкий и плотный, но в то же время комфортный обхват стопы, хорошая воздухопроницаемость верха ( ноги не потеют) и отличная мягкость подошвы. Устойчивость в этих, как и во всех SpeedCross, не самая лучшая, но при беге по грунтовой дороге это не является основной задачей. Модель Vario самая доступная из серии SpeedCross по цене, но, повторюсь, очень практичная и такая же удобная по посадке по стопе как и другие этой серии. На второй пункт.... Я использую SnowCross CS - супер и на твердом снегу, на льду и на свежем снегу по щиколотку: четкое сцепление, уверенность в том, что не подскользнешся, и высокий верх не дает снегу попадать внутрь ( сухие ноги) а вот по асфальту ... не очень - шипы делают их скользкими и у меня всегда возникает чувство неуверенности..... Сейчас выпустили новую модель XA Alpine и я слышал много хороших отзывов о них, но сам пока не пробовал - наметил испытания в зимних условиях и на снегу в Новой Зеландии в Июле - Августе... С удовольствием продолжу беседу, если что надо из более глубоких технических характеристик и данных этих моделей, Алексей Соцков
Здравствуйте! Помогите подобрать беговые лыжи, мой рост 174, вес 77, техника любительская, но хочу прогрессировать, условия катания: Сибирь, -5-15. Пока остановил свой выбор на SALOMON EQUIPE RS. Какие лучше подойдут под мои параметры: ростовка, MF, med/hard/soft?
Игорь, я приветствую ваш выбор. Данная модель очень универсальная и хорошо работает в широком диапазоне температур. Я уверен, что отзывчивая колодка поможет вам в процессе работы над улучшением техники движений. Я рекомендую выбрать лыжи 187 см длиной, в группе жесткости Med/Hard и если есть возможность, то с показателем жесткости колодки МФ около 70-73. Удачи и хорошего подготовительного сезона Алексей Соцков
Я не пропустил Ваш вопрос, а жду ответ от руководителя Международного сервиса на Кубке Мира - Патриса Фризон. На первый взгляд, ответ на этот вопрос должен быть прост: залейте парафином с средним содержанием графита и средней жесткостью. Точно так, как следует относиться с "обычными" лыжами ( с черной поверхностью). Но, у меня есть сомнение: если данные лыжи компания рекомендует обрабатывать фтористым порошком перед первым использованием ( "активировать" поверхность, что обьективно приводит к лучшему скольжению), то может быть и хранить их следует в "специальных" условиях? Именно поэтому я и спрашиваю лучших специалистов компании помочь мне с ответом, на этот очень простой и в то же время очень сложный вопрос. Я надеюсь, что получу ответ из Франции завтра утром и, конечно, сразу отвечу здесь! Ваш вопрос великолепно подтверждает философскую теорию: Чем больше я изучаю и вникаю в какую то область, тем больше я понимаю, как мало я знаю в данной области.... В переводе на лыжный спорт, это как умение хорошо намазать классические лыжи: в первый год мы просто теряемся что и как мазать. После примерно трех лет использования мази ( и особенно после пары успешных гонок) мы все думаем, что никаких секретов больше нет и смазка классических лыж это простое нанесение мази согласно нанесенных температур на баночку с мазью. Сомнения возникают после примерно 10 лет работы с лыжами, когда вопросов становится все больше, а количество ответов, к сожалению, не увеличивается пропорционально.... С уважением, Алексей Соцков
Вот какой ответ я получил из головного офиса компании: Мы подтверждаем, что прозрачную скользящую поверхность лыж S LAB и Carbon Lab необходимо " активировать" обрабатывая перед первым использованием 100% фторосодержащим порошком. Мы не находим необходимости менять правила хранения этих лыж в межсезонный период. Обработка средним по жесткости парафином со средним содержанием фтора является правилом для лыжников - гонщиков Кубка Мира. Перед началом гоночного сезона, мы прочистим данные лыжи с применением скребков, щеток и жидкостей для снятия парафинов и обработаем ("активируем") поверхность с применением 100% фторового порошка, тем самым приготовив их опять для гонок в сезоне. С уважением Алексей Соцков
Здравствуйте, Алексей. Прошу Вашего совета по выбору лыж salomon s-lab sk blue. Имеются на выбор две пары с mf 73 и mf 74. Обе пары 192, на обеих парах указан диапазон 80-95, но лыжи с mf 74 имеют надпись extra hard. Вопрос, могу ли я выбрать из них пару для себя ( мой вес 88-90) кг, 2 взрослый, по 15-18 км тренировки), если да то какую и очень интересно, сильно ли эти лыжи при почти одинаковом mf отличаются по весовому диапазону лыжника. С уважением, Максим.
