Рекламное объявление

ООО «Изи Сейф Рус»ОГРН: 1127746406754 ИНН: 7729711140

Реклама
Kaestle - лыжи уровня Кубка мира
Трансляции
  • 15 марта, воскресенье
    • 10:00
      Биатлон
      Чемпионат России, 10 км, гонка преследования, жен.
      Матч ТВ
    • 12:30
      Биатлон
      Чемпионат России, 12.5 км, гонка преследования, муж.
      Матч ТВ
    • 14:35
      Биатлон
      Кубок мира, сингл-микст, муж./жен.
      IBU, Okko, Eurosport
    • 16:40
      Биатлон
      Кубок мира, 4 х 6 км, смешанная эстафета, муж./жен.
      IBU, Okko, Eurosport
МАСТЕРА СМЛР
Кочегарова Елена
37
Кочегарова Елена
Комсомольск-на-Амуре, 1962
Акишина Любовь
36
Акишина Любовь
Комсомольск-на-Амуре, 1956
Новоселова Мария
30
Новоселова Мария
Москва, 1977
Погребная Лилия
30
Погребная Лилия
Московская обл., Курсаково, 1961
Волик Наталья
28
Волик Наталья
Московская обл., 1979
Жилина Мария
26
Жилина Мария
Мытищи, 1985
Сорокина Мария
26
Сорокина Мария
Москва, 1992
Ерастова Любовь
21
Ерастова Любовь
Москва, 1955
Нестерец Оксана
20
Нестерец Оксана
Иркутская обл., 1966
МАСТЕРА СМЛР 200
Кондратюк Анатолий
202
Кондратюк Анатолий
Софрино-1, 1980
МАСТЕРА СМЛР 175
Емельянов Сергей
192
Емельянов Сергей
Москва, 1956
МАСТЕРА СМЛР 100
Ингеройнен Владимир
124
Ингеройнен Владимир
Санкт-Петербург, 1968
Митрошин Сергей
118
Митрошин Сергей
Инсар, Мордовия, 1975
Кожин Петр
113
Кожин Петр
Санкт-Петербург, 1961
Конопелько Фёдор
109
Конопелько Фёдор
Москва, 1943
Пастухов Николай
108
Пастухов Николай
Санкт-Петербург, 1960
Рачинский Сергей
105
Рачинский Сергей
Санкт-Петербург, 1970
Лавриненко Владимир
102
Лавриненко Владимир
Москва, 1964
Якимов Виктор
101
Якимов Виктор
Пермь, 1955
МАСТЕРА СМЛР 75
Кривенков Сергей
97
Кривенков Сергей
Москва, 1967
Снедков Денис
97
Снедков Денис
Москва, 1974
Пушкарев Андрей
96
Пушкарев Андрей
Балашиха, 1977
Щитов Андрей
96
Щитов Андрей
Балашиха, 1985
Лютов Алексей
95
Лютов Алексей
Москва, Апрелевка, 1980
Румянцев Иван
95
Румянцев Иван
Пермский край, 1964
Яхин Ренат
95
Яхин Ренат
Сахалин, 1968
Тимофеев Дмитрий
93
Тимофеев Дмитрий
Санкт-Петербург, 1974
Акчурин Ринат
90
Акчурин Ринат
Москва, 1973
Кригер Александр
90
Кригер Александр
Федоскино, 1973
Чернов Олег
88
Чернов Олег
Солнечногорск, 1961
Чечёткин Сергей
87
Чечёткин Сергей
Сергиев Посад, 1985
Коновалов Александр
85
Коновалов Александр
Москва, 1961
Илькаев Игорь
84
Илькаев Игорь
Саранск, 1975
Трипака Сергей
84
Трипака Сергей
Юбилейный, 1979
Иванов Андрей
80
Иванов Андрей
Москва, 1959
Рябов Алексей
78
Рябов Алексей
Москва, 1974
Ковалев Сергей
76
Ковалев Сергей
Екатеринбург, 1959
Ляпустин Михаил
76
Ляпустин Михаил
Москва, 1958
Николаев Александр
75
Николаев Александр
Москва / Сергиев Посад, 1982
Пакулин Сергей
75
Пакулин Сергей
Санкт-Петербург, 1959
Полный список Мастеров СМЛР
Правила
Все темы, кроме толкучки
Все темы форума

Может отказаться от таких креплений?

23 Максим Чуриков 3395
14.02.2026 19:44
С появлением системы NIS смотрибельность гонок улучшилась: поломки креплений стали частым явлением. Это вносит элемент неожиданности, аналогично авариям в Ф1 или падениям в прыжках с трамплина. Но нужно ли это спортсменам? Наверное пришло время отказаться от таких креплений или шурупить, как Нортугу делали.
  • Просмотров:4828
  • Комментариев:121
  • Рейтинг: +2 +9 -7
10 Брат брата 1242
Пролин мастхэф.
14.02.2026 19:52
Турнамики долго не живут, если и живут, то лет пять, потом пластик  сохнет, крепы разваливаются и айда в лаву за новыми.

