С некоторым опозданием открываем очередную ветку о наших трассах.
Где: Ромашковский лес сразу за МКАДом на западе Москвы Что: основной круг 17 км + уменьшенные варианты: - почти полностью равнина - 3 и 5 км - с рельефом - 10 км (поменьше) и 17 км (побольше) Как готовится: снегоходы с прицепным оборудованием, по состоянию на 08.12 начали катать (на боевых лыжах пока не стоит, только на тренировочных). Все подробности по работе буранщиков и по состоянию трассы будут ниже в комментах Как добраться: - на машине/маршрутке/электричке через с. Ромашково (см. футбольный стадион на восточной окраине, трасса там начинается) - по пешеходным переходам-"трубам" через МКАД - 1,5 км от стадиона "Медик" (по "главной" трубе) или от Кардиоцентра (по "северной" трубе - осторожно, путь для сильных духом!) Парковки: - в Ромашково: две платных парковки "от футболистов", перед стадионом и за стадионом, первая всегда открыта, про режим второй напишем отдельно. Важно: пожалуйста, не паркуйтесь у дороги, чтобы у нас не было проблем с местными жителями - около Медика и около Кардиоцентра - бесплатные Раздевалки: - в Ромашково: у клуба "Ромашково" раздевалок нет, есть раздевалки футболистов. Когда сезон полноценно начнётся, напишем подробнее, как там дела - на "Медике": у нас нет точной информации, когда будет, напишем. Если кто-то в курсе, поделитесь, плиз Питание: - в Ромашково прямо у стадиона есть кафе, в зимнем режиме ещё не запущено (ожидается 15 декабря), позже добавим информацию - на выходных на трассу (на Тусовочный перекрёсток) выезжает Ромашковский пчеловод с пирожками, чаем и мёдом Прокат лыж: - у клуба нет проката; - в Ромашково в кафе у стадиона прокат есть, подробности позже
Трасса поддерживается летом и готовится зимой членами клуба Ромашково, все расходы несёт клуб. Вы можете внести свой вклад в подготовку - пожертвовав нам сколько-нибудь денег Подробнее тут
по всей трассе, - есть след. Дима-а когда твой утилитарный вездеход пройдет хотя бы пару раз . А то снег коньком тяжело укатывать. На дальних петлях лежит дуб 30-40 см., другой сильно наклонился. Не проехать.
Костя, про валежник знаем, спасибо. Планируем убрать сегодня.
07.12.2018 09:42
Костя, вроде, я видел тебя вчера вечером возле Тусовочного, но почему-то противоходом? После подумал, что вроде Константин, не остановился, т.к. лыжи с поднятым ворсом подлипали, и я фигачил ни на что не глядя. Я был в жёлтой жилетке.
Я пока катаю Триатлонный круг 3,7 км. Ну, как-то можно кататься, но тренировкой это катание можно назвать с большой натяжкой. Лыжню немного натоптали. Я катаюсь классикой никакого ДП, с поднятым ворсом под колодкой. Коньком, наверное, было бы хуже. Коньковые следы тоже есть. Но это сколько ж здоровья надо, так мощно разваливать натоптанную ниточку лыжни?!
Футболисты открывают парковки, кафе, раздевалку и туалеты с 15 декабря. Режим, как в прошлом сезоне. В эти выхи уже можно заехать на парковку, пока бесплатно.
Я сходу не вспомню режим по часам, т.к. сам парковками не пользуюсь, еду от Медика. Про будни точно скажу лишь, что парковки открывали на этапы Night Cup.
Состоялся первый в этом сезоне выезд снегохода с укатчиком. Укатана вся трасса. Стало широко и чуть плотнее, но, конечно волнисто и не ровно. Получилось ровно то, что можно ожидать от укатчика. Бороной готовить трассу рано. Упавшие деревья распилены и убраны. Возможно, наш ямахер что-то добавит, как вернётся. Я опять катал классикой по равнине. Наверное, можно коньком. Завтра попробую.
Трасса подготовлена укатчиком. Закатаны все круги и срезки, кроме 1,5-шки. Никакой классики пока нет. Трасса бугристая. Можно катать на хороших асфальтовых лыжах, на боевых пока рано. На Нырка будьте аккуратны!! Есть дырки в мостиках и торчат брёвна, снега ещё мало! Убрал два дуба упавших, на дальних петлях. Всем лыж!!
На 5км нормально. Уже проезжаемо коньком, хотя ещё мягко, бугристо, тренировка на равновесие. В основном, люди гуляют на прогулочных лыжах классикой, лыжни практически нет. Но всё равно - уже вполне можно начинать тренировки.
много катающихся, и после выходных неожиданно и неприятно вылезли листья в некоторых местах. Стало дёргать. Если их убирать, за ними тянутся другие, а засыпать мало снега. На дальних петлях чище, но коньком плохо, по середине от тропы желоб остался. В отличие от трасс в полях, лесные сейчас выглядят хуже. На Медике утоптали хорошо, особенно трёшку.
Трасса неровная, в основном отрабатываем равновесие ). Проехал круг 10 км, на 17 не заезжал. Равнинная часть чуть лучше, более жесткая и более утоптанная, на подъемах-спусках пухляк. Свежий снег, лыжи ехали не торопясь. В целом неплохо для середины декабря.
на поъемах-спусках не было вообще. С семьей по равнине можно. Может быть сегодня ромаши укатают трассу после снегопада (было бы очень хорошо), но резать лыжню - еще снега слишком мало.
Подтверждаю, самотоптанная лыжня на равнинной Семёрке имеется.
14.12.2018 12:05
Катал классикой как раз по равнинной Семёрке вечером 12 декабря. Лыжня была натоптана на большей части этого круга. Местами были вполне хорошие отрезки с лыжнёй. Выезд снегохода на подготовку трассы планируем сегодня вечером. Попробуют ли борону - не знаю, надо пробовать и смотреть. Резать лыжню ещё рано, имхо.
Ратрак, только поднимет грязь гусеницами и фрезой особенно на поворотах! Пока не будет плотной подушки см.15 подготовленной снегоходом с прицепными устройствами, например Габошей-ратрк не нужен! Ратрак, конечно хорошо! Но "нормальный " ратрак стоит 15 млн.р., плюс большой расход горючки, плюс Т.О., ремонт,а это намного больше снегохода с Габошей, а трасса получается почти такая же. Кто за это все готов платить? Государство от этого уходит. И даже при всем желании не может выделять на это деньги, т.к.лыжные трассы не узаконены и термина в нормативно-правовых документах- "Лыжная трасса"-НЕТ!!!
про кто платить будет - лучше мне этот вопрос на задавайте, а то я чтонить неполиткорректное скажу((
от государства не то что помощи не дождешься- вреда бы не было и на том спасибо
помнится - москомспорт что ли закупал какое то умопомрачительное количество ратраков несколько лет назад, интересно - где они? ну не растащили же их по дачам в конце концов..
кстати, а Ромашково вроде же получало какой то официальный статус или я путаю?
Ратрак, нормальный, весит больше 5 т. К него есть отвал, которым он выравнивает бугры, растаскивает снег по трассе и делает контруклоны в снегу, как правило он 12 позиционный. Гусеницы металл с дюралем пробивают плотный снег до 10 см, на поворотах-особенно в подьем когда одна гусеница гребет, а вторая стоит то может нагрести много земли со снегом, потом пол зимы эта грязь всплывает. Важный элемент -это фреза, вес примерно 1,5 т. Она перемалыват снег, делает его однородным с пузырьками воздуха, финишеры-заглаживают полотно трассы,которое через некоторое время уплотняется и становится качественной лыжней, с вельветом. На фрезе , обычно, смонтированы от 1 до 4 резаков, которые, при желании, нарезают лыжню для классики.
Ни одна ЛЫЖНАЯ трасса а России не имеет законного статуса, тем более Ромашковская-все держится на энтузиастах. Даже в Демино лыжня оформлена, как пожарные проезды. Ратраки лет семь закупил Сабянин, но все они поломаны от неправильной эксплуатации или чистят дачи, лишь единицы делают для Вас лыжню-например в Битце.
Вообще-то я не сторонник подобных обсуждений в теме про Ромашково.Ребята, если уж обсуждать здесь, то аккуратно и политорректно по отношению к балансодержателю территории. Территория - ну ооочень уж особо охраняемая природная территория. Нам как-то позволяют здесь тихо существовать, и хорошо. И пусть остаётся эта трёхслойная сбалансированная конструкция: Москва - Ромашковский лес, как экологическая прослойка - некие Дачи. Давайте кататься посреди этой конструкции и тихо радоваться тому, что есть, не нарушая баланса. Надеюсь на понимание.
Отсидется тихо не удастся! Если бы Битца сидела тихо ее уже не было! Только массы лыжников, бегунов, велосипедистов и любители ЗОЖ могут Вам и себе ПОМОЧЬ! Местные власти и бизнес будут считаться только с сильным сообществом! Другого варианта НЕТ! Правда Вам надо использовать жильцов коттеджей, что живут рядом с лыжней-это Ваш резерв, я знаю, некоторые там построили дворцы, чтобы кататься на Вами созданной лыжне.
Мы, с лыжным, велосипедных и беговым сообществом для этого и создали ООД ЛТР, написали МАНИФЕСТ и создаем по всей России филиалы ООД ЛТР, проводим совещания, заседания и т.д.и ситуация меняется, но поддержки лыжников не чувствуется-МАНТФЕСТ всего чел. 500 подписало... Раз никому ничего не надо, значит и не будет НИЧЕГО. Да, мы не Европа все сидим тихо, так и будем сидеть в ж...е!
Ваша догадка про "продавливает" абсолютно верна. Вспененный фрезой ратрака снег очень податлив к обработке, поэтому резак на ратраке излишен, лыжня делается укладчиком.Она именно продавливается .
Если не ошибаюсь, то штук 50 должны были по Москве раскидать. Во деньжищи, - а выхлоп - почти нулевой. Если не считать Мещерского парка (который принадлежит одному известному человеку, живущему далеко за пределами РФ). Там да, техника своё отрабатывает и это факт. В остальных местах - швах. Так, что галочку поставили - закупили - и... стоят эти чудо машины на приколе. Россия, удивляться не приходится. Техника есть - лыжных трасс - нет))))). Просто так к примеру. В Лиллехаммере ( при хорошей зиме и снего) только вдумайтесь накатывают до 2000 км. лыжных трасс. А что такое Лиллехаммер ( сли бы не Олимпиада-94) деревня деревней, захолоустье, по нашим мерках. Правда сделаю поправку - это же Норвегия))), да и лыжи там - главный государственный спорт. Здоровье норвежцев государству видимо важно. От это все и пляшет.
Присутствовал при осторожных попытках боронить Трёшку. В целом, неплохо, но местами цепляет кочки. И это тыльной стороной, зубьями вверх. Протестировал тут же на лыжах, сразу стадо существенно ровнее. Я закончил кататься, а Илья потихоньку поехал с бороной по Семнашке (без Нырков). Уж не знаю, что получится, но тест по Трёшке показал, что есть некоторые основания надеяться на положительный в целом результат. Ждём отчёт Ильи...
И действительно! Удалось заборонить легкой бороной практически все сегменты:3, 5, 7, 8, 10, 15, 16.Не боронил и не ездил даже на 1-4 нырки.Заборонил, но не рекомендую пока Успенский овраг - очень неровно, надо еще как минимум один хороший снегопад.Вместо него наконец-то вернулась срезка 15км!Условия для ровняния бороной были идеальные. Немного подморозило, борона вгрызалась, ямки заполнялись на глазах. Конечно трасса еще не имеет зимнего вида, но стало уже заметно ровнее.К сожалению кое-где оголились кротовые кучи, в отельных местах - корешки... Но вцелом трасса достаточно чистая, хотя смотреть под ноги все еще необходимо.Для любителей карт, вот: Схема текущего состояния участков . https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1_rnNM31BgUXe55iqcwks0Ks5hFbbRCZ5&ll=55.75362456911276%2C37.35103328246623&z=12
по сравнению с прошлыми выходными супер. Проехал всю 17 без нырков, около 12ч. Практически полностью ушли корни, растительность, а также ложбинка от тропинки на всех петлях. Ровно, мягко, на петлях близко к идеалу, единственный оставшийся неровный участок - вдоль железки. 7 ка начала чуть подглянцовываться но пока еще хорошо. Да, кротовые кучи иногда зацепились бороной, но жить ни разу не мешает. Большое спасибо.
Зы. Редкий случай, когда в гору лыжи ехали лучше и приятнее, чем с горы - немного подглянцевавшийся четвергово пятничный свежак тупил на спусках страшно. В под'емы лыжи взлетали при этом. Но это уже про лыжи а не трассу.
Там пока кривовато. Лучше ехать по срезке 15км сразу на Кабанью поляну. Простоявшая весь прошлый год без дела пятнашка осенью была расчищена и вчера вечером мы ее разборонили. Ровненько там, прикатывайте.
Честно говоря, не помню, что такое Елочка. Успенский овраг не запомнился никакой особенной кривизной, есть немного, но не критично. Может потому, что толкаться вниз приходилось )). Оба под'ема - в овраге и перед кабаньей поляной ровные и мне были комфортны.
Только из Ромашково. Проехал 17-шку, но без нырков. Сначала хотел срезать и проехать сразу к Кабаньей, но решил повернуть направо (к Успенскому оврагу), так как туда уходила достаточно неплохо укатанная трасса. Немного пришлось ловить равновесие, но, бывало, трасса была в худшем состоянии. Для первого раз в Ромашково - супер. Хотя, признаюсь, чуть не навернулся на спуске с Лысой. Там несет прилично.
Трассу прихватило, все следы во вчерашнем мягком снегу стали жесткими. На спусках совсем все по-другому, и сразу все неровности на скорости в полной мере проявляются. Без лыжни на спусках не так комфортно, приходится работать. Но в целом все равно можно и нужно ехать.
