Открытое письмо С.Игнатову и Г.Кадыкову

Хотел вначале ответить Сергею Игнатову внутри темы про НП-2004 (http://www.skisport.ru/forum/view.php?subj=14657#14815). Но потом попытался сформулировать некоторые свои мысли и (в бОльшей степени) - мысли знакомых лыжников на эту тему. И решил изложить их в отдельной теме.



Сережа Игнатов, привет! Несмотря на твою критику в мой адрес, я очень рад, что ты отозвался в конфе. Потому что иначе все это напоминает диалог со стенкой. Почитай форумы после ВСЕХ марафонов рашалоппет этого года и найди там хоть один позитивный итог (может, за исключением, как ни странно, МЛ-2004). И кому все это было адресовано? Кто на это ответил? Так что - хорошо, что на НП-2004 отозвался один из организаторов!



Но особый организационный мрак, увы, происходил в этом году на 2-х марафонах, к которым имеют отношение люди, причисляемые мною к своим друзьям (надеюсь, не откажешься?) - ты, Гера Кадыков, Валера Сунгуров, Леша Ткаченко. И ИМЕННО ЭТО меня очень расстраивает. И именно с этим, во многом, связана моя эмоциональная реакция на происшедшее. Ведь я считал и считаю, что будущее - за такими соревнованиями, а не за профанацией типа ЛР. То, что делается не для галочки, с душой, для себя, а не для дяди - должно быть лучше на порядок кошмарного официоза с VIP-гонками и хамами в милицейской форме. Но: что-то не выходит, не срабатывает. Уровень именно этих 2-х мероприятий ПАДАЕТ год от года (а, например, гонки Росавтобанка, которую тоже придумали изначально вы - РАСТЕТ!)



Сережа, поверь, я в течение многих уже лет всячески нахваливаю всем своим знакомым и эти 2 марафона, и группу энтузиастов, благодаря которым они существуют. И после таких проколов, как в этом году, вся моя реклама бумерангом возвращается ко мне. Тебе процитировать, что именно мне сказали люди, с которыми мы в этом году ездили в Дубну?



Или вместо цитаты посмотри на конфу на этом сайте после Рождественского-2004. Почитай там мои отчаянные попытки отстоять доброе имя организаторов и подчеркнуть их несомненный энтузиазм (когда в ответ ДЕСЯТКИ (!) возмущенных отзывов от людей, которые стояли за номером много часов, на 1-й подъем попали через 10 минут после старта лидеров, или стояли в огромной очереди на отрыв талонов на стартовую поляну в момент, когда этот старт как раз дали).



Сережа, надеюсь, ты поверишь мне, что я с огромным уважением отношусь к твоим усилиям и усилиям других энтузиастов. Я снимаю шляпу перед твоими усилиями по подготовке трасс, решению орг. вопросов, и т.д., и т.п. Но, Сережа, поверь мне, РЕЗУЛЬТАТ, увы, ОБРАТНЫЙ! Это отнюдь не мои проблемы - это проблемы кучи участников. Просто не все пишут в Интернет! (Не все его и читают).



Поэтому давай попробуем разобраться, в чем дело. Чтобы отмести "личные" упреки - Я ЛИЧНО заявлялся и на Рождественский, и на НП заранее, на старте оба раза был за 15 мин. На Рождественском это мне помогло, а на НП - нет. И может, к лучшему. Может, спасибо той безымянной девочке в Дубне, которая накануне обманула меня по телефону, сказав: "Да, да, номер Вам дадим в элите, даже если Вы не бежали НП в 2003 г, но попали в сотню на марафонах этого года!" (я честно сказал ей про Рождественский и МЛ). Именно благодаря ее невольному обману я посмотрел на эту гонку глазами тех людей, которые были в такой же ситуации на Рождественском.



Давай попробуем разобраться без личных обид. Итак, по порядку.



1. Сережа, Гера, и все-все-все организаторы гонок РашаЛоппет! Мое ГЛУБОКОЕ УБЕЖДЕНИЕ: 90% всех проблем лежит в регистрации участников и организации старта! Простой вопрос: как вы думаете, что проще и дешевле - сделать трассу как на Марчелонге - или сделать так, чтобы люди уходили на эту трассу в соответствии со своим уровнем, и без нервотрепки с получением номеров? Ответ, по-моему, очевиден.



2. Одно очень простое наблюдение: везде, где регистрацией занимается бригада Волкова, в получении номеров царит ДИКИЙ БАРДАК (те, кто был в этом и прошлом годах на детском Мадшус-спринте, меня очень хорошо поймут!). А там, где этим занимаются ориентировщики и лично Надя Рязанская - все ОТЛИЧНО. Не стоит ли об этом подумать?



3. И есть отличный пример - Росавтобанк и чемпионат России-2004 по ветеранам! Почему не взять их опыт на вооружение?