Данные лыжи отличаются очень незначительно. Обе примерно для одного веса лыжников. Разница в усилии, для определения показателя HBW ( высоты колодки при приложении стандартного усилия) - на лыжах из группы Extra Hard усилие на 2.5 кг больше. В Вашем случае практически невозможно сказать, какая пара будет лучше..... при более мягкой трассе рассмотрите пару с менее расходящимися при сжатии носками / пятками. Для более жестких трасс, наоборот, обычно пара с более широко расходящимися носками/пятками работает лучше. С уважением Алексей Соцков
Алексей, спасибо за ответ. По выбору из этих двух пар понятно. А вообще лыжи с mf 73-74 для меня не жестковаты? По таблице с Вашего сайта эти лыжи похоже под 100-105 кг, но Вы говорили о тенденции в сторону увеличения mf на 3-5 кг.... Вот и думаю
Обе пары в пределах допустимых значений для Вашего веса. Данные лыжи расчитаны на лыжника с хорошей и устойчивой техникой. Я думаю, что для проведения описываемых Вами тренировок, это отличные лыжи. Они дадут Вам четко чувствовать хорошую работу ( техническую часть!) во время тренировки. Другими словами, это будут очень информативные лыжи , четко говорящие Вам, как вы идете с технической стороны. С уважением Алексей Соцков
Здравствуйте Алексей. Хочется приобрести лыжный комбинезон Саломон (нравится дизайн и расцветка). Ни подскажите где можно приобрести через интернет (дистанционно) комбинезонин , либо с отечественных сайтов или из за рубежа. Так как живу на дальнем востоке, у нас намного меньше выбора инвентаря чем на западе России.
Понимаю, что мой вопрос не вписывается в тематику форума, но тем не менее - планирует ли Salomon сделать свое присутствие на рынке Беларуси более представительным? Я имею в виду лыжи. С уважением, Сергей
Подскажите пожалуйста как определить MF правильно под себя на различных видах S-LAB коньковых лыж? carbon skate s-lab, carbon skate s-lab yellow, carbon skate s-lab blue, carbon skate s-lab red Рассчитываю на снаряжённый вес к зиме 90 кг. Определил для себя что на цветных нужно 70-75 MF carbon skate s-lab просто, которые без цвета в названии, у них MF 95-100 мне нужно по идее? На что повлияет параметр Extra Hard? На что Extra Stiff?