Проехал полный круг 17 км, без заезда на нырки. Трасса очень жесткая и кривоватая, со спусков приходится собирать ноги и ловить равновесие. Но, в целом кататься можно и нужно. Снега, конечно не хватает, нужно еще 2-3 хороших снегопада. Зато дорога от Медика стала получше.
Я живу не сильно далеко, в машине переодеваюсь и еду от Медика (мне так удобнее, чем в Ромашково ехать). Летом, когда бегал, на дверях стадиона всегда висела табличка "Закрыто". Может его когда и открывают - не знаю. Иногда там кто-то да копошится, недавно видел, как один добрый человек Буран в гараже заводил, прогревал, тогда еще снег не выпал. Была информация, что катали Бураном дорогу от Медика до трубы на МКАД, но я сам не видел.
Естественно удобнее ехать из Москвы (от Медика) на трассу, чем добираться в Московскую область, топать до лыжной базы от платформы "Ромашково", переодеваться неизвестно где, оставляя вещи без присмотра. Жаль, что "Медик" практически закрыт. От этого трасса "Ромашково" только проигрывает, становится малодосягаемой.
Совсем скоро на всех трассах в Ромашково появится ВЕЛЬВЕТ
20.12.2018 15:38
А всё потому, что вчера коллеги из СОК ГАБО привезли нам широко известную в узких кругах "Габошу", прицеп для снегохода - пока только "коньковую" часть, резак для классики приедет позже.
В прошлом сезоне мы уже один раз пробовали готовить трассу Габошей; нам понравилось, всем катальцам - тоже.
Ориентировочно первый выезд вельветизатора состоится до конца недели, ЖДЁМ.
Спасибо главному габовцу неутомимому Геннадию Фищенко и всем его помощникам за наше счастливое будущее!
Но ещё больше спасибо всем, кто жертвует нам деньги на подготовку трассы - именно благодаря вам клуб "Ромашково" может улучшать свой технический арсенал!
Мягковато,утоптано катающимися, подготовки трассы не было, но катание в удовольствие, т.к. снегу немного поднасыпало, стало чуть ровнее. Дорога от Медика до МКАД чуть хуже, более жесткая.
Планируется заборонить по возможности все петли под конек под утро субботы. Снегопад должен будет уже пойти на убыль. Предполагаем закончить ориентировочно до 10 утра. Точное время указать сложно, т.к. пока очень много неопределенноти и с состоянием трассы и с техникой.
По кругу 16км участок от слияния с 15км (Кабанья поляна) и до конца всех горок (слияние со срезкой 7км) прошел только 2 раза, не хватило бензина.
Не укатаны: срезка 1,5км, Нырки №№1-4 (там осталась укатка с 9 декабря)
В целом трасса после габоши выравнивается на глазах, бугры уходят (но еще есть, конечно, над чем работать...). Габоша, как и ожидалось, творит чудеса и показывает фокусы (в хорошем смысле).
В целом трасса сейчас мягкая, схватиться не успела. Это следствие и свежевыпавшего снега, и результат агрессивного рыхления габошей (для скорейшего выравнивания).
Все заборонено. Семерка доукатана лыжами, ровная, все супер. Петли тоже хороши но мягковаты, ноги забиваются. Зато вельвет, до меня там человек семь восемь проехало только. Как обычно, после такого снегопада трасса превзошла ожидания .
Состояние трассы от Лыжной базы "Медик" до Ромашковского леса на 21.12
23.12.2018 01:21
#7220679383623Добрый вечер! Уже писали о состоянии трассы, но добавлю. Дорожки укатанные, правда острые бугры местами вкатали со снегом. Веток мало, песка нигде нет. Проехала через 58 км МКАД и там благодать - приятная трасса, первый раз в этом лесу, широкая лыжня, и классику накатал. Приезжайте - насладитесь красотами леса, и приятной трассой.
Сегодня созвонились с ними, работают теперь до 6, кассу сняли, жителей официально не обслуживают, дорога на трассу почищена. Работают иногда для организаций. В эту субботу будет мероприятие, до часу работают, могут принять физ лиц по доброте душевной.
Тренажерный зал тоже не работает. В общем, беда с Медиком. Стадион заброшен, больнице он не нужен, приезжал инвестор, но уехал ни с чем.
Если хотите, по телефону 8 (499)149-30-13 очень словоохотливая дамочка.
Праздник души и тела. Лучшее состояние трассы с начала сезона. Единственная ложка дегтя - это нырки, особенно третий. Он требует подсыпки. Все нырки не укатаны.
Планируется очередной выезд на вторую половину дня. Задача - продолжить ровнять волны и закатать свежевыпавший снег по всей трассе кроме 1-4 нырков. Классику пока не.
Нырки-Арсеньевские горки? У вас знатные, экстрим не только для лыжников, но и для снегохода с оператором, по прошлому году знаем, когда помогали трассу у вас делать и испытывали на этих горках Габошу. Снега не так много, как кажется, т.к. он пушистый и очень сильно уплотняется. Илья Ромашков-опытный оператор по подготовке трассы. Но все равно мы постоянно учимся друг у друга, советуется, постоянно совершенствуем технику и работу на трассе, что приносит пользу лыжникам и операторам снегоходов с прицепными снегоуплотняющими устройствами, чей труд не такой простой как кажется, учитывая ночной режим работы, погодные условия, поломки техники и др. Видимо для пользы ВСЕХ надо делать мастер - класс для тех, кто создает лыжную трассу. Это делают продавцы снегоходов, любители снегоходов и квадроциклов и т.д. Мы создали ветку-"Подготовка лыжных трасс", но видимо этого не достаточно, т.к.люди задают вопросы далекие от реальности, всем кажется, что хорошая ЛЫЖНАЯ трасса появляется сама собой и надо только писать, звонить, травить местные власти и будет Вам "лыжное счастье ". Разочарую Вас-НЕ БУДЕТ! У властей без лыж много забот, и движение здесь должно быть двухстороннее. Учитывая то, что официально ни на снегоходы ни на подготовку лыжных трасс средства НЕ ВЫДЕЛЯЮТСЯ! Так как понятия нет "Лыжная трасса " в нормативно-правовых документах! За законность лыжных трасс мы с лыжной общественностью боремся уже много лет и много чего сделали... Присоединяйтесь! Помогайте тем, кто делает Вам это лыжни к счастье. Или хотя бы прочитайте "Манифест", подпишитесь под ним, если хотите что то изменить в этом деле!
Геннадий, нырками мы называем у нас резкие спуски с последующим выкатом сразу наверх, при пересечении трассой оврагов. Таких горок на трассе - 5 штук. Первые 4 горки идут одна за другой, это первые горки на трассе 17км, после окончания плоской части. С них начинается рельеф на дистанции 17км. Пятый нырок находится примерно в середине горной части 17-километровой дистанции, с него начинается спусковая секция, которую мы называем Арсеньевские горки. В данной ветке речь идет о первых четырех нырках, которые мы пока не задействовали в этом году из-за старых щелястых мостиков, для которых нужно много снега. Возможно уже пришло такое время, сегодня попробую.
Геннадий, спасибо на добром слове! Стараюсь учиться у старших товарищей!
Идея мастер-класса кажется мне стОящей по двум причинам: как площадка для роста и обмена опытом и как площадка для привлечения внимания к проблемам поддержания лыжных трасс вцелом. Хочу участвовать!
В ГАБО, путем проб и ошибок мы перебрали много снегоходов для качественной подготовки лыжни. Решили рискнуть и приобрели Arttic Cat Pantera 7000. Машина хорошая, способна работать с любым прицепным устройством, даже тащит 2 Габоши, за "бугром" видел, как такая машина готовит горно-лыжный склон с большой волокушей . Но, то ли нам не повезло, то ли изделие оказалось "сырое", но много отказов и ремонта, правда 2 года гарантия, но не на всё.
Думаем приобрести Yamaha VK Professional, да его называют утюгом, но для нашей и вашей трассы-это то что надо и стоит дешевле (1100 т.р.), чем Arktic Cat 7000 (1450 т.р). С этим изделием и Габошей с 2 резаками и актуаторами вам ратрак точно не нужен будет.
Я посоветоваться со своими и решили Вам сделать ПОДАРОК к Новому Году-Габошу, которая у Вас работает-подарить! Думаем деньги вам еще пригодятся для нового снегохода и приспособлений.
Ребята, ещё раз читаем сообщение Геннадия и осмысляем:
Я посоветоваться со своими и решили Вам сделать ПОДАРОК к Новому Году-Габошу, которая у Вас работает-подарить! Думаем деньги вам еще пригодятся для нового снегохода и приспособлений.
Коллеги, поздравляем вас с Новым Годом!
Пока даже не знаю, что сказать... СПАСИБО! Гена, это Поступок! С нас причитается!
Первые опыты с Габошей показали, что: 1. подготовка трассы выходит на качественно более высокий уровень; 2. расходы на подготовку трассы при этом возрастают. Уже понятно, что наш снегоход Ямаха Викинг не всегда справляется с Габошей, а расход горючего возрастает раза в полтора.
Больше всего переживаю, как бы не убить двигатель Викинга. Раз уж мы сделали первый шаг - начали готовить трассу Габошей, то придётся делать и второй - покупать мощный снегоход. Это, конечно, ДЕНЬГИ, которых нет. Геннадий выше написал рекомендацию по снегоходу под Габошу. Надо думать...
Ваша ЛЫЖНАЯ трасса, трасса, где катаются тысячи москвичей и приезжих должна быть не только интересная, но и одна из лучших по подготовке, у Вас есть хороший коллектив, который много лет "тянет" на себе это не простое дело и тоже как и у нас без всякой помощи государства! Я учился на вашем примере и участвовал в ваших мероприятиях. Цель есть... Остальное будет и снегоход для Вашей не простой трассы.
Важнее всего, взять в аренду, на клуб, кусок земли. Надо подумать, как это сделать! ООД ЛТР и еще кое кто готовы Вам помочь... Лыжники всей страны-ОБЬЕДИНЯЙТЕСЬ!
Надо быть очень осторожным в отношении Ромашково. С одной стороны, заповедник, с другой, очень уж лакомый кусок. С противоположной стороны Рублёвки (а там тоже, юридически, заповедник) уже идёт некое "освоение". Сейчас Ромашково - сказочный лес с удивительными маршрутами, а зимой - лыжными трассами. Как бы инициативы не превратили Лес в очередной "спортивный парк культуры и отдыха".
Конечно в Москве и вокруг нее сплошные ЗАПОВЕДНИКИ и ООПТ! Лыжникам, велосипедистам, бегунам и любителям ЗОЖ там места НЕТ! А для коттеджей, рынков, домов - пожалуйста ЗАСТРАИВАЙ! Да и само Ромашково коттеджами застраивается, Вам там тихо отсидеться не удасться. Или Вы думаете, что Вы такие незаметные? Вас и ваши мероприятия знают во всей России. Вы и держитесь там не потому что "тихие", а потому что там тренируются и оздаравливаюься тысячи москвичей и приезжих. И многие из них не простые люди и могут влиять на ситуацию... Заповедники... -"Павлины, говоришь ...!"
Если не возражаете, я размещу на лыжных порталах (страницы московских трасс Вконтакте, и пр.), текст подобного рода:
"Уважаемые любители активного отдыха и спорта, посещающие Ромашковский лес. Надеюсь знаете, что трасса не готовится сама по себе, чудесные лыжные маршруты в Ромашково это постоянный труд энтузиастов СК Ромашково, которые за счет своих сил и средств превращают лес в лыжное царство. Убедительная просьба, поддержите, перечислите посильную сумм для подготовки трасс (закупка техники, запчастей, топлива). http://www.sk-romashkovo.ru/actions/send_to_trace.htm"
Когда на Габоше сверху много снега, ее вес увеличивается ОЧЕНЬ серьезно. Это не пухлый снежок, а мелкодисперсная очень плотная и тяжелая снежная пыль. Если снегоходу становится тяжеловато, нужно счищать лопатой (всегда должна быть с собой).
Плюс очень аккуратно регулируйте угол атаки рыхлителей. Первое желание - заглубить, чтобы выровнять трассу, убрать следы пешеходов и "горб". Фишка в том, что даже небольшое изменения "агрессивности" рыхления очень сильно меняет нагрузку на снегоход.
Самая первая версия Габоши была только с тремя положениями - заглаживание, выравнивание, агрессивное выравнивание. Но мы поняли, что несколько миллиметров играют ОГРОМНУЮ роль. Так появилась винтовая регулировка, гораздо более эффективная.
На первых порах, вопреки здравому смыслу, нужно пробовать именно режим "заглаживания". Когда рыхлители вообще не касаются снега. В этом случае снежик навеску вообще не чувствует, а трасса выравнивается! Судя по вашей фото вы поставили довольно агрессивный режим. Конечно снегоходу будет тяжело!
Скорость - не более 20 км/час, иначе вельвета не будет. Однозначно стоит увеличивать скорость на равнине перед подъемом, чтобы в гору въезжать по инерции, уменьшив нагрузку на ремень.
Еще "нюанс" в том, что в разных частях длинной трассы бывает разная плотность снега, могут быть бугры земли и прочие чудеса.
1) Оператор должен постоянно контролировать качество подготовки - постоянно оборачиваться и смотреть назад. Зеркала тут помогают, но это не панацея. В них мало чего видно.
2) На разных частях трассы меняем угол атаки. Т.е. это работает не совсем так: "один раз настроил и до утра", приходится постоянно смотреть и думать. Самый простой пример: по всей трассе идем в режиме легкого выравнивания, а в горной части, где много крутых подъемов, ставим режим заглаживания, чтобы легче заехать на горы, особенно если скользко или тяжелый снег. Именно поэтому появилась мысль электрических актуаторов. Иной раз умотаешься бегать, пока регулировки "поймаешь". А лишние 30 минут в 3 часа ночи - важный ресурс
3) Еще важно смотреть, чтобы под Габошу не попала коряга. Бывает что она ее ловит рыхлителем и дальше тащит. Это сразу заметно по неровному полотну на выходе и возросшей нагрузке на снегоход.
