Нет ни одной трансляции.

Кочегарова Елена

Комсомольск-на-Амуре, 1962

Акишина Любовь

Комсомольск-на-Амуре, 1956

Новоселова Мария

Москва, 1977

Сорокина Мария

Москва, 1992

181

Кондратюк Анатолий

Софрино-1, 1980

176

Емельянов Сергей

Москва, 1956

109

Ингеройнен Владимир

Санкт-Петербург, 1968

109

Конопелько Фёдор

Москва, 1943

101

Якимов Виктор

Пермь, 1955

Митрошин Сергей

Инсар, Мордовия, 1975

Пастухов Николай

Санкт-Петербург, 1960

Румянцев Иван

Пермский край, 1964

Щитов Андрей

Балашиха, 1985

Кожин Петр

Санкт-Петербург, 1961

Лавриненко Владимир

Москва, 1964

Кривенков Сергей

Москва, 1967

Снедков Денис

Москва, 1974

Чечёткин Сергей

Сергиев Посад, 1985

Пушкарев Андрей

Балашиха, 1977

Тимофеев Дмитрий

Санкт-Петербург, 1974

Акчурин Ринат

Москва, 1973

Трипака Сергей

Юбилейный, 1979

Чернов Олег

Солнечногорск, 1961

Кригер Александр

Федоскино, 1973

Лютов Алексей

Москва, Апрелевка, 1980

Ляпустин Михаил

Москва, 1958

Коновалов Александр

Москва, 1961

Рачинский Сергей

Санкт-Петербург, 1970

Про "Ротефеллу" с "НИСом"

19 Павел Иванов 1010

18.03.2009 00:00

Не антиреклама. Катался по марафонному кругу, и столкнулся с лыжником. От столкновения креп переломился напополам в пластине. Есть фотки, могу выложить.
Может кто подскажет: почему "Ротефелла" делает такие ломкие крепления? Куча нареканий. куча поломок. От отрыва платформ, до разрушения защелок. Когда "Ротефелла" выпустила первые "НИСы", все стали кричать что "Саломон" непременно ответим чем нибудь тем-же. Ничем не ответил. Постепенно прихожу к выводу что винты надежнее тоненького ломкого пластика.

Просмотров:1684
Комментариев:10
Рейтинг: 0 0 0

***** Модест Соловьев
[18.03.2009 14:44]
***** Майкл Мадшус
[18.03.2009 17:35]
Про "Ротефеллу" с "НИСом" Игорь Степанович
[18.03.2009 17:51]
За два сезона Анатолий Кононец
[19.03.2009 11:54]
- заметил, что скрипит резинка Модест Соловьев
  [19.03.2009 12:07]
- если крепления привинчены плотно, Тимур А.
  [19.03.2009 15:54]
Думаю, что крепления Михаил Никифоров
[19.03.2009 12:51]
- Миш, я понимаю... Павел Иванов
  [20.03.2009 10:59]
  - Криво приклеенные платформы? Михаил Никифоров
    [20.03.2009 11:12]
    - Значит у робота Павел Иванов
      [20.03.2009 11:33]

20 Модест Соловьев 15557

*****

18.03.2009 14:44

Если R3, то там "рельсы" полиэтиленовые, сломаться установленные на лыже не могут. Если R4, то они из полистирола, потому что полиэтилен слишком пластичен и защелки не будут держать. На счет Сало не кстати, Сало целиком из полистирола.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Майкл Мадшус 104

*****

18.03.2009 17:35

А у меня вообще три года назад на новых Мадшусах вообще платформа отклеилась...! Всего только неделю откатал, никаких падений и столкновений не было. Поменял на такиеже и вот три сезона езжу, пока все ок! Тьфу,тьфу...)

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

16 Игорь Степанович 116

Про "Ротефеллу" с "НИСом"

18.03.2009 17:51

Катаюсь весь сезон на R4,лыжи Мадшус и перещелкиваю часто на Фишера карбонлайты.Замечаний нет.Катаюсь часто(очень).Напрягаю по разному,были падения.Держат.А вот боты Мадшус-фигня..разваливаются.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

16 Анатолий Кононец 333

За два сезона

19.03.2009 11:54

Красные R4 стали слегка люфтить и поскрипывать. Что не сказывается на управлении лыжами и контроле над ними.
ЗЫ - та же "Ротафелла", прикрученная саморезами на "асфальтовых" лыжах скрипит не меньше.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

20 Модест Соловьев 15557

заметил, что скрипит резинка

19.03.2009 12:07

при определенных условиях (температура воздуха?) скрипит флексор.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

17 Тимур А. 708

если крепления привинчены плотно,

19.03.2009 15:54

скрипов по идее быть не должно. Бывает другая причина скрипа - из-за трения подошвы ботинка о направляющие "рельсы" на креплении, когда ботинок отходит от крепления или наоборот садится на него. Скрип исчезает, если слегка натереть направляющие на крепах и канавки в ботинках теплым парафином или каким-нибудь кремом. И подвижную механику в креплении тоже не помешает смазать чем-нибудь подходящим.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Михаил Никифоров 3364

Думаю, что крепления

19.03.2009 12:51

не рассчитаны на краш-тест при столкновении с другим лыжником. Отрыв платформ имел еденичные случаи и все лыжи были заменены (по крайней мере те, что продавались в Лыжном Мире). Как и любая новая технология NIS должна обкататься - только потом можно будет судить о ее нежизнеспособности. Как показывает практика - пока у NIS хорошее будущее.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 Павел Иванов 1010

Миш, я понимаю...

20.03.2009 10:59

Но падение не было сильным. На R-3 ничего подобного не случалось. Гоше: я тоже обратил внимание на люфт. Надо сказать что люфтили старые крепы. Новые стоят на платформе "мертво".
Модесту: ни разу не видел ломанных "пилотов". Технология новая но уже имеет кучу нареканий. Платформы приклеиваются криво, отлетают. Но есть и неоспоримые плюсы.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Михаил Никифоров 3364

Криво приклеенные платформы?

20.03.2009 11:12

Это в принципе не возможно технологически. Платформы клеятся роботом. Там невозможно смещение ни на миллиметр. Это байки..

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 Павел Иванов 1010

Значит у робота

20.03.2009 11:33

Кривые видиконы. Я лично присутствовал на процедуре монтажа "пилотов" на Ф РКС с платформой. Саломоны монтировались прямо через платформу винтами. Перекос платформы стал очевиден когда лыжу зажали в кондуктор. Причем на другой лыже платформа стояла более-менее ровно.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0