4. Далее. Кто сказал, что нельзя регистрировать ТОЛЬКО ЗАРАНЕЕ? Можно и нужно! См. Росавтобанк! Только для этого надо и ОБЪЯВИТЬ об этом заранее, и стартовый взнос для работающих людей сделать рублей 100-200 заранее - и рублей 500-1000 в день старта! Уменьшится немного число участников в первый год? Отлично! Зато остальные получат удовольствие от гонки, расхвалят ее неудачникам-разгильдяям, и те на следующий год за месяц заявляться придут!



5. Но! Для этого надо изменить систему регистрации. Прежде всего - завести БАЗУ УЧАСТНИКОВ МАРАФОНОВ. Я провел простой эксперимент - проанализировал состав 3 гонок в этом и прошлом году (без монстров типа МЛ и ЛР). Вывод - в Московском регионе пересечение составляет > 50%! А по первым 2 сотням - более 70%!!! Так давайте начнем с себя - с Москвы и области! Есть реальная возможность сделать такую базу - я готов участвовать, Дмитрий Попов и Надя Рязанская, как я знаю - тоже! Давайте начнем!



6. На основе всего вышеизложенного при регистрации разбивать всех не на "элиту" и всех остальных, да еще и произвольно, как в этом году на НП (в "элите" было около 400 чел, часть из них - на деревянных лыжах - видел собственными глазами!!!). Всех, кто заранее зарегистрировался, разбить минимум на 3-4 группы по силам и с использованием базы участников.



7. В "мягком" варианте разрешать регистрироваться в день старта, но - за 1000 руб и только В ПОСЛЕДНИЙ КОРИДОР!



8. Потратить деньги на организацию стартовых коридоров и НОРМАЛЬНЫХ РЕГИСТРАТОРОВ В ДОСТАТОЧНОМ КОЛИЧЕСТВЕ (в этом году на Родественском в "общем" загоне творилось нечто!).



9. Гере Кадыкову, Сереже Игнатову, Леше Ткаченко и другим организаторам, в случае их личного участия в забеге, СТАРТОВАТЬ ДОБРОВОЛЬНО ТОЛЬКО из 2-го - 3-го коридоров. Чтобы после финиша не говорить, что все было хорошо... Хотя бы на переходный период.



10. В случае форс-мажора (Рождественский-2004 с перерытой основной трассой и кругом в 9 км, НП-2004 с оттепелью и неготовыми полями и дорогами) - ИЗМЕНЯТЬ ПОРЯДОК СТАРТА (заранее)! Варианты: группами по возрастам, как на Росавто; по коридорам с разрывом в 10 мин и независимым зачетом времени; что-то еще. Но решать это заранее!



11. И вот когда весь этот резерв, связанный с регистрацией и стартом, будет выбран - вот только после этого начинать жаловаться на погоду и отсутствие ретраков! Сережа, заметь, я нигде не говорил, что главная беда на НП-2004 - трасса! Понятно, что природа сильнее нас и все такое (хотя все это тоже можно постараться исправить). Но давайте вначале исправим то, что от природы не зависит!



12. САМОЕ ГЛАВНОЕ - НАПОСЛЕДОК!!! Надо спасать престиж РашаЛоппет (см. конфу на RussiaLoppet.ru и крики там людей про это)! Гера, Сергей, вы затеяли большое дело, но за него надо и отвечать. Примерно как в футболе, где премьер-лига предъявляет требования к клубам (размер трибун, поля, ДЮСШ, пластиковые сиденья, и т.д.) И ведь выполняют же!



Ребята, вы завоевали уже определенный авторитет со своей идеей. Этап становления закончен. Так не пора ли использовать этот авторитет на пользу дела? Потребуйте на 2005 год от ВСЕХ участников РашаЛоппет выполнения ряда требований (в частности, изложенных выше). Не могут и не хотят, как ЛР? Выбросьте ее из календаря!



Но для начала - подайте пример сами! Пусть Рожд-2005 и НП-2005 будут образцом, эталоном организации марафона в России! Это же ваше личное детище! Задайте уровень!





И самое последнее. Я не сомневаюсь, что вы прикладываете сейчас даже больше усилий, чем 10 лет назад, когда затевались Рождественский и НП. Я хорошо помню эти замечательные "междусобойчики" по красивым трассам в компании с приятными знакомыми людьми и шампанским после финиша. Участвовал и там, и там, вспоминаю с ностальгией. Но вы ведь сами хотели, чтобы участников было не 50-100, а 500-1000 (или больше). Так давайте подумаем, как сохранить (или даже поднять) ТОТ уровень для НЫНЕШНЕГО количества людей и статуса этих гонок.



В любом случае - спасибо вам за энергию и энтузиазм, за придуманные для всех нас гонки. Не примите критику в качестве личной обиды! Удачи!



С уважением и дружбой -

Алексей Ильвовский