С удовольствием подскажу, но сначала проясните для меня пару моментов: Для каких целей Вы собираетесь приобрести топовые лыжи? Спринт? Марафоны? Смешанные дистанции? Какой у вас уровень подготовки? Carbon коньковые лыжи будут выпускаться в трех разновидностях на следующий сезон ( Красные на воду, желтые универсальные и Синие на мороз) В прошлом году данная модель была представлена только в Синей/Желтой модели и Красной разновидностях. При этом, лыжи серии S LAB были в трех вариантах, а со следующего года будут только в двух ( Синие и Желтые). Пожалуйста проясните о какой группе лыж вы хотели бы узнать. Параметр Extra Hard это группа жесткости лыж (более жесткая колодка, по сравнению с другой группой топовых гоночных коньковых лыж - "обычными"). По данной группе можно вполне выбирать первую гоночную пару лыж. Затем, для расширения парка гоночных лыж, можно рассматривать лыжи из этой же группы, но с другим показателем МФ ( что является более тонким показателем жесткости колодки) До связи Алексей Соцков
Появилась возможность приобрести по выгодной цене пару легко б/у как понимаю из сезона 16/17, там будет определённый выбор, но пока не знаю что будет моих ростовок, потому хотел получить общие указания. Это будет третья пара гоночная. У меня есть red line на мороз, ведут себя очень бодро от -4-5 до -12-14, есть rossi s2 на -5-3 и теплее, по дистанции универсальные от 10 км. То есть я не правильно понял что есть просто s-lab и s-lab red, yellow, blue?
Скорее всего вы говорите о лыжах, которые использовали на тестах экипировки представители компании. если я прав, то те лыжи все в отличном состоянии и я очень даже советую посмотреть и приобрести пару оттуда. просто s-lab в сезоне 16-17 не было, а были s-lab red, yellow, blue. Последние ( синие) очень хороши на сильный мороз. Посмотрите со структурой АС5 - это была лучшая в прошлом году на всех холодных гонках. Универсальные - Желтые я бы выбрал со структурой АМ6 - опять же очень хорошая, особенно в Москве и в центре России. если там будут лыжи из модели Карбон, то с черным пластиком универсальные, а с прозрачным ( серо синим) на воду. При Вашем весе, если лыжи из группы EXTRA STiff то выберите с минимальным МФ из возможных, а если они "обычные", то с максимальным из возможных ( ростовка 192). Повторю, если я не ошибаюсь и это лыжи из тестовых, то они все хорошие и можно брать смело! С уважением Алексей
Они самые, тестовые. Просто мне нужно пояснить человеку какие брать в попугаях. А рассуждаю я с моим-то весом, что выбирать особо не придётся, тупо то что будет моей жесткости и характеристик. И опять же если ещё загружать структурами и другими характеристиками то вообще могут запутаться. У меня есть уже пара фишек холодных, которую мне подарили не под мой вес, правда моя первая пара. Катучий пластик, просто супер, но жёсткость на человека весом килограмм на 20 меньше... Вряд ли тестовые на толстячков массово выставляли. Мне сказали, опять же на сколько поняли, что есть тёплая и универсальная, одна 98, другая 96. Как я понял это MF сказали. Как я понимаю речь идёт именно о модели карбон, так как такие значения у yellow,red,blue не могут быть?
Теперь все понятно. Я советую взять "Универсальную" пару ( Carbon Lab Blue/Yellow) с черным пластиком и МФ около 96. У "обычных" Лаб таких показателей жесткости МФ быть не может. Теплые лыжи с прозрачным пластиком более специфичны. Они отлично работают на -2 и теплее и особенно хорошо при очень влажных условиях, но при этом я не считаю, что советовать данную пару будет правильным - они более специфичны по условиям! Удачи и буду рад услышать отзывы по работе лыж на следующий сезон! До связи Алексей Соцков
Вопрос про тёплые лыжи с прозрачным пластиком. У разных производителей разное видение их применения. Одни говорят что они на воду, другие говорят что они только на чистую воду, то есть чистый снег с водой, а если грязь, то они встанут. Какая философия у Salomon на эту тему? И да, лыжи очень специфичные, понимаю. В той же Битце на марафоне 8 марта по воде, на прозрачном пластике последние два года едет малая доля участников. Но соблазн на эту пару тоже есть, так как пары с прозрачным пластиком вообще нет в обойме, но как-то их приминение немного покрыто мраком. Они есть у каждого производителя, мадшус вообще все тёплые делает на белом пластике, но во всех магазинах консультанты говорят что лыжи с прозрачным пластиком очень специфические, вот хотелось бы понять когда они всё таки работают, если их производят.