Вас не обижает, то что чиновники и бизнез могут с ООПТ и заповедниками делать что хотят? А для здоровья СВОЕГО народа, которому они служат, делать ничнго не хотят! Но мы за них упрямо голосуем. И Вы верите, что Вам с Вашими детьми нельзя заходить в заповедники и ООПТ? Вот чиновникам и бизнесу можно ВСЕ, застраивать, гонять там на машинах и квадроциклах, уничтожая природу, а нам ВСЕМ-НИЗЯ! Я знаю только одного человека, который реально борется с КВАДРОЦИКЛАМИ и не только! Это Гена Бочаров! Мне на него, даже начальник Технадзора Москвы жаловался и говорил, что ничего сделать с квадроциклах не может! Запустили мол их в ООПТ и заповедники, а выгнать оттуда не можем, да и говорит ты знаешь какие люди там на них ездят... А я тоже, по наивности, думал что мы все равны... по Конституции. Да не Европа, но делать с этим что то надо!? Или и так все ХОРОШО и не надо ни какие лыжни узакантвать и не нужен термин "ЛЫЖНАЯ ТРАССА" ! Как сказал один БОЛЬШОЙ чиновник на совещании а Московском Государственном юридическом университете. Не буду делать ему рекламу, он и так от меня получил...
Илья Ромашков работать с Габошей может, все наши инструкции знает. Это он в эту ночь работал оператором снегохода и Габоши и он поехал на неподготовленную срезку-метров 200 и лень было ради этого поднимать рыхлители - это допускается. Но если бы на Габоши были установлены актуаторы, то рыхлители легко можно было поднять кнопкой, не сходя со снегохода и Габоша перешла бы из режима рыхления-срезания бугров в режим заглаживания.
Ваш снегоход VK 540, хорошая машина и вашу трассу им с Габошей можно готовить. Габоша даже может работать с "Бураном". И если регулярно готовить трассу, то и нагрузки на снегоход будут минимальные, т.е. бугров явных не будет и Габоша будет работать практически в режиме заглаживания. Горючки он будет есть не больше, чем с решеткой, на которую набирается гора снега. Да и двигатель это переносит легко! У Габоши много много "фишек", благодаря которым мы и получили патент! Например пружина-демпфер, которая сглаживает нагрузки На ходовую часть снегохода и еще много чего...
Почему Вам нужен снегоход более мощьный? Да потому, чтобы значительно сократить время обработки трассы и затраты на горючее. Чтобы легко можно бвло нарезать двойную лыжню под классику, легко работать с большим слоем снега, приводить в порядок ледяную трассу, готовить где то неподготовленную трассу , как мы у Вас готовили и убрали НАШИМ снегоходов с Габошей очень бугристую трассу , да еще подготовили по большому снегу Ваши не простые НЫРКИ! Да и просто для ПРЕСТИЖА Вашей лыжной трассы в Ромашково. Зачем мне это надо! Сам не знаю... Просто развлекаюсь на пенсии, а вдруг мы с Вами сможем из НЕЛЫЖНОЙ России, сделать ЛЫЖНУЮ! Интересно и польза ВСЕМ!
Да, забыл, надо у этого снегохода прошиповать траки. Проходимость и производительность значительно увеличится и устойчивость на льду и ледяной трассе, кроме этого шипы будут немного рыхлить трассу.
Насчет расхода бензина, мне кажется, не совсем верно сформулировано. На конкретной смене был зафиксирован расход бензина приблизительно на 30% больше обычного среднего (мне не хватило 25л на всю трассу). Однако, это был первый выход за сезон в режиме выравнивания микрорельефа (до этого было 2 выхода укатки и только 1 выход в режиме заглаживания легкой кузьминской бороной). Т.е. измерение было сделано для одного из самых нагрузочных режимов работы за сезон. Сюда же можно добавить, что это была моя первая самостоятельная смена с габошей, я активно экспериментировал и заведомо не был оптимальным оператором. И действительно, уже 26 декабря, при повторном выходе с габошей, расход получился примерно обычным, я уложился в 20л канистру, с учетом предвариельной укатки нырков снегоходом без навески. Уточняю для того, чтобы в результате моих экспериментов у интересующихся не закрепилось ошибочное клише "габоша жрет бензин". Это неверно. Мое мнение: габоша является высокоэффективным инструментом по преобразованию энергии вашего бензина в ровность вашей трассы. Хотите потратить меньше бензина - поворачиваете ручку и экономите бензин. Ну и проходов тогда понадобится сделать больше. Вот мозги точно больше изнашиваются с габошей, потому что думать приходится. )))
С каждым днем трасса становится лучше и лучше, скоро впадем в лыжную нирвану. Трасса укатана по всей 17-ке. Катание по заснеженному ночному лесу сродни сказке. Нырки приобретают божеский вид. Дорога от Медика также укатана, плюс на кругу 5 км в Кунцевском лесу нарезаны две свежих лыжни по краям.
...рельсы кое-где вскрыли листья и кротовые кучки, надо быть внимательным. И основа, конечно, еще требует выравнивания, особенно на спусках. Но в целом, по моему, получилось неплохо.
Сегодня вечером подровнял 17-шку с Нырками. На Нырках засыпал снегом ямы и на мостике после Лысой горы. Сейчас дыр в мостиках нет. Лыжню оставил старую, ещё очень даже пригодна. Через пару дней лыжню сделаем новую. Подрезал горб на равнине. Трасса в очень хорошем состоянии.
Всех с Новым годом и спасибо за трассу!!! Ночью или утром на нырках на квадрике черт какой то попортил ваши труды и по рельефу прокатился, там правда без особого ущерба.
Спасибо за информацию. Очень печально... Вот почему говорят, в нырке грязно сегодня было, вчера аккуратно засыпал снегом все дырки в мостиках на нырках, и прикатал...
Заборонил все. Нырки подправил после квадрика. Насчет классики - решайте: нарезал по пятерке и по первой половине 17км (только включительно до подъема Серпантин, это который после Арсеньевских горок, там бензин начал кончаться и я дальше не поехал, вышел оттуда по Мышиной срезке к Звездной поляне и далее дорезал по 7ке).
Классика отличная, где нарезано. Конёк мягкий, но вполне нормально. Я проехал 17 и срезку 5 на мягких коньковых лыжах - отлично! В Четвёртом Нырке было что-то вроде дырки. Там накатано в объезд левее, я проскочил по накатанному, не рассмотрел.
Вчера или сегодня явно прошлись укатчиком и нарезали лыжню на круге 5км внутри МКАД. На всём круге или нет - не знаю. Но явно - трассу обрабатывали. На финишном подъеме сугробов не стало.
Сегодня днем снят горб и подготовлено под конек: 3+5+7+10. Габоша - ЗВЕРЬ! 3-4 прохода и здоровенного застарелого бетонного горба как не бывало! Спасибо коллегам из ГАБО, работать - одно удовольствие.
До конца года не смог перевести, перевел немного сегодня на карту. Также призываю всех катающихся в этом благом деле поучаствовать. Кто не в курсе, вся информация здесь: http://www.sk-romashkovo.ru/actions/send_to_trace.htm
Дмитрий, спасибо! Получили! И всем, кто может внести и вносит посильную материальную помощь на подготовку трассы, огромное спасибо! Все пожертвования учитываются и в конце сезона, вероятно, сделаем отчёт по пожертвованиям. Не секрет, что клуб не получает финансовую помощь ни от кого, с этого года от нас отошёл партнёр по финансированию. Клуб зарабатывает на поддержание трассы пожертвованиями и стартовыми взносами проводимых соревнований и тренировочных стартов. Состояние трассы напрямую зависит от пожертвований. Спасибо ещё раз всем!
Хотел уточнить по работе раздевалки на Медике, вопрос в нынешней теме поднимался уже, но ответа не видел, наверно, никак, к сожалению? Рассматриваем варианты как ехать, машиной или на метро.
Горб съел, но похоже и рельсы на спусках. А на них сейчас несёт не хило. Предлагаю прокатывать срезку на спуск и подъём Чижовский (8-ку суточную). Эта петля с широким спуском, и, если на него будут уезжать туристы, там легко разъехаться. А Чижовского подъёма им хватит, чтобы не ехать потом на спуск от десятки, а уйти на срезку. Десяточные спуски Уже и опаснее.На них в праздники сам поучаствовал в эквилибристике. На 8-ку может и разметка осталась? На Медике очень хорошая 5-ка ровная без горок, и народу много катается без проблем.
Стараюсь регулярно отправлять переводом на карту. Считаю будет полезно регулярно делать на сайте какой-то простой типовой отчет по затратам и сбору средств, чтоб участники клуба и заинтересованные понимали какие затраты и работы необходимы по плану, и на что хватило средств по факту.
Трасса в хорошем состоянии, на твердую 4. Немного жестковата на десятке. Горба нет нигде, спасибо Габоше! Единственный минус - отсутствие рельс на дальних петлях и плохое состояние нырков (очень кривые), особенно третий.
Сегодня подсыпал дофига снегу внизу 3го нырка. Теперь там нет ямы на просевшем мостике и крена вправо перед ним. Пока подсыпал, народ ездил, нырял в нырок и многие помогали уплотнять свежеподсыпанный снег инерцией своих распростертых тел... Совместными усилиями этих героев, гравитации и температурно-влажностных параметров, под конец работ, вновь насыпанное подсхватилось. Надеюсь уже не раздолбают. Осталось выровнять все бороной. Кататься уже можно, но внимательно. Заграждение снял.
А оно надо? Я вчера вечером отлично откатал классикой круг 16 км (без Нырков). Отсутствие лыжни лично меня не напрягает. Нет, конечно, в общем надо лыжню, надо. Ну, тут уж как товарищи ямахеры спланируют... Часто теперь выезжать не можем, бюджет не позволяет... Раза два в неделю.
Порубили нависшие ветки на наиболее критическом участке - от Успенского оврага до Косого спуска. Вообще-то начал от Тусовочного перекрёстка и планировал дорубить до Звёздной поляны, но на Косом спуске уже вдруг начало темнеть...
Было бы очень здорово пройтись с мачетой или топором по 15км срезке (от первого нырка к Кабаньей поляне). Там есть несколько охвостьев, перекрывающих по 1-2 метра от трассы, до которых все не доходят руки.
Еще есть мешающие нависшие ветки на срезке 8ки (заход на Чижовскую петлю) и на Мышиной срезке (участок просеки З-В между 3м нырком и Звездной поляной).
Было бы тоже здорово там почистить!
Я стал накатывать периодически Мышиную срезку и ее стали использовать в тренировочных целях, замыкая через нее Чижовскую петлю.
Покатался хорошо, но ряд моментов хочется отметить: - Парковку пора бы почистить, на машине едется, а после переобувания в обычную обувь сразу набрал снега за голенище. - Уточните, там за въезд на парковку никаких талонов давать не должны? Что мешает парковщику брать деньги не "на развитие трассы", а оставлять себе? Как-то странно. - Горба почти нет, но в одном месте, кажется это в ближе к концу круга после объединения всех петель горб накатан в неправильном месте, практически в 30 см от классики. В результате классика сбивается и не обогнать никого, получаются заторы.
Внимание, по трассе едет какой-то маньяк, который едет быстро, тренирован хорошо, и по моему мнению он наезжает на палки специально - наверное тренируется их ломать на соревнованиях или просто развлекается. Что характерно, с ним ездил, судя по всему коллега, с одной палкой. Может они мстили всем подряд? Моя палка выдержала, но мне просто повезло - на ней остался жирный след. Мне кажется что случайно он наехать не мог - лыжи он контролирует точно хорошо, ехали в гору со средней скоростью. А палки STC карбон известны своей средней прочностью.
Спортивный Клуб Ромашково занимается поддержанием трассы как спортивного и тренировочного объекта. Эта деятельность ведется на общественных началах добровольцами-энтузиастами на средства из добровольных пожертвований любителей спорта и отдыхающих. Все, что вы видите во время катания в лесу - сконвертировано из огромного количества личного времени энтузиастов и добровольных пожертвований катальщиков. 100% собранных средств идет на эксплуатацию трассы. Без всяких талончиков.
Парковка, кафе, прокат, баня, подготовка лыж - это совершенно не связанные со Спортивным Клубом Ромашково сторонние бизнесы. По поводу качества этих услуг Вы можете обращаться напрямую к ним.
Трасса как таковая не является услугой. Ромашковская трасса - это коллективно создаваемый лыжным сообществом спортивно-природный объект. Поэтому замечания по ее качеству приветствуются, но только как желание помочь ее улучшать, а не как претензии.
Если у катающихся есть желание способствовать развитию Лыжной Трассы Ромашково, то есть возможность вносить свой вклад, перечисляя средства на счет СК Ромашково, который указан у нас на сайте sk-romashkovo.ru (а вовсе не парковщику и не в кафе) Мы и все катающиеся будем признательны . Еще раз: 100% собираемых средств идет на поддержание и развитие трассы. Трасса в точности такая, на сколько Вы нас поддерживаете и на сколько Мы инвестируем в нее свое личное время и усилия.
В этой ветке мы обсуждаем все что касается трассы как таковой.
Вопрос этики на трассе относится безусловно к трассе. По Вашему рассказу трудно судить о конфликте с палками, который у Вас случился. Могу лишь сказать, что в лыжном спорте принято уступать дорогу тому, кто Вас обгоняет. Эта норма пришла из классического стиля катания, где обогнать человека, идущего медреннее, но первым, по узкой трассе практически невозможно. Не берусь оценивать Ваш инцидент, но, возможно, коллизия была связана с чем-то подобным.
