Где взять винтик и шайбы манжеты Альпины ?

точно такая же фигня Видать Альпина не заморачивается на тему того, что манжету надо делать на "клёпках", а не на винтиках.
Пошёл в ближайший Автосервис (к механикам), принёс им ботинок и попросил подобрать винтик по размеру и резиновую прокладку.
Всё сделали в "лучшем виде". Взяли за это 500 рэ.

...у меня такая оказия случилось,  и раньше читал у других,  что бывает и надо своевременно производить подтяжку болтиков. Самоуверенно полагал,  что сия кара меня минует и совсем забыл об этом на время,  и получил аналогичный результат!!!( Лечится обычным соразмерным болтиком и парой-тройкой подходящих шайб. Еще в этом году оказалось!!! (, что петелька для ремешка с отпуском - пластмассовая!!!  И при попытке покрепче подтянуть легко ломается(, так что будьте осторожнее и не проявляйте особого рвения!!!)...а то снова придется изобретать велосипед,  потому что лично мои попытки найти расходники для альпины,  пока не привели к успехам.  Но а если кто знает и напишет,  то и я буду признателен, с радостью приехал запас болтиков и теперь еще и эту проушину!))...

...да!!!)... Бесплатно все сделал!, покапался просто у себя в сундучке)... Видимо повезло с болтиками  и шайбой!  ...думаю никто из производителей других  также не делает ремкомплектов!(( Очень жаль,  ботинки понравились,  но впредь буду думать об их особенностях и скорее всего буду покупать другие

Очень советую Росси (последняя модель с тёмной карбоновой подошвой).
Купил в Триал-спорте (по скидкам) за 21 тыщу!!!!
Так стоили 36 тыщ.
ДОВОЛЕН - это мягко сказано!!!! СУПЕР!!!!!!!!!!!!
Раньше Росси были полным гав......Я в них ноги постоянно стирал.
Эта модель - лучшее, что у меня было. Тестировал новые топовые Фишера, Альпины.
Росси - НАМНОГО КРУЧЕ!!!!!!!!!!! Они реально сделали классные ботинки!!!!
Теплые (в -18 на ТОНКИЙ носок  - без проблем).
Лёгкие (у меня 45,5 размер - вес пары 980 грамм) ЭТО 45,5 !!!!!!
Сидят на ноге как ДОМАШНИЕ ТАПОЧКИ - нигде не трут, облегают стопу идеально!!!
И работают очень достойно. При отталкивании нет скручивания и проскальзывания стопы.

Как раз и смотрю на них! ... Но сначала добью альпину!)  8)

Представитель Альпины в России, компания Нормарк всем своим дилерам без допвопросов предоставляет расходные комплектующие. Попробуйте обратиться в то место, где Вы приобретали данные ботинки.
В www.x-ski.ru есть запчасти для ботинок Альпина и Фишер.  

www.x-ski.ru не обнаружено запчастей для альпины! Может только при личном общении в магазине?

Поэтому запчасти есть в открытой продаже.
Для Альпины обмен происходит в негласном режиме, при предъявлении проблемы.
А вообще правы, те кто советует не заморачиваться.
Я несколько предыдущих моделей, до ума напильником доводил и не заморачивался. Когда вылетели шурупы - легко подобрал аналогичные. Когда основы шарниров вылетели из карбоновых чашек, нашел способ их закрепить без помощи производителя.
Со всей современной карбоновой обувью разных производителей есть небольшие проблемы. Это или надо принять или брать модели проверенные, но чуть проще.  

Во избежании повторения проблемы, рекомендую винты устанавливать или через краску ( как в оригинале)  или через клей для термопистолетов, дабы избежать самопроизвольного раскручивания.
Ну и возить с собой отвертку!  

вам на заметку. Есть более цивильный  вариант чем всякий там клей термопистолета. Это элементарный фиксатор резьбы. Цена вопроса 50 руб. в любом автомаге вам это счастье найдут. Успехов.

Дорога ложка к обеду

согласен. При этом главное, чтобы дороговизна ложки соответствовала цене самого обеда.

