Едут ли Salomon s-lab carbon skate blu G1?

Мое мнение - очень удачная структура на холод.

Не в курсе с G1 при небольшом минусе (-5 -10) сильно ли лучше поедет холодная эпюра саломона по сравнению с универсальной?

в лоб 2 таких варианта не доводилось сравнить.

Спецы говорят что именно конструкция 70% результата, а не структура.  

Спецы говорят что именно конструкция 70% результата, а не структура

на какие погодные условия и регион ищете?

Республика Коми г Усинск. Короче холодно у нас.  

Где говорят, что Blue на G1 не едут?

на скользкую проверенную и пара полетит!

Перекатал, стало лучше, но не больше. Уж точно не летит.  

У нас в Ухте blue G1 хорошо работает.
У меня WCU на universal паре, мне очень нравится, примерно +2 -5 работает, бывает и в -10 летят.
На классике 1L16 тож классная структура.
SL21 хорошая, но очень узкий диапазон.

Если эпюра ровненькая, без явных ступенек, если лыжи прошли первичную обработку фибертексом и твердыми парафинами вы сняли ворс, после трех-пяти тренировок после каждой тренировки парафинили и хорошо вычищали структуру в конце тонкой стальной щеткой, лыжи должны полететь.
Если ничего не делать и просто выехать на новых лыжах, скорее всего сперва будет тупняк и разочарование, у меня так дважды было с новыми саломонами. Потом лыжи раскатились и я ими доволен.
Состояние скользяка можно увидеть через хорошее увеличение, я купил китайские очки с подсветкой, типа лупа только мощная, фокус поймать сложно но можно, становится видно в структуре горы впадины и ворс торчащий кудрями, рваные заусенцы замедляют скольжение, у хороших лыж их минимум. На новых лыжах как правило там ужас что творится, и всю эту рванину надо убирать. Не факт что перешлифовка сделает лучше, я считаю что можно раскатать заводскую структуру, по крайней мере у меня это получилось.

на мокрый снег фишер P5-1 рулит, а на сибирскую зиму саломон G1, мое скромное мнение.
Если надо чтобы прям летели - надо покупать 10 пар отобранных с разными шлифтами и конструкциями и заряжать тест по полной программе, снег всегда разный, ну не бывает лыж которые всегда летят.

Дайте ссылочку, если не трудно.
У товарища в Хабаровском крае blu на 21 структуре. Самая катучая пара от -12 до -30, при невысокой влажности. При небольшом морозе тоже едут, но у него есть и другие варианты.

https://gadgetpostal.ru/9892g-dual-head-ochki-tip-25x-lupa-so-svetodiodnoj-podsvetko.html
https://www.ozon.ru/product/yuvelirnye-lupa-ochki-s-podsvetkoy-magnifier-20h-250665623/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=RF_Product_Shopping_Smart_merchant_SSC&gclid=EAIaIQobChMIm7OU0e-C8AIVEJCyCh0DbwcCEAQYCSABEgLLQ_D_BwE

типа таких, я купил в киоске в переходе метро за 200рублей, там было моделей кратность вроде 10, 20, 25, я взял самые увеличивающие на 25, они китайские но работают уже много лет, фонарики светят и я вижу все что мне надо видеть. покупал для других целей, но с лыжами считаю уместным глянуть в мир структуры, там всё выглядит жутко, а трение о кристаллы снега происходит наверное на этом уровне микроскопическом.
на новых лыжах в глубине структуры торчат завитки кудряшки пластиковые, а пики гор не все острые, иногда загнутые и с соплями какими-то, так вот все эти отростки надо как-то оторвать, или катаясь и твердыми парафинами отрывая, или прижечь порошком но тогда он в шарики сплавится что тоже нафиг бы надо. в идеале сперва фибертекс, затем твердые парафины, и раз через пять-десять обработок прижечь порошком, думаю это идеальная методика.