Где-то на форуме видел сообщение что плату за парковку ввели именно на поддержание трассы. Наверное, спутал с другим местом катания, куда я собирался начать ездить, но в итоге выбрал Ромашково. Мне еще казалось, что читал про "ящик" сбора средств - тоже фейк?
Претензий по трассе я не высказывал ни разу. По чистке парковки - ну раз уж платная А по горбу в одном неприятном месте, мне казалось, Вам это нужно знать. Ну если считаете что это претензия - забудьте.
Касательно обгона как мне надо уступить? Спрыгнуть в сугроб? Я сместился максимально возможно вправо и уменьшил угол постановки лыжи чтобы занимать минимально места - кто хочет - тот бы проехал. Мог бы и остановиться, но для этого надо сначала сдвинуться в сторону, не так ли? Опять же сделал это сам, хотя глаза на спине я еще не отрастил, никто меня не просил и вообще свое присутствие не обозначил. Явно было намеренно. Второй то проехал вообще без проблем, хотя был без одной палки, это явно сложнее.
Вначале я обгонял всех - без каких либо проблем и никому никуда не наезжал. На 19-м километре уже в гору как-то тяжело заползать, двух пропустил, а потом нашелся жлоб. Я даже растерялся.
Не расстраивайтесь. Люди разные все, если этот Ваш жлоб - злобно пер, то ничего, научат и его когда-нибудь. Ну не бегать же за ним. Мы его все осудили, и поделом.
Парковка, поддерживаемая эксплуатантами трассы - в ГАБО. Вот там действительно, плата, вносимая за парковку, идет на развитие именно трассы. Ящичек для пожертвований в Ромашково существует, доступен во время всех проводимых Клубом соревнований. Еще можно передавать пожертвования людям в клубной форме на трассе, это такая бело-зеленая, написано "СК Ромашково". Люди у нас надежные, средства поступят по назначению. А замечания по трассе - пишите! Эта информация нам помогает поддерживать трассу в порядке. Горб я сегодня после того как стемнело подровнял.
теория у нас с практикой бьются не очень. а ломать чужие палки, переть по лыжам итд не на гонке (да и на гонке, если это не ЧМ, а кубок местной водокачки) - недопустимо.
от себя добавлю: люди! не затаптывайте, пожалуйста полторашку! там катаются малыши, вам же будет лучше если не надо обгонять маленьких лыжников
а родителям маленьких лыжников даю совет как разнообразить катание и превратить его в игру: как мы знаем - трасса размечена цветными ромбиками. вот вам и игра - кто больше найдет ромбиков. для этого надо и ехать и мотреть - и зрение развивается!)
Только почему-то не принято тут обозначать сторону обгона. Особенно упоротым я обычно говорю - обгон слева или обгон справа, иначе народ начинает шарахаться услышав резкие удары палок при ускорении.
На полторашку разве кто в здравом уме сунется? только после тусовочного перекрестка начинается более-менее свободно, а лучше на десятку.
я всегда говорю "я слева\справа" спокойным голосом. особенно на спусках. полторашку видимо удрюкивают ногами. но в общем убивают довольно быстро.
лучше - не на десятку как раз, лучше - на 17-ку. а 10-ка это равнина с толпами народа и с адским торчком лысой горы. нет гармонии на мой взгляд, а на 17-ке гармония есть.
Сегодня шел разогнавшись на спуске уже на предпоследнем километре круга и тут мужик который ехал неторопливо и кого я мог легко объехать на прямых лыжах слева (благо там широко) взял обе палки в левую руку и начал ими махать в такт. Ну тут я кричал, наверное, "не спокойно", что "я слева слева слева". Тормозить уже было поздно когда он палки в меня шипами выкинул .
Я на 17 ездить боюсь, я на десятке срезаю и ухожу перед "опасным спуском" налево - получается семерка. С горок катался только когда маленький был, у меня центр тяжести высоко, чувствую себя на горке неуверенно. Так я себе объясняю. Я не трус, но я бось.
то можно попробовать триатлонный круг. та же 7-ка + один умеренный спуск, народу немного и приятный тягун без выворачивания кишок.
если понравится - то можно бегать 17-ку без десяточных спусков, например. 2 раза такой круг и хорошо. Я сам 10-ку недолюбливаю - народу до хрена, раскатывают спуски мигом, велик шанс разогнавшись увидеть перед собой плужащего на всю ширину трассы пешехода (как вот сегодня).. сказал ему ласково "палки прибери!", он прибрал. адекватный попался.
но катаю)
но чем хороша трасса Ромашково - есть возможность комбинировать под себя - море срезок, такие можно маршруты причудливые делать!
Еще не забывайте про пятнашку. Там хороший гладенький спуск до Кабаньей поляны. Народ как-то от нее отвык за прошлый год, когда мы не успели ее расчистить и она стояла ненакатанная. А она очень миленькая.
ну вот я иногда не еду на нырки, еду по срезке а потом поворачиваю сразу направо там где срезка пересекает 17-ную трассу после нырков - это она и есть?
ну срезать прикольный Успенский овраг с его небольшим торчком в конце и с подъемом елочка как то жалко. Такие места как раз очень разнообразят катание!
Это разновидность )). Иногда организаторы соревнований просят круг не больше 15км и одним кругом, иногда для безопасности без нырков. 15-шка регулярно использовалась на Савельевской гонке.
но если Вы боитесь заезжать на горки десятки и у Вас "получается семерка", то пожалуйста не будьте столь высокомерны к другим катающимся, Ваш уровень не намного выше. Отнеситесь с пониманием, пожалуйста.
Я должен отнестись с пониманием к намеренному удару кантом середины лыжи по воткнутой в снег палке на пять сантиметров выше лапки? Случайно так сделать нельзя. Где вы видели высокомерие? А мое нежелание ехать на горку обозначенную табличкой "опасный спуск" вас вообще касаться не должно. Я нигде и не писал что я "крутой ездун" .
тех, кто игнорирует нормальные в общем-то правила поведения на трассе. Стоит повернувшись боком и перекрыв лыжами все или едущие параллельно и треплющиеся два-три "ездока" или треплющегося по телефону посередине лыжни и с палками в одной руке поперек трассы. Мне это надо объяснять?
Вот беда в том, что затаптывают одни, а катаются совсем другие.... Гуляющих тоже можно понять, им же тоже надо где-то ходить. К сожалению у этой проблемы только одно решение - чаще готовить полторашку. Я стараюсь, но не всегда хватает времени. При наших возможностях это почти всегда выбор: что сделать надо обязательно, а что еще можно отложить или совсем не до того... Ограничивающим на текущий момент является бюджет Клуба. Если бы мы собирали больше средств, то могли бы готовить трассу чаще. А так - приходится придерживаться нормы 2 смены в неделю. По стандартам подготовки лыжных трасс полотно полагается обрабатывать минимум каждый день. Надеюсь мы когда-нибудь дозреем и до такого уровня.
но я не могу понять почему гуляющим нужно гулять именно по лыжне. вчера вот поинтересовался почему надо идти именно по лыжне. ответа не получил.
я понимаю, что отвлекаться на полторашку это лишние бензин и силы и претензий никаких, естественно, не имею. я призывал лишь не затаптывать ее, так как половина пешеходов - это мамы с колясками и детьми тех пап, которые убежали на 10-ку. Пожалуйста, скажите своим женам и детям что гулять по лыжне нехорошо!
а боронить каждый день - это фантастика имхо. это нужна какая то своя коммерция, что затруднительно
Да, некоторым нравится идти строго по центру и плевать на всех
14.01.2019 10:31
Часто помогает грозный вид и насупленные брови Некоторых не берет ничего. Особенно это выражено на специально подготовленной и огороженной (!) лыжне в Сокольниках. Идет такой боров прям по центру со своей "дамой" и на просьбу перейти на пешеходную тропку отправляет в Измайлово (почему-то). Наверное детородный орган такой мелкий, что нужно его чем-то компенсировать.
Сегодня после наступления темного времени суток заровнял легкой бороной нырки, срезку 15км, горки с Успенского оврага и до Чижовского подъема включительно, потом снял горб на 7ке.
трасса и парковка, разные клубы. ФСК Ромашково (футбольный спортивный клуб) - это только парковка, а СК "Ромашково" - это подготовка трасс. Видя схему трасс и объявления «СК Ромашково» на стадионе, у посетителей складывается впечатление, что это одно и тоже, и заплатив 100 руб. за парковку, люди рассчитывают на олимпийские трассы. А деньги на бензин, снегоходы, инвентарь для подготовки трасс собираются с трудом совершенно из других источников. При чём, когда заезжаешь на парковку, если спросить, - охранник заявляет, что это они готовят трассы. Больше того на картах Яндекс, на месте футбольного стадиона сейчас можно найти СК Ромашково, но это уже некий «Спортивный Комплекс Ромашково»: Тут уж вообще нет сомнений, что плата 100 руб. за всё, что находится за шлагбаумом. В Яндексе поиск: Лыжная трасса в Ромашково, даёт кучу информации, например «Подмосковье выходного дня»: http://pmvd.info/ru/ski-romashkovo/ . Написано всё правильно, - но есть и доля лукавства. Кафе «Сарай» - «Олимпийский объект» - открылся накануне олимпиады Сочи 2014, - развивается: есть прокат, туалет с прямой связью с ВАДА, появилась сауна, сервис. Но посетителей там будет гораздо больше, если он будет в тесном контакте со Спортивным клубом «Ромашково» развивать лучшие лыжные трассы в Подмосковье.
Получается есть блэкджек с девками.. Раздевалка есть и кафе, только идти с платформы надо. Очень хорошая информация, надо её распространять, а то лыжники на другие трассы перекинутся =(
Можно оставить вещи в месте проката лыж в кафе у футболистов, 50 руб. за мешок. Сейчас уточнил у футболистов, раньше не знал. Развивают сервис наши соседи-футболисты!
Начали готовить трассу целенаправленно под Ночной Кубок. Первый этап вечером 16-го, в среду. Информация на сайте. Сегодня с Димой Гришиным в два снегохода ударно заборонили 17ку, 5ку и полторашку. Нарезали рельсы по всей 17ке. Заскучавшие любители классики смогут завтра насладиться свежей лыжней.
Всем хорошего катания! И давайте не ссориться по пустякам!
Побегу 5км Больше неохота. Вообще в планах было покататься в Одинцово, но товарищи строго намекнули, что негоже отлынивать, когда Родина в опасности, а впереди Марчалонга.
Весь день сыпал снег, трасса мягкая, не укатана. На подъеме после Савельевских горок, внизу, в самом начале лежит поваленное дерево, не объехать, пришлось снимать лыжи.
Уточнение по дереву, видел его тоже вчера вечером. Береза сухая, в основании примерно 20 см, оттащить не пытался потому что сразу понятно что не получится. Лежит в начале подъема серпантин. Топором кмк будет сложновато PS Возможно, это другое дерево, около 22 других на трассе не было, проехал 17 без нырков
Добрый вечер, скажите пожалуйста, а как сейчас состояние? есть понимание? и будет ли подготовка к утру? Просто падение температуры за последние несколько часов с "+" на "-" и как бы каток не получился.
Ввиду того что завтра судейская бригада Клуба хронометрирует Крещениский марафон в Красногорске, у нас не будет возможности обеспечить подготовку трассы к субботе. Насчет воскресенья дополнительно сообщим.
Было много мусора, веток, листьев, наезжая на которые лыжи дергало, трасса уже подмерзла- была очень жесткая и скользкая, лыжи не кантовались, начал появляться горб, мне было крайне не комфортно. Позже начался снег....возможно завтра будет получше...
В целом ОК. Снег. Не лед, Что радует. Но за ночь очень много нападало дубовых "лопухов" - лыжи очень дёргает. Прокат на одной лыже получается короткий и приходиться "частить" почти как бегом.
В целом трасса в очень хорошем состоянии! На 17ке много веток листьев, но то объяснимо, там не катали как думаю. Так вот, отвечу про дерганье, почему и написал что взял лыжи и откатал две пары. Первые были под вес и по трассе шли хорошо и не ерзали и о дёрганьи не думал, даже когда наезжал на крупные листья ветки. Когда взял пару на мягкий снег. Пара мне мягкая. Так тут и началось. Лыжа постоянно ерзала под ногой на горбе. И когда под колодку попадали упавшие ветки листья, постоянно клевал носом. Вот и мне урок. И вам рассказываю.
На удивление хорошо. Никакого льда, как можно было ожидать. Мягкий снег, немного присыпавший мусор. Равнина укатана лыжами, на дальних петлях 4—5 см мягкого пухляка со следами лыж. Везде комфортно. Если совсем поворчать, то на савельевском подъеме и лысой на подъеме горбы появились и на спусках рельсы плужащими счищаются. Поправка по упавшему дереву — после арсеньевских горок, а не савельевских, внизу первого же подъема. У комля ствол см 15—20, топором конечно можно попробовать, но долго, лучше бензопилой.
Снегоход сегодня потрудился. Работы было много. Свежего снега прибавилось.
Под конёк подготовлены все круги. Новая классика нарезана на всей 17шке и на 1,5шке. На остальных срезках новая лыжня появится перед вторым этапом кубка.
бежал 10ку на мази, на старой )) просто растер ее и все. с пятерки выскочил парень даблом, зацепились с ним и так на финиш и приехали. он выиграл 5ку классикой, я второй на 10ке, -20сек первому. с мазью едет также как и без мази )))
Вернулся с трассы. Ребята, это просто праздник какой-то! Классическая лыжня - рельсы! Мороз! Держание! В лыжне катит неплохо! Вне лыжни скольжение заметно хуже. Завтра на Кубке будет праздник настоящей Классики на мазях! И ещё планирует приехать поучаствовать Олимпийская чемпионка Светлана Нагейкина с сыном.