SNS pilot живут десятилетиями, но они не выгодны. Продашь их и больше за креплениями никто не придет :D
Ссылка Рейтинг: +24 +27 -3
06 Rudson 563
ВОт так!
14.02.2026 22:16
Значит они коммерчески выгодны,но при резком маневре ломаются?
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
12 Андрей Потапенко 64
SNS pilot живут десятилетиями
20.02.2026 07:17
Возникает другая проблема - ботинки столько не живут. Крепления есть, а ботинок уже нигде нет :D
Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +4 -2
10 сергеев 490
Саломон
20.02.2026 08:09
продает отдельно внутренний сапожок
Вверх Ссылка Рейтинг: -1 +1 -2
23 Владимир Житенев 13827
Когда у меня на Васе при падении сломался NIS...
14.02.2026 22:18
... я, прижимая лыжу ногой, дотолкался до ближайшего сервиса, мне поменяли крепление, и я погнал дальше. Десятью годами раньше при похожем падении SNS не сломался - вместо него порвались мениски левого колена, было значительно хуже.
Двумя руками за то, чтобы слабым звеном тут были не наши конечности!
Ссылка Рейтинг: +45 +54 -9
16 Василий Володин 840
ох
15.02.2026 22:18
как легко перепутать тёплое с мягким! По этой логике количество инцидентов с NIS-креплениями сейчас должно равняться травмам от падений в результате неотработки креплений в прошлом, а это ооочень подозреваю не так ;)
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +6 -5
23 Владимир Житенев 13827
Да-да, и количество раскрытия подушек безопасности...
15.02.2026 23:02
... в машинах не равно количеству спасенных жизней, а несколько больше.
Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +6 -4
16 Василий Володин 840
а вот тут
15.02.2026 23:09
вы неправы - подушки от любой фигни не срабатывают, поэтому количество сработавших подушек +- равно количеству предотвращенных тяжких травм (за минусом выбросов статистики, конечно)
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +5 -4
23 MAKC . 7822
подушки от фигни срабатывают иногда ))
17.02.2026 21:29
прииер  - на стоящем на светофоре грузовике лопнул пневмобалон подвески , в соседнем авто раскрылись боковые шторки от взрывной волны.

фигня вроде , но сработали !
все зависит от критериев как писал ниже, при падении крепление должно ломаться.
Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +3 -1
14 Микрюков Андрей 100
Извините это лапша
18.02.2026 10:04
Почитайте в интернете как и от чего срабатывают пиропатроны подушек.
Вверх Ссылка Рейтинг: -4 +1 -5
23 Владимир Житенев 13827
Они бывают разными (во всяком случае, раньше)
18.02.2026 10:09
Еще до распространения инета про это писали в мануалах.
В начале 90-х, когда я работал в сервисе, в Штатах ежегодно происходил несколько смертельных случаев из-за нештатных срабатываний подушек, однако поскольку они ежегодно спасали сотни и тысячи жизней, внедрение становилось все массовым, а конструкции все совершеннее.
Вверх Ссылка Рейтинг: +3 +3 0
23 MAKC . 7822
в смысле лапша
18.02.2026 13:57
вы про что?  
Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +2 0
14 Микрюков Андрей 100
Про сработку датчика
20.02.2026 09:08
Из за лопнувшего колеса проезжающей мимо машины. Спорить не собираюсь. В жизни всякое бывает.
Вверх Ссылка Рейтинг: -2 +1 -3
23 MAKC . 7822
так не спорьте, а  за "лапшу" я вас не извиняю
20.02.2026 14:45
я не придумываю, это факт и случай из моей проф жизни. так , к сведению.


и в интернет не нужно с этим вопросом меня отправлять, я с конструкторской документацией работаю, которую никто нигде и никогда не публикует.  

у меня видео есть с регистратора сзади стоящего автомобиля, я разбирал этот случай с производителем в рамках экспертизы.

поэтому прежде чем так вот оскорбительно реагировать поинтересовались бы кто что да как,   ради приличия .
Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +2 0
14 Микрюков Андрей 100
Да не горячитесь так
20.02.2026 20:18
Считаю что это не то место где следует обсуждать подобные вопросы, есть более профильные форумы.
Вверх Ссылка Рейтинг: -1 +2 -3
23 MAKC . 7822
ясно, извинения в другом форуме не принимаются
21.02.2026 21:06
мало того, такое точно нигде не обсуждается.  
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +2 -1
23 Андрей Д. 520
В дверях стоят датчики давления
21.02.2026 09:56
От ударной волны подушки могут сработать.
Вопрос - почему в мозгах машины не было блокировки от сработки при отсутствии движения.  
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
23 MAKC . 7822
боковые срабатывают не только на боковые удары
21.02.2026 21:05
но и на переворот

здесь сработали на удар, т.к. уровень критического замедления был превышен.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
06 Rudson 563
Да,вспоминаем перепитиии нашей жизни
17.02.2026 19:09
И сколько мениски заживали?
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
23 Владимир Житенев 13827
Если это не стеб...
18.02.2026 10:05
... то сезон пропустил, по весне (раньше не мог) сделал операцию, прошла успешно, тьфу-тьфу.
Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +2 0
01 Artem70 432
Что сломать
15.02.2026 07:35
Если выбирать что ломать - лыжу, ногу или крепы, лучше последнее)
Ссылка Рейтинг: +12 +12 0
04 Михаил Гусев 436
Custom break.
15.02.2026 23:29
По аналогии с Custom fit, производителям креплений надо предлагать услугу Custom break.
Сначала специальное устройство рвет связки и ломает кости спортсмену, фиксируя предельные силы и моменты. Потом делаются индивидуальные крепления, разрушающиеся при немного меньших нагрузках.
А если серьезно, то горнолыжники давно уже пользуются креплениями, берегущими их ноги. И все равно бывает при жестком приземлении крепление отстегивается, спортсмен падает.
Вот что лучше, все таки устоять, с шансом сломать ногу, или остаться без лыжи и улететь с шансом сломать шею?  
Вверх Ссылка Рейтинг: -1 +4 -5
16 Василий Володин 840
а я то думаю,
16.02.2026 00:02
когда горнолыжку как пример подтянут к теме 8-). Интересно, смотрим дальше.

p.s. у профи на горнолыжке крепы зажаты в щщи
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +6 -5
06 Rudson 563
Так в горнолыжке
17.02.2026 19:11
при падении крепление вообще отстегивается,у меня так лыжа и уехала с концами в гдр в обервизентале...
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
16 Василий Володин 840
Так в горнолыжке
17.02.2026 21:02
у креплений "отстёгиваемость" - часть функционала. Задекларированная, описанная, измеряемая и регулируемая. Если по мнению некоторых присутствующих беголыжные крепления NNN (и иже с ними) имеют такой же функционал, то где его описание и регулировка?

p.s. у меня был случай, кстати - катался на кайте и на довольно безобидном манёвре отстегнулась одна лыжа, причем крепы были настроены на 8ку - достаточно сильное держание. В моменте угрозы травмы не было, чо она отстегнулась непонятно, но в горнолыжке такое бывает. А вот потоооом, когда меня кайт продолжил тащить, а я пытался ехать на одной лыже вприпрыжку - тут я реально перебздел! Так что не поймёшь в этих лыжах что лучше - чтоб отстёгивалось или не отстёгивалось. Особенно в профессиональном спорте.  
Вверх Ссылка Рейтинг: +4 +7 -3
23 MAKC . 7822
вы видели падение Линдси Вон на скоростном спуске на этой ОИ?
17.02.2026 21:35
у нее вообще ничего не отстегнулось и колени (одно уже было искусственное)  вывернуло так что она там бедная орала на всю гору от боли.

