Как подружить Rossignol Xium со свежим снегом

Россики сколько пробовал особенно старого образца не дружат со свежим снегом из за жесткости.....Что касается новых моделей то слышал мнение что они мягче..... Естественно подружить их можно двумя способами......это штайншлифт......какой именно выбирать вам + подготовка лыж с помощью парафинов и порошков..... подборка на свежий снег одна из самых сложных задач сервисменов топ уровня.....У меня лично шрифт только один был..... сервисер R10-3 по плотнойтрассе поехали очень неплохо..... Лучше чем было ..... остальные не пробовал..... Нет ни универсальных лыж ни универсального парафина и порошка все только империческим путём.....

То, что универсальных лыж не бывает,  это понятно - для мягких трасс у меня Мадшусы есть. Расстраивает, что на жёсткой трассе, которую слегка припорошило лёгким слоем свежака, лыжи не едут (( Лыжи, кстати, свежие - в начале 19-го брал. Ну и родной шрифт там отвратительный - через 20 км после обработки парафином опять все седые.
R10-3 без ворса был, сразу поехал? По свежаку неплохо едет?  

у Вас точка на клаве залипает.

Палец по клаве стучит)))...!!!  

Артур Рыбаков гарантировано сделает структуру высокого качества без ворса  - можно сразу на лыжню.
Рекомендую структуру АМ6, это именно то, что вы хотите.

Рассчитывал на такие)

У АМ6 в этом температурном диапазоне есть только одно известное мне слабое место - она плохо едет в метель - переметенку, когда снег сухой.

У Россиков это болезнь..... После 20-30 км начинает белеть пластик в отличие от фишеров..... Так что это не последствия штайншлифта.....  

По ворсу не знаю..... Не заметил..... Как мне показалось ехать стали лучше....  

То есть, если структура чистая без ворса, то они седеть не должны по хорошему  

Такой болезни у Росси.Имею 5 пар,если что.Ни одна не белеет.

У меня Россики ИКСИУМЫ S2 тоже постоянно белели, сделал штайншлифт в Экипионе. После штайншлифта прошел около 50 км - ни намека на белые участки.

вы нанесли ?

В такую погоду они как раз тупят больше всего(( В любом случае спасибо за информацию! )

Неоднократно в том числе и товарищами было замечено даже с заводской структурой что Россики белеют, чего не происходит с фишками.... Пришли к мнению что это их характерная особенность..... Почему так, вопрос к производителю.... Ради объективности стоит сказать что у нас у всех лыжи массового производства..... Не спорт цех....  

Там и белеет.Попробуйте проциклить одну пару,для интереса.Она сразу белеть перестанет.

А какие структуры на Ваших лыжах? Какие из них лучше всего работают и наиболее универсальны? Или все цикленные?  

4 цикленные,1 с итальянской структурой на холод,марку не знаю.

За информацию)

Извините, спрошу не в тему топика может. Подскажите, а 4 пары циклили от безысходки, что шлифты не ехали или это целенаправленно? На холод у Вас итальянский идет, а после цикли пары на тепло? Или у Вас цикли структурные?  Спсб.

Отвечу в личку.А то начнется сейчас...

Хоть заминусовали парня, но тоже подтвержу, что X-IUM S2 белеют. Взяли в Триале в прошлом году с другом. Меньше, чем за полсезона начал седеть скользяк у обоих. Даже не ожидал, что так быстро. На старой 5-ти летней Дельте и то меньше седины визуально.
Новые лыжи парафинил примерно каждые 50 км, плюс-минус.
Справедливости ради, пока лыжи (X-IUM) катят неплохо и в более в широком диапазоне, чем мои Дельты (тоже универсалки). И в целом нравятся! Чтоб прям тупили, такого нет. В сравнении с другими лыжниками (Саломон, Фишера дырявые, Атомики) примерно одинаково. Но на свежем снеге, особенно на перемётах, особенно в морозец - да, вклиниваешься.
Так что, сильного влияния седины пока не заметил. Сейчас уже даже часто плюю на обработку парафинами в будни..., когда не успеваю с работы вечером, просто щёткой с тонким медным ворсом пройдусь и вперёд.
При этом пару раз парафинил твёрдым графитом Ваухти... где-то вычитал тут, что он восстанавливает/лечит графит структуры скользяка и снимает статику в мороз... хуже точно не стало, но и прям, чтоб полетели лыжи, тоже не сказать.

ПС: сейчас вот думаю старые Дельты на ШШ куда-нибудь в нормальный сервис отправить, а ИКС-ИУМЫ на месте проциклить.

Не советовал бы тратить деньги на штаншлифт на дельтах, все равно что какой нибудь сполер ставить на запорожец.... Никогда не взлетит)))  

Просто всё меньше их использую. В основном уже не для удовольствия, а "чисто попахать" когда надо на тренировке. А хочется вдохнуть вторую жизнь. Раньше до 1-го разряда докатывали. Сейчас с/п в царапинках и седина, естественно появилась.

Ещё есть совсем старые Фишер Комби. Те, вообще в бороздах. Использую их только на первый снег для вкатки и в самом конце сезона (с веточками и вертушками от деревьев на трассе). Стоят, никому нафик не нужны. Может и с ними что можно придумать?