Лыжи с прозрачным пластиком у Саломон есть в двух вариантах. Одна это с белым прлозрачным пластиком ставили эту поверхность на лыжи С Лаб после успеха в сочи. Но данная поверхность не проявила себя как универсальная .... В Сочи едет здорово, а вот в остальных местах бывает что и не очень ( естественно на воду!) Второй и более продвинутый вариант это лыжи Карбон и С Лаб с прозрачной поверхностью серо синего цвета ( на самом деле обе поверхности безцветные, а краска под поверхностью опрелеяет этот цвет). Данные лыжи очень универсальны на - 2 и теплее при сильной влажности и , конечно, при воде. Существует секрет, как сделать эти лыжи быстрыми: перед первым использованием ( или после тщательного промывания поверхности) нанесите фторовый порошок и наплавтье его утюгом. Осторожно - пережечь прозрачную поверхность очень легко. Пройдите после этого щеткой, разотрите пробкой, опять пройдите щеткой - короче стандартная процедура нанесения порошка. Наши спецы на кубке Мира утверждают, что после этого поверхность "активируется" и готова к нанесению мази, соответственно погоде ( обычно высокофтористый парафин, плюс соответственно порошок). Почему надо это делать я не могу обьяснить, но с практической стороны я подверждаю, что лыжи едут быстрее. Данные лыжи отлично едут на воду и их можно пробовать , как я и сказал, от - 2 и теплее. До связи Алексей
И вопрос более общий, когда задался вопросом подбора по характеристикам, нашёл только такую картинку:
Но она для сезона 15-16 и вдруг она не актуальна? Или вполне актуальна? Более менее уже разъяснено как подбирать по FA фишеры, по флексу мадшусы, росси тупо кг указывает, как и скитраб, а вот явного пояснения что такое MF для Atomic, Salomon нашёл только тут http://cycle-sport.ru/atomic-salomon но как-то указывают со значениями на сезонность, и не совсем понятно изменились ли они, а главное почему разные MF у карбон и у просто S-LAB.
Эта таблица прошлых сезонов. Самая свежая на страничке https://vk.com/salomon_xcski Разница в карбоновых лыжах и простых С Лаб из за разницы в конструкциии лыж. До связи Алексей
таблица, на которую вы ссылаетесь, это таблица по группам жесткости. Данная таблица используется для заказа магазинами товара в свободную продажу на следующий сезон. В данной таблице нет показателя МФ - индивидуального показателя жесткости пары лыж, а указаны только корридоры для групп жесткости ( Medium, Hard, Extra Stiff) На страничке ВК есть таблица МФ прошлого года , но я ее публиковал осенью - если есть время, то посмотрите пониже и найдете!( свежую, на след сезон, я поставлю в конце Июня, после встречь в головном офисе с руководством компании) Алексей Соцков
То же не понял этой таблицы. Цифры в цветных квадратах дублируют вес из левого столбца или это показатели МФ? Если это МФ, то тогда, например, для веса больше 90кг МФ=90+? А сколько "+" скажем для 95кг?
Я сейчас в дороге из Новой Зеландии... Как только приеду домой ( через 30 часов) то поставлю таблицу на страничку в ВК https://vk.com/salomon_xcski До связи Алексей
Я к сожалению не могу ответить на этот вопрос... Я знаю как этот механизм работает и как и что измеряет, а вот возможность получения его дубликата.... Я буду в АДС ( центр разработок Саломон в Аннеси) в конце Июня и спрошу у руководства/инженеров. Спасибо за интерес, Алексей
Извините - напомните мне пожалуйста ваш вопрос и я постараюсь ответить на него, или решить возможную проблему Извините, если я пропустил ваш вопрос - скорее всего он потерялся или я не заметил.... Алексей
Понимаю, что мой вопрос не вписывается в тематику форума, но тем не менее - планирует ли Salomon сделать свое присутствие на рынке Беларуси более представительным? Я имею в виду лыжи. С уважением, Сергей ОтветитьВверхСсылкаПожаловаться Рейтинг: 0 0
Решил приобрести для убитого асфальта и грунта классические лыжероллеры Jenex V2 с колёсами 98х48. Теперь встал вопрос по поводу креплений Пролинк, классический флексор ставить или комбинированный? Роллеры же тяжеловаты. И ещё, разница у классических, коньковых и комбинированных Пролинков только в жёсткости флексора или в чём-то ещё? Карбоновые крепы и в серии ПРО флексоры подходят друг к другу?