настраивают крепления и регулируют с лихвой и риском, лишь бы не отстегнулось при перегрузках
Вверх Ссылка Рейтинг: +6 +6 0
12 Валерий Ф 12605
Берите ротефеллу
15.02.2026 08:01
Комментарий получил рейтинг и скрыт читателями.Всё-таки прочитать
Ссылка Рейтинг: -11 +11 -22
16 Андрей Воробьёв 1274
Снс
15.02.2026 22:04
Конек три пары на пилоте. К ним две пары ботинок, одна совершенно новая и пять пар креплений две из них новые в коробочке. Переход на ннн не планируется.
Вверх Ссылка Рейтинг: +10 +14 -4
16 Василий Володин 840
а
15.02.2026 22:22
у меня 5 коньковых пар на пилоте, я победил? или какие тут правила игры?
Вверх Ссылка Рейтинг: +6 +8 -2
23 Алексей Ильвовский 27368
Не победили
15.02.2026 22:40
У нас с сыном пар 10 роллеров на Пилоте... На двоих - но они все у нас общие ))
Вверх Ссылка Рейтинг: +9 +10 -1
16 Василий Володин 840
ну,
15.02.2026 22:46
снимаю шляпу - проигрывать умею
Вверх Ссылка Рейтинг: +9 +10 -1
13 Бойков Александр 17081
На SNS Pilot -шесть пар роллеров
17.02.2026 21:40
И восемь пар лыж)
Вверх Ссылка Рейтинг: +3 +6 -3
16 Василий Володин 840
ну,
20.02.2026 07:34
И восемь пар лыж)
тоже нефигово! +
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 +1 -1
13 Бойков Александр 17081
Больше того: почти все гоночные пары
20.02.2026 07:50
на Пролинке, как коньковые, так и классические, но до сих пор не могу к ним привыкнуть, главным образом к ботинкам. Но мне деваться некуда, я поклонник Фишера, а сверлить современные модели чревато)
Зато на тренировках такой комфорт, когда саломоновкие ботинки надеваешь на SNS, в них, что в домашних тапочках)
Вверх Ссылка Рейтинг: +5 +7 -2
13 Бойков Александр 17081
О, и здесь минусерчики обьявились))
20.02.2026 10:40
Наверное,само упоминание системы SNS причиняет им моральный дискомфорт 🤣
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +4 -3
09 konak 3439
Пока вот эту древнюю штуку
15.02.2026 22:29
времен сочинской олимпиады в коллабе Пьер Гину - Сало никто не превзошёл, как ни старался. И да - она на SNS ( или NNN ), как отвёртка позволит.

Вверх Ссылка Рейтинг: +18 +18 0
12 Валерий Ф 12605
Штука не заслуга снс
15.02.2026 22:34
Она и на ннн есть даже. А вопрос изначально вообще про шурупы. Роллеры шурупы, для лыж нис однозначно лучшая история была, ифп да - хлипкое говно.
Вверх Ссылка Рейтинг: +4 +6 -2
09 konak 3439
Речь была не про шурупы.
15.02.2026 22:37
"Но я уверен, что фанаты СНС валенок будут всегда"
Вверх Ссылка Рейтинг: +8 +9 -1
12 Валерий Ф 12605
Речь про другое
15.02.2026 22:39
Сало с энерджайзером. А что не так? Фанаты есть, валенки есть. Фишера тех лет тоже валенки, у меня есть до сих пор. И тоже с застёжкой. Но вот мне она не нужна.
Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +4 -2
09 konak 3439
Пока лучшая история всего платформенного лыжного крепёжного овна -
15.02.2026 22:41
запрещённый Shi(t)ft-In
Вверх Ссылка Рейтинг: -1 0 -1
16 Василий Володин 840
можете
15.02.2026 22:43
мне как-то доступно объяснить

для лыж нис однозначно лучшая история была,
что такого в "нис"  было лучшего - никак для себя понять не могу
Вверх Ссылка Рейтинг: -3 +2 -5
12 Валерий Ф 12605
Я не могу аудиофилу
15.02.2026 22:46
Ничего объяснить, как? Он класс д не признает и точка.
Вверх Ссылка Рейтинг: -2 +3 -5
16 Василий Володин 840
причем
15.02.2026 22:51
здесь аудиофил?? я пробовал, чесно - двигал туда-сюда - эффекта ноль (от давления в носки или пятки в моменте больше толку). стОят дороже, надёжность ниже - ну нафига, Карл?!! Должны же быть какие-то осязаемые плюсы. Я не нашёл.

p.s. у всех жертв маркетинга одно объяснение: "вы не понимаете..." а чо мы не понимаем - х.з.!! а объяснение простое - вас нагнул Fischer!!!
Вверх Ссылка Рейтинг: +3 +10 -7
12 Валерий Ф 12605
Зевающий
15.02.2026 22:58
Смайл
Вверх Ссылка Рейтинг: -3 +5 -8
10 АлексейОм 721
Роттефелла
12.03.2026 20:18
Quick lock (это клон турнамиков для креплений ifp) полное лютое дерьмище. При любом наезде на лыжу выскакивают. Как будто они специально сделали какашку. Стоит денег как турнамики Фишер или Росси кстати
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
23 MAKC . 7822
а по факту на NIS уже элита не бегает практически
15.02.2026 23:59
Основные проблемы с  IFP, так же ?
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
16 Василий Володин 840
если
16.02.2026 00:19
верить доступной статистике, "Fischer контролирует 35–50 % рынка беговых лыж для элитного спорта (на основе очков Кубка мира и числа топовых атлетов).", а вспоминая основы маркетинга, компания с >40% долей контролирует рынок, и нам остаётся принимать её решения как должное, убеждая себя, что NIS, IFP (и что там дальше предложат) это пипец как хорошо.

