Трансляции
  • Нет ни одной трансляции.
ПОЧЁТНЫЕ МАСТЕРА СМЛР
Акишина Любовь
44
Акишина Любовь
Комсомольск-на-Амуре, 1956
Кочегарова Елена
44
Кочегарова Елена
Комсомольск-на-Амуре, 1962
МАСТЕРА СМЛР
Погребная Лилия
36
Погребная Лилия
Московская обл., Курсаково, 1961
Новоселова Мария
33
Новоселова Мария
Москва, 1977
Жилина Мария
31
Жилина Мария
Мытищи, 1985
Волик Наталья
30
Волик Наталья
Московская обл., 1979
Сорокина Мария
28
Сорокина Мария
Москва, 1992
23
Веселова Ирина
Архангельская обл., 1959
Ерастова Любовь
23
Ерастова Любовь
Москва, 1955
22
Антонова Жанна
Архангельская обл., 1971
Нестерец Оксана
22
Нестерец Оксана
Иркутская обл., 1966
22
Черепенникова Галина
Иркутск, 1967
21
Богданова Елена
Карелия, Чупа, 1962
21
Шамшина Людмила
Карелия, Петрозаводск, 1972
20
Кучеренко Ольга
Москва, 1981
20
Малюшицкая Анна
Москва, 1984
МАСТЕРА СМЛР 200
Кондратюк Анатолий
215
Кондратюк Анатолий
Софрино-1, 1980
Емельянов Сергей
202
Емельянов Сергей
Москва, 1956
МАСТЕРА СМЛР 125
Митрошин Сергей
134
Митрошин Сергей
Инсар, Мордовия, 1975
Ингеройнен Владимир
130
Ингеройнен Владимир
Санкт-Петербург, 1968
Кожин Петр
125
Кожин Петр
Санкт-Петербург, 1961
МАСТЕРА СМЛР 100
Рачинский Сергей
124
Рачинский Сергей
Санкт-Петербург, 1970
Пастухов Николай
119
Пастухов Николай
Санкт-Петербург, 1960
Конопелько Фёдор
109
Конопелько Фёдор
Москва, 1943
Снедков Денис
108
Снедков Денис
Москва, 1974
Лавриненко Владимир
107
Лавриненко Владимир
Москва, 1964
Лютов Алексей
106
Лютов Алексей
Москва, Апрелевка, 1980
Тимофеев Дмитрий
103
Тимофеев Дмитрий
Санкт-Петербург, 1974
Пушкарев Андрей
102
Пушкарев Андрей
Балашиха, 1977
Яхин Ренат
102
Яхин Ренат
Сахалин, 1968
Кривенков Сергей
101
Кривенков Сергей
Москва, 1967
Румянцев Иван
101
Румянцев Иван
Пермский край, 1964
Якимов Виктор
101
Якимов Виктор
Пермь, 1955
МАСТЕРА СМЛР 75
Акчурин Ринат
97
Акчурин Ринат
Москва, 1973
Кригер Александр
97
Кригер Александр
Федоскино, 1973
Щитов Андрей
96
Щитов Андрей
Балашиха, 1985
Илькаев Игорь
95
Илькаев Игорь
Саранск, 1975
Чернов Олег
93
Чернов Олег
Солнечногорск, 1961
Коновалов Александр
90
Коновалов Александр
Москва, 1961
Чечёткин Сергей
87
Чечёткин Сергей
Сергиев Посад, 1985
Иванов Андрей
85
Иванов Андрей
Москва, 1959
Стешенко Сергей
84
Стешенко Сергей
Санкт-Петербург, 1972
Трипака Сергей
84
Трипака Сергей
Юбилейный, 1979
Ковалев Сергей
82
Ковалев Сергей
Екатеринбург, 1959
Николаев Александр
82
Николаев Александр
Москва / Сергиев Посад, 1982
Пакулин Сергей
80
Пакулин Сергей
Санкт-Петербург, 1959
Рябов Алексей
80
Рябов Алексей
Москва, 1974
Голубев Борис
79
Голубев Борис
Санкт-Петербург, 1968
Антонов Валерий
76
Антонов Валерий
Санкт-Петербург, 1963
Ляпустин Михаил
76
Ляпустин Михаил
Москва, 1958
Маскаев Александр
75
Маскаев Александр
Нижегородская обл., 1967

Fischer Speedmax Skate 2017 2018

12.01.2017 20:35
Сегодня "засветились" на КМ по биатлону в Рупольдинге (у Соукаловой, например). Внешне от предыдущих отличаются черными боковинами и более крупной надписью брэнда. Дырка на месте. Кроме раскраски, что еще в них нового?
Фото: https://www.flickr.com/photos/skinord/32212126116/
  • Просмотров:6391
  • Комментариев:11
  • Рейтинг: -1 0 -1
на сайте
12.01.2017 20:51
на сайте ФЛГР вконтакте уже давно фотки выложили https://vk.com/public29682552?w=wall-29682552_5965
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
(((((((
13.01.2017 08:25
На форуме гдето тут проскачило про предедущий спидмакс "чёрный спидмакс", а эти "очень чёрный  спидмакс"
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Ещё легче
13.01.2017 05:32
Ещё жёсче, ещё алмазнее......ещё моднее, ещё дороже.
Ссылка Рейтинг: +4 +6 -2
(((((
13.01.2017 09:34
Кстати про вес , давайте спомним на первых спидмаксах они его подняли видимо в последствии чтоб его опустить и теперь будут рекламировать как иновацию!!!
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
месяц назад развлекался с весами
13.01.2017 10:18
кухонные электронные (точность индикации 0,01 кг, класса точности прибора не знаю)
все Фишер НИС 192 см (последние 191 см), в стояночном парафине (на первых толще всего залит), разумеется без креп, все с магазинов (не спортцех):