Не могу ничего дельного посоветовать, от финансов все зависит, и от подготовки лыж. Царапины не оказывают критичного влияния на скольжение. Есть мнение что иногда даже помогают когда влажная погода.  

Я вот свои после Николова Переплыва отдал Кузьмину на циклю. Теперь не понимаю что с ними делать, ибо раньше в разряд тренировочных определил, а теперь они поехали, причём очень для меня неожиданно. Модель s2 старая рыжая, года 13-го.
1. По свежему снегу в +3 на голом пластике какими лучше, чем две другие пары, одна из которых с порошком.
2. В Демино на откатке в сравнении с подготовленными порошками парами голый отцикленный пластик проиграл совсем мало.
3. Перед циклевкой раньше делал ШШ, кучу времени убил на фибертекс и щетки. Ничего не помогало от седеющего скользяка. Седина проявлялась после 10-15 км. Сейчас отциклеванный скользяк после 30 км не показывает признаков седины.

После циклевки вообще ничего с ними не делал, ни парафинов, ни щёток, ничего. Только катаюсь и кайфую. Не уверен, что верну их в разряд стабильно боевых, но для определенных условий буду иметь ввиду.  

Очень интересно и познавательно.
Есть у нас один мастер по циклям... не как знаменитый Кузьмин, но детишки с его школы вроде бы регулярно на областных в призы заезжают.
По первому Вашему пункту - Значит ли, что после циклёвки с/п лыжи хорошо едут только на тепло (условно... +5 -5)? ... То есть, можно ли циклей мелкую структуру сделать, чтобы на холод (-8 -20)?
И по п.3 на всякий уточню - После каждой тридцатки... или в смысле, пока всего 30 км пробег на отцикленных?

Я когда сдавал циклить просил чтобы морозной циклей мне обработали. Поговорили и убедили меня что для Московского региона это не нужно, сделали универсальной средне-температурной. В принципе, структура и так мелкая. На мороз, наверное, ее совсем не видно будет. Пока лыжи пробовал в диапазоне -3...-10. Едут. Всего суммарно около 30 км на них проехал.

такие IMHO можно и шлифануть

Не знал.....  

потом Х стал топом
потом WC стал топом
потом Премиум стал топом
сейчас это излюбленный маркетинговый прием
РЦС тоже когда-то топом был

В итоге решил отвезти в СМ на Варшавку и нанести структуру на 0-10 и свежий снег по следующим причинам:
- недалеко ехать
- цена в 1,5 раза ниже, чем везде
- хорошие отзывы о структуре, в т.ч. на интересующие меня условия
- информация о том, что там точат камень под каждого клиента
- предложенные в этой теме структуры не в полной мере соответствуют заданным условиям
Структура действительно сделана очень чисто - седины после катания не появилось, хотя пока проехал совсем немного.
В первый раз попробовал 16.01 в Одинцово. -16, весь день валил снег, трасса максимально рыхлая. Росси поехали ожидаемо хуже Madshus Nanosonic Regular Soft со структурой из Канта А5-3. Но я бы сильно удивился, если бы было наоборот. Условия максимально не подходящие для Росси. При этом сразу ощутил, что пропал тупняк, который был до перешлифовки.
В следующий раз сравнил их с теми же Машками перед гонкой в Царицыно 23.01. Предварительно обе пары были обработаны Старт БВЛФ и красным высокофтористым Токо. Температура +2, снегу 2 дня. По ощущениям лыжи ехали примерно одинаково, при том что раньше Машки всегда ехали лучше. Поехал гонку на Машках, так как во время гонок в Царицыно трассу всегда разбивают в кашу.
На следующий день поехал на тест Атомик и Саломон в Мещерский. Температура те же +2, снега нового не выпало. Трасса жёсткая, укатанная. Сначала попробовал Атомики S9 Carbon Uni со структурой АМ6 на 5 кг жестче моего веса - лыжи очень понравились - лёгкие, устойчивые, с выраженной работой, ожидаемо немного подтупливали из-за непопадания в погоду. Затем были тоже универсальные Саломоны Карбон со структурой SL24, но уже на 5 кг мягче - лыжи тоже лёгкие и устойчивые, но более плоские в работе и чуть менее скользкие, как мне показалось. А потом я надел свои Росси и офигел - они ехали по ощущениям лучше, чем обе предыдущие пары. Совсем не было подтормаживания, свойственного универсальным лыжам в теплую погоду. Мадшусы скользили примерно так же, как Росси, но ожидаемо по такой трассе их крутило во все стороны)
В общем структурой очень доволен - ворса нет, лыжи преобразились. Особенно с учётом цены.

видел выше коммент по 729 структуре, что она неоднозначно себя ведет.
делал ее на классике Атомик Wcup, два раза. При температуре выше -5, эта пара всегда была лучшей. но на свежий снег действительно она не выкатывала ни разу.  
в итоге продал их.  

Делал пару лет назад на тренировочные рыжие WCS2 в Канте структуру 14.2 на 0 -5, в этом году, после того как подциклил и выкатал ворс стали ехать прям огонь на свежак в свою погоду. Правда пара не из Триала, в следующем попробую их подготовить.