p.s. вот только что-то как-то вспоминается видос, в котором Завьялов объясняет эпюру лыж Fischer, приводя в пример свою пару, на которой к NIS-платформе пришуруплены пилоты...
Вверх Ссылка Рейтинг: +5 +7 -2
01 Иван Иваныч 56
Пару лет назад
16.02.2026 08:34
Madshus пытались пробиться к кормушке с Skate X (если не путаю название), на ОИ только у одной армянской лыжницы заметил эту систему.  
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 +1 -1
01 Иван Иваныч 56
Ошибся, не Madshus
16.02.2026 08:37
Все таки Rotefella
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 +1 -1
23 Алексей Жилин 10303
Ботн на них золото выиграл
16.02.2026 08:51
По-моему, Огден на них бегает. А Амундсен нет.
Вверх Ссылка Рейтинг: +4 +4 0
12 I L Oldman 376
...
16.02.2026 15:03
по факту на NIS уже элита не бегает практически
И так же по факту NIS и Xcelerator 2.0 остаётся самой удачной комбинацией крепы+ платформа, за последние 15 лет

Большинство спортсменов кто на М на них!
Вверх Ссылка Рейтинг: +3 +4 -1
06 reinmaker90 8
Оффтоп Ifp
16.02.2026 09:44
Тк затронута тема платформ и креплений. Пользуясь случаем хотел спросить, если ifp рассыпалась (пластик), её замена это через саморезы установка аналогичной или любой другой платформы. Через приклеивание возможности не будет в сервиса например?  
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
12 Валерий Ф 12605
Да конечно, снимать
16.02.2026 09:45
И на шурупы пролинк.
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
10 Сергей Чирков 147
Можно и приклеить новую
16.02.2026 20:41
Делают
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
02 Michigan 312
А кто делает?
17.02.2026 17:23
Одна пара уже начала крошиться
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
23 MAKC . 7822
у меня есть пара Росси из под биатлониста
17.02.2026 21:45
купил с креплениями. И все бы ничего , бегал на них гонки, марафоны.
Но как то потребовались крепления и снял их. О боже, что я увидел, бочины платформ обкусаны если можно так сказать. У них нет живого места. Немного напрягло, подумывал сменить платформы, но потом передумал, ведь бегал и ничего. Вот и продолжаю бегать, пока все нормально, не отстегивались и не слетали. Стараюсь не падать )))

поэтому когда покупаете бу лыжи с креплениями не поленитесь снять крепления и убедиться что там все в порядке.

Особенно после биатлонистов, которые с винтовками и раскачанными ножными мышцами ))
Вверх Ссылка Рейтинг: +4 +4 0
02 Пропан 32
Бажин что ли?
21.02.2026 18:41
Кроме него на Росси ни кого в трансляциях не видел.  
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
23 MAKC . 7822
Нет, даже не знаю кто это ))
21.02.2026 21:02
лыжи у меня уже лет 8
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
23 Максим Чуриков 3395
жаль, что обсуждение ушло в сторону
16.02.2026 09:48
я не замахивался на горнолыжные падения.. Вопрос с поломкой креплений, потерей лыжи в простых ситуациях, т.е о самой идеи о NIS пластине и креплениях для нее не важного какого производителя. Сам принцип крепления. Идея гениальная: нет шурупов- нет нарушения целостности лыжи - не нарушается эпюра и т.д. Но реализация, точнее модернизация каждые 2 года привели к частым поломкам. Может быть не соблюдение качества или подделки. Если есть масса желающих продать левый парафин или порошок, должны быть и левые крепления на рынке.
Ссылка Рейтинг: +2 +3 -1
18 Bor Ki 11636
Они и есть
16.02.2026 11:02
Левые крепы ротте, особенно много в продаже на шурупах для роллеров.
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
12 I L Oldman 376
Кирилл, приветствую
16.02.2026 14:44
Держал в руках подобную поделку, очень качественно сделаны для реплики, если не знать куда смотреть можно ошибиться.

ПС. удивляет преобладающее количество именно rollerski, рынок то мизерный!
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 +1 -1
18 Bor Ki 11636
Все верно Илья
16.02.2026 19:14
внешне качественно, практически не отличимое. Дьявол в деталях, а точнее марке пластика.
На подделках он более хрупкий и образуются трещины платформы двух передних боковых шурупах. Первый признак возможной подделки крепления его скрип под ногой во время движения, обычно это передние пластиковые рожки по бокам крючков (тоже трещины)
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
12 Валерий Ф 12605
Это общее падение качества производства в целом,
16.02.2026 11:05
Удешевление и тд. А в подобных крепах важны зазоры правильные. Чтобы и не в жесткий натяг, но и не супер свободно. Подобные косяки и с НИСом были не на топовых лыжах если.
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +2 -1
10 Брат брата 1242
патенты)
16.02.2026 11:15
Были у меня крепы Ротофелла Кселератор точнее и есть несколько штук. И были точно такие же с наклейкой Фишер.
Тоже самое.
Но что интересно при падениях Роты живые до сих пор, а Фишер поломал оба крепа.
И все такие бытует мнение что пластик там (состав или как это там назвать, что влияет на "хрупкость") дескать несколько другой, чем на оригинальных Ротофеллах.

