Каковы отличия

а черные пилоты - какого года?

Да ты их в руках держал?

Они легче офигенно!

Ну там улучшенные материалы, энерджайзер новый и все такое

на новые: новые - хуже (холодные, верх быстро трескается, тесные), если есть возможность, лучше брать желтые.



Правда, 1-2 из приятелей новые больше нравятся (основной аргумент - легче).

КУпил в этом году кайф необыкновенный. Легкие, нигде не жмут, ничего не трескается в общем доволен.

Очень теплые - бежал Рождественский -25 С, а в Канаде на марафоне было еще холоднее, ноги абсолютно не замерзли. Короче, новые "карбон про" лучше.

Я просто балдею от Carbon-ов! Правда до этого катался на EquipeCombi, т.е. кайф двойной - перешел на крепеж Pilot плюс новый ботинок. Чувствую себя в них очень комфортно. Есть один нюанс. В первый раз сдуру затянул сильно шнуровку. Очень сильно сдавливало ногу пластиковой пластиной. Может в этом причина, когда говорят, что ногу давит. При умеренном затягивании все в порядке. Даже более того, мне кажется, что у меня техника лучше стала именно за счет этой пластины ("Sensifit", как они ее обозвали). Нога ровно стоит, лыжа не закантовывается раньше времени. Насчет трескаются - не могу сказать точно, они у меня еще новые, но очень сомневаюсь. Достаточно просто их "пощупать". Материал очень эластичный. Чтобы он потрескался не знаю, что сделать надо.

Ищем ботинки мужу.

Кто что скажет про Карбон Про и про Racing Skate?

Подтвердилось ли то, что карбоны

- холоднее

- трескаются

СтОят ли достоинства карбонов разницы в цене по сравнению с обычными?

это точно катаюсь всегда в чехлах если ниже -10гр.но ничего не трескается так все в порядке,а если высокий подьем можно вырезать пластик и на этом месте распороть ботинок внутренний.

карбон этого года-совершенно разные ботинки.Поменялся материал.Изменена колодка,она стала пошире.Короче,как мне сказали,были учтены все нарекания.Покупайте смело.