Друзья-ямахеры, Илья, Дима! Спасибо за трассу! Получил удовольствие. Пусть на старых лыжонках, бывших боевых, которые полтора сезона не видели ни утюга, ни щётки! Но едут! Пусть на ошмётках держащей ленты. Ленты, над которой разгильдяй-хозяин глумится и втаптывает в мусор на лыжне уже четвёртую сотню километров. Ленты, которая обречённо понимает, что часы её сочтены, и вот-вот её раздражённо счистят с колодки и вышвырнут в мусорное ведро. Но тут на морозе лента обретает вторую молодость, воспарив и взлетев вместе с параллельными лыжонками на всех подъёмах! И в завершении праздника в домашнем тепле и уютном интернете, после хорошего ужина, под 50 граммов Карельского бальзамчика рождается сия нетленка. Классика!
Сегодня перед вечерним стартом планирую завельветить равнину и нарезать недостающие рельсы на срезках 3, 5 и 10км. И на срезке 7ки заодно. 17ка будет без изменений, как есть.
Как ехало в итоге? Пока ворошил, катающиеся утверждали что по перевернутому едет лучше чем по глянцу. Но к старту могло заиндеветь и картина могла поменяться.
Выбора боронить-не боронить не было, потому что на тягунах был глянцевый горб и его надо было снимать.
иногда в лыжне лучше катило чем на коньке. Но часто выходил из лыжни , по двум причинам либо мягко и маленькие лапки проваливались, либо в лыжне, особенно в свежей, не катило.
Спасибо за трассу! С появлением "Габоши", а также в условиях нынешней снежной зимы без оттепелей, и вашего труда по подготовке, трасса вышла на качественно новый уровень! Действительно, на удивление, даже по морозу катило в среду отлично!!!
Кто же тебя куда пустить не может? Ты же ПАМЯТНИК, ну по крайней мере заслужил... Помнишь: "Кто ж его посадить, он же памятник!" Леша, то что ребята 35 км готовят это ЗДОРОВО, но задача удержать все это и еще увеличить. ООД ЛТР мы создали и оно работает, просто других пока нет! Готовим в апреле Общероссийское собрание. Задачи прежние-законный статус лыжных трасс и добиться в нормативно-правовых документах "ЛЫЖНАЯ ТРАССА", чтобы на эти чертовы трассы пошли средства! Хорошо, что в Пересвете собирается актив МО, пожелаем им удачи.. Но даже Сабянин не смог, может Ворабьев сможет! Возможно в МО это и можно сделать, т.к.Шойгу вывел Леной фонд МО из Лесного фонда РФ. Но пока ЛЫЖНАЯ общественность не объединиться, КИНА НЕ БУДЕТ. Мы пытались Едросов подключить, они взяли и Соцаальные комиссии УПРАЗДНИЛИ, которые возглавлял уважаемый Рязанский В.В. из Совета Федерации! Сделали Консультативный отдел и возглавила его жена ушедшего от нас Починка! Теперь точно, на них не приходится расчитывать! Так и живем! Лыжники ОБЬЕДИНЯЙТЕСЬ,готовим Всероссийское собрание! "Добьемся МЫ освобождения своею собственной рукой!!!
Но может быть голосование на ROI или Change.org замутить? Тут разместить ссылку, если все дружно проголосуют, то инициатива поднимется и может, наберет, чтобы ее заметили широкие массы.
не, ну можно продолжать стонать и плакать (и минусить), а можно попробовать. Сам бы разместил, но этого будет недостаточно, нужно чтобы кто-то известный сделал, авторитетный. Потом нужна кампания за эту тему. Должен быть мощный старт голосования, чтобы оно не опустилось на дно. Поэтому и на входе на лыжню баннер повесить и агитация. Только шум сейчас когда лыжная тема в тренде может как-то помочь.
В среду так же обещают Оттепель и снег. Не внесёт ли это коррективы в подготовку трассы. Я к тому, что вдруг задумается выезжать второй раз и готовить?Двойная работа (
Дима впереди с бороной, прокладывает путь. Илья следом с Габошей, выравнивает. Катался и наблюдал за священнодействием по созданию Трассы: рёв двигателей, свет фар, фонтаны снега! Зрелище! ... Барсуки в норах возле Барсучьей поляны нас уже прокляли, наверное. Барсуки, извините!
... заборонили все номинальные дистанции под конек, нарезали везде классику. Это был выигрыш темпа. Теперь ход погоды... А мы имеем возможность ответить до старта Кубка, если посчитаем это целесообразным с точки зрения максимального качества трассы к старту.
Публикуем актуальную информацию о пожертвованиях на подготовку трассы:
30.01.2019 08:47
С начала 2019 года собрана 71 000 руб! Состояние Ромашковской трассы - именно такое, каким её делаем все мы сами, участвуя в этом деле как физической помощью, так и финансовой. Посмотрите, как красиво один лыжник помог оформить вывод данных о пожертвованиях: Посмотреть суммы пожертвований по годам Спасибо всем участникам подготовки трассы!
Трасса не укатана, точнее укатана, но не снегоходами, а катающимися. На 10-ке получше, на 17-ке похуже. Катуха в лыжне была сумашедшая, после оттепели чуть подморозило. На одном из спусков тормозил пятой точкой, давно не падал ). Думал лыжи с палками переломал, пронесло. Скорость на спуске с Лысой горы показала 52 км/ч, при том, что в конце спуска чуть плужил, чтобы вписаться в поворот.
Объясню. В плюсовую погоду мы не готовим трассу, за редким исключением, потому что образуются комья после бороны и всё это дело остаётся на трассе... Сегодня наш буранщик готовит трассу в ночь. Лёгкий минус нам в помощь.
Подготовлено ночью под конек: 1,5+3+5+7+8+10+15+17 Классика оставлена старая везде кроме спусков 10ки. На 10ке спуски гладкие. Полотно ровное, плотное. Катить должно утром в субботу отменно пока не распустит. Рекомендую попробовать.
5 февраля вечером - подготовка равнинной части (3+5+7) конек+классика. Также вероятно будет снята классика на горных петлях (17км). 6 февраля с полудня - подготовка горных петель под конек + будет нарезана классика. Подробности и корректировки - по факту.
так быстро в этом сезоне не катило ещё. Если бы сегодня был этап кубка, то было бы 10 мин на пятёрке. Катался только по равнине, - в конце попробовал уйти на десятку и на первом же спуске после подворота влево, из колеи выкинуло, еле удержался, тормозить было бесполезно. После подготовки трассы станет в этом плане получше, и почище, но завтра на гонку, тем более в тёмное время рекомендовал бы одеть какую-нибудь защиту, минимум шлем на голову!
Можно рассчитывать на равные условия для гонки) сегодня обулся в кроссовки и тут меня встретил ледок...) Представлял что там на трассе творится... А если снежком присыпит чуть чуть - скольжение сильно не ухудшится , а лыжу срывать не будет лишний раз.
Сделают очередной шедевр с трассой разумеется присыплет снежок не на голый лёд, а на фирн и перемешается с ним. А даже если ничего не выйдет и прогнозы не сбудутся, мы будем благодарны за праздник - 4 этап Ночного кубка
Ратрак по льду тоже плохо работает! Конечно можно им разбивать лед, но при этом скорость ооочень низкая, примерно 2-3 км в час. Поэтому должен 2 раза в сутки, чтобы постоянно снежное покрытие трассы поддерживать в рабочем состоянии-снеге перемешанном с пузырьками воздуха. На марафоне "Прощание со снегом" в конце марта мы промухали и пришлось круг 25 км проходить 2 раза! В 5 вечера начали и к 12.00, к марафону еле успели! Габошу, хоть какой то выход, но для льда предназначена Габоша-лайт-ею и бураном мы готовили трассу мнго раз, как раз по чистому льду! Когда никто в регионе сделать НИЧЕГО не мог! Получатся фирн, похожий на искусственный снег с идеально ровной поверхностью, но надо было буранить раз 10-12 на хорошей скорости. Скорости лыжников, при этом были очень большие, я показывая трассу на Буране, от них еле уехал! Думаю ребята со своими снегоходами и Габошей тоже справятся!
Представляете, сколько надо ГСМ, времени и сил, чтобы ежедневно готовить трассу даже протяженностью 10 км? Мы сейчас, в ГАБО готовим трассу ратраком и Габошей ежедневно-30 км, уже полностью выложились! Когда ратрак ломается, а он, сволочь, хоть и немец, но наши российские трассы не выдерживает, тогда трассу ГАБОШИМ!У них 1 ратрак-утром 50 км и вечером 50 км! Евростандарт, благодаря...! Как это я НЕ ПОНИМАЮ!
Ратрак ходит каждый день по 63 км. Один день в одну, другой в другую сторону. Вообще, начинает ходить как только снег чуть чуть присыпет. По болотам, кустам, пофиг. Ехать еще нельзя толком, а лыжня типа есть Ну на старых лыжах народ начинает кататься сразу. грязь пешком без лыж проходят и дальше катят. На январские праздники там было 4 лыжни для классики и полоса между ними под конёк. А кроме этого еще две спортивных трассы - у Техванди и Кяэрику. Бедная Эстония называется
Вот это постоянная и больная тема в Ромашково (да и, я думаю, везде, не только у нас). Звучит это так: "Ребята, мы вываливаемся за бюджет. Если мы будем готовить трассу с такой интенсивностью как в прошлом месяце, то денег, с трудом собранных за год, не жватит на подготовку трассы с нашей минимальной плановой интенсивностью до весны. Давайте уменьшать интенсивность!" А это что значит? Это значит что постоянно возникает вопрос: "Ой, может не выходить сегодня, а выйти завтра (послезавтра, позже, перед стартом и так далее...)? Сэкономим денег на весну, когда будет лед, снег, ветер, дождь, .... (подставь любое) и придется с этим бороться." А у буранщика должен быть снег прежде всего в голове, а не деньги. Потому что снег, вещь бесконечно сложная, многообразная и изменчивая. Это как в шахматах, надо думать на 5 ходов вперед как минимум. Иначе ты зевнул и исправлять 25км трассы - задача непосильная, а часто просто нереализуемая никак.
Качество подготовки Ромашковской трассы напрямую зависит от имеющихся ресурсов СК "Ромашково" - это люди, техника и деньги. Эти ресурсы ограничены: 1. Люди. Все Ромаши, в т.ч. и ямахеры, занимаются трассой в свободное время от основной работы и личных дел. Поэтому готовить трассу ежедневно мы, конечно, не можем. 2. Техника. У нас два снегохода, одному уже 11-й год, другой чуть посвежее. Стараемся относиться к технике очень бережно и не злоупотреблять выездами. 3. Финансы. На подготовку трассы идут деньги, собранные на пожертвования и на стартовые взносы с мероприятий. Денежных спонсоров у Клуба сейчас нет. В этих условиях можем позволить в неделю два, ну, в крайнем случае, три выезда на подготовку трассы. В предыдущие годы, когда был денежный спонсор, могли позволить три выезда в неделю, а если надо, то четыре.
Друзья, нам, СК "Ромашково", важно и ценно ваше УЧАСТИЕ в подготовке трассы в любой форме - идеями, трудом, деньгами. Собственно, как мы УЧАСТВУЕМ в подготовке трассы, такой она и будет. Как поучаствовать финансово. Это, конечно, самое простое, но это важно! Вот вчера ездовики пожертвовали 12 тыс.руб. и ещё планируют собрать. Спасибо! Как поучаствовать трудом. С мая по ноябрь выполняем работы: дренаж, ремонт мостов, выравнивание, расчистка и т.д. Следите за объявлениями на сайте Клуба и здесь, участвуйте в субботниках, не впадайте в летнюю спячку . Идеи по развитию трассы, сайта, мероприятий и т.д. принимаются и приветствуются - здесь, в личку, при личном общении.
Раз в сезон нам помогал ЦФКиС ЗАО ратраком, обычно к Гонке Савельева. За это им большое спасибо. Однако маленький ратрак Rabbit не спасает при сильном гололёде! Напомню катаклизм 2016 года и тщетные попытки отратрачить Десятку. Тогда на Савельевской пришлось отказаться от Десяточных петель. Вот как это было:
Ратрак прошёл с фрезой от Емельяновской просеки до Савельевских петель. Результат слабый, какое-то ковыряние фрезой на глубину 0,5 см. Сломалось 1-2 зуба фрезы. Дальше поехали без фрезы, просто продавливая лёд рёбрами гусениц. От этого эффект ещё меньше, но всё-таки не нулевой. Надеюсь, даже после этих зацепок по льду можно порыхлить бороной, и чем больше это делать, тем лучше будет результат. На возможной срезке (на Полторашке и к Болоту) опять опустили фрезу. Там получилось хорошо, т.к. льда нет. В общем, работы у наших буранщиков дофига. По конфигурации кругов сообщим завтра после согласования с Николаем Николаевичем Куницыным. Гонка Савельева состоится обязательно! Лично я заявился и обязательно стартану на тридцатку, хотя буду на месте старта аж с 8 утра (это Александр Гаврилов).
Ратрак эффективен тогда, когда он регулярно обрабатывает трассу, лучше 2 раз а сутки-вечером и утром! Сколько, при этом надо горючего и сил, считайте сами! И трасса должна быть подготовлена, без камней, бетона, железа, чтобы не эагробить фрезу и финишеры. Должна быть спрофилирована, я ОЧЕНЬ удивился, когда на нырке у ратрака оторвалась фреза. порвались шланги высокого давления и аылилось литров 30 гидравлики и трандец...
...а панацея - регулярная подготовка трассы. И тут даже не так важно чем именно. Хотя сидеть в теплой кабине конечно же гораздо приятнее, чем откренивать в вираже на снегоходе (хотя откренивать --- ооооочень интересно, обожаю ))))), а боронить габошей - гораздо приятнее, чем бутербродом из двух плоских борон, положенных друг на друга для утяжеления на свой страх и риск.... Ну и конечно если у тебя снег и орешины нависли, то даже в кабине не особо засидишься, а будешь оттуда сигать с топором каждые 10м, как мы все испытали прошлой зимой. Поэтому трасса, конечно, живет не только зимой, а круглый год, включая косьбу кленовой поросли, дренаж, укладку труб, починку мостиков и расчистку валежника. Хоть об этом и знает только круг причасных. Боже, как это далеко от той цитаты: "лыжня - это маршрут, по которому прошли более 10 лыжников"!
