Какие ботинки купить Spine Carrera Carbon Pro 598 или Rossignol X-IUM skate

X-IUM skate текущих сезонов очень похожи на Х-10 прошлых, которых в аут списке.
598е - ботинки выше уровнем. На указанных Росси нет карбоновых стоек и карбонового усилителя подошвы. Последнее в тч про жесткость и вес.
У Росси специфическая колодка (достаточно узкая). 598е дают возможность выбора  (стандарт или узкая).
Чем выше уровень ботинок, тем они холоднее (те будут холоднее Hyper-U). Про температуру: в одних и тех же перчатках при -12/-15 мне комфортно в гонке, а при повседневном катании руки подмерзают. Так на какую температуру эти перчатки?)

Борис,
вы говорите, что у X-IUM нет карбоновых стоек, а производитель пишет "Активная поддержка голеностопа обеспечивается карбоновой манжетой 3D carbon" и визуально вроде карбон. Или вы имеете ввиду все элементы стойки, от подошвы до верха?
     В соревнованиях не участвую и приследую 2 цели: относительные комфорт и жесткость. Думаю, если выбрать один из вариантов, придется в холод бегать поактивнее и надевать носки потеплее, а в теплую погоду получать удовольствие. А холодность ботинка будет преимуществом при катании на лыжероллерах.

Манжеты одинаковые.
Стойки у Росси (здесь объединённые пяткой)- пластик. Усилитель подошвы - пластик (или спец картон).  

не скажу, а новые, те, что на подошве Турнамик - это фуфлокарбон. Там его столь тонкий слой, что можно смело называть манжеты и "стойки" этих ботинок крашенным стеклопластиком ))

А по поводу теплоты, в легких перчатках катаюсь до -8/-10 (в зависимости от ветра), если ниже одеваю лобстеры.
Так и ботинки "для любителя" можно разделить по теплу. Понятно, что у профессиональных спортсменов свои видения и ощущения.

но и др элементы одежды. Напр, носки.
К любым ботинкам можно чехлы применить. И индивидуальные особенности организма. И проч. Это все про то, что температурный критерий можно не учитывать. Лучше сосредоточиться на других принципиальных моментах.  

из рассматриваемых вариантов посоветую обратить внимание на отечественного производителя. И вовсе не из патриотических чуйств, а именно, что боты весьма и весьма неплохие.
Если исходить из жесткостных характеристик, то Росси Ксиум WC сливают Каррере 598 без вариантов, про просто Ксиум, в данном случае, вообще упоминать как-то неудобно.

Росси можно рассмотреть только предыдущего поколения, которые на ротефелловской подошве - на той же самой, как у спайн карреры. Про нынешние с подошвой Турнамик я уже выше написал.

Вот тоже все больше и больше склоняюсь к Spain. У ROSSI уж очень нравится дизайн, Да и с лыжами того же производителя особенно. Очень жаль, что нет возможности протестить, сомнения бы сразу отпали.
Поэтому и хочу услышать мнения тех, кто пользуется!
В любом случае, спасибо за советы, очень помогает!!!

Я бы сделал однозначный выбор в пользу Спайн. Было несколько моделей Росси и всегда с ними были какие-то проблемы (и это были верхние модели).
А о Спайнах слышу только положительные отзывы. Сам брал простенькие Спайны в прокат и был удивлён, они были ничуть не хуже Фишера Карбонлайта.

Спасибо, Сергей!
А вы на каких катались: SPINE NNN Concept Carbon Skate (298) или на SPINE NNN Concept Skate Pro (297)?
Стоит ли вообще сравнивать Concept Carbon Skate (298) и Carrera Carbon Pro 598?

это была 298 модель

тоже стою перед выбором что взять или 598 или 298 модель

В этом году в 80% треней и всех гонках использовал Спайн.
На роллерах надел старый Росси Ксиум, на Ротте. Так вот. Спайн лучше, хотя надо понимать, что Росси потрепаны судьбой.
Спайн жёстко держит пятку,давая свободу пальцам, не говоря о том, что они гораздо теплее и вообще не промокают.И их легко надевать.
Это при том, что Росси были отформованны в хоккейном магазе строго по ноге.
Но это мои выводы.  

По фото не скажешь, что Спайн теплые, для меня лично это большой плюс.
Мерил только Росси Xium, X-8 и X-10. По ощущениям, подошва у этих Росси мягковата, тем более, что планирую использовать и на роллерах.
Скажите, а насколько крепкий наружный материал у Спайнов Каррера?

единственный минус у них - это то, что на заломах/зажимах наружного материала на манжете достаточно быстро пошли сквозные дырки. Возможно, от использования в сильный мороз (-20 и ниже), который в последние 2 зимы был в Москве.
А так очень доволен ими, все гонки и тренировки зимой на них. Для роллеров пока ещё остаются сильно б/у Росси X-10 старых моделей, которые уже непригодны для лыжного использования.
Но для роллеров старые Росси лучше, чем Спайн 598, так как они "холоднее" Спайн.