Сугубо личная субъективная статистика :D


В свое время соскочил с СНС пилотов, в целом никакой выгоды не приобрел, один фиг на НИС платформу покупал свои крепы. а не переставлял. якобы можно пользовать одни переставляя с одной пары на другую. А уж потом появилась IFP так вообще смысле не стало. Разве что ботинки NNN универсальны.
Но если лично пользовать проще было купить еще боты с СНС пилот :D
Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +3 -1
12 Валерий Ф 12605
Выгоды и нет материальной если.
16.02.2026 11:48
Выгода сейчас основная - это доступ к ботинкам, а те, кто до сих пор на ламповых усилителях сидят и класс д не признают, такой роскоши не имеют)

Двигать крепы тоже выгодно считаю. У меня скольжение улучшается если сдвинуть назад максимально.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 +4 -4
09 konak 3439
SNS на лыжах не использую , только на паре тренировочных лыж.
16.02.2026 13:42
А на всех гоночных и тренировочных роллерах - использую. Из преимуществ - можно катать в любых валенках на тренировках. Или не-валенках карбоновых в гонках..
Вверх Ссылка Рейтинг: +3 +3 0
23 MAKC . 7822
это на минус 3 ?
16.02.2026 17:55
?
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
12 Валерий Ф 12605
Да даже минус 2
16.02.2026 18:09
Есть разница. Ифп переставляю периодически, контроль - скольжение.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
23 MAKC . 7822
я обычно -3 юзаю
16.02.2026 18:20
больше нравится, по ощущениям как будто лыжа выпрыгивает из под тебя
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
16 Василий Володин 840
когда
20.02.2026 07:57
Двигать крепы тоже выгодно считаю. У меня скольжение улучшается
в своё время вопрос перехода на новую систему встал ребром, активно тестил сие прогрессивное решение. Тестил по-серьёзному: с замерами, секундомером, треккером - ну не было подтверждённого эфекта, хоть тресни. А про ощущения: поставил на ноль, прокатился - ага. Поставил -1, прокатился - ага, ну, вроде, по-лучше катят. Поставил +1, прокатился - ага, ну, вроде, как курсовая действительно немного лучше. Снимаю лыжи и вижу, что ошибочно на одной сдвинул не вперёд, а назад, т.е. катал +1/-2. Вот и весь эффект.  
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +2 -1
23 MAKC . 7822
так ни какой конкретики в вопросе не было, вот и ушло в сторону
16.02.2026 17:54
я так понимаю что у всех кто здесь участвует в обсуждении крепление или платформу не вырывало и никто собственно не сталкивался с таким, вот и лезем в дебри и додумки. .  
Или есть такие у кого случалось, поделитесь !?

много кто тут про какое то качество написал, но это ошибочное суждение, качество тут явно ни при чем!
как в том автосалоне, чего машин так мало продали, да качество у них плохое.....

Мое мнение, из того что вижу по телику, вырывает когда идет реальное механическое воздействие. Не видел случаев, когда лыжник бежит и у него просто слетает крепление, не видел. Во всех случаях имеет место нагрузка на которую собственно система не рассчитана. А это не качество, а конструктив. Видимо заложены в ТЗ такие параметры, которые слабоваты в определенных моментах.  

Давайте конкретный случай обсудим.  
Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +2 0
09 konak 3439
Есть качество механического воздействия на систему.
16.02.2026 18:00
Отрывал приклеенный NNN, ломал уши у IFP, вырывал SNS на эпоксидке - всё ломается при стечении гоночных и не только обстоятельств.
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
23 MAKC . 7822
ну вот
16.02.2026 18:26
во всех случаях чрезмерные усилия.  Ведь так?
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
09 konak 3439
Хочется думать хорошо о производителях лыж и креплений
16.02.2026 18:30
с заложенным конструктивом того, что в первую очередь при катастрофе ломается заменяемое, а не шасси.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
23 MAKC . 7822
конечно, согласен
16.02.2026 19:22
но если, опять же с этим автопромом сравнивать, вы въедите в стену на скорости 30 кмч или на скорости 60 кмч, то увидите разницу. На 60 подушки сработают, а на 30 вряд ли.

Т.е. есть  определенные критические значения, превышение которых приводит к чему то. в авто превышение критического значения замедления к открытию подушек. А в деталях креплений к их поломке.

видел сломанные фиксаторы на IFP, но случаи были именно связанные с падениями или мех воздействиями. а это конструкторы видимо не могут рассчитать. А может кстати рассчитано так, что бы отваливалось, спасая лыжника от травм.  
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
12 Валерий Ф 12605
Большунов, разделка классическая,
16.02.2026 18:07
В Кировске этого сезона после стычки с Бакуровым, вырвало крепление в безобидной ситуации, может мазь дернула. Конкретный случай.
Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +2 0
23 MAKC . 7822
отличный случай
16.02.2026 19:09
помоему бежал в подъем и слетел креп с платформы?

и что там, в чем причина была?

как это узнать?
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
09 konak 3439
Но цельную скобу
16.02.2026 18:19
на R3-Pilot-Profil-Prolink никто не отменял - против платформенных клыков.
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
10 vitzap 475
R4
16.02.2026 18:54
R4 была на платформе, только она грамм на 50 тяжелее.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
10 vitzap 475
что было
16.02.2026 18:52
Было хорошее падение, при котором крепление отлетело от платформы. Крепление поставил обратно, откатал сезон. В конце сезона при ближайшем рассмотрении оказалось, что платформа все-таки по центру отломилась от лыжи, причем расщепились слои ламината, а приклейка платформы к ламинату выдержала. Вопреки рекомендациям всем известного мастера, платформу я сносить пока не стал, и на свой страх и риск залил эпоксидки и зажал струбцинами. Пока все работает. Лыжи Madshus Race Speed.

