Нет ни одной трансляции.

Кочегарова Елена

Комсомольск-на-Амуре, 1962

Акишина Любовь

Комсомольск-на-Амуре, 1956

Новоселова Мария

Москва, 1977

Сорокина Мария

Москва, 1992

181

Кондратюк Анатолий

Софрино-1, 1980

176

Емельянов Сергей

Москва, 1956

109

Ингеройнен Владимир

Санкт-Петербург, 1968

109

Конопелько Фёдор

Москва, 1943

101

Якимов Виктор

Пермь, 1955

Митрошин Сергей

Инсар, Мордовия, 1975

Пастухов Николай

Санкт-Петербург, 1960

Румянцев Иван

Пермский край, 1964

Щитов Андрей

Балашиха, 1985

Кожин Петр

Санкт-Петербург, 1961

Лавриненко Владимир

Москва, 1964

Кривенков Сергей

Москва, 1967

Снедков Денис

Москва, 1974

Чечёткин Сергей

Сергиев Посад, 1985

Пушкарев Андрей

Балашиха, 1977

Тимофеев Дмитрий

Санкт-Петербург, 1974

Акчурин Ринат

Москва, 1973

Трипака Сергей

Юбилейный, 1979

Чернов Олег

Солнечногорск, 1961

Кригер Александр

Федоскино, 1973

Лютов Алексей

Москва, Апрелевка, 1980

Ляпустин Михаил

Москва, 1958

Коновалов Александр

Москва, 1961

Рачинский Сергей

Санкт-Петербург, 1970

Замена аккумулятора к налобному фонарю

19 Iгор Penzuch 9419

15.02.2006 00:00

Здравствуйте!
У лыжника начинает выходить из строя аккум. батарея SILVA, 6V, 9A/h,NiMH,(видел точно такие же MILA, один-в-один) 10-и элементная, плоская, к налобному фонарю. Похоже, 2 или 3 элемента не заряжаются, остаются холодными в течение всего времени зарядки (около 16ч.), остальные нагреваются. Фонарь светит ярко в течении 1-й мин, затем тускнеет. Продолжительность работы снижена на 20-20% (1ч40мин вместо 2ч30мин на 20W лампе).
Просьба ко всем, кто сталкивался с подобной проблемой - подскажите, пожалуйста решение.
Может быть, кто-то знает характеристики элементов и места, где их можно купить?
Заранее спасибо.
С признательностью, Игорь.

Просмотров:1584
Комментариев:8
Рейтинг: 0 0 0

Проблема решаема Сергей Коновалов
[15.02.2006 23:18]
- Да, забыл ещё Сергей Коновалов
  [15.02.2006 23:28]
- Огромное спасибо Iгор Penzuch
  [16.02.2006 16:25]
сцылка Вадим Авиртус
[16.02.2006 12:21]
- спасибо за ссылку Николай Родиков
  [17.02.2006 01:50]
похожая ситуация... Colonel Chesney
[17.02.2006 09:43]
ВЫХОД ЕСТЬ! Iгор Penzuch
[21.02.2006 20:54]
ВЫХОД ЕСТЬ! Iгор Penzuch
[21.02.2006 20:54]

19 Сергей Коновалов 3662

Проблема решаема

15.02.2006 23:18

К моему сожалению, ни Милы, ни Сильвы за последний год в Москве купить не смог. Обошелся другим налобным фонарем.
Ваш диагноз - частичная потеря емкости основной части элементов батареи плюс практически полная потеря емкости тех элементов, которые остаются холодными в процессе зарядки.
Проверка факта значительной потери емкости элемента. После зарядки всей батареи померить с помощью вольтметра напряжение на подозрительных элементах. Напряжение каждого (свежезаряженного) элемента должно быть примерно 1,35 Вольта.(При необходимости можно использовать тонкие иголки, соединенные с щупами вольтметра).
Далее дать батарее поработать до момента, когда лампа заметно потускнеет. Снова, не теряя времени (важно!,) померить напряжение. Если напряжение менее 0,8 Вольта - элемент практически безнадежен. Есть шанс попытаться его хоть как-то восстановить - это заряжать его отдельно током 200-300 мА с соответствующим увеличением времени зарядки. (Номинальный ток зарядки для этих ак. - 900мА за время 12-14 час.)
Если нет возможности купить новый ак. или элемент на замену, то можно использовать в виде блока аккумуляторы типоразмера Д максимальной емкости, которую можно найти, и прикупить в радиомагазине или на радиорынке контейнер на 4-5 таких аккумулятора.
Поищите поиском по форуму ветку "Бюджетный налобный фонарь". Тема недавно обсуждалась.
Успехов

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 Сергей Коновалов 3662

Да, забыл ещё

15.02.2006 23:28

Номинальное напряжение ЛЮБОГО никель-металл-гидридного ак. - 1,2 Вольта. Емкость элемента в Сильве получается 9000мАчас.
Если там их действительно 10 штук, то для 6 Вольт их там должно быть 5 групп по два в параллель, и емкость отдельного элемента составит 4500мАчас.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 Iгор Penzuch 9419

Огромное спасибо

16.02.2006 16:25

за помощь Вам, Сергей, и Вам, Вадим!
Всего наилучшего Вам!
Игорь.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

21 Вадим Авиртус 955

сцылка

16.02.2006 12:21

http://garmin-shop.ru/main.php?cmd=query&params=mode=shop;vendor=13;category=35

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

21 Николай Родиков 81

спасибо за ссылку

17.02.2006 01:50

Недавно тоже появилось желание купить новый аккумулятор, 80 уе и я обладатель нового аккумулятора на 9Ачас

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

20 Colonel Chesney 2651

похожая ситуация...

17.02.2006 09:43

В прошлом сезоне прикупил Милу с аккумулятором 8.4 Ач. Максимально удавалось выжимать 2-2,3 ч работы (3/4 времени на 10 В, 1/4 времени на 20 В). В этом году всего 1,5 ч. Почти половина элементов при зарядке не греется. Что за продукция такая, если новое изделие уже работает так себе? Где гарантия, что купив новый аккумулятор, ситуация не повторится?
Здесь в ветке была ссылка на аккумуляторы к Силве. Кто-нибудь может сказать - подходит ли разъем аккумулятора Силвы к разъему лампы Мила?

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 Iгор Penzuch 9419

ВЫХОД ЕСТЬ!

21.02.2006 20:54

Ребята, кажется, нашел способ реанимации бататей старых и частично потерявших емкость!!!
Уже сделал, завтра-послезавтра испытаю и все опишу. Получилось бытово и просто!
Удачи всем!

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 Iгор Penzuch 9419

ВЫХОД ЕСТЬ!

21.02.2006 20:54

Ссылка Рейтинг: 0 0 0