Лыжные гонки: научите меня жить!

это самый выгодный вариант. Выбрав себе по силам группу, езжай за ней и не отставай по-возможности. Тогда ты можешь спокойно ехать и не шарахаться. Если кто-то захочет обогнать, ему придется обгонять целую группу.

Единственное, будь поосторожней в этой группе и не попади в завал.

Стартовать лучше где-нибудь скраю, тогда вероятность что-нибудь сломать будет меньше, поскольку основная масса у тебя будет только с одной стороны.

наглей, но в меру

если догоняют на круг (т.е. на голову тебя сильнее), то прыгай в сугроб

если обгоняет такой же чайник, как ты, то не надо все бросать, но его пустить

успеешь! и места больше чем сам имеешь не давай

если не удобно, проедь 20-50м и уступи позже



масс старт...)))

1.когда у тя палки в воздухе их не сломают!!!

2.наглей, но в меру

выводы

-толчки покороче

-ногами без палок очень даже неплохо



успехов

п.с. можно взять на старт алюминий и заменить после 5км

На массовых гонках коньковым ходом:

- стараться передвигаться узким коньком или на паралельных лыжах..

- палки не разбрасывать, толкаться короче, тогда вам возможно не наступят на палку

- не наступать на лыжи соседям...

- смотреть вперед и вокруг, предвидеть падения впереди, не попадать в завалы

- стараться не пересекать движение другому

- не суетиться...



Удачи!

>> стараться передвигаться узким коньком или на паралельных лыжах



это ведет к тому, что тебя затирают



успехов

Если опыта совсем нет и отсутствуют комплексы - советую прийти на старт за 5-7 мин и встать в последний ряд.

Плюсы

Снижается вероятность поломки инвентаря на первых минутах

Обгонять по большей части будете Вы, а не Вас, и рано или поздно найдете "поезд" под свою скорость

Минусы

Ухудшение результата. Не думаю, что потеря времени будет более 10мин.



На трассе ЛР в самых узких местах едут в два ряда. На старте (3 км) гораздо шире.

После первых трех км будет неприятное место - пологий спуск заканчивается оврагом, за которым следует подъем.

Дурной тон со всей скорости въезжать в очередь стоящих, поэтому притормозить надо заранее.

Раньше был еще спуск с поворотом на 90гр в районе 10км перед первым пунктом питания - но в прошлый раз его обошли.

Еще неприятное место - мостик на стадионе при переходе с 1 на 2 круг.

Спуск с него крутой с поворотом на 90гр. Несколько сотен проехавших счищают снег до дерева, поэтому на повороте лыжу сложно закантовать. Здесь тоже поосторожнее.

В остальном трасса спокойная.



Если возникают какие-либо другие опасности, обычно передают "по колонне" - "Тормозим, осторожнее" и т.п.



Удачи

желательно ехать по своей лыжне и никуда не перепрыгивать. Если сзади кто-то накатывает, то он сам разберется, как тебя обойти (или решит притормозить, если обгонять опасно). Единственное, постарайся упростить ему эту задачу - не разбрасывай и не растопыривай палки. Ну и конечно, постарайся не завалиться... Чтобы снизить риск попадания в завал самому - держи разумную дистанцию.

Ну, сейчас вроде снежок подваливает - такого катка как в прошлое воскресенье не ожидается... будет поспокойнее.

воспользовался Вашими советами. Никого не уронил, сам не пострадал. Катило - супер. Доволен на 100%