По креплениям - ощущение, что пластик на XCelerator другой, нежели на Performance. И еще момент - Performance более старых годов чуточку люфтят, более новые, с надписью Move сидят хорошо.
Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +2 0
23 MAKC . 7822
отличный пример - и опять падение
16.02.2026 19:27
т.е. вины производителя вы не ощущаете в своем случае?
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
10 vitzap 475
Нисколько
16.02.2026 20:14
Перелом голеностопа был бы куда менее приятен.  
Вверх Ссылка Рейтинг: +3 +3 0
12 I L Oldman 376
...
17.02.2026 08:25
Не видел случаев, когда лыжник бежит и у него просто слетает крепление, не видел.
Сезона 4- 5 назад частенько отстегивались у атомов и иногда у сало.., лыжа просто при толчке отлетела!
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 +1 -1
23 MAKC . 7822
здесь тоже без примеров
17.02.2026 22:32
и не понять в чем причина то
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
16 Василий Володин 840
Да,
20.02.2026 08:12
т.е о самой идеи о NIS пластине и креплениях для нее не важного какого производителя. Сам принцип крепления. Идея гениальная
 SNS должны бы проигрывать в надёжности по принципу сложности конструкции и кучи подвижных элементов. Можно было бы всё объяснить материалами, но в SNS все металлические элементы так же упираются в пластик. Или можно предположить (!), что SNS действительно гениальная конструкция, в которой все усилия в таких векторах, что не то, что не разрушают конструкцию со временем, но и не приводят даже к каким-либо заметным люфтам.

А NIS - идея-то, может, и гениальная, а вот конструктив, скорее, наоборот.
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +2 -1
01 Artem70 432
Что же лучше
17.02.2026 07:03
Получается что между sns и nnn разницы в скорости и катучести лыж нет, а это ключевое!
Из плюсов nnn это удобство, и якобы защита от травм при кувырках.
Из плюсов sns надёжность, долговечность.
Ссылка Рейтинг: +1 +2 -1
16 Василий Володин 840
да, так и получается
17.02.2026 11:04
якобы защита от травм при кувырках

именно - якобы. Потому как сам производитель это свойство никак не упоминает (а оно и понятно - столько бы вопросов выскочило!). Вся эта "безопасность" - чистая инициатива снизу, попытка выдать баг за фичу. Для самоуспокоения (человеческий разум очень плох принимает мысль, что его поимели)

в скорости и катучести лыж нет
помню, когда NNN только начали входить в нашу жизнь, НИКТО, абсолютно НИКТО не видел разницу от сдвига креп на коньке (ключевое - на коньке!). Всё это было на этом же форуме. Ну, теперь все заговорили про какие-то устойчивость/скольжение - ха-ха.


Из плюсов sns надёжность, долговечность.
в начале прошлого сезона надо было срочно купить SNS на новые лыжи. На Авито взял самые дешёвые Salomon за 1 т.р. с доставкой. Блин, крепы пришли - краше в гроб кладут. Потёртые так, что поколения 3 лыжников на них воспитали. Технически работают безупречно - второй сезон, полёт нормальный! (или пилот нормальный)
Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +7 -5
01 Artem70 432
SNS
17.02.2026 07:15
Конек три пары на пилоте. К ним две пары ботинок, одна совершенно новая и пять пар креплений две из них новые в коробочке. Переход на ннн не планируется.
Трезвое решение!
Ссылка Рейтинг: 0 +2 -2
15 Евгений Баландин 920
Если гоаорить о классике
17.02.2026 11:28
То при переходе с СНС на ННН разница чувствуется. Мной по крайней мере.  Контроль лучше, стопа не напрягается. Возможно, что площадь опоры у ННН больше и подошва сама ниже.  По коньку сначала разницы не почувствовал. Сейчас   СНС на лыжи  ставить бы не стал, потом их  нормально не продашь.  Кстати, насчет надежности  СНС.  Все так и есть, но  нередки были случаи продавливания лыж по шурупам, и в  предельных случаях - поломка лыжи.  К слову, сейчас все лыжи на ННН, коньковые роллеры на СНС, Классические роллеры - ННН.
Вверх Ссылка Рейтинг: +4 +4 0
01 Artem70 432
Жирный плюс платформ NNN
18.02.2026 01:00
Самый главный плюс платформ под NNN я ощутил при транспортировке лыж транспортными компаниями. Лыжи с креплениями не лезут в 110 картонную трубу, а отстегивая крепы лыжи легко помещаются в нее! Это очень удобно.
Ссылка Рейтинг: +5 +5 0
11 Атомный 1259
Турнамик и ИФП изначально ущербная система,
18.02.2026 09:56
в сравнении с той же НИС. Которая, ИМХО, самая гениальная из всех платформ. Она не ограничивала любителей присверлить свои любимые Пилоты и после их снятия не теряла своей функциональности, нужно было только герметизировать отверстия. Единственный недостаток НИС это потеря подпятников креплений.
ИФП конструктивно более сложная и, соответственно, гораздо менее надежная. Почему-то на Ф отстрел платформы или креплений происходит чаще чем на Р, но это потому, что первых просто больше в пелотоне.
Ссылка Рейтинг: +4 +5 -1
23 MAKC . 7822
не терялись подпятники ниразу
18.02.2026 14:35
там фиксатор ломается или что ?

у меня другая беда часто встречается - очень сложно снять подпятник при демонтаже.  
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
11 Атомный 1259
ну тогда и это из недостатков НИС вычеркиваем.
18.02.2026 16:02
Получается НИС - идеальны!:)
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 +1 -1
10 Дмитрий Быкадоров 1498
Рано вычёркивать
18.02.2026 16:19
Буквально пару дней назад у меня коллега интересовался, где можно найти и купить сменный подпятник для NIS.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 +1 -1
01 ILIAVKHRSHV 14
SSR
18.02.2026 19:19
Крепления SSR приходится двигать вперёд на 1 потому что выпуклость под палец на пятке мешает пятке ботинка redster s9 45 размра, где средняя часть почему то выпирает назад.
Вверх Ссылка Рейтинг: -1 0 -1
23 MAKC . 7822
на авито
19.02.2026 14:54
точно найдете

потом у нас тут есть форум по непарному инвентарю
если искать то найти можно
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
02 Свечников Михаил 48
подпятники к NIS
21.02.2026 00:42

В Триале под ключ
https://trial-sport.ru/gds.php?s=51533&c1=1071043&brand=156433&c2=1078418