Флексоры у всех креплений ПроЛинк одинаковые по форме и отличаются только по жесткости. Для коньковых роллеров компания рекомендует флексоры с жесткостью 125 (красного цвета с надписью на контактной зоне с подошвой ботинка SK арт 39147400) У классических роллеров компания рекомендует специальные классические флексоры жесткостью как и лыжных 85 (черного цвета с надписью на контактной зоне с ботинками СL и жесткостью 85 арт 39934800) Комбинированные флексоры имеют жесткость 100 Флексоры для креплений Карбон или Про одинаковые и взаимозаменяемы. Что я советую ставить?.... Если вы используете данные роллеры только для тренировок одновременными ходами, то я поставил бы коньковые, а если и классикой, то комби. Это мое мнение. Пожалуйста дайте знать если что то оставил без ответа С уважением Алексей Соцков
Прошу совета в выборе кроссовок для бега по сухим лесным тропинкам с выходами на асфальтовые участки в соотношении примерно 70 на 30 (мой вес около 73 кг, бегу с пятки). И второй вопрос: кроссовки для бега зимой по твёрдому укатанному снегу с выходами на асфальт в том же самом соотношении. Спасибо
Я бы выбрал для лета Sonic Pro а для зимы SpeedCross4 (или SpikeCross если лед) Sonic Pro очень мягкие для бега с пятки и отлично работают и по тропинкам и по асфальту. А SpeedCross 4 с измененным контуром шипов (по сравнению с 3) прослужат отлично и по утрамбованному снегу и не сотрутся при незначительном пробеге по асфальту. Удачи и всегд рад продолжить беседу Алексей соцков
Алексей! Если Вы рады продолжить беседу , то позвольте ещё несколько вопросов. 1. как по вашему, насколько уместно для летних условий рассматривать вариант с Sense Pro Max? 2.Чем принципиально отличаются S-LAB SONIC RACING и SONIC PRO 2? 3. В кроссовках, которые появляются в продаже в последнее время исчезли модели с мембраной Climashield. Salomon отказалась от данной мембраны в пользу gore-tex или это неведомый простому обывателю кризис жанра?
1. Sense Pro Мне кажутся чуть более жесткими при беге с пятки... Они по моим ощущениям более скоростные кроссовки для бегунов со всей стопы при беге по асфальту. 2. S Lab Sonic более легкие и плотно сидящие на стопе кроссовки. Обычные Sonic сидят чуть свободнее и более износостойкие. При всем этом, обе модели мне очень нравятся для использования в описываемых вами условиях (летних). Я использую С Лаб для кроссовых соревнований, а обычные Соники в тренировках. 3. Почему исчезли кроссовки с КлимаШильд.... Я не знаю. ГорТех пленка охватывает весь верх кроссовок, а КлимаШильд только в передней части. Может быть решили, что лучше весь верх защитить от проникновения влаги? Я не знаю и спрошу у спецов по кроссовкам. Они сейчас в отпуске (как и вся Франция) так что возможны задержки с ответом.. До связи Алексей
Задам, наверное, глупый вопрос: можно ли бегать в невысоком темпе по пересеченной местности в хайкинговой обуви? Не будет ли это "нерасчётной" нагрузкой для обуви или для ног? Модель: Salomon Evasion 2 Aero Спасибо.
