Народ кто нибуть разбирается в ATOMIC

Долго пытался разобраться с этим вопросом,но безуспешно. (У меня коньковые 64 2.4).Авдеев говорит,что первая цифра обозначает общую жесткость лыжи,а вторая - колодочной ее части.Как,отталкиваясь от этих цифр подбирать лыжи под себя, непонятно. В КАНТе(кант официальный дилер ATOMICа)толком сказать ничего не могут.Более того,они отрывают наклейки с этими цифрами чтобы покупатели не задавали лишних вопросов - это,не стесняясь,сказал продавец-"консультант".Может, у кого-нибудь в этом форуме есть больше информации?

  По поводу "+" и "-" - поклонники есть и у той и у другой базы, но в Москве больше народа болеет за "+"

В Москве народ действительно больше предпочитает +, но есть такой вариант для тех кто может себе позволить 1 пару лыж: взять "-" , а на тепло наносить накатку, вот и все!

По поводу жесткости сейчас не вспомню, знаю только Грушин писал об этом в №1 журнала ЛГ

Да я вот тут поднял архивы, Дмитрий прав! Но Лёх, ты парень здоровый;=) тебе надо бы пожестче, чем 50 и 2.0, те где-то 65 и 2.5 надо!

вообще то слышал что у них все осталось как и у предыдущих (у меня модель 96 г., не бета - красная с сине-белыми полосами - та которая идет после легендарного "шлагбаума").

Так вот - общая жесткость - это четвертая цифра (первые три как и сказали - нос-колодка-пятка), на старых она стояла второй строкой на наклейке (на некоторых видел две наклейки  - каждая на свою лыжу в паре - они ведь отличаются, хоть и немного). По цифрам - у меня две пары - 1.3 и 1.6. Я еще видел 2 с чем то. В принципе, на 70 кг. 1.6 нормально, но я бы наверное взял пожестче. С другой стороны на рыхлую трассу особо жесткие тоже не очень - проваливаться будут. По базе я уже писал - 6-я по опыту лучше всего (если хорошо подготовить, то и в тепло и в холод едут)

Когда я писал "цифра", я имел ввиду "число". На современных моделях есть (если не оторвали "консультанты" наклейка с двумя числами, в случае Алексея 50 и 2.0. Т.е. жесткость носков и пяток можно узнать лишь приблизительно и только в сравнении разных пар между собой. Например, если у двух пар лыж одинаковая общая жесткость, но у одних жесткость колодки обозначена бОльшим числом, то пятка и носок у этих лыж мягче (т.е. на пятку и носок приходится меньше "общей" жесткости).А вот как соотносятся числа на наклейке с весом лыжника и состоянием трассы-это вопрос. Узнать хотя бы какой диапазон жесткостей возможен для каждой из выпускаемых ростовок...

В дополнение к сказанному. Имеются ATOMIC RC10 hard/cold, сезона 02/03, в прошлые выходные первый раз опробовал лыжи. Впечатления противоречивые. Такое ощущение, что лыжи не едут так, как могли бы (хотя ездил по свежевыпавшему снегу). Мой вес 95 кг., лыжи задавливаются полностью, думал слишком длинная колодка, укоротил, начали проскальзывать. Так вот, может что то не так с парафинами (пользуюсь CH, т.к. на другие денег нет), первый раз обработал СН10, затем погодный. Пользовал синтетические щетки с жесткой и мягкой щетиной (щетки самодельные), может слишком много выскоблил парафина или наоборот? Насколько необходимо использовать латунную щетку и если необходимо, то на какой стадии? Заранее благодарен за советы.

нейлоном выскоблить много трудно

скорее "недо", чем "пере"



медь нужна

Перед парафином - раз двадцать



важно чем, и как мажешь, какая колодка

чтоб определиться с этим вопросом например можно сделать так:

сними мазь и съедь неск раз с горок. По равнине покатай. Ехать конечно должно лучше, но не кардинально