Нет ни одной трансляции.

Акишина Любовь

Комсомольск-на-Амуре, 1956

Кочегарова Елена

Комсомольск-на-Амуре, 1962

Погребная Лилия

Московская обл., Курсаково, 1961

Новоселова Мария

Москва, 1977

Жилина Мария

Мытищи, 1985

Волик Наталья

Московская обл., 1979

Сорокина Мария

Москва, 1992

Веселова Ирина

Архангельская обл., 1959

Ерастова Любовь

Москва, 1955

Антонова Жанна

Архангельская обл., 1971

Нестерец Оксана

Иркутская обл., 1966

Черепенникова Галина

Иркутск, 1967

Богданова Елена

Карелия, Чупа, 1962

Шамшина Людмила

Карелия, Петрозаводск, 1972

Кучеренко Ольга

Москва, 1981

Малюшицкая Анна

Москва, 1984

215

Кондратюк Анатолий

Софрино-1, 1980

202

Емельянов Сергей

Москва, 1956

134

Митрошин Сергей

Инсар, Мордовия, 1975

130

Ингеройнен Владимир

Санкт-Петербург, 1968

125

Кожин Петр

Санкт-Петербург, 1961

124

Рачинский Сергей

Санкт-Петербург, 1970

119

Пастухов Николай

Санкт-Петербург, 1960

109

Конопелько Фёдор

Москва, 1943

108

Снедков Денис

Москва, 1974

107

Лавриненко Владимир

Москва, 1964

106

Лютов Алексей

Москва, Апрелевка, 1980

103

Тимофеев Дмитрий

Санкт-Петербург, 1974

102

Пушкарев Андрей

Балашиха, 1977

102

Яхин Ренат

Сахалин, 1968

101

Кривенков Сергей

Москва, 1967

101

Румянцев Иван

Пермский край, 1964

101

Якимов Виктор

Пермь, 1955

Акчурин Ринат

Москва, 1973

Кригер Александр

Федоскино, 1973

Щитов Андрей

Балашиха, 1985

Илькаев Игорь

Саранск, 1975

Чернов Олег

Солнечногорск, 1961

Коновалов Александр

Москва, 1961

Чечёткин Сергей

Сергиев Посад, 1985

Иванов Андрей

Москва, 1959

Стешенко Сергей

Санкт-Петербург, 1972

Трипака Сергей

Юбилейный, 1979

Ковалев Сергей

Екатеринбург, 1959

Николаев Александр

Москва / Сергиев Посад, 1982

Пакулин Сергей

Санкт-Петербург, 1959

Рябов Алексей

Москва, 1974

Голубев Борис

Санкт-Петербург, 1968

Антонов Валерий

Санкт-Петербург, 1963

Ляпустин Михаил

Москва, 1958

Маскаев Александр

Нижегородская обл., 1967

Скользящая поверхность, после штайншлифта.

18 Игорь Шкерин 330

06.10.2014 14:55

Кто то исследовал, скользящую поверхность после штайншлифта? Ппросто потом при циклевке, создается ощущение более твердой скользящей поверхности, хоть теплых ,хоть холодных лыж. Возможно, более твердая поверхность, будет лучше скользить в холода при агрессивных кристаллах снега .
Всем спасибо, если тема пустая то не пинайте.

Просмотров:4480
Комментариев:9
Рейтинг: 0 0 0

При штайншлифте... Александр Музыка
[06.10.2014 15:48]
- Именно так Осипов Владимир
  [06.10.2014 17:26]
  - В минувшем сезоне Бойков Александр
    [06.10.2014 21:38]
- Старые станки. Николай Кабанен
  [07.10.2014 20:19]
Игорю Шкерину Fediunin Yury
[07.10.2014 22:29]
- Я извиняюсь, но Леонид Кузьмин
  [07.10.2014 23:33]
Может быть egor
[07.10.2014 22:57]
- Fediunin Yury Fediunin Yury
  [08.10.2014 10:19]
- ....................... Игорь Шкерин
  [08.10.2014 14:35]

23 Александр Музыка 4884

При штайншлифте...

06.10.2014 15:48

При штайнфлифте возможен пережог скользячки, тогда она будет твердой.

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

21 Осипов Владимир 3236

Именно так

06.10.2014 17:26

особенно этим грешат сами производители, когда лыжи на потоке.Такая поверхность слегка крошится плохо парафинится и плохо едет. Еще встречается другой вариант, когда поверхность перегрета в процессе склейки хоть и "шлифанута" но мало снято или шлифовкой еще усугубили.
Поэтому на SpeedMax скользячку начали клеить в "холодную"

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

14 Бойков Александр 17688

В минувшем сезоне

06.10.2014 21:38

Спидмакс грешил "волосатой" шлифовкой. Штайншлифт на "Ювенте" ворс убрал и лыжи поехали.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

14 Николай Кабанен 10356

Старые станки.

07.10.2014 20:19

На старых станках такое есть. На последнем Мантеке роль человека сведена к минимуму. Лыжа сама движется в станке, её только ставишь и потом снимаешь. Правда, таких станков ещё мало в России.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

11 Fediunin Yury 586

Игорю Шкерину

07.10.2014 22:29

Выскажу и я свое мнение по этому вопросу.При обработке лыж на машине, качество скользящей поверхности (количество остаточного ворса ) можно довести до такого уровня(сегодняшние шлифмашины это позволяют), что при попытке проциклить, даже самый лучший цикл будет вначале проскальзывать.Основываюсь на личном опыте и поттвержденно испытаниями.(Моими)

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

23 Леонид Кузьмин 2944

Я извиняюсь, но

07.10.2014 23:33

это совсем не соответствует действительности.
"Волосатая" СП всегда в начале тяжело циклюется. Убирается очень мало материала. По мере убывания ворса, количество "опилок" увеличивается, а потом СП циклюется легко и приятно.

Понять это сосем не трудно, если представить себе ворсистую/меховую поверхность. Твердость СП в данном случае решающей роли не играет. На легкость циклевания влияет "волосатость".

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

11 egor 196

Может быть

07.10.2014 22:57

Такое из-за машины в нашей Ювенте,у нас в Перми вроде как самая простенькая,да и шш делать начали относительно недавно и возможно что есть недостаток опыта у сервисера.Я в конце прошлого сезона делал шш,запарился потом ворс снимать,эта пара так и не поехала

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

11 Fediunin Yury 586

Fediunin Yury

08.10.2014 10:19

По "всем" вопросам по ШШ, я в соседней ветке8)

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

11 Игорь Шкерин 227

.......................

08.10.2014 14:35

Мне как раз и интересен шш от Ювенты в Перми. В том году готовили лыжи знакомому на марафон" Настоящий мужик", правда перечень обработки парафинами по рекомендации сервиса после шш был очень внушительный, при температуре около 0* лыжи катили очень достойно.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0