Трансляции
- Нет ни одной трансляции.
МАСТЕРА СМЛР
26
Кочегарова Елена
Комсомольск-на-Амуре, 1962
25
Акишина Любовь
Комсомольск-на-Амуре, 1956
21
Новоселова Мария
Москва, 1977
20
Сорокина Мария
Москва, 1992
МАСТЕРА СМЛР 175
181
Кондратюк Анатолий
Софрино-1, 1980
176
Емельянов Сергей
Москва, 1956
МАСТЕРА СМЛР 100
109
Ингеройнен Владимир
Санкт-Петербург, 1968
109
Конопелько Фёдор
Москва, 1943
101
Якимов Виктор
Пермь, 1955
МАСТЕРА СМЛР 75
95
Митрошин Сергей
Инсар, Мордовия, 1975
92
Пастухов Николай
Санкт-Петербург, 1960
91
Румянцев Иван
Пермский край, 1964
89
Щитов Андрей
Балашиха, 1985
87
Кожин Петр
Санкт-Петербург, 1961
87
Лавриненко Владимир
Москва, 1964
84
Кривенков Сергей
Москва, 1967
84
Снедков Денис
Москва, 1974
84
Чечёткин Сергей
Сергиев Посад, 1985
82
Пушкарев Андрей
Балашиха, 1977
81
Тимофеев Дмитрий
Санкт-Петербург, 1974
79
Акчурин Ринат
Москва, 1973
79
Трипака Сергей
Юбилейный, 1979
78
Чернов Олег
Солнечногорск, 1961
77
Кригер Александр
Федоскино, 1973
76
Лютов Алексей
Москва, Апрелевка, 1980
76
Ляпустин Михаил
Москва, 1958
75
Коновалов Александр
Москва, 1961
75
Рачинский Сергей
Санкт-Петербург, 1970
регулировка жесткости в equip skate pilot
20.04.2013 00:00
При катании отвисает пятка л.р. - пятка ботинка от платформы отходит на 6-7 см. При катании это дает касание дороги задним колесом при возврате толчковой ноги и создает неудобства. Грешил на тяжелые роллеры - внедорожники. Потом сделал эксперимент - перевернул роллер с пристегнутым ботом "вверх ногами" и пятка бота отвисла ровно так же, как отвисает роллер при катании. Оказалось, что крюк в начальном положении дает ботинку легко подняться, а уж потом в дело вступает пружина и держит его. Можно ли что то сделать с крепами или надо приспосабливаться?
-
решение вашей проблемы
kaf [20.04.2013 21:53]
-
чуток добавлю
дмитрий аничкин [21.04.2013 06:18]
-
гайка
дмитрий аничкин [21.04.2013 06:20]
-
можно и так
kaf [21.04.2013 07:55]
-
можно и так
kaf
-
+1.
colonel chesney [21.04.2013 08:42]
-
гайка
дмитрий аничкин
-
чуток добавлю
дмитрий аничкин
-
век живи, век учись
vacvvn [21.04.2013 09:12]
-
применил решение,
vacvvn [21.04.2013 21:38]
-
применил решение,
vacvvn
-
впереди тормоза есть?
Dmitrii Alexandrov [21.04.2013 22:06]
-
обвеса нет.
vacvvn [21.04.2013 22:59]
-
обвеса нет.
vacvvn
-
Dmitrii Alexandrov [27.04.2013 22:06]
-
поставил шурупы.
Dmitrii Alexandrov [28.04.2013 20:59]
-
я задавил пружину
vacvvn [29.04.2013 09:54]
-
Dmitrii
Александр Щеголев [29.04.2013 10:34]
-
Dmitrii
Александр Щеголев
-
я задавил пружину
vacvvn
-
минусы чрезмерной жесткости
vacvvn [26.05.2013 14:46]
-
vacvvn
Александр Щеголев [26.05.2013 22:39]
-
vacvvn
Александр Щеголев
решение вашей проблемы
20.04.2013 21:53
как русский ваня модернизировал французкие крепления 
.Переворачиваем крепеж.вынимаем отверткой возвратную пружину.вворачиваем стандартый шуруп в пружину на половину и загоняем пружину обратно.результат превзойдет все ожиданя.
.Переворачиваем крепеж.вынимаем отверткой возвратную пружину.вворачиваем стандартый шуруп в пружину на половину и загоняем пружину обратно.результат превзойдет все ожиданя.
век живи, век учись
21.04.2013 09:12
Всем спасибо
применил решение,
21.04.2013 21:38
проблема исчезла, еще раз спасибо всем откликнувшимся
обвеса нет.
21.04.2013 22:59
Насчет целесообразности увеличения жесткости решать вам, но способ работает. Обидно, что, в отличие от классических пилотов, для дополнительной регулировки придется опять снимать крепы 
Пока не поставили крепы на платформу, можно проверить следующий вариант - ставите болт в пружину(кстати, ее не так просто запихнуть потом обратно), цепляете бот к креплению и приматываете креп к л.р. изолентой. Проверяете отвисание с модифицированным и немодифицированным крепом и принимаете решение.
Пока не поставили крепы на платформу, можно проверить следующий вариант - ставите болт в пружину(кстати, ее не так просто запихнуть потом обратно), цепляете бот к креплению и приматываете креп к л.р. изолентой. Проверяете отвисание с модифицированным и немодифицированным крепом и принимаете решение.