фото винтика и прокладок

их с собой в ближайший строй магазин (леруа, оби, стройдвор какой-нибудь!) и будет вам счастье))...все просто,  поверьте! только не заморачивайтесь поисками точь,  точь... Главное длинне и радиус,  хотя шайбу я поставил обычную металлическую и она немного меньше.  Но сейчас пришла мысль что есть наверняка и пластмассовые такие где нибудь в отделах газового или водяного оборудования или запчастях для них...  

После аналогичной проблемы изготовил из второпласта шайбу и втулку по образцу как на фото.
Второй год катаю, тьфу, тьфу...

временно похожее, что здесь советовали. Посмотрим как будет работать, а то ведь родные две шайбы образуют втулку...трения

...если вдруг не будет давать спать эта мысль!)  - существуют конусные шайбы и дополнительные прокладки можно поставить. Да только зачем Вам все это?  Проехал более 200 км после замены,  все вроде работает как и работало до этого.

Возникла такая ситуация. В магазине Кант я купил лыжные ботинки  alpina pro skate.
Цена по нынешним меркам была гуманной.
При первичном осмотре обнаружил люфт в одной манжете. Попробовал подтянуть и не вышло. Видно кто-то  уже до меня крутил и сорвал внутреннюю резьбу (так как в последнее время их не было в продаже, а потом вдруг появились, размер 48).
Резьба сорвана на "маме" , той части которая располагается на самом ботинке и выполняет роль гайки и именно эта часть из алюминиевого сплава (на фото).
Ботинки мне понравились всем, но этот вот косяк....
Ботинки прям таки "зашли". Поменять нет возможности,  так как больше нет таких размеров, ну а в других магазинах цена гораздо выше, что тоже  решает.
Что делать в сложившейся ситуации?
Может у кого-то уже был опыт ремонта такой неисправности.
Какие могут быть варианты ремонта?
Подскажите пожалуйста.

Рассверлить и нарезать резьбу следующего диаметра. Винтик надо будет подобрать другой, но врядли это сложно.

Не слишком ли тонкими получатся стенки, если нарезать новую резьбу?
А что если попробовать посадить на эпоксидную смолу или какой-нибудь фиксатор резьбы?

У меня на тренировочных ботинках (Madshus) манжета уже тысячи 3 километров на соплях держится и ничего.


Если фиксировать раз и навсегда, то эпоксидка - отлично (у меня всегда есть тюбик поксипола для мелкого ремонта - это удобнее). Фиксатор - врядли - там резьбы, судя по фото, уже нет.

будет можно насквозь просверлить и изнутри вставить шуруп, а снаружи на гайку и если понадобится шайбу. Это как вариант.

Поксипол, это вы про клей или холодную сварку? Какие у него преимущества?

Называть можно по разному, но это 2-компонентная быстросохнущая эпоксидка.

ваш тезка вам дал верный совет. Нагрузка там малая все будет ОК. Если все же есть сомнения, то есть другой вариант. Это -  рассверлить пошире нарезать внутреннюю резьбу, а потом у хорошего токаря сделать резьбовую ( переходную) втулку, на которой снаружи у вас будет внутренняя нарезанная вами резьба, а внутренняя ( на переходной втулке) будет резьба винтика крепящего скобу. Переходную втулку вкрутить в отверстие с применением неразборного фиксатора резьбы, который продается в любом автомаге. Все можно сделать. Было бы желание. Успехов.

Что-то  буду делать точно.
Только там резьбы практически нет.
Штатный болтик входит и выходит без проблем и сопротивления)
Пробовал завернуть нештатный болтик, более длинный. Он ещё  цепляется за самые глубокие витки резьбы. Думаю заменить болтик на более длинный и посадить на дзержинскую эпоксидную смолу.
Была мысль удлинённой заклёпкой как из стой магазина клепателем заделать, но думаю пока не стоит. Если уж эпоксидка не будет держать, вот тогда  буду дальше колхозить)

трудно, конечно так без реального обзора дать более приемлемый вариант устранения этой проблемы. Надо просто все точно выверить по размерам. Думаю. что вариант с расточкой под другую резьбу будет самым оптимальным. Но могу ошибаться, т.к. повторюсь не вижу проблему в натуре. Тут самое главное по принципу не навредить окончательно. Успехов.