Спасибо! Но есть более простой способ участвовать финансово в подготов
12.02.2019 09:15
участвовать финансово в подготовке трассы, перечислив денежку одним из предложенных способов. Ведь далеко не все катающиеся на Ромашовской трассе участвуют в этапах Кубка. А на этапах Кубка и других Клубных мероприятиях мы выставляем ящичек для денежки на подготовку трассы.
Особенно в благом деле. Любой способ пополнить копилку хорош.
Я лишь призвал участников форума скинуться в чуть большей сумме, учитывая погодные условия.
Лишние 500 руб. действительно можно кинуть в ящичек. Просто надо задуматься о том, что они очень нужны для качественной подготовки трассы. И положить их туда
Вчера вечером готовил трассу. Был голимый бетон. Габошу снегоход не тянул - пробуксовывал, при любом положении ножей. Видно нам тоже нужна габоша - лайт (!) И ошиповка трака снегохода. Пришлось готовить бороной бутербродом (борона на бороне). Нашкрябал 17км круг, 10км спуски были в жутком состоянии, прошёл их раз 5-6, стало лучше. Равнину тоже боронил 3км, 5км. Крошкой снега, фирном присыпал, стало получше. Лыжня где была в хорошем состоянии оставил, плохую лыжню заборонил. Но нарезать новую хорошую лыжню будет ой как не просто. Горб остался где обычно и бывает ((, сейчас его снять сможет только ратрак.
О том как мы попались и как потом чудесным образом спаслись. Погода, заманившая нас в ловушку, неожиданно решила ее не захлопывать. Сначала нам пообещали мощный снегопад в течении дня в среду, на основании чего мы решили не бороться с обледенением трассы заранее. Мы понадеялись, что свежий снег это решит за нас, а нам останется просто его укатать. Вчера прогноз снегопада на среду неуловимо растаял, а лед на трассе остался. Трасса стала скользкой, снегоход буксовал на столько, что невозможно было таскать габошу.. Мы поняли, что попались и отчаянно пытались расцарапать скользкую трассу легкими боронами, компенсируя их неэффективность в таких условиях количеством проходов. Надежда была на то, что соскобленная с трассы крошка и зацепленный по обочинам фирн за ночь пристанут к скользкой поверхности и это позволит нам на следюющий день выехать с габошей. Так в итоге и вышло. Этому очень поспособствовало небольшое потепление в среду днем (до -1 в Ромашково), случившееся также вопреки прогнозам. Удалось подготовить все дистанции (3+5+10+17) под конек и обновить классику на равнинной части 10ки. В остальных местах была оставлена старая классика. На некоторых особенно разбитых спусках старая классика была снята бороной. Не скажу что трасса на 4м этапе Кубка была идеальная, но в условиях такой непростой погоды нам по крайней мере удалось избежать фиаско. Что не может не радовать!
Возможно Вам и Нам нужен снегоход Варяг-на котором в Карелии лес таскают. Если его прошиповать, то можно лед Габошей-универсал, а лучше-лайт достаточно легко с леденистой трассой справиться! Наши мощные снегоходы, по такой погоде, тоже плохо справляются, т.к.не прошипованные и по льду перегреваются, т.к.снег не охлаждает радиатор, который находится под сиденьем над траком.
Очень печально, что наше Государство, не может нам помочь делать хорошие трассы, что делало бы ЕГО население здоровым! У нас есть ВСЕ и мозги и деньги и нефть и лес и много чего еще, но нет законов о законности лыжных трасс и термина "Лыжная трасса" в нормативно-правовых документах! Надеемся на ВСЕРОССИЙСКОЕ совещание ООД ЛТР в апреле, которое изменит ситуацию! Если не изменит..., то ТУДА нам и дорога! Так и будем корячиться готовя трассы пещерными способами. -
Геннадий, очень хочу чтобы все получилось, чтобы у нас были законные трассы. А может быть проще получится узаконить трассы типа Крылатское, Лазутинка , где есть уже основание и огороженность и уже действуют как спортивный объект
Да, действительно, говорите глупость! И это yе Ваша вина, это вина нашего лыжного сообщества и не только лыжного, которое ЗНАТЬ ничего не хочет и ДЕЛАТЬ ничего не хочет! Только хочет кататься на хороших лыжных трассах и очень возмущены, что им никто не готовит, ну за исключением таких ненормальных фанатов как Гена Бочаров, Фищенко Геннадий, Илья Ромашков, Дмитрий Гришин Сергей Кондратков и немногие другие-им деньги не нужны, они святым духом питаются, их только надо Хвалить, ставить им лайки и они как не нормальные будут нам лыжные трассы готовить, в основном ночью, чтобы Нас лыжников не тревожить. Мало того, что работа волонтерская, так еще и уголовно наказуемая, особенно с принятием нового лесного кодекса!
А почему? Да потому, что не только Вы, а и в Государственной думе не знают и в Единой России (сам убедился в этом и орал на них пытаясь доказать), в Совете Федерации, в Московском юридическом институте, который пишет законы в том числе и о спортивном праве, но там все поняли и спасибо Доктору и Профессору С.В. Алексееву взялись помогать ООД ЛТР отстаивать для лыжников и народа их ПРАВА на ходьбу на лыжах по частным землям и пока еще Государственному лесному Фонду! Спасибо им большое! Если никто НЕ ЗНАЕТ, то ясный пень, что и наш Президент Путин тоже про БЕГОВЫЕ лыжные трассы представления не имеет. Да и Премьер, он то откуда все это должен знать? Катается сам, рядом Медведев, правда на горных лыжах, они конечно немного смахивают на беговые, да и у горников все в порядке и бизнес и государство и землю всю выкупили под горные склоны-КРАСОТА, Все богатые, красивые. пузатые, не то, что эти беголыжники замухрышки, но где ТАМ (в Европе-где еще) катаются и тренируются, даже что то там выигрывают... Да и Вяльбе ничего не говорит, поорет на лыжников только и они бегут, изо всех ног... от нее.
Какое Одинцово, какое Крылатское? Это парки и в их документации нет слов лыжная трасса, есть дорожки 1 и 2 категории , с мягким покрытием и с твердым-ВСЕ! Если уж в Демино лыжная трасса замаскирована под ПОЖАРНЫЕ ПРОЕЗДЫ, что тут говорить?!
Приношу извинения что здесь после написания отредактировал и сократил текст и вызвал волну негодования, а основную смысловую нагрузку написал в личном сообщении. Подумал что здесь не место будет этому сообщению. Пусть и недействующий, но я так же увлеченный этим вопросом человек, особенно после ваших сообщений по проблеме (явно уже зла на всех наверху у вас не хватает, понимаю). Так же с похожим настроем негодования на проблему написал вам в личку по этому вопросу.. Основная тема узаконить термин : "лыжная трасса". А как это сделать сложнее или легче я предположил в конверте. Узаконить термин на примере Битцы и других заповедников будет сложно. Как власти относятся к тем же дорожкам 1 и 2 категории? Может более лояльно на примере других парков? Я так понимаюп нам важнов ввести термин , аа придать статус трассам это уже следующий вопрос . Уверен вы так же обдумывали и затрагивали наверняка этот вопрос.
Крылатская велодорога, в официальном присьме-ответе московских властей, не далее как год назад была названа "объектом, построенным незаконно". Прикиньте! Олимпийский объект! Уникальная в мировом масштабе трасса!... Это я к тому, что статус даже таких объектов, и их судьба, зависят сейчас от субъективного мнения (читай - произвола) руководителей различной степени крупности. Вот о чем говорит Геннадий. Вот за что он нас, и всех, агитирует. Чтобы такого не было. Чтоб нам не приходилось просить никакого конкретного толстого дядю дать нам разрешение покататься на лыжах.
Лыжню сегодня нарезали новую! Никакого льда нет, нигде, ни в лыжне, ни на коньковых части. Лыжи не срывает на коньке, сверху лёгкий фирн, трасса твёрдая, ровная. Скорости высокие! ))
Илья заборонил всю трассу габошей - очень ровно, без льда, лёгкий фирн сверху присыпан. Классику тоже обновил. Илья скоро сам всё изложит. Я ехал 17км сегодня, когда лыжни вообще не было, так вот на спусках настолько ровно, что лыжня вообще не нужна была, при этом скорость ого-го какая!
Трасса в очень хорошем состоянии, несмотря на погоду. Очень похожа на весеннюю, когда днем подтаивает, а к вечеру замерзает, только много лучше. Очень жесткая, но, как ни странно, лыжи не срываются. Со спусков несет не по-детски, скорости очень хорошие, только успевай поворачиваться. На такой трассе хочется вваливать и вваливать.
Это потому, что Илья Ромашков и Дима Гришин освоили страшного зверя Габошу. И после того как они отГабошили трассу на ней стало лучше. Мы в шутку назвали Габошу "Ратрак по русски", но она по некоторым параметрам действительно лучше ратрака, да и экономичнее... Я ребят пригласил к нам в ГАБО на экскурсию, поделиться опытом, поездить на санях за снегоходом и ратраке! Пусить Илья и Дима отдохнут в ГАБО, а то представляю, хоть они и фанаты Ромашковской трассы, как она их задолбала!
Геннадий, спасибо за габошу!! )) Такой ровной трасса Ромашково, на моей памяти никогда не была!! (А это, наверное с 2007г). Ещё бы с резаком разобраться к габоше, наверное будет отлично выходить лыжня. Так сложилось, что с этого года трассу больше готовит Илья, я только иногда помогаю. Но прям удовольствие получаю когда работаю с габошей в Ромашково )), отлично выравнивает полотно, срезает горб, но надо приноровиться , как лучше срезать и уже появилось понимание работы с Габошей. А сегодня катаясь на лыжах, за Ильёй на снегоходе с Габошей, видел как засыпаются выемки и ямки на трассе снегом, прям воочию видно все плюсы работы страшного зверя )). И соответственно горбики, холмики срезаются ножами. Спасибо за приглашение в Габо! )) ГАБО шикарная трасса, очень люблю её.
Я в курсе, что происходит на трассе в Ромашково, т.к. тренируюсь там круглый год уже более 20 лет. Согласен, что с Габошей в этом году трасса стала намного лучше. Спасибо всем ромашам за их труд. А Вам отдельное спасибо за Габошу. Да и в ГАБО раз-два в сезон выбираюсь, пару лет назад экстрим-марафон бежал у вас, и в этом планирую, если будете проводить, а то что-то анонсов про него не слышно.
Марафон-экстрим проводим 31 марта 2019 года. Старт, как обычно, в 12.00, из за логистики. Старт с поля-разгонный круг и два круга по измененной в лучшую сторону трассе, Регистрацию и положение разместим чуть попозже.
Выровнял габошей 3+5+10+17. Полотно под конек ровное, плотное. Катить должно отменно. Горба нет, льда нет, везде плотный фирн, на равнине поплотнее, на горках повоздушнее. Классику на равнине не снимал (только на Завьяловской аллее снял), прошелся резаком по старой. На горах старую классику снял габошей и нарезал заново, надеюсь что сильно не разобьют вечером и она успеет схватиться до утра. К сожалению не хватило бензина - спуск к железке на 10ке и вся Лысая остались без классики. Слишком переусердствовал срубая горб там в начале: сжег стандартные 20л и обе докатки по 5л из обоих снегоходов. Назад ехал затаив дыхание - хватит или не хватит до гаража ))).
Итог: = под конек готово все кроме срезки 15км, срезки 8км и срезки 7км. = классика - 17км без спуска к железке и Лысой (ну, то, что не готово, тем не менее тоже вполне в приличном состоянии)
Да, трасса получилась отличная! У меня несколько однобокий взгляд классиста, но подтвержу, сегодня вечером было здорово! Такое качество трассы после оттепели и заморозка, да ещё после Медиковского бетонного горба - это удивительно! Думаю, что основной задел был выполнен перед 4-м этапом Кубка, когда Илья и Дима смогли вскрыть ледяной панцирь, а после чуть размесили участники Кубка.
По здоровью, кхе, не поехал на рельеф, проехал 2 восьмерки. Трасса сумасшедшая в хорошем смысле, кайф и релакс. Результаты работы клуба наглядны как никогда на срезках семерки (не готовилась в пятницу как я понимаю, остался жесткий горб) и особенно на срезке восьмерки, которая не готовилась на неделе вообще. Голый лед с вдавленными следами лыж. Так могла бы выглядеть вся трасса без ваших усилий.
Налепил держащую ленту Rex +2-10 на тренировочные лыжи в начале сезона. Прошмурыгал на этом щщщастье километров 500. Один раз долепил заплатки, где совсем стёрлось. Держит хорошо. Едет - понятно как.
Срезки, не задействованные в дистанциях Ночного Кубка готовим сейчас по остаточному принципу: прохватить по случаю разок-другой если приходится кстати при проездах по участкам основных петель. Просто не хватает возможностей на них. Стараюсь также подновлять мышиную срезку, которая замыкает Чижовский подъем на себя. С тех пор как стал ее укатывать не единожды замечаю, что она постоянно используется для тренировок, особенно группами с тренером.
Готовимся к финалу Ночного кубка в среду. Сегодня ночью планируем снять рельсы на спусках на 17ке. Нарезать будем позже. Также будем снимать горб на равниной части на на подъемах на горках.
Катание вчера, 12-го числа с 22:30 до 00:00. Выезжал от Медика, шел дождь, перешел через МКАД, шел легкий снежок, потом перестал (видимо там температура на 1-2 градуса ниже). Трасса в отличном состоянии, катал по 10-ке. На равнине жестко, но лыжи не срываются. на подъемах лучше, помягче. Думаю, что на 17-ке еще лучше (по опыту). Ехал на теплых лыжах, катило просто шикарно, со спусков еле в повороты вписывался, на равнине палками толкался изредка, много палками работать приходилось только на подъемах и Разгонной Прямой. Свеженарезанная лыжня в отличном состоянии, не разбита. Спасибо ребятам за трассу.
