Трансляции
  • 5 апреля, воскресенье
    • 09:30
      Лыжные гонки
      Кубок России, 10 км, масс-старт в гору, своб., жен.
    • 10:45
      Лыжные гонки
      Кубок России, 10 км, масс-старт в гору, своб., муж.
МАСТЕРА СМЛР
Кочегарова Елена
37
Кочегарова Елена
Комсомольск-на-Амуре, 1962
Акишина Любовь
36
Акишина Любовь
Комсомольск-на-Амуре, 1956
Новоселова Мария
30
Новоселова Мария
Москва, 1977
Погребная Лилия
30
Погребная Лилия
Московская обл., Курсаково, 1961
Волик Наталья
28
Волик Наталья
Московская обл., 1979
Жилина Мария
26
Жилина Мария
Мытищи, 1985
Сорокина Мария
26
Сорокина Мария
Москва, 1992
Ерастова Любовь
21
Ерастова Любовь
Москва, 1955
Нестерец Оксана
20
Нестерец Оксана
Иркутская обл., 1966
МАСТЕРА СМЛР 200
Кондратюк Анатолий
202
Кондратюк Анатолий
Софрино-1, 1980
МАСТЕРА СМЛР 175
Емельянов Сергей
192
Емельянов Сергей
Москва, 1956
МАСТЕРА СМЛР 100
Ингеройнен Владимир
124
Ингеройнен Владимир
Санкт-Петербург, 1968
Митрошин Сергей
118
Митрошин Сергей
Инсар, Мордовия, 1975
Кожин Петр
113
Кожин Петр
Санкт-Петербург, 1961
Конопелько Фёдор
109
Конопелько Фёдор
Москва, 1943
Пастухов Николай
108
Пастухов Николай
Санкт-Петербург, 1960
Рачинский Сергей
105
Рачинский Сергей
Санкт-Петербург, 1970
Лавриненко Владимир
102
Лавриненко Владимир
Москва, 1964
Якимов Виктор
101
Якимов Виктор
Пермь, 1955
МАСТЕРА СМЛР 75
Кривенков Сергей
97
Кривенков Сергей
Москва, 1967
Снедков Денис
97
Снедков Денис
Москва, 1974
Пушкарев Андрей
96
Пушкарев Андрей
Балашиха, 1977
Щитов Андрей
96
Щитов Андрей
Балашиха, 1985
Лютов Алексей
95
Лютов Алексей
Москва, Апрелевка, 1980
Румянцев Иван
95
Румянцев Иван
Пермский край, 1964
Яхин Ренат
95
Яхин Ренат
Сахалин, 1968
Тимофеев Дмитрий
93
Тимофеев Дмитрий
Санкт-Петербург, 1974
Акчурин Ринат
90
Акчурин Ринат
Москва, 1973
Кригер Александр
90
Кригер Александр
Федоскино, 1973
Чернов Олег
88
Чернов Олег
Солнечногорск, 1961
Чечёткин Сергей
87
Чечёткин Сергей
Сергиев Посад, 1985
Коновалов Александр
85
Коновалов Александр
Москва, 1961
Илькаев Игорь
84
Илькаев Игорь
Саранск, 1975
Трипака Сергей
84
Трипака Сергей
Юбилейный, 1979
Иванов Андрей
80
Иванов Андрей
Москва, 1959
Рябов Алексей
78
Рябов Алексей
Москва, 1974
Ковалев Сергей
76
Ковалев Сергей
Екатеринбург, 1959
Ляпустин Михаил
76
Ляпустин Михаил
Москва, 1958
Николаев Александр
75
Николаев Александр
Москва / Сергиев Посад, 1982
Пакулин Сергей
75
Пакулин Сергей
Санкт-Петербург, 1959

Подскажите правильность пути...

30.12.2016 22:07
Доброго дня! После нескольких лет просто катания, участия в любительских соревнованиях на 5 км  вошел ,как говорится, во вкус , захотел пробежать марафон и т.д. но очень быстро понял что на моих фишках лс (за которыми я норм ухаживаю, парафиню ,езжу обьемные тренировки по 20-25 км и т.д) на марафоне , если будет непогода потеряю столько энергии, на преодоление плохого скольжения , что весь этот марафон будет на зубах с повышенным чсс, что не нужно и не правильно для здоровья. Потому в меру своих возможностей и нужды купил по весу саломоны экип 8 экстра стафф (лс ки тоже оставлю под лед и грязь). Теперь встает вопрос о подготовке лыж . Базовую подготовку думаю сделать по рекомендациям ТСа темы базовая подготовка лыж с этого форума Игоря стартовскими bw+bwg+LF.

