Подготовка лыж высота. 1.2-1.3км Т=-4 -10с

советовать, то может быть куплю.

Трасса жёсткая, подготовлена ратраком.

Ратрак перемешивает снег, поверхность

после ратрака и морозной ночи - сухой абразив.



Лыж на мороз нет.

В наличии тёплые Fischer RCS, Atomic RS11

с заводской обработкой скользячки.

Откатанные, вычищеные, ворса нет.



Высокого фтора и порошков нет - в настоящий момент не бюджетно.

В принципе поехала смесь молибден+красный TOKO. Вопрос: можно ли утверждать, что смесь молибдена и (высоко)фтористого красного ТОКО тоже поедет как минимум не хуже?



Проблему с сухим абразивом пока не решили,

как по песку

Может знаете, но напомню линк на довольно толковую методичку http://www.tokous.com/Manuals/Nordic%20Tech%20Manual.pdf

А вообще спецов по таким условиям здесь мало, если вообще есть..

он, наверное, сможет помочь.  

Поехали только Атомики. Причем что интересно: Атомики вычищены и выкатаны (25-30км) Фишер -

1)соскребаем парафин, как-то едут,

2)нейлоновая щетка - едут лучше

3)бронзовая - вроде как еще получше...



Делаем скатку по паралельным лыжням атомика и фишера - атомик на пол лыжи стабильно впереди.



Далее катаем 12км - делаем скатку и... атомики на 1 лыжу впереди фишеров.

Вот такая вот нелинейность.

Т.е. на атомиках скольжение улучшалось по мере обкатывания конретного парафина, а на фишерах ухудшалось.



Сейчас закуплен Синий токо на мороз. Будем смотреть что из этого выйдет.





А вот что пишут америкосы про твердый парафин:

Sometimes people tell me their new skis just don't seem to run as fast as their old skis.

 Regardless of the brand, we hear people at on-snow demos claim that even by late season their new skis aren't gliding the way they should.

 Many of these slow skis have never been waxed with a wax for extreme cold.

 Skis will never run fast if they do not have at least several coats of extreme cold wax applied to them.

 New skis arrive at the store with plenty of graphite dust in the pores and coarse, microscopic hairs are left on the base from the original grind.

 Warm, low melting point, waxes have great penetration in a new base. However, these warm waxes remain soft even after they dry.

 When you scrape these warm waxes they are too soft to properly pull off all the coarse hairs that are still on the base.

 Waxes for extreme cold conditions become very hard once they dry. When you scrape off this hard, cold wax it does an excellent job of pulling off all the old coarse hairs left over from the grind.

 Some companies refer to extreme cold wax applications as "a poor man's stone grinding" because the cold waxes help to smooth the base.

 Occasional applications of cold waxes are needed in order to eliminate coarseness from a base.

 The best way to make a ski fast is a lot of applications of a broad range of waxes.

 This means that if you are having a cold winter, be sure to wax regularly with warm waxes for their lubrication and deep base penetration along with the final coat of cold wax you give the ski.

 This also means that if you are having a warm winter be sure to apply occasional coats of very cold wax to eliminate coarseness from your base.

Одни и те же лыжи все время под одним чел.или нет? Лыжни хоть и параллельные, но их меняли? Стабильно впереди, это после остановки? Ну и если выводы по атомикам верны, может их вообще не парафинить?

масса у них примерно одинаковая. Расстояние измерялось после остановки.

Парафинить их или нет - покажет еще серия экспериментов.

А на гонке лыжи тоже без лыжников поедут? И тоже будете ехать со спусков до полной остановки?

Извините за подкалывания, но сама одно время занималась подобным. Длина выката не совсем то, важнее скорость, а уж лыжи без лыжников-это совсем не то.

Why как говортся not?



Отследить относительную тенденцию ухудшения скольжения такой процедурой по-моему можно.

На спусках кстати, AlexLavoix на первом круге ехал также, а на втором и третьем уже меня накатывал. (мы с ним одинаково толстые)



Кстати, когда едешь в подъем, то лыжи едут почти до остановки.



П.С. пусть эта ветка будет отражать эволюцию наших знаний в области откатки лыж.

П.П.С. спасибо за совет про скорость. Как будут результаты, то напишем. Будем с гпс-ом кататься.

Если нет мыши, то лучше скатываться самим - сначала один на обеих парах, потом другой.

Парафины вычищайте как можно тщательнее, зачем вам еще один переменный параметр..

Старт-то скоро? Не тратьте время зря.

пусть этот параметр - переменный, но если есть обратная тенденция пусть слабая, то почему бы с ним не поэкспериментировать.

По крайней мере грубо. Скребок-нейлон-бронзовая. (можно вообще без скребка пробовать )

Уж не Энгадинский ли марафон в Швейцарии?

так... локальный междусобойчика, как я понимаю.

Читал на ernordic.com пару лет назад статейку - лыжи сравнивают не по длине выката, а по скорости. И не до полной остановки, а на определенном участке. И, конечно, лыжа должна быть задавлена лыжником, а не собственным весом, если потом она будет с лыжником.

Если бы были на мороз, то 90% не стали бы парафинить. А так там довольно крупная структура. Менять её не хочется, вот есть надежда "прикрыть" её парафином.



Технология в целом обычная. Но вычищаем меньше парафина, остальное "выкатываем".

Похоже на то, что работает схема:

твёрдый парафин, скребок, нейлон + 40 км + периодически слегка медной от грязи (каждые 10 км).



Есть смысл в такой процедуре, как считаете?

усвоила одно-парафин вычищать до потери пульса. Пусть меня поправят.

Мы как раз и выясняем до какой степени его нужно вычищать на наших конкретных 2-х парах лыж.

Вика, всё верно, спасибо. Вычищать надо пока он вычищается.



Но я не уверен, что это работает для перемороженного снега системы "песок", в случае если лыжи на тепло.

Такого снега в Москве нет. Это что-то похожее на свежий искуственный снег из пушки в сильный мороз.



Чистые тёплые лыжи по нему идут, по ощущениям, ну... скажем, как тёплый Madshus235 (у Вас есть такая пара, если не ошибаюсь) на морозе по свежему естественному снегу. Или хуже.

про этот Мадшус напоминать. Не так давно вышла на нем именно на такой снег -15 свежак,все на свете прокляла-сын на теплом атомике,кстати, как от стоячей уезжал.

Ребята, я вам сочувствую, но опыт показывает, что на такой снег спасут только лыжи для него, смазка-дело десятое.