Кто катался со спец. фонарем для катания вечером??

и другие, смотри через Поиск

Каждую неделю, обычно во вторник и четверг в Битце катается масса народу с фонарями. Я, кстати, то же. По моему опыту, могу рекомендовать "Милу". Цена 130-150 у.е. но возможности замечательные. При суточной зарядке хватает более чем на 2 часа катания. Два режима 10 и 20 Вт. Я брал у Лени Голубкова, видел в Канте, Лыжном мире. Считаю, что "Мила" лучше светодиодных фонариков.

Мне тот же Голубков осенью предлагал Милу с нормальным (7Ah) аккумулятором за 175 евро ( тогда 205 долл).

1. Какой тип аккумулятора в фирменном фонаре (свинцовый или другой)?

2. Время полной разрядки на любом режиме.

3. Какая характеристика у аккумулятора, т.е. он разряжается постепенно или наступает порог, а потом быстро гаснет лампочка?

4. Какое крепление аккумулятора? На плечах?

Сечение проводов и длина.

5. Имеется-ли охлаждение лампы (т.е. отражатель вентилируемый или закрытый.

Ко мне обратились ориентировщики о разработке и изготовлении пробного фонаря, дешевого насколько можно, и мне не хочется ничего изобретать: в продаже имеется фонарь, производства Корея, стоит 800 рублей. Там все: аккумулятор на 4 амперчаса, оптика и зарядное устройство. Надо только разделить.

Рассматриваю также вариант покупки аккумулятора на 7 амперчасов, стоит 380  рублей (Россия), а зарядное сделаю сам. Лампа (немецкая, угол 70 градусов с хорошим фокусом) стоит 72 рубля, а патрон (светильник для освежения витрин) стоит тоже около 50 рублей. Если у меня оба варианта получатся как я задумал, то это не будет дороже 1000 рублей и можно даже небольшой бизнес организовать. Максим, если это кому-то интересно, то сбрось в форум, если нет, то - в ящик.

Заранее спасибо, Анатолий Назаров.

Может никель - кадмий?

Если серьезно, Анатолий, считаю что ты сделаешь большое дело, если наладишь такое производство. Спрос будет, поскольку эти вопросы поднимаются в форуме регулярно, а стоить а Милловском фонаре как я понимаю нечему - ему красная цена 50 у.е.

Обязательно обстоятельно отвечу тебе по почте сегодня завтра. Если хочешь могу разобрать фонарь, сфотографировать и выслать фотки по почте. Но учти, каждая весит по 600 Кбайт.

Про лыжи тоже отпишу обязательно - мне Макс твою просьбу передал.

А крепление на голове из чего планируется делать?  

Ты у Пельтца крепление видел? 2 плотных резинки/ремешка - больше не надо (он же легкий). Можно еще липучку приделать для лыжной шапочки.

Ремешки не проблема, интересно как патрон жестко к такому ремешку крепить. Или патрон особенный? У моего пельтца еще регулировка вверх/вниз есть, очень удобна.

Конечно, можно хоть бинтом приматывать. Но если Анатолий это на поток ставит...



Вобщем, хотелось бы на это живьем посмотреть.

Называется Clipsholder

http://www.mila.se/english/other/other.htm

Т.е. есть площадочка, к ней клепками крепится кронштейн, к кронштейну патрон.

Кронштейн нужен чтобы лампу регулировать.

У него есть струбцинка, я ее выброшу и намертво приклепаю к наголовнику (сделаю эту часть жесткой, как в сварочной маске)

1. Аккумулятор никиль-кадмий. 5 боченочков облитых пластиком, соединены последовательно

2. Время разрядки 10 Вт - 2,15 - 2,20 ч.

                 20 ВТ - 1,40 ч.

Рекомнедуемое время зарядки: не мение суток.

3. Наступает порог, затем быстро гаснет.

4. Крепления есть разные. У меня самое простое: батарею кладу в карман жилетки, провод идет вдоль тела к лампе. Катаюсь спокойно, ничего не мешает. Провод тоненький, что-то 2х0,35, длина достаточная от кармана до лампы.

5. Охлаждения никакого нет. Чего охлаждать когда катаешься при морозе.

обсуждался, поищи и почитай обязательно.

Не хочу затевать очередную дискуссию, но пару слов от себя добавлю. Был в такой же ситуации, изучил все архивы, подумал.. и купил осенью Petzl Mio3 Belt в Альпиндустрии за 1500 руб.

Плюсы:

1. Сносная цена. Заметно меньше $200.

2. Малые габариты и вес.

3. Универсальность - света 3-х светодиодов вполне достаточно для кросса, имитации, медленных роллеров (на спуске можно включать фару); да и в быту этот режим часто удобен.

Минус один (и для кого-то решающий) - света фары может оказаться недостаточно в каких-то условиях, скажем, на длинном скоростном спуске, в гололед.. Тут каждый решает сам - зависит от рельефа трассы, индивидуальных особенностей зрения, реакции... Я катаюсь по вечерам на довольно плоском кругу в Измайлово  и там света этой фары мне хватает с запасом.

и выносным блоком питания

Кататься со спец фонарем значительно удобнее, Причины:

1) никогда не думаешь что вот-вот кончатся батарейки (У меня емкость аккумулятора 9ан)

3 часа без проблем.

2) Угол освещения намного шире, видно все на большое расстояние вперед и по сторонам

(и внизу дорогу тоже)

3) Покупать или не покупать за 200 уе решать самому. Если денег маловать можно посмотреть SpaceShot2

http://www.shturm.co.ru/bd23.html  

А я предпочитаю SILVA (см. www.silva.se)



О покупке MILA (скажите, что от Константина - продадут дешевле )



http://www.skisport.ru/forum/view.php?subj=7233

Кому сказать???? Ты же адрес не оставил. А ссылку дал, что кто-то продает, он наверное уже ее продал??? Если нет, то сколько он за нее просит?

Продано! Сорри