Крепления NNN STC PILOT на NIS платформу

не совсем по теме, но отдельного топика по Stc Pilot на нашёл в поиске, а этот был  самый первый в списке.

к сожалению, у данных креплений (stc pilot) попадается брак. я столкнулся с неприятной ситуацией - установил свежекупленные крепления, и обнаружил, что одно из них совершенно не застёгивается. т.е. усилие нужно было прикладывать  какое-то неадекватно большое, но фиксатор оставался далёк от защёлкивания.


разобрал крепления, и обнаружил косяк: ось, вокруг которой поворачивается зажимной фикастор, оказалась короче чем нужно. не поверил глазам: её длины просто не хватало, чтобы с обеих сторон зайти в  крепежные отверстия! я разобрал второе крепление, сравнил - в нём ось длинная, нормальная, и оно хорошо работает.

а бракованя ось недостаточно длинная, и не может пройти сквозь левое и правое отверстие одновременно. т.е. она держалась только с одной стороны, а вторая сторона просто висела в воздухе и болталась. это вызвало перекос фиксатора, и соответственно невозможность застегнуть ботинок в креплении.

в итоге я взял ось со старого механического крепления, она подошла по размеру, и заменил. еще и сам фиксатор распрямить пришлось, т.к. его повело.

вывод: если у кого-то новое крепление stc pilot будет плохо застёгиваться, или вообще не застегиваться - не прилагайте усилие! лучше разобрать и посмотреть что там внутри. если сильно задавить перекошенный фиксатор, висящий только на одной стороне - он просто погнётся.

ну и конечно, надо проверить нормальной ли длины ось, чтобы с обеих сторон в отверстия входила с запасом и не вываливалась. контроль качества на производстве, увы, хромает.


для наглядности зафоткал

общий вид проблемы
нормальная и косячная оси в сравнении
последствия зажима перекошенного крепления

вот так фикастор болтается на короткой оси, которая только с одной стороны держится:

какчество отечественной продукции гуляет.
В моих "Пилотах" оси скоб по длине нормальные, но явно промазали по диаметру. В защелкнутом без ботинка состоянии скобы трепыхаются-бренчат ))
И ещё у этих креплений проблема с твердостью пластмассы. Т-образная защёлка на концах имеет зубчики, которыми цепляется за основой корпус крепления. Так вот эти зубчики просто тупо при первом защелкивании заминаются и Т-скоба не защелкивается до конца. Пришлось шлицевой отвёрткой по месту зубчики распрямлять.

Про PRO тоже добавить надо.

Отзыв с wildberries: https://www.wildberries.ru/catalog/286343460/detail.aspx?targetUrl=EX

У Продавца AGALEXПохоже человек (молодой) ключи не той стороной поставил и попытался поехать, но недалеко, пока не сломал (хрусть и пополам).. И жалуется продавцу и про пластмассу, что не было инструкции.

Моя интерпретация.

Креплений на нис. У нее пластик твердый,  хрупкий и с фиксацией язычка проблемы.

Дело не в этом. Вы видео смотрели? Почему там так ключи стоят не той стороной?

Удивительно, как вообще так получилось. Надо залезть, достать ПРОшки и посмотреть.

Я конечно понимаю, что пишут отзывы в основном те , у кого  есть проблемы. У кого их нет просто катают и в ус не дуют..
По своим, откатал почти 400 км. Претензий нет. Даже если просто закрыть, без щелчка, крепы не открываются, на стцшной платформе стоят плотно, не болтаются. Защёлка не чуть не хуже и не лучше чем на  перфомансах.
Сдвиг оси, думается мне, сделали из за патентных соображений.