На Озоне
продавец
Calambus
Крепление stc-snoway за 432/480р
не забудь взять бонусы 200 р со страницы магазина и списать 25%
https://www.ozon.ru/product/lyzhnye-krepleniya-nnn-avtomaticheskie-stc-snoway-chernye-1670569627/?at=z6tOq6WYxcN7Dk5ZhjJEzmDS9vADMwHzB26wBtRq4EVD
Подпятники от них как на других Pilot/Pro, перемещается без ключа. Само крепление будет бонусом к ним.
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
10 АлексейОм 721
При чем тут nis?
18.02.2026 16:26
Это платформа, случаев отвала платформы единицы, её всегда можно по желанию усилить шурупами.
Дело в бестолковых креплениях на ifp, которая мало чем от nis отличается технологически. У самого хваленые роттефеллы quick lock вылетели при падении обе штуки. У Xelerator никогда такого не помню
Ссылка Рейтинг: 0 +1 -1
12 Валерий Ф 12605
Да у ифп
18.02.2026 17:31
Вся фиксация на одном штырьке пластиковом) А у нис 2 защелки, а 2 всегда лучше чем 1. С Нис у меня был такой опыт, катался на перевале в Хибинах, полез в гору и завалился. В итоге сломал переднюю часть крепления (осталось в ботинке 66% переднего крепления), ну и лыжа улетела, а я за 20 км от места старта. Ну думаю попал. В итоге снял крепление с ботинка, одел обратно и так продолжал ездить (держалась на одной передней защелке). Понизил НИС до ИФП) (сейчас подумал, не понизил, по сути ничего не поменялось, тк вторая защелка осталась на задней части, которая подпирает переднюю, можно и не клеить даже). С ИФП такое явно бы не прокатило.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 +1 -1
09 konak 3439
Фишер совершенно конкретно прекратил всё нытьё, страдания и муки
18.02.2026 19:01
выбора по поводу креплений. Хочешь быть самым модным , дорогим и быстрым, как Клебо - Тюрнамик твой безальтернативный выбор.
Ссылка Рейтинг: +5 +5 0
12 Педос Игорь 337
Нежнее надо толкаться)
19.02.2026 10:49
Сколько катаюсь на таких крепах, не было проблем. Нежнее толкаться надо,  лыжку чувствовать). Вон Клэбо как на них скачет и ноу проблем. А если отрывается, по экстремальной ситуации, так радоваться надо. Иначе менискам и связкам привет, чудики.  
Вверх Ссылка Рейтинг: -1 +4 -5
10 Илья Громов 537
Платформы IFP и NIS
19.02.2026 11:56
Ломаются и без физической нагрузки, у меня в мастерской в этом сезоне уже были на ремонте новые SPEEDMAX 100 с треснувшими платформами просто на морозе.  А так соотношение по этому сезону 10 ремонтов/замен платформ IFP и 4 NIS. По брендам IFP 6 FISCHER, 4 ROSSIGNOL, NIS все MADSHUS (1 старые NANOSONIC, 3 REDLINE 3.0)
Вверх Ссылка Рейтинг: +5 +5 0
23 MAKC . 7822
просто на морозе и лыжи трескаются
19.02.2026 15:06
скажите, ваши случаи это поломки платформ которые приклеены к лыжам, да?
или речь про крепления?

В каких местах трескаются платформы NIS и в каких IFP ? они типичные или все разные?
и еще вопрос, какого уровня спортсмены приносят эти лыжи?
Вверх Ссылка Рейтинг: -1 0 -1
10 Илья Громов 537
Платформы IFP и NIS
19.02.2026 17:51
трескаются приклеенные к лыжам. Трескаются как правило в передней части, примерно под скобой крепления. Лыжи на ремонт приносят как любители так и спортсмены, логика простая, чем больше используешь лыжи тем вероятнее поломка.
Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +2 0
23 MAKC . 7822
у меня также сломана платформа IFP на одной паре
20.02.2026 13:54
но пока не ремонтировал, катаюсь с "обкусанной"
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
02 anton2236 760
Палки
18.02.2026 19:30
тоже ломаются как щепки, что то производители не спешат решать проблему, хотя она решается даже на "гаражном" уровне.
Ссылка Рейтинг: -3 +1 -4
23 Максим Чуриков 3395
очень интересно узнать
18.02.2026 22:04
как решить проблему поломок палок? При текущей стоимости - это просто спасение
Вверх Ссылка Рейтинг: +5 +5 0
12 Педос Игорь 337
Ремонт палок
19.02.2026 10:43
Был у меня контакт мастера, он ремонтирует палки и удочки из углеволокна. Ничего сложного, нужна вставка из тонкой трубки,клей и можно ещё сверху ниткой обматать для надежности по клею сверху. Можно и без неё. Думаю поиск по теме ремонт удилищ вам в помощь
Ссылка Рейтинг: -2 +1 -3
10 Илья Громов 537
Ув. Игорь, Ваш метод ремонта подходит только для бюджетных палок
19.02.2026 12:11
В мастерских делается примерно так:
Этап 1: обломки скрепляются на стапеле. (для этого внутрь палки делается вставки из тонкой жести, обломки репозируются и скрепляются быстросохнущим клеем. Стапели для круглых, треугольных или овальных палок разные, изготовлены из конструкционного алюминиевого профиля).
Этап 2: Вышлифовывается верхний слой палки на глубину 0,5-1мм на расстояние 5-6 см от места слома в обе стороны. (если перелом с сильным расщеплением, то поле  снятия верхнего слоя может быть гораздо больше). Для шлифовки используется ленточный шлифовальный станок.
Этап 3: после обезжиривания на вышлифованное место клеится цельный кусок карбоновой ткани (аэро плейн) обычно 4-6 слоев. Очень важен удельный вес, поэтому берется дорогая крепкая и легкая ткань,такие основном используются в авиации. Для склеивания используется эпоксидная двухкомпонетная смола с добавлением пластификатора, тоже аэро.
Этап 4. Поверх ткани мотается карбоновая нить (ровинг) для придания большей жесткости.
Этап 5: сушка в печи не менее 15-ти часов при температуре 60 градусов
Этап 6: Шлифовка, снятие лишних слоев ровинга и клея. потом шлифовка для придания гладкости.
Этап 7: Покраска и покрытие лаком для карбона.
Вверх Ссылка Рейтинг: +10 +10 0
23 Максим Чуриков 3395
Это описание ремонта
19.02.2026 12:59
я не правильно сформулировал, Интересно было-бы узнать как на гаражном уровне решается проблема с поломкой палок. Что там умельцы придумали, о чем фирмачи не знают
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
07 YuN 209
Илья описал ремонт на проф уровне
20.02.2026 08:27
для людей со стороны.