Основной вопрос: я так понимаю у нас в МСК влажность в основном больше 70 процентов , тое по температурным таблицам Starta для достижения максимальной прибавки к скольжению на соревнованиях надо катать КАК МИНИМУМ на HF, а по хорошему на ПОРОШКАХ. Значит особо нет смысла тратится на полную линейку LF, HF - т.к. все равно по нашим влажностям LF не далеко уйдет от SG(CH), а чем тратить деньги на линейку HF купить на соревнования порошки +один брусок синего среднефтористого парафина MF для подложки под порошок , который вроде как должен подойти . базовый низкофтористый bwlf под порошки , я так понял не подходит т.к. поверх него нужно еще HF положить.
Просто лишних денег нет, тренироваться могу на линейке SG т.к. мне не важно ехать чуть быстрее на тренировке, задача за разумную цену сэкономить энергии на марафоне.
Получается на тренировку : BW+SG
                      на гонку (интересуют дистанции 30, 50 км) BW+MF+порошок , или всетаки прошок на среднефтористом парафине держатся не так будет как на высокофтористом?

За временем сильно не гонюсь, иду в своем хорошем темпе. Задача проехать в кайф эти дистации. Покритикуйте! Или экономно и хорошо не бывает?
  • Просмотров:2320
  • Комментариев:31
  • Рейтинг: -1 0 -1
Почитайте
30.12.2016 23:08
про ленту оптигрип. По моему для любителя - оптимально.
Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
спасибо за совет
30.12.2016 23:16
Но лыжи коньковые
Вверх Ссылка Рейтинг: -1 0 -1
09 Skolf 3
Тоже в этом году перешел на Start.
30.12.2016 23:20
BWLF сам по себе у меня катит в 0 -3 неплохо, клал сверху MF красный на такую же погоду - разницы особо нет, LF вообще получается смысла нет (для тренировок). Мне тоже,кажется, что быстро, нормально и бюджетно это OPTIWAX. Сам буду пробовать. Все ИМХО.
Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
что такое оптивакс?
30.12.2016 23:23
Чего-то не могу найти что за штука....дайте ссылку если не сложно, по поиску на какую то классику выбрасывает.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
09 Skolf 3
Поиск по сайту - optiwax - первая ссылка.
30.12.2016 23:27
Смысл на марафон: чистая СП+спрессовка+порошок (или лента).
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
спасибо
30.12.2016 23:31
посмотрю что за штука...
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
хм ..а лента тоже тема
30.12.2016 23:46
Почему лента должна кластся поверх спрессовки, онаже тоже высокофтористая
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
09 DT 25
чем больше слоев,
31.12.2016 21:51
тем больше прибыль фирмачей :). На некоторых сайтах рекомендуют еще и сверху закрыть, т.е. 2 слоя ускорителя.  
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Апгрейдить лыжи
30.12.2016 23:55
Тратить порошки и HF парафины на Сало8 и тем более ФишЛС - кощунство
Ссылка Рейтинг: +4 +5 -1
про фишки лс и порошки
31.12.2016 00:11
ничего не говорил, а саломоны чем плохи для hf и порошков? Дело во влажности и расстоянии на котором будет работать фтористые смазки.  Эпюра да, универсальная и вес больше кг , но мне как бы и не надо кого-то на крутом подъеме обгонять.  
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
salo8
31.12.2016 00:29
Если Salo8 одного уровня с АтомикамиPro, то проигрыш лыжам высокого уровня будет практически в любых условия и порошки особо не помогут. Ну может только по мокрой каше они и будут на равных с топами (такой прецедент с Про-шками был):).
На тренировки хватит и SG. Я катаю или на синем б/ф рексе или на BWLF.
Информации о подготовке для гонок много. Порошок при большой влажности актуален
Вверх Ссылка Рейтинг: +3 +3 0
Присоединюсь к мнению Алексея
31.12.2016 09:08
Эти лыжи и порошки просто смешно :)
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
тем более
31.12.2016 09:52
что по цене новых equipe 8, можно было поискать и бу equipe 10 или s-lab взять
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Экстра стафф бу?
31.12.2016 10:38
На мой вес 107 кг врятли нашел бы,  и бу не хочу.
Вверх Ссылка Рейтинг: -2 0 -2
09 DT 25
я б попробовал порошком
31.12.2016 10:55
только надо для контроля с кем нибудь скатываться обязательно, чтобы влияние погоды исключить на прибавку в скольжении.
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
Смотрите
31.12.2016 11:12
На порошки-утюги-щетки и т.д. Вы потратите тысяч 12-15 без гарантированного результата,скорее только лыжи испортите,не имея опыта.Уж лучше правда купить нормальные лыжи.
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
09 DT 25
да не факт
31.12.2016 11:14
что топ будет лучше скользить 8-к, плохой шш никто не отменял. И применяя порошки к топ лыжам более обидно сжечь как раз именно их, ведь желание попробовать порошок все равно останется.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
А уж если
31.12.2016 11:20
Потом приспичит посыпать их порошком,отдадите в сервис,хотя бы в СкиВакс.Они хоть лыжи не запорят.
Вверх Ссылка Рейтинг: -1 0 -1
Да лучше топ
31.12.2016 11:22
Будет и скользить,и работать.Особенно под тяжелым.А так-только деньги по скользяку размазывать.Тем более,не умея.
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
09 DT 25
топ
31.12.2016 12:27
со 100% гарантией будет лучше только в одном - он легче более нижних моделей, отзывы по стоячим верхним лыжам - не редкость.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
верхние лыжи
31.12.2016 14:32
нужно брать в нормальных местах, там стоячих не бывает. На днях взял наносоники прошлого года с норвежской структурой за 16000. На 100 кг, там тоже дают :) Порошки - это гонки и только гонки, в повседневной жизни использовать их бред бредовый...
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Утюги, щетки.
31.12.2016 11:40
Это все есть,  также как и опыт обработки....на лсах я хорошо навострился, так что они теперь после 20 км почти не седеют.