Трасса на твердую 5. Катался вчера поздно вечером по "вельвету", передо мной проехало человека 3-4 и один велосипедист на широких шинах (он похоже всегда по четвергам вечером тренируется).
На повестке дня - растительный мусор! Утром чистили 7ку вручную. Вечером будем пробовать щеткой. Поздно вечером снимаем и ровняем габошей разбитую классику на всех петлях. Попутно бороним полотно. На этой неделе фокус на петли 3+5+10+15. Нырки 1-4, Успенский, Елочку - не трогаем. Все проходит под флагом подготовки трассы к Савельевской гонке 23-го февраля.
Будет очень здорово, если все вместе включим в план своих тренировок элементы офп: не прерывая движения по трассе - наклоны, неглубокие приседания за ветками и кусочками коры, амплитудные бросательные движения руками. Весной трасса слишком чистой не бывает!
Трасса в плохом состоянии, все круги завалены ветками и прочим мелким мусором, особенно на классических лыжах плохо, постоянно стопорит на ветках с корой и прочем мусоре.
Нужна мощная щетка для чистки, видел такие используют в Пересвет. В 2ух местах упавшие деревья: на первом пересечении 15 и 17 км, а также в начале спуска к лысой горе.
Будет ли ратрак для подготовки трассы к гонке памяти Савельева?
У Ромашей есть такое устройство: Грабли веерные газонные. Две штуки!Отлично отработали осенью перед велогонкой "Рубеж Обороны". Хочу сегодня попробовать на ледяной Ромашковской трассе, не наступив при этом на грабли Сегодня в первой половине дня данное устройство прошло апробацию, наша Людочка сменила лыжи на грабли и прошла равнину, 7 км за 4 часа!
Мы в ГАБО, тоже садовые грабли использовали, очень эффективно и наклоняться не надо! Конечно по этой погоде ратрак бы хорошо использовать, но надо постоянно, потому что часа через 3-4 грязь снова проявляется, под воздействием положительных температур. Габоша хорошо ровняет полотно трассы и при правильных регулировках, когда идет вал перед рыхлителями, делает почти что то, что и ратрак-перемалывает снег со льдом и ветки. Лыжи на этой трассе работают хорошо, не смотря на мелкие переломанные ветки и листья. Илья Ромашков это уже знает лучше меня, но на всякий случай пришлю ему инструкцию по практическому использованию габоши.
Сметать мусор с жёсткой трассы - вполне годные грабли. Пожалуй, будет эффективнее метлы, если целенаправленно убирать ветки, а не мелкий мусор. Работали в два этапа: 1. Дима ездил на снегоходе со щёткой от уборочной машины, нагруженной сверху бороной, счищал крупный мусор; 2. Илья ездил на снегоходе с Габошей, перемалывал оставшийся мелкий мусор. Ну, и я с граблями . Прошёл противоходом от Пятого Нырка до Медвежьего угла, пытался тщательно вычистить самый грязный, на мой взгляд, участок в районе Телефона, где сосновый мусор. Местами стало почище. Что уж там в итоге получилось, расскажет Илья. Сделал какие-то фотки на смартфон, посмотрю, возможно, выложу.
Работы с граблями ещё много! Кто хочет почистить, пожалуйста! Грабли стоят на Медвежьем Углу прямо за спиной Белого Медведя.
Ребята, какая сейчас Луна! Лунища! Когда тренируешься, некогда смотреть на эту красоту. Вчера заценил. Фотка со смартфона не передаёт всё великолепие. Прям, Куинджи Рерихович... Над вечным покоем. И тишина. Лишь иногда протяжно ухает неясыть, вылетевшая на охоту, да где-то вдали едва слышна трудовая песня снегохода...
Завтра обещают потепление и небольшие осадки, в четверг и далее на 3 дня похолодание, с осадками в виде снега с четверга на пятницу. Полагаю будет здорово подготовить трассу вечером в среду или в четверг рано утром, чтоб потом снег падал не на ледяной трек, и уже в пятницу нарезать классику.
В четверг вечером были подготовлены все круги и впервую очередь 17км круг с Нырками. Была нарезана новая лыжня на 17 км. В пятницу вечером будут готовится круги: 15км, 10км, 5км, 3км к субботней гонке Савельева, классика. Будут нарезаны по две лыжни.
Трасса в приличном состоянии, горб проявляется только на Разгонной прямой. Едиственный минус - свежевыпавший снег, лыжи стояли колом, приходилось все спуски толкаться. Сегодня, по идее скольжение должно быть лучше. Во вторник катался в Одинцово, так там вечером при переходен с плюса на минус катуха была сумашедшая.
Трасса закатана под конёк Габошей вечером 1 марта. Всё идеально ровно. Не знаю, резал ли Сергей классику, т.к. уехал раньше. Старая классика в приличном состоянии, но местами присыпана Габошей. Свежак в классике тупил сильно. Приятного катания!
Подложка жесткая, но не лед, а ледяной фирн вперемешку со свежаком. При этом свежак пошел только на пользу — без него несло бы страшно, а так мягко и не несло, при этом скольжение прекрасное. Кантом цепляют лыжи отлично. Лыжня на спусках на семнашке и десятке не везде, но спуски ровные, как уже сказал не несет и никакого дискомфорта нет. Местами проявляется горб (запомнился только на газовой, вроде где-то еще было), но не критично. Мусора нет, для Ромашково можно сказать совсем нет.
Всё так и есть. И, заметьте, вторую субботу подряд погода преподносит прекрасный подарок. Наконец-то проехал трассу коньком и ощутил лыжами качество конькового полотна. В кайф откушал две семнашки. Первая длительная тренировка коньком в сезоне. Надо же когда-то начинать . Огромное спасибо нашему Серёге-ямахеру.
Катит нормально, но лыжи срывает. На равнинных кругах растёт горб. После Одинцово местами узковато, но родное. Семнашка конечно круче чем 5,5км в Одинцово, но ретрак и бесплатная раздевалка, плюс турники и брусья на десерт.... вообщем к комфорту быстро привыкаешь. Ещё есть Крылатское - ностальгия..., но не серьёзно...
в обед 3 марта. Снег присыпал лёд. Повстречался с А.Гавриловым, проехали лайтово круг 17 км, мило беседуя. Потом я поехал на второй. Получил удовольствие, хоть и катило не важно.
Отлично прокатились и побеседовали. Спасибо, Алексей!
03.03.2019 22:11
Однако, быть экскурсоводом у мастера спорта - дело не простое, половину не рассказал из того, что хотел, когда язык на плече. Мне временами было совсем не лайтово, приходилось попыхтеть на подъёмах и потолкаться на спусках, чтобы попутчик не замёрз, ожидая . Зато хорошо проработался в хорошей компании. Потом поехал действительно лайтово по равнинной семёрке. Надо сказать, горб на равнине не так велик и не особо мешал. Свежий снежок был кстати - и побелил, и помягче стало! Даже колени не особо заболели от конька, хотя накатал с вечера пятницы более 80 км. Если усвоится такая нагрузка, можно и про марафон подумать, только не по льду.
Удалось многократными проходами габошей значительно снять горб на 3ке, а 5ку и 7ку из кривых глянцевых сделать ровными матовыми. Трасса белая, ровная, полосатая (в точном соответствии с ножами габоши) и покрыта ледяной пылью. Надо все-таки ошиповать снегоход... Горы в первозданном состоянии.
от медика до мкад голый лед с мусором, жестко, лыжи дергает. можно только даблом. 3ка - вместо горба достаточно узкая полоска из снежной крошки - шаг влево вправо от нее - лед. но понятно, что условия тяжелые - спасибо за подготовку - спасибо, что вообще была хоть какая-то возможность покатать сегодня. Лыжи берите на бетон и которые не жалко ободрать об лед и мусор
Коньки вместо лыж в предпраздничный день Восьмой Марты.
08.03.2019 14:54
Взял в четверг коньки вместо лыж и это оказалось очень хорошо. Коньки ехали хорошо, не проскальзывали, все подьемы ехались отлично. но! Лыжи не выложил из рюкзака и тоже оказался прав. Нашел круг для лыж, метров 20 в диаметре, поляна с обьявлениями после Агрегатной поляны. 144 круга за 3 минуты 48 секунд. Мой новый рекорд. Всех с праздником Восьмой Марты!
при такой погоде! сегодня будет так как опишешь, а завтра все совсем иначе.
но тем не менее - сегодня все было весьма неплохо благодаря выпавшему снежку. катило хреновастенько, но зато не лед. сильно толкаться было плохо - срывало.
на профиль не лазил - что то стремно по такому "покрытию", хотя кто то говорил что спуски медленные. мне не верится. зная как народ плужит - наверняка там голый лед. ну его в баню.
трасса по верху очень ровная! просто идеально ровная. спасибо оргкомитету!
завтра не знаю что уж будет(( есть наглая мысль катнуть классикой))
Тоже катал по равнине с 12 до 13, под тонким слоем тормозунчика голимый лед со следами бороны. Ради любопытства заехал на чижовский. На спуске рельсы в порядке, за счет свежака не несло совсем. Под’ем даже чуть более цеплючий был, чем равнина, что странно. Может как раз чуть начинало отпускать, и чуть выщербленную поверхность начало отпускать раньше, чем заглянцованную. Поговорил с человеком, ехавшим с семнашки, он сказал все петли более менее такие же. Мусор появился но не так много. Видимо завтра правда все по другому станет, проверим ))
Вечером (с 16 до 19) обрабатывались 3+5+7. Удалось расфирновать большую часть полотна и значительно сровнять горб на 3ке (разгонная прямая и завьяловский старт). Полотно - сырой фирн. Если ночью не схватит (вроде не должно), то завтра будет контроль.
Ребята, финансовая поддержка очень важна для НАШЕЙ ОБЩЕЙ ТРАССЫ! Работы по поддержанию самой трассы и ее инфраструктуры проводятся круглый год. Всем участвующим еще раз большое спасибо!
Равнина мягкая, ровная, отпустило совсем. Десяточные спуски отплуженные, поэтому мягко и ровно, не несет. На всех десяточных под’емах горб. Лучше всего на семнашечных дальних петлях — ровно, есть за что цепляться на под’емах, спуски быстрые, особенно теневые участки, но контролируемые. При этом поверхность не тяжелая и сырая как на равнине, а фирн на твердой подложке. В кои то веки в кайф поработал все петли на одних ногах, благо скольжение позволяло. Мусора достаточно много проявилось.
Катался сегодня, наверное часов с 4, после обеда. По 7-ке, и 5-ке. Сначала показалось мокровато, особенно на разгонной прямой. В лесу был огонь: мягко, не тупило, и мусора очень мало. Как только солнце начало исчезать (кругу к 3-ему), верхний слой начало прихватывать, и прям катить стало еще лучше. Народа было подозрительно мало, видимо вчерашний дождь всех распугал. Снега вагон с телегой, трасса мягкая, никакого льда, никакого бугра посередине, тепло, и очень чисто, мусора практически нет. Илье и Ко отдельный мегареспект за подготовку.
10 марта 10.30-11 ч. Без подготовленных лыж - совсем плохо
10.03.2019 12:10
Лыжи стояли по свежаку колом, причем заразы не просто не скользили, а мелко дергали при этом на каждом шаге. Через 20 мин даже вестибулярный аппарат как-то о себе напомнил. Ногами толкаться посильнее не получалось, срывало регулярно. На одних руках ехать хоть как-то нереально. Промучился 7км и уехал.
А я нормально покатался на своих немазаных с середины февраля. Начал в районе часа от села, проехал две 7ки и еще дальнюю часть 5ки крутанул. Ну чуть подтупливало в тех редких местах, где заглянцевался свежий утренний снежок. В остальных местах - нормально ехал обычный весенний мокрый фирн. Мусор есть, но не так что прям МУСОР-МУСОР... ну лежит то там то здесь местами.... переступаешь и дальше... Ничего особо не дергало. Больше обращало на себя внимание проглядывающее временами солнышко. Красота!
Ровная, жесткая, практически чистая. Большое спасибо Вам! Скольжение, конечно, сегодня, как по наждаку, но это мокрый тормозун - ничего не сделать. Катался с 10 до 12, часов с 11 катило получше, видимо, с укатыванием тормозуна. К 13 наверняка стало более скользко. Еще раз спасибо!
Очень хорошо. Сразу вспоминаются мартовские марафоны, уникальный Битцевский марафон когда был 8 марта:) Был на пятнашке. Лыжи по каше ехали сносно. По снегу на обочинах не очень) что интересно совсем без видимых причин (не поляна, не солнечное место, не свежак, не грязь) обычная мокрая крошка каша, лыжи притормаживали, не дергали а именно притормаживали. Ощущение как будто подлип достигает критической точки
Катался сегодня с 9:30 до 11:30. Проехал 17, потом еще 5. Картина везде одинаковая - сверху 1-2см свежего снега, а под ним лёд. Ногами нормально толкаться почти невозможно (по крайней мере на Фишерах), особенно в горку, лыжи за поверхность не держатся. И всё время этот противный ледяной скрип...
Вчера вечер с 17.30 до 18.30 как раз в этот снежочек тормозунчик катался. Лыжи нормально держали, Саломон, тоже уже был звонкий лёд. Чем больше снега свежего падало побольше тупить начинало.
А скажите, дорогие друзья, можно ли еще добраться до трассы своим ходом от стадиона "Медик"? И есть ли там возможность оставить вещи на хранение (там, где раньше был - может, он и сейчас есть - прокат)? Всем заранее спасибо за ответ!
