Выбор между двух пар при пограничном весе

Целесообразно будет отдать предпочтение второму варианту, так как при одноопорном скольжении  вам нужно задавливать колодку, чтобы работала мазь держания. Ну и рекомендую сделать тест с листом бумаги на двух вариантах лыж)

Это будет AR - тобишь, на насечках

Честно говоря, у меня сейчас стоит другая пара - тоже Дельта более ранних лет, 201см ростовки, под мазь - у нее минималка от 65кг; как результат, колодка промазана на всю длину, иначе оно не едет. Использую на нормальной лыжне. На хреновой или отсутствующей - асфальтовые лыжи донного уровня на насечках

Так что цели, в общем то, две: взять пару более высокого уровня под катание по сугробам (а у меня на это уходит 75% времени), и, по возможности, понять не шибко ли я теряю из-за того, что на той паре промазана вся колодка.

После тех Дельт к тесту с листком стал относиться скептически: по тесту то оно прожималось, а по факту этого оказалось маловато.

то это значит, что вы не переносите вес на опорную ногу, ну либо крепления не в том месте стоят)

там NIS - с креплением шибко не ошибешься.

я как бы не прям профи, но механику работы то понимаю: пока вперед не продлил колодку, нормального толчка просто не было - хоть с прыжка одной ногой толкайся - все равно отдача убьет весь толчок )


Лад, к теме: все-таки, полагаете, лучше будет закрыть глаза на длину и брать пару по верхней границе веса, но более короткую , чем по нижней границе, но более подходящую по длине?

кто брал такие варианты - по краю допустимого веса, - что выбирали, и как оно себя вело при этом?

Оба варианта могут быть плохи так как указан диапазон возможных весов лыжника для этих ростовок, а у каждой пары он конкретно свой. Т.е. без промера листком это гадание на кофейной гуще. Если в каждой ростовке по несколько пар - промеряйте все, пока не подберете оптимальный вариант, причем лучше более длинный. Судя по вопросу опыт в классике небольшой... Поэтому советую: при прочих равных (!) более длинные будут лучше ехать, больше прощать ошибки при толчке и при смазке.
Ну, и зачем вообще брать дельту для классики? Полно б/у топа под любой вес, в отличии от конька, где нюансов в разы больше..

вокруг сплошь поля, и лыжня там долго не задерживается: или снегоходами перепахивают, или заметает.
Опыт, действительно, небольшой - полтора сезона.

Брать собирался в Триале, а там такая фигня: разная ростовка осталась в разных магазинах на разных краях Москвы, т.е. едешь уже под конкретный вариант, попробовать и то, и другое - обычно нет варианта.

Мельком смотрел цены на авито - за б/у классику просят те же 7-10 тысяч, не вижу смысла связываться (не говоря о том, что я не в курсе, что было топ, что не топ, в каком состоянии и под что оно предназначено). Кроме того, там начинается "под мягкий снег / под жесткий снег." и т.п - что мне пока что до фонаря.

Тем более, смотрел Дельту AR, мод мазь у меня уже есть пара, взял недавно совсем - каждый день экспериментирую, до сих пор не понял ее до конца: то едет, то не едет, то в начале поездки норм, а в конце не едет...

лыжи ростовкой 203 см на вес около 70-75 кг, ростовкой 198 - 65-70... Про конкретные пары сложно сказать заочно, надо тест с бумажкой сделать. Если техника слабая, то лучше взять помягче, а то придется на лыжах прыгать.

- а черт ее знает ) Логику и механику понимаю, но насколько она хорошо получается, как мне видится, можно реально оценить только по конечной скорости на нормальной лыжне. А тут , блин, когнитивный диссонанс: на хреновых палках с насечками из спортмастера у меня часто выходит быстрее, чем на Дельтах под мазь. Вот я и пытаюсь найти причину - "то ли лыжи не едут, то ли я..." - ну вы поняли.

Скажу так: Если нет нормальной, жесткой лыжни, то нормальные, жесткие лыжи Вам не помогут, и Вы в этом не виноваты. Пытаясь толкнуться, Вы только трамбуете лыжню "буграми скольжения".  Выход только один: для мягкой лыжни - мягкие (совсем) лыжи, можно с мохером, с насечками... Для жесткой - такие - как положено, в своем диапазоне. В триале кое-где остались лыжи с мохером. Брать в вес, или мягче - решать Вам.