Только что купил базовые парафины, и всю линейку лфов
- Будет чем занятся!:)
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Попробую!
31.12.2016 11:37
Потом отпишусь
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
поддерживаю
31.12.2016 14:11
лучше деньги которые вы собрались потратить на порошки надо было добавить на хорошие лыжи тем более сало 8 и лс фишер разница не большая ,так же будешь мучатся
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Не понимаю,
31.12.2016 15:48
что это за подход - порошки не надо, лучше топ-лыжи. Все должно быть взвешено. Топ-лыжи без смазки ведь не поедут. И вторые лыжи можно нахОлить и налелеять. То есть, структуру, если надо, сделать хорошую, мазать правильно... Я свои Зинексы, проструктурил на тепло, мажу соответственно, они в тепло стабильно обьезжают мои среднеморозные топовые атомики. Сегодня я только Зинексы теплым порошком готовил на Волкушу, на атомиках разминался.

То есть, смазки нужны, кмк. А если автору темы все ясно с целью (гонки по длинным дистанциям), то и выбор смазок сужается. Твердые парафины, отвердители, порошки.
Ссылка Рейтинг: 0 +2 -2
лыжи
31.12.2016 18:21
Это понятно, хорошо если так получается. Мне кажется ваши лыжи больше едут за счет структуры, а не порошков. Кстати, я например выбрал другой путь, без поршков и ускорителей. Так как в сезон я бегую марафоны довольно редко, то отдаю лыжи на подготовку в сервис. Мне кажется так рациональнее, чем покупать пару-тройку порошков и несколько ускорителей, стартовских таблеток и т.д. А на 10ки, 15ки кладу обычный ЛФ максимум. Да, прогирываю на спусках, но не сильно кретично. Мне кажется, гораздо важнее физическое состояние, чем очень катучие лыжи.        P.S. Скорее куплю себе еще одну пару лыж, чем приобрету спрессовки и порошки))
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
Да,
31.12.2016 18:38
согласен, структура важнее смазок.

Но мне не нравится подход "зачем порошки, лучше тренируйся". Все области важны. Тренировка, лыжи, смазка.

И, ксати, насчет смазки на сервисе - не приемлю. Если интересно заниматься чем-то, то интересны должны быть все стороны процесса. Какой смысл любить кататься на лыжах, а мазать их за деньги у чужого дяди? Ты же не сборник, не результат важен любой ценой, а процесс. Приятно именно тренироваться (пусть иногда с помощью тренера), учиться мазать, читать статьи по смазке, технике.
Вверх Ссылка Рейтинг: +3 +3 0
Тогда и машину
31.12.2016 20:04
Надо самому обслуживать.А не за деньги у чужего дяди;).
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Путаете
31.12.2016 20:07
лыжи для большинства здесь - увлечение, хобби. Машина - совсем другое.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
процесс
31.12.2016 21:35
Полностью согласен с вами. Но я не ловлю кайфа от подготовки лыж, больше нравится бегать, поэтому предпочитаю вариант с сервисом. Конечно, когда отдаешь чужому дядьке, то неизвестно что получится, но обычно, серьезные сервисмены катают лыжи накануне или даже перед стартом, выбирая наилучший вариант. Естественно нет никаких гарантий на скольжений, как собственно и если готовить самому:) Что меня останавливает от полной самостоятельной подготовки лыж? Необходимость готовить хотя бы 2 пары, а это положить на пару около 4 слове различного парафина, потом порошки и отвердители. Причем я буду не уверен, что смогу положить все достаточно правильно и экономично. Естественно сервисмены тоже могут сработать некачественно, но через их руки прошли не одна сотня пар лыж, все навыки на автоматизме. Потом мне все надо убрать, плюс приходится дышать не безвредным высокофтористым парафином. Если я накосячу с парафином, то будет грустно на гонке и никакого удовольствия от процесса я не получу. Да и останавливает цена в 4 с лишним тысячи за маленькую Стартовскую таблетку.
Кстати, автомобиль это не совсем другое. Если вам нравится автомобильная техника, то вы будете получать удовольствие не только от езды, но и ковыряясь в ней, заменяя какую нибудь стойку стабилизатора, шаровую или меняя цепь ГРМ:) Аналогично будете смотреть видео, читать форумы и т.д.
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
Да,
31.12.2016 21:45
уже две пары подготовить - становится работой. Но, где-то до трех пар я продержусь сам :-)

А машины - даже автоспорт давно перестал быть любительским. А масса водителей на дорогах - только называется автолюбителями.
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0