Вещи оставить на Медике нет возможности. Дорога (трасса) от Медика размечена красными стрелками. Трасса от Медика - бетон, но вполне проезжаема на хороших лыжах (по горбику, мелким крабиком ).
В выходные дни, как вариант, можно попросить оставить вещи
15.03.2019 11:52
у Ромашковского пчеловода Сергея. Он стоит с медовой палаткой на Тусовочном перекрёстке напротив перехода чрез МКАД. Но попросить следует деликатно, без наезда, и желательно купить что-то из его продукции, поддержав местное пчеловодство .
3+5+7+8+10. Боронилось полотно под конек, снимался горб на Разгонной прямой, Чижовском, Савельевском и Лысом и Последнем подъемах, тягуне Завьяловского старта.
Очень и очень прилично и приятно для середины марта. Жесткая трасса, припорошенная фирном, практически без грязи, катило очень хорошо. Высоковольтка и опушка не протаяли, и не собираются, видимо морозы на неделе сделали свое дело.
Проехал рельеф 17км: грязно, местами очень грязно, местами вполне чистый снег. Крупного мусора нет, но хвоя, кора и грязь имеются в достаточном количестве. Трасса вся оттаяла, ехать в целом комфортно.
Вопрос: почему на триатлоне велоэтап до лыж? Сегодня ехал - буквально 1-2 следа от велосипеда были и уже они мешали, если лыжа случайно в след попадает...
Пару раз ставили лыжный этап первым, когда со снегом было совсем плохо
19.03.2019 15:54
Было такое дважды за 11-летнюю историю Триатлона "Зима-Лето". И однажды пришлось Триатлон заменить Дуатлоном. Надеюсь, в этот раз трасса продержится и до первого лыжного этапа дело не дойдёт, будем проводить, как положено по правилам зимнего триатлона. Впрочем, посмотрим. Я посмотрю сегодня вечером, сообщу состояние трассы.
Только с трассы. Катал только равнину 7 км. Трасса жёсткая, ровная, покрытая тонким слоем фирна, который застывал с 20:30 до 22:00. В этот период времени катуха становилась всё лучше, и в конце было просто офигительно! Грязи в свете фонаря на скорости я особо не заметил. Проталин на Трёшке перед берёзками Емельяновской просеки пока нет, но уже скоро.
В выходные 23-34 марта парковки у футбольного поля будут открыты
21.03.2019 22:31
Автомобильные парковки у футбольного поля в селе Ромашково будут открыты 23-34 марта . Сообщение поступило сегодня от хозяев парковок, футбольного клуба.
Был на Триатлонном круге. Всё в порядке. Разметка к Триатлону висит. Доразметил стрелками путь от Медика. От Медика вполне проезжаемо. Проехал 4 Триатлонных круга. Пока ездил, начало подмораживать, лыжи поехали! Думаю, к Триатлону лыжный Триатлонный круг будет в полном порядке. Сделал небольшой фото-видео отчёт: https://yadi.sk/d/0_3AKXEISj4n2A
Будьте аккуратны, на спуске перед Чижовским подъемом, где-то по середине лежит сосна поперек трассы, перегораживая полностью всю трассу. Сегодня утром скорость по свежаку была небольшая, но вечером-ночью, в темноте, по льду может быть очень опасно. Сосна не огромная (диаметр сантиметров 30), но без пилы не справиться.
С тремя пацанами. Оказалось гнилое, сломалось легко. Но падавшее дерево придавило толстую орешину, ее не сломать руками. Отогнули на обочину, придавили упавшим деревом. По хорошему ее бы подпилить пилой, чтобы не вывернуло на трассу, так что в темноте все равно осторожно. Ровно посередине чижовского спуска. А так вся семнашка ровная, мягкая. Катал с 10 до 11.30. Если бы не долбаный свежий снег-тормозун, с которым везет третьи выходные подряд, было бы совсем хорошо. На равнине то его еще чуть разбили после 11, а вот на семнашечных петлях просто колом все стоит, как по наждаку едешь. Мусора очень мало, относительно много только на рельефе внизу всех петель под соснами. Но при этом оказалось, что в этих самых местах тормозун не долетел, иголки в фирне не особо чувствовались и по скольжению получились лучшие места на трассе. Снега много, есть надежда еще на пару недель вперед. Только бы завтра триатлонщики великами и ногами не разбили сильно.
Сезон закрывать рано. Шел от павильона стадиона "Медик". Луж нет, ручьев нет. Традиционная тропа коньком конечно рыжевата. У пешеходного перехода через МКАД лыжи приходится снимать метров за 50 - снег черный. за МКАД снег белее. Каша неглубокая сантиметра два (хотя +6). Горбик не напрягает. Емельяновская просека доживет еще дня два, справа уже проталины. Болото пока не вскрылось. Но зато какая погода! Весенне-зимнее высокое солнышко! Просто хочется не на лыжах работать, а песни петь! Тренирующихся лыжников видел человек десять.
Дорогие друзья! В выходные мы, Спортивный Клуб "Ромашково", провели наше традиционое мероприятие - триатлон Зима-Лето, знаменующий окончание лыжного сезона. Трасса в настоящий момент пребывает в очень хорошем состоянии и, по нашим оценкам, будет частично или полностью пригодна для катания еще по крайней мере несколько недель. Все это благодаря вашей поддержке и постоянным усилиям Клуба и волонтеров по расчистке и подготовке трассы в этом сезоне. С этой недели мы прекращаем работы по подготовке снежного покрытия трассы в связи с тем, что трасса становится недоступна для выезда снегохода (растаяли дороги в пос.Ромашково). Однако работы по поддержанию трассы, обслуживание техники и инструментов, созданию инфраструктуры не прекращаются круглый год. В весенне-летне-осенний период эти работы включают расчистку буреломов, уборку мусора, дренаж полотна трассы, ремонт мостиков и переходов ручьев, мероприятия по ограничению доступа мототехники в лес, выкашивание зарослей крапивы и малины в сырых местах, а также другие работы. Мы также ждем вас на наших летних стартах, следите за нашими анонсами. Клуб будет благодарен всем за материальную поддержку и помощь на субботниках. Работы в летний период не менее важны для выживания трассы, чем собственно сама подготовка снежного покрытия зимой. Информацию для переводов и анонсы субботников смотрите на нашем сайте и в сетевых аккаунтах.
С физкультурным эко-приветом, Ваш Спортивный Клуб "Ромашково"
Прокатился по трассе сегодня вечером. Семнашка в хорошем состоянии, но подъёмы дальних петель сильно грязные. Везде проезжаемо. Но намечаются проплешины на Трёшке в районе высоковольтки в обоих местах и напротив кафе. В сумерках стало нести на спусках довольно сильно, поэтому второй раз на петли не полез. Прокатил Семнашку и две Семёрки. Хорошо! Термометр на Тусовочном перекрёстке показывал +1 в начале тренировки и -2 в конце.
Как жаль, что вынуждены завершить подготовку трассы! Увы, по задаче доставки снегохода до трассы через асфальт и щебень парковки решение не найдено.
Огромное спасибо ребята за идеальную трассу в этом сезоне! Практически Лахти, при несопоставимых возможностях. Лучший сезон за лет 10 наверное. На 27 марта 12 часов дня проталина у кафе, проталина на начале Емельяновской трассы у ЛЭП. Все остальное в отличном, для 27 марта!!!, состоянии.
Нами, СОК ГАБО, было передано Ромашам один из первых экземпляров изделия, которое постоянно дорабатывается и я счастлив, что это изделие хоть как то помогло нашим коллегам. Если Ромашково приобретет мощный утилитарный снегоход с ошипованными траками, то трасса будет не хуже, чем при обработки ратраком! "Ратрак по русски" действительно работает и это хоть какой то выход для российских лыжных трасс для массового катания. Мне надо Вам передать еще усовершенствованный резак и устройство подъема и опускания.
Геннадий и весь коллектив ГАБО! Огромное вам спасибо за всё, что вы делаете для поддержания и развития лыжных трасс! Это огромная постоянная и самоотверженная работа, которая приносит реальный результат - создание общественного блага - лыжной трассы. Спасибо за подаренную Ромашковцам Габошу! С появлением Габоши в Ромашково наша трасса стала гораздо качественнее, ровнее. Мы получили такой мощный инструмент, с которым ни одна борона не сравнится. Многие постоянные посетители Ромашковской трассы подходили ко мне и моим одноклубникам и благодарили за трассу такого высокого качества. Я всегда отвечал, что это во многом благодаря Габоше. Сейчас мы закончили зимнюю подготовку трассы, поскольку снегоход уже не может доехать до трассы через щебень парковки и асфальтовую дорогу. Наш снегоход в целом справился с повышенной нагрузкой, которую даёт Габоша, хотя снегоходу было тяжело. Геннадий прав, под Габошу нужен более мощный снегоход с ошипованными траками. Это серьёзная задача на будущее.
Под ЛЭП от кафе к разгонной проталина без возможности объезда. На повороте - выезд к кафе - проталина, объехать можно, но за поворотом её не видно и можно влететь на скорости. В остальном 5км круг в отличном состоянии. От Медика можно без проблем подъезжать на лыжах.
На Триатлонном круге было отлично вчера вечером! Ровно, довольно чисто, подмороженный серый фирн. Скорости высокие! Правда, проехал я всего один круг. И десять раз Последний подъём (вниз-вверх), поскольку этот подъём самый чистый на трассе, хотя и не самый крутой. Кстати, сгладил плугом ребристость подъёма . В конце тренировки около 20:30 термометр на Тусовочном перекрёстке показывал -2. А дальше будет тепло .
Ехал от Медика, затем полную десятку. Трасса для данного времени и погоды в хорошем состоянии. На спусках несет, довольно жестко. На последнем подъеме ехал и думал, кто это здесь плужил столько, оказалось Александр Гаврилов, стало действительно лучше. На Емельяновской просеке разрыв трассы метров 10 уже. Прочитал про него, но на скорости затормозить не успел, пришлось бежать-семенить быстро-быстро, чтобы не упасть. Жаль, что не стали в этом году делать срезку по лесу в обход стадиона, как два года назад, сейчас по ней было бы хорошо катать. Или она есть, просто я в этом году на нее не заезжал?
30.03.2019. Трасса пока жива. Народ катается, даже по Семнашке.
30.03.2019 18:22
Съездил на Медвежий Угол, забрал большого медведя и одного маленького медведя, а также веерные грабли себе в гараж: https://yadi.sk/d/UEJ3Z6z1zMi-3A Состояние большого медведя довольно плохое: грязи не много, но шкурка попорчена, макушку проклевали птицы (дятлы?), несколько швов расползлось. Внутри у медведя кусочки поролона. Влаги медведь набрал довольно много, тяжеленная попа! Я с трудом упаковал всё в рюкзак и потихоньку доехал на лыжах до Медика с этим... памперсом . Пусть пока просохнет, а потом попробую почистить спреем, щёткой и пылесосом. Стирать медведя в таком состоянии нельзя. Сначала пытаться чинить. Как вариант, вытряхнуть поролон (хоть через проклёванную макушку) и постирать шкурку. Или, возможно, у кого-то найдётся медведь-сменщик? Пока на боевом посту на Медвежьем Углу остался один маленький мишка.
В этом сезоне так хорошо было со снегом, что Ромаши даже не обсуждали надобность катать срезку внутри Трёшки. Например, я вообще про это не вспомнил...
Трёшка правда протаяла, Разгонная от болота, и Газовая перед высоковольткой. На десятке появилась протаина после спуска к железке и на подъёме к Лысой горе. От Медика ОК.
Триатлонный круг + Последний подъём и спуск с Лысой, (туда и обратно) ок 2км + от Тусовочного до Газовой (туда и обратно) + от Тусовочного Разгонная до болота (туда и обратно). Дети по трассе ещё продолжают тренироваться.
по кратчайшему пути проехать можно не снимая асфальтовых лыж. А если по медиковской пятерке от газовой станции - то внизу большой разлив, нужны водные лыжи.
Где: Ромашковский лес сразу за МКАДом на западе Москвы
Что: основной круг
- почти полностью равнина - 3 и 5 км
- с рельефом - 10 км (поменьше) и 17 км (побольше)
Как готовится: снегоходы с прицепным оборудованием, по состоянию на 08.12 начали катать (на боевых лыжах пока не стоит, только на тренировочных).
Все подробности по работе буранщиков и по состоянию трассы будут ниже в комментах
Как добраться:
- на машине/маршрутке/электричке через с. Ромашково (см. футбольный стадион на восточной окраине, трасса там начинается)
- по пешеходным переходам-"трубам" через МКАД - 1,5 км от стадиона "Медик" (по "главной" трубе) или от Кардиоцентра (по "северной" трубе - осторожно, путь для сильных духом!)
Парковки:
- в Ромашково: две платных парковки "от футболистов", перед стадионом и за стадионом, первая всегда открыта, про режим второй напишем отдельно. Важно: пожалуйста, не паркуйтесь у дороги, чтобы у нас не было проблем с местными жителями
- около Медика и около Кардиоцентра - бесплатные
Раздевалки:
- в Ромашково: у клуба "Ромашково" раздевалок нет, есть раздевалки футболистов. Когда сезон полноценно начнётся, напишем подробнее, как там дела
- на "Медике": у нас нет точной информации, когда будет, напишем. Если кто-то в курсе, поделитесь, плиз
Питание:
- в Ромашково прямо у стадиона есть кафе, в зимнем режиме ещё не запущено (ожидается 15 декабря), позже добавим информацию
- на выходных на трассу (на Тусовочный перекрёсток) выезжает Ромашковский пчеловод с пирожками, чаем и мёдом
Прокат лыж:
- у клуба нет проката;
- в Ромашково в кафе у стадиона прокат есть, подробности позже
Календарь соревнований на эту зиму
Трасса поддерживается летом и готовится зимой членами клуба Ромашково, все расходы несёт клуб. Вы можете внести свой вклад в подготовку - пожертвовав нам сколько-нибудь денег Подробнее