Будущее СК "Кант"

я думаю, немного найдётся людей, которые видят ситуацию с лыжными трассами и с лыжами вообще лучше, чем Вы.
С моей стороны тут бессмысленно что либо комментировать. Понятно, что лыжи (не на уровне спорта высших достижений) никому, кроме самих лыжников, не нужны! Из всех искусств для нас важнейшим является кёрлинг! (фитнесс, хоккей, туалетные шахматы.... вставить, кому что нравится)
Низкий поклон Вам в пояс за Ваши усилия по спасению битцевской трассы. И не только...  

Иван Иванович, может быть, их можно каким-то образом заинтересовать? Ведь нужно исходить из реальности. Сейчас их интересует только прибыль... Им нужно просто ОБЪЯСНИТЬ. Возможно, следует показать им статистику, сколько человек тренируются и участвуют в лыжных соревнованиях, т.е. объяснить им, что даже при низкой стоимости билета (100-200 руб.?) посещаемость туннеля будет огромной, он окупит себя буквально за один сезон, и в ближайшем будущем начнет приносить прибыль. Кроме того, в первое время им заинтересуются и туристы/чайники, что принесет доп. доход. А если сделать стоимость как в Финляндии, т.е.=14*34.36=481 руб.? Впрочем, это они догадаются и без нас.

Посещаемость туннеля будет мизерной. Те, кто катается на лыжах не ради спорта, а ради здоровья, свежего воздуха, только по выходным вряд ли полезут под землю мотать километры, да еще за деньги. Ну может только разок, посмотреть что это за штука - лыжный туннель.А если отбросить этих гуляющих, сколько останется? Сколько собирают народу наиболее популярные московские старты? Человек 500-600. Теперь о деньгах. В Финляндии туннель стоит 10-15 евро. В Москве он никак не может стоит дешевле, это Москва. Даже если оставить цену на том же уровне - это 400-500 рублей. За одну тренировку. Сколько из тех 600 человек согласится платить такие деньги? Лично я не стал бы ходить чаще одного раза в неделю, да и то ближе к зиме. Получается, что такое энергоемкое сооружение в 12-ти млн городе будет функционировать для пары - тройки сотен человек. Убыточно (

евро/неделю (т.е. 11.43 евро/день), т.е. 15 евро - это явный перебор. Но самое главное, а почему в Москве не может быть дешевле? И потом, мне все-таки кажется, что народ потянется. Одно дело шмурыгать по корягам, кочкам и колд**бинам разбитой натоптанной лыжни в парке, наезжая на собачье г***но, и совсем другое - плавно катить по отлично нарезанной колее по искусственному снегу в туннеле. Правда, для этого эту колею необходимо ежедневно обновлять, а я подозреваю, что у нас это не получится...

Вот почему-то эта фраза "плавно катить по отлично нарезанной колее по искусственному снегу" у меня ну никак не вяжется с Москвой.
Очень хочу ошибиться )

призрачная надежда:) А ощущение вполне реальное, взято из Вуокатти.  

сам проект лыжного туннеля убыточен и окупаться он будет очень много лет (если вообще окупиться). Принести хоть какую-нибудь прибыль может только инфраструктура вокруг самого туннеля (кафе, рестораны, магазины, спортклубы, гостиницы  т.д). Следовательно нужно строить спорткомплекс, "главной достопримечательностью" которого будет лыжная труба.
На Нагорной же, всё строиться вокруг горнолыжных склонов, которые будут собирать достаточно большую аудиторию. Лыжная труба  даст мизерный прирост аудитории к той, которая будет там собираться без неё.  

Почему бы отцам города не построить лыжный комплекс подобный СК «Кант» в Орехово на Шипиловском проезде, на базе зачахшей л/б «Звёздочка»? Условия (как мне кажется) для этого есть: холмы над оврагами насыпаны (больших земляных работ не потребуется), электричество рядом. Гора недалеко от метро, рядом Царицынский лесопарк, есть место для гостевой автостоянки. Не хватает снежных пушек, нормальных подъёмников и раздевалки. Грандиозные комплексы с лыжными трубами это здорово, но должны быть и простые.

Nadin, а вы, случайно, форумом не ошиблись?

Здесь речь идёт о БЕГОВЫХ лыжах. А с горок катаются на других, которые, соответственно, называются как? Правильно, горные. По внешнему виду, в принципе, их возможно отличить. Но это - отдельная тема.
А вообще так мы с Вами согласны, комплексы с лыжными трубами - это действительно здорово. И мы о том же.

))

Подумалось, что речь идёт о горнолыжной трубе. Но, конечно, суть моего сообщения не об этом.

в районе 1800 рублей в месяц. И народа там говорят до черта. А лыжи наш народ в массе любит.
Сколько в выходные в Измайлово катались? КОЛОННАМИ!!! Много из них участвуют в соревнованиях? Нет.

Я бы не пошел кататься летом в тоннель (да и на склон), есть альтернатива - бег, роллеры, велосипед, бассейн. А до туннеля надо ехать, потом платить, потом еще толкаться, обгоняя друг друга. А вы?

Я в нем катался, толкотни там никакой нет. Лыжи никакие велосипеды и бассейны не заменят. Роллеры, конечно, полезная штука, но лыжи, считаю, лучше.
А вообще, о чем мы спорим-то? Что, уже есть труба, куда можно ехать?

летом, на мякгий снежок (пусть и в тоннель) да в Москве - с большим удовольствием бы разнообразил тренировки.

А если на улице +28, дышать не чем, а там - прохлада и скользишь - класс!

Зачем нам тунель, и так каждый день в метро:)))

Строительство первой освещенки, покупка первого ретрака и первой снежной пушки - куда более правильные преобретения для народа, чем первый тоннель.

А то обсуждаем высокие материи, а трассы делают энтузиасты на буранах, которым по 30лет.

осуществить его крайне трудно. Все упирается в статус трассы. Если бы трасса была бы трассой, т.е. специальным спортсооружением, предназначенным ТОЛЬКО для лыжников, и у неё был бы хозяин, то можно было бы и ретрак купить, и раздевалку построить. А так, выходит, прав Михаил, нет смысла ни тунннель строить, ни ретрак покупать.

говорили. А вот снеговой круг вокруг ледового овала катка, недорого и просто. Каток ведь стоит 100р в час и лыжи также. Думаю было бы здорово, народ под музыку катается на коньках, а на лыжах.

что у нас вообще ничего строиться не будет - ни туннели с искусственным снегом, ни трассы вокруг катка, ни освещенные трассы, ни просто лыжные трассы. Одни только торгово-развлекательные комплексы. К сожалению, людям не нужны лыжи. Им нужна только прибыль. Так и будем по лесным тропинкам и паркам елозить.