карбонлайты 08 года (28/61/ФА=95) без дырки 0,58 кг (за одну лыжину) цена была 10 тыр (скидка 5% в Спорт-виконте на Сигнальном)
карбонлайты 14 года (05/61/110) холе (с дыркой) 0,6 кг (за одну лыжину) 18 тыр (спортцена Канта)
спидмаксы 15 года (28/61/107) холе 0,62 кг (за одну лыжину) 22,5 тыр со всеми супер-скидками (сезонная 15% и 30% бонусами)

Т.е. вывод какой-то грустный по моим 3 экземплярам - чем древнее лыжи, тем легче, дешевле, при этом меньше ценового маркетинга.
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
вроде всё правильно
13.01.2017 10:50
При презентации спидмакса же заявляли, что их вес выше карбонлайта.
В каталоге фишеровском разница 50грамм для спидмакса на пару в большую сторону (судя по вашему взвешиванию - вполне правда).

По двум карбонлайтам - больше фа - больше вставок для жесткости, выше вес.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Думаю ни чего технических характеристиках...
13.01.2017 07:32
...они такие же, как прошлые выпуски, просто должно быть меньше брака. Это правило для всех товаров, и лыж и самолетов, (вспомните наш Суперджет 100 или американский Boeing 787 Dreamliner, они по началу  больше стояли в ремонтах чем летали, мексика только на днях разрешила нашим джетам вновь летать ( после устранения конструкторских недостатков))  
    С каждым выпуском учитываются недочеты, но кардинально ни чего не меняется... Для уровня сборных, точно нет ни какой разницы, они лыжи выбирают тестируют (и для них тоже выбирают) а вот нам должно меньше попадаться халтуры...
 Где то читал как правильно написал один гуру по лыжам, не берите новые модели в первый год,  через 2-3 года когда технологию отточат, будет вполне хорошие лыжи...
   Кстати приведу пример с карбон Саломон ботинками, помните ни кто на них не стал бегать, я сам свои вернул в магазин, а сейчас смотрю немцы все в них, учли косяки
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Ну вы прям совсем
13.01.2017 09:51
Полезли в дебри, новый самолет сравниваете с новой рубашкой старых лыж :)

Менять рубашку - это требование маркетологов, смысл вообще заострять на этом внимание, ну подретушировали чуток. Это для фетишистов, может для фетиков отдельный раздел форума?
Вверх Ссылка Рейтинг: -1 +1 -2
7-8 лет прошло, и  все новый ))
13.01.2017 15:11
24 декабря 2008 года  SSJ100 второй лётный экземпляр совершил первый полёт под управлением лётчиков-испытателей Леонида Чикунова и Николая Пушенко.

"После ряда отсрочек Boeing 787 впервые поднялся в воздух 15 декабря 2009 года. 26 октября 2011 года лайнер совершил свой первый коммерческий рейс."
...16 января 2013 года Федеральное управление гражданской авиации США (FAA), а также Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) временно приостановили, после нескольких происшествий"

По существу вопроса собственно о лыжах, именно это я и написал, что лыжи старые, для не понятливых, модель  называются спидмакс, т/е те же самые лыжи, но естественно оттачивается технология, Кстати это не зависит от раскраса. Когда инженеры решают очередную проблему, они при первой возможности вносят эти изменения в конвейнерную технологию, а раскраска зависит не от изменений, а от наступления очередного сезона, как мода.  
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
"Новые технологии"
13.01.2017 17:50
Это тоже маркетинг, нет никаких "новых технологий", ну если вам хочется, можете в это верить конечно. По сути последнее значимое достижение в лыжах - это сотовая структура для облегчения веса и одновременного снижения их прочности. Все остальные "карбоны", "нанокарбоны", "холодное склеивание" изобретения маркетологов.
Гораздо важнее для покупателя не этот маркетинг, а насколько качественно сделаны лыжи того или иного производителя, насколько подходящая эпюры, жесткость, насколько качественно все склеено, качество СП, ШШ и проч.

ЗЫ, Если не верите, что сейчас всем правят маркетологи, советую внимательно разобрать ситуацию на примере двигателя Шевроле Авео https://youtu.be/RrxVeZZQVhI?t=211
внешний вид
13.01.2017 10:43
Мне, чисто по внешнему виду, больше нравятся черные с желтыми боковинами, чем эти новые полностью черные. Хотя у меня нет ни черно-желтых и не будет черных :). Неоправданно дорогие для меня лично. И вообще, я Атомик больше всего люблю;).
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0