Мой ремонт в гараже для себя-из двух пар OW SLG 10 сломаны были три палки
Благо ломаются четко пополам без расщеплений и прочего.
Делал вставыш от другой палки. Около 60мм. Чтобы вошло плотно по нему продольный пропил треугольным напильником. Клей эпоксидка. И сверху немного ленты ровинг. Из описания
1 метр =1.3гр. 6мм х 0.1мм. Грею над электо плиткой  чтобы рука терпела. Около часа.  прибавка в весе грамм 10 не более. При локтевом тесте в этом месте гнется меньше чем целая палка.

С новыми ван веями завязываю. Не из за поломок. Летом болят локти и от темляков только этой модели мозолю ладони.  
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 +1 -1
12 Педос Игорь 337
Вот и спец объявился
19.02.2026 18:48
О, вот и мастер появился, сорри,не стал читать до конца,так как не собираюсь этим заниматься), куплю новые палки и всё)
Вверх Ссылка Рейтинг: -4 +1 -5
23 Максим Чуриков 3395
в молодости сам клеил
20.02.2026 22:56
только внутрь вместо жести, подбирал кусок от старой палки, а так очень похожа технология. На одной такой сломанной уже лет 20-25 катаюсь на роллерах
сейчас пойду по стопам Игоря: куплю новые
Вверх Ссылка Рейтинг: -2 0 -2
23 MAKC . 7822
не соглашусь
20.02.2026 13:57
все так ремонтируется. Тут пару лет назад клеили мне триак 1.0 (не знаю топовые это или нет) , и все замечательно, два года юзал и на роллерах и на лыжах.
но продал в итоге.  Причем писал что ремонтированные, покупатель долго искал место ремонта ))
сделали очень хорошо.  
Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +2 0
09 konak 3439
Тут вопрос подхода и кошелька.
21.02.2026 21:22
Совсем недавно на классическом мафе  КиБ на 40-м  километре ломанул себе топовую СкиТайм Сферу. Да, неэстетично, да, своими силами, себестоимость ремонта составила 120 рублей, после этого на этих же клееных палках тестово пробежал Фермерскую на Волкуше даблом ( весь круг 12.5 км без ёлочек, на параллельных ) - палки выдержали без особого напряга. Так что тут либо шашечки, либо ехать.
Вверх Ссылка Рейтинг: +3 +3 0
10 Брат брата 1242
Отработали за четверых.
05.03.2026 10:07
Сегодня в эстафете опять Турнамики подвели аж всю команду.
Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
23 MAKC . 7822
а что сегодня было у Жуля
05.03.2026 22:57
на эстафете на первом этапе?
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
23 Максим Чуриков 3395
сказал после этапа
05.03.2026 23:03
что все цело, но крепление отлетело. Почему - не понятно. Может к марафону разберутся в чем причина и расскажут
Вверх Ссылка Рейтинг: -1 0 -1
23 MAKC . 7822
да, интересно
06.03.2026 21:30
он в интервью сказал что все кто бегает на этих лыжах все нормально у них.
а у него уже второй раз слетало крепление

мистика  !
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
23 Андрей Д. 520
Самое смешное - это то,
06.03.2026 07:35
что все эти перемещения креплений по лыже на салазках, особенно без применения инструмента - навязанная маркетологами "необходимость".
Вроде уже за свои лыжи покупают - так почему же не сказать в прямом эфире - крепления ваши гавно!
Ссылка Рейтинг: 0 +2 -2
23 Sergey Birukov 7318
Тема интересная
12.03.2026 12:44
Видимо идут по пути компромисса между надёжностью, стоимостью и безопасностью.
На новых креплениях ещё не катался. Меньше всего мне нравились изношенные 75 мм и аналоги.
система NNN вселяла оптимизм. NNN II меня радовали своим мёртвым хватом. До сих пор установлена более поздняя модификация у меня на роллерах - R2. Позднее начал кататься на R3, они хуже фиксировали ботинок, хотя низ был шире. Ещё отламывал боковые усики, где ось и появлялся значительный люфт в креплении. Одна из первых версий R3 у меня долго служила, чуть ли не 25 лет. Была на классике, но в этом году при катании по сугробам сломал фиксирующий язычок. Поломка произошла из-за того, что на место флексора стал набиваться снег. При очередном шаге возникло усилие на язычке и он обломился:
https://www.youtube.com/shorts/naFNdgZFUFA

На других лыжах есть NIS и две версии креплений (R4 и X-celerator). В целом пока всё нормально, платформы целы и не отклеились, хотя было несколько падений. Совсем недавно приобрёл 2 вида креплений Шамов. В целом тоже можно кататься, но они шурупные.

Кстати, в Дёмино одного из детей дисквалифицировали за гонку без лыж. Он бодро стартовал, но воткнулся упавшего мальчика. Каким-то образом он потерял обе лыжи и побежал без лыж к финишу.
Что же случилось?
1. Не застегнул крепления
2. Сломались оба крепления
3. Домашняя заготовка
https://youtu.be/y0x8-XP0Uks?t=1053
https://rutube.ru/video/da09cc389846d8e5a6f81740848c86ad/?t=1051&r=plwd
Ссылка Рейтинг: 0 0 0