У меня есть пара Evasion и я их очень люблю. Мне нравится их отличная продуваемость и плотный обхвать стопы. Я их постоянно использую в поездках на соревнования и тренировки. Их отличная продуваемость не позволяет ногам потеть в машине, в то же время их "походная" платформа отлично держит стопу на любом грунте. Это очень удобные кроссовки/ботинки. Я уверен, что и Вам они понравятся в этом плане. По поводу бега в них: я бегаю разминку перед гонками с моими спортсменами - юниорами в этих кроссовках. Конечно это не бегавые кроссовки, но и ничего криминального или опасного я в этом не вижу. Жесткая подошва не позволяет хорошо чувствовать поверхность трассы, но мне это и не обязательно в разминочных пробежках со спортсменами. В этих кроссовках стопа держится просто очень плотно и поэтому легко разговаривать во время прбежки - меня не волнует наступлю я на какой то случайный камень или корень. Если пробежки перерастут в длительные, то я, наверное, порекомендую более беговую обувь,а для пробежек в легком пемпе и очень корявому грунту я считаю это хорошим выбором С уважением и до связи Алексей Соцков
Алексей, приветствую! Посоветуйте пожалуйста магазин в Мск, где настоящие Salomon'ы можно купить, не опасаясь нарваться на подделку. Желательно в юго-восточной части города или Подмосковья. Спасибо за ответ!
Это может прозвучать странно, но я не знаю.... Московский офис АМЕР (дистрибутор продукции Саломон в России) мне отвечает на вопросы... как бы это сказать... не совсем регулярно. Я уверен, что в фирменных магазинах Саломон и в их головном магазине на Олимпийском проспекте подделок нет. А кто еще продает.... Спрошу еще раз - может ответят?! Если ответят, я напишу здесь сразу же! Алексей Соцков ПС Я сотрудничаю с головным офисом компании Саломон в Аннеси, во Франции. Московский же офис АМЕР не подчиняется им напрямую, а работает под руководством офиса АМЕР в Финляндии. Ситуация очень сложная и понять ее порой очень сложно....
На официальном сайте этого нет, но в одном из интернет магазинов обратил внимание, что есть различные флексоры с разными визуальными особенностями. Например, классические есть с надписью CL и без, толщина секций у них тоже разная, и у одних есть отверстие с края у других нет. Почему такая разница? А также смотрю есть крепления с добавкой в названии слова plus, хотя, жёсткость из-за этого не меняется.
Здравствуйте. Подойдут ли лыжи любителю s-lab (не карбон) blue AM7 192. рост 183, вес 84. преимущемтвенно конечно бегать буду в холод, но в теплое время тоже буду на них. как они себя будут вести в температуру -2..+1? хуже ли они будут идти в такую погоду более универсальных лыж?
Добрый день, скажите, пожалуйста, есть ли отличия между креплениями Prolink Carbon SK2 от просто Prolink Carbon? Кроме веса и ширины. Нужна ли для них клиновидная пластина (типа SNS Wedge) или она "встроена" как в Pilot-ах? Спасибо.
Такой же вопрос и про крепления Prolink Pro skate. На разных сайтах пишут по-разному, на сайте Саломон в описании этих трех креплений не нашел ответа. Спасибо.
Здравствуйте. На какой вес рассчитаны лыжи Salomon S-Lab Skate 15-16 года с маркировкой MF 70? Насколько важны другие цифровые показатели на наклейке которая на лыже? С уважением, Сергей.
Я обещаю продолжать делиться с Вами всей информацией, которую я получаю из компании, и так же личным опытом использования продукции компании. Я уверен, что наступающий год будет очень интересным - компания приготовила массу новинок для всех любителей лыжного спорта с одной целью: предоставить как можно больше удовольствия от занятий спортом всем лыжникам гонщикам и любителям!
С уважением,
Ваш Salomon эксперт,
Алексей Соцков