5-го числа в москомспорте

я планирую быть. Вопрос защиты трасс (точнее их полной бнззащитности) очень актуален.
Актуальны и вопросы сохранения (а у нас - восстановления) лесопарков и особенно грунтовых дорожек в них.

У меня прямо в середине стартовой поляны,да ещё и поперёк стартового коридора, вкопали щит о пожарной безопасности в лесах.Это и есть забота "по Кульбачевскому" о ООПТ.

Привет, Геннадий!
Если в пуле вопросов вспомнишь, что пора бы стройку метро на аннинской 5 завершать и убирать плиты и забор. Просрочка уже год!

Плиты останутся, метро нужна дорога до киоска

                             

Сейчас пока ничего нельзя сказать со 100% уверенностью, но в администрации парка такая информация - должна быть дорога до вент.киоска на случай ЧП и для его обслуживания.

Тоже особого смысла в совещании не вижу, но попросили прийти от ЦФКиС ЗАО, а у нас, ромашковцев, с ними хорошие рабочие взаимоотношения. Да и с работой рядом .
Раз уж пойду, попробую взять согласующую визу Москомспорта на наше письмо губернатору Московской области о поддержке деятельности СК "Ромашково" на новом месте, от внешнего съезда с МКАД. От дорог и парковок села Ромашково мы планируем уходить, это тупиковый путь.

Ничего не знаешь - там не будет на входе ЧОПовцев от Головатова, фильтрующих посетителей на правильных и неправильных? С удовольствием приехал бы и, если предоставят такую возможность, выступил бы, но тратить весь день для того, чтобы оказаться перед закрытыми дверями, не хочется.

Иван, обязательно приходи! В прошлый раз даже спросили, нет ли представителей скиспорта в зале:) мол, приглашали, а никто не пришёл:)

В целом прошло конструктивно.

Правда было 2 выступления, которые у меня (и не только) вызвало как минимум разочарование:
1.наез на "Лыжный спорт" за якобы не конструктивную критику;
2.критика (абсолютно необоснованная) Битцы за якобы завышенные цены.

Но, насколько я понимаю сам А.Н.Пыжов прекрасно понимает всю тяжесть и финансового и организационного бремени подготовки ЛУЧШЕЙ в Москве трассы и такую критику не поддерживает.

Весьма интересное решение острой проблемы парковки в "Ромашково" поднял Александр Гаврилов. Очень надеюсь, что Москомспорт поможет в решении этого вопроса.

Я постарался поднять вопрос восстановления в московских лесопарках (особенно в ЮАО) грунтовых дорожек и недопустимости укладки плитки и особенно брусчатки (вопрос поднимался еще весной С.С. Соковиковым).

По нашей Нижнецарицынской - после совещания обсудили возможность проведения соревнования с представителями УФКиС ЮАО. В ближайшее время постараемся встретиться и приступить уже к обсуждению конкретной формы и сроков.

Сам, к сожалению, присутствовать не сумел - не удалось сложить в одном дне сразу несколько дел. Жалею, конечно - было бы интересно и послушать, и, возможно, что-то сказать самому (если бы дали).  

Сергея Бирюкова - ввести "категорирование" московских лыжных трасс.

Это про зелёные и чёрные?


Меня больше волнует тема почему нет чёткого регламента по подготовке и обслуживанию трасс? Получается, что можно готовить "лыжню" только раз в год.

Полагаю, что надо добиваться минимум 1 полного прохода в неделю по трассе механизированным способом и убирать упавшие ветки, деревья, мусор.

И вообще меня удивила фраза, что денег в бюджете на ГСМ нет. Финансирование идёт из внебюджетных источников. Источники надёжные?

Очень жаль, что был я на "иголках", не смог полностью окунуться в эту тему. Хочется верить, что будут какие-то позитивные изменения от всего этого.

Сергей,на сайте Москомспорта в разделе"Спорт в Москве",подразделе"Рекомендации ля-ля-ля"есть такой Регламент.Но вся беда в том,что этот регламент для балансодержателей трасс не указ и не приказ и,естесственно,никто его выполнять не собирается.Я даже подозреваю,что они и не знают о его существовании.

но про периодичность прокатки трасс ничего там не сказано. Подразумевается, что ответственное лицо за трассу сам определяет периодичность работ.

Полагаю, что лучше прописать пункт о каком-то минимальном сроке (периодичности).

и специалистов-оснежителей в Вашем округе (пофамильно, с контактимаи)?
В смысле что-то типа таблицы - трасса - штат?

У нас по сути этим занимается всего один человек, да и то - совмещает эту работу с другими не менее важными делами.

Насколько я понимаю, такая ситуация почти везде, м.б. за исключением ЗАО и нескольких конкретных реальных трасс типа Измайлово и образцовой трассы в СЗАО.
То есть нет ставок, должностей, людей для большинства из т.н. лыжных трасс Префектур.
А нет ответственных - нет и трасс.
Добавка каких-либо пунктов в Регамент в этой ситуации не поможет.

Вопрос в общем в том - как помочь/заставить т.н. "ответственных" (управы/зеленхозы ... ГБ-фиг-знает-что), которые вроде отвечают за "подготовку трасс" реально соблюдать Регламент.
То есть:
- "пробить" штатные единицы (ставки/финансирование/контракты с подрядчиками);
- МТБ (бураны/ратраки/резаки/бороны...);
- расходники (ГСМ, лопаты, разметка, плакаты ...)
По сути - организовать Лыжные Базы/Центры.
Или, как в Битце, Ромашково, Волкуше  организовывать это все самим (а это очень не быстро и не легко).

Мы пока идем по промежуточному сценарию (на большее у меня нет ресурсов

Серёж,в твоём письме есть ключевое слово-вроде бы-.Ни в одной конторе я не смог найти упомянутые тобой должности,но это не значит,что их нет.Ну как про суслика в степи...Скорее всего они где-то есть,только это большая тайна,а их деятельность-большой секрет.

но нет в "штатных расписаниях" и не уверен, что они есть в списках специальностей (надо в К+ посмотреть).
Кстати, Регламент передается им (в частности, в Управу), они с ним ознакомлены, но, видимо, этого недостаточно.
Необходим четкий алгоритм действий и все остальные формальности типа перечисленных выще "щтатных расписаний".

После наших выступлений (может быть), префект ВАО дал распоряжение о проверке состояния и подготовке трасс к зимнему сезону. Приятно, что работа такая идёт.
Хочется верить, что во всех округах будет что-то подобное.

Всего в ВАО 167 км лыжных маршрутов.
Фактических трасс конечно же меньше. Многие трассы проложены не совсем адекватно.

В итоге. Собрался актив (около 10 человек), который до оф. комиссий управ должен самостоятельно осмотреть все маршруты на предмет годности (стенды, разметку, подготовку просек...).

Буду заниматься Сокольниками и Богородским р-ом. Удивительно, но в Сокольниках 42 км, а в Богородском 3+2+1=6 км. Попробую дополнить схемы своими соображениями. Но спецы с управ занимаются трассами неохотно. Такое впечатление, что это для них лишняя нагрузка.

Также предстоит выяснить, где техника для подготовки. Есть ли она вообще? Или её недостаточно.

Судя по разговорам существуют сложности с ООПТ и ГСМ. Ответственные по подготовке трасс есть, они назначены. Телефоны мне дали. Но непосредственных исполнителей надо будет поискать...

Лично я занялся бы вопросами подготовки с удовольствием, но проблема со временем. В ВАО куча территорий, где можно сделать лыжную сказку.