Трансляции
- Нет ни одной трансляции.
МАСТЕРА СМЛР
26
Кочегарова Елена
Комсомольск-на-Амуре, 1962
25
Акишина Любовь
Комсомольск-на-Амуре, 1956
21
Новоселова Мария
Москва, 1977
20
Сорокина Мария
Москва, 1992
МАСТЕРА СМЛР 175
181
Кондратюк Анатолий
Софрино-1, 1980
176
Емельянов Сергей
Москва, 1956
МАСТЕРА СМЛР 100
109
Ингеройнен Владимир
Санкт-Петербург, 1968
109
Конопелько Фёдор
Москва, 1943
101
Якимов Виктор
Пермь, 1955
МАСТЕРА СМЛР 75
95
Митрошин Сергей
Инсар, Мордовия, 1975
92
Пастухов Николай
Санкт-Петербург, 1960
91
Румянцев Иван
Пермский край, 1964
89
Щитов Андрей
Балашиха, 1985
87
Кожин Петр
Санкт-Петербург, 1961
87
Лавриненко Владимир
Москва, 1964
84
Кривенков Сергей
Москва, 1967
84
Снедков Денис
Москва, 1974
84
Чечёткин Сергей
Сергиев Посад, 1985
82
Пушкарев Андрей
Балашиха, 1977
81
Тимофеев Дмитрий
Санкт-Петербург, 1974
79
Акчурин Ринат
Москва, 1973
79
Трипака Сергей
Юбилейный, 1979
78
Чернов Олег
Солнечногорск, 1961
77
Кригер Александр
Федоскино, 1973
76
Лютов Алексей
Москва, Апрелевка, 1980
76
Ляпустин Михаил
Москва, 1958
75
Коновалов Александр
Москва, 1961
75
Рачинский Сергей
Санкт-Петербург, 1970
В основном там обсуждается проект реконструкции пересечения ул. Свободы и МКАД. Но в одном из приложенных документов (Пояснительная записка (Раздел: Планировочное решение линейного объекта транспортной инфраструктуры. Том № 1, на стр.11, указано, что рекомендуется проработать возможность внесения изменения в структуру магистралей и пробивку магистральной улицы от МКАД через территорию Тушинского парка на Туристскую улицу. Это позволит организовать связь Куркино – город, без задействования перегруженной основной проезжей части МКАДа. Движение будет организовано по боковым проездам, протяженностью порядка 600 метров каждый, с эстакадным пересечением МКАД и приведена схема.
Если внимательно посмотреть схему, то становится понятно что дорога должна пройти либо по краю леса вдоль лыжни, либо прям по полям на которых располагается лыжня.
Лично мне это все кажется проталкиванием проекта новой дороги (пока ненавязчиво) под прикрытием реконструкции совсем другого узла. Я считаю, что с целью сохранности лижной трассы и леса, имеет смысл высказать негативное отношение к «проработке» данной дороге, по предыдущему опыту вижу целесообразным высказывание против данного проекта, пока из него не будет убрано предложение о «проработке возможности внесения изменения в структуру магистралей и пробивку магистральной улицы от МКАД через территорию Тушинского парка на Туристскую улицу».
Публичные слушания по данному проекту затрагивают жителей Куркино, Сев. и Южн. Тушино. Остальные тоже могут оставить отзывы или написать письма на МОС.ру. Если кто-то готов оставить свое мнения и отзывы то это можно сделать посетив экспозицию, очные слушания или написав письмо, в т.ч. электронное в Комиссию по вопросам градостроительства, землепользования и застройки при Правительстве Москвы в СЗАО. Письма можно направлять в течение недели со дня проведения собрания участников публичных слушаний (ВАЖНО: ПИСЬМА ПИСАТЬ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ОЧНОЙ ВСТРЕЧИ!!!) Даты проведения очных слушаний во всех районах немного разные, поэтому надо внимательно смотреть оповещения (ссылки ниже) и использовать эл. адреса указанные в оповещениях вашего района.
Отмечу что в отзыве необходимо обязательно зафиксировать отношение к проекту (За или Против или указать против каких моментов конкретно, без устранения которых проект не может считаться согласованным)
Оповещение по Ю. Тушино
Оповещение по С. Тушино
Оповещение по Куркино
Ссылка на информацию с материалами по публичным слушаниям:
Ссылка на документ где говорится о «возможной дороге» через Алешкинский лес:
)
Подробности обсуждают и описывают в форумах и ЖЖ:
2. На днях впервые после ранней весны побегал по трассе лыжни и был несколько удивлен появившемуся забору ровно в центре поля и огородившему квадрат ~150х150м, в центре поля между бассейном и ФОКом, там еще обычно местные жители пешком в лес заходили и натаптывали широкую дорогу. Никто не в курсе что это?