Этой зимой купил Саломон S-race - они жёстче Спайн. Спайны в сравнении с ними кажутся "валенками". Но для широкой стопы начинают давить на длинных гонках из-за более длинной карбоновой колодки (понял это только после марафона, буду продавать и покупать ещё один Спайн)

Пока проблем с наружним слоем нет. Прокат примерно 1400 км

Да, Спайн 598 Каррера.
Концепты для меня слишком жёсткие(избыточно) и холодные. Но мне и карбоновый Сало не особо зашёл, мне не нужна такая жёсткость, более 30 км уже не комфортно становится

и манжета и пятка карбоновая и абсолютно нормальная колодка. Вы новый SALOMON померяйте и поймёте, что такое узкая, прямая колодка, да еще без пятки..А как там у Spine, не знаю

Долго выбирал и все же взял Spine 598.По примерке идеально (на мой 43,5) сидели Rossignol XIUM и XIUM WC (оба 44 размера, 2021года). Но, мягкая подошва отбросила все сомнения в пользу Spine. Была возможность примерить Spine Concept Carbon Skate 298. Подошва Xelerator намно-о-о-го жестче, что и повлияло на выбор. Первые впечатления от Carrera, пока только на лыжероллерах.Плюсы:1) Жесткая карбоновая манжета дает совсем другие ощущения от проката. Проявляется это в том, что при постановке опорной ноги, свободно ставлю стопу под себя ("на внешний кант" - как в лыжах). В универсальных Madshus на лыжероллерах не получалось. В итоге, прокат дольше и уверенней.2) Жесткая подошва дает более эффективный толчок.3) Пятка встает точно в подпяточник крепления, т.е. жесткая подошва не гуляет в стороны.4) Внешний вид радует-цвет и дизайн, аккуратные швы и стыки.5) Стоимость меньше по сравнению с подобными импортными ботинками.Обнаружились и минусы:1) Купил 45 размер (кстати, 45 Spain и 45  Madshus один в один) и пришлось подгонять под стопу дополнительными стельками, на тонкий носок добавил доп.стельки из комплекта и войлочные. Во вторых, не понравилась родная стелька с прямой широкой площадкой под пятку.Вместо родных, положил удобную от Madshus (с закругленной пяточной частью).2) Неудобно затягивать шнурок, а смысла в петле для затяжки вообще не вижу. Если туго затягивать шнурки, то во время езды, круглые и жесткие шнурки сильно давят в месте подьема стопы. Считаю, что слишком мягкий язычок. Вот, если бы место затяжки было выше сгиба стопы.....3) Так как у меня небольшой обьем голени, манжета не плотно облегает ногу. Планирую в будующем приклеить какие-нибудь вкладыши. После первого катания немного натер ногу (только на правой ноге) сзади, в месте верхней кромки манжеты. Возможно, установка мягких вкладышей исправят ситуацию.4) Есть подозрение, что манжета со временем, в передней верхней  части может протереть наружный материал, так как он складывается в гармошку. Возможно, с лыжными носками и зимними штанами, такого не будет.Подводя итог, хочу сказать, что покупкой очень доволен, а недостатками можно пренебречь, удовольствие от катания больше. Посмотрим, как поведут себя ботинки зимой.

есть какая альтернатива Спайнам 598 , примерно в ту же цену . 598-е использую для катания на роллерах, меня они устраивают. Нравится то что хорошо держат ногу,  нет таких проблем которые были у меня с дешевыми ботами на лыжах, левая нога (ступня) частенько выгибалась наружу с падением. Для асфальта это сразу отметается.
Первый вариант у меня был, взять ещё спайны для лыж, ну или пользоваться одной парой и летом и зимой. Есть сомнения что они холодные, катался в августе и ногам не жарко было.
Второй вариант взять что то из иностранного Фишер, Саломон, Росси в ту же цену. При этом варианте наверно не будет такой же поддержки ноги как в спайнах, но впринципе если она будет но просто по хуже, то можно и взять забугорный бот,  все таки на снегу  падать мягче. И ещё я любитель,, на результат не бегаю

Добрый день!
Согласен с вами, Спайны 598 очень хорошо держат ногу на всех стадиях проката (пока могу сказать только про лыжероллеры, но думаю, что на лыжах будет также).
Еще дополню опыт эксплуатации:
1) Проблему давления места затяжки шнурков на стопу решил просто. Распорол язычок, вырезал из старого кожаного ремня прямоугольник-полоску по размеру, вставил в язычок, чтобы поролон был со стороны ноги, затем зашил язычок. Теперь не давит!
2) В месте прилегания манжеты приклеил вставку из губчатого материала, толщиной 5мм. Теперь манжета плотно прилегает к ноге, ногу не натирает.
3) Радует материал подошвы, асфальт его не стирает, либо хожу аккуратно)))
Единственный момент, думаю нужно было все же покупать 44 размер (на мой 43,5, длина стопы 28см). Но, так как не было возможности померить ботинки в 44-м, поэтому взял с запасом.
Удачи всем владельцам Spine Carrera Carbon Pro 598!!!

У меня тоже длина стопы 28см. Прежние зимние Spine Concept размера EU45(28,5см., стелька 29см.) сидели на ноге как родные. На Spine Carrera Carbon размера EU45 длина стельки 30 см. Дополнительные стельки - наше все!))

       В этом все и дело! В нашем городе не было возможности померить Spine Carrera Carbon Pro 598, примерял только Spine Concept. У Concept ботинки 44 были тесноваты, 45 нормально под зимний носок.
Для Carrera уже добавляю 2 стельки (можно сиграть толщиной носка). Следовательно, у Spine  разные модели одного размера отличаются, обязательно нужно мерить. Как для любителя, для меня не критично, но спортсмен раскритикует такой способ.  

У Spine бардак с размерными сетками!
Точно заметили))))))

в разных моделях колодки разные, а потому и размеры плавают. У меня каррера коньковая 43 (27,5 см по стельке), а классический (294 модель бюджетная) 44 размер и то в притык.
Да и в принципе, на дешевых моделях у них от пары к паре качество "гуляет"

Все мои боты Спайна - Поларис 85, Концепт Про Скейт 297 и Каррера Карбон 598 - одного размера EU43 и по длине стопы сидят одинаково.
Вот по объему - да, у каждых ботов свои нюансы, но так и фасон у моделей разный.

Прокатился на Carrera 598 зимой, было очень холодно ногам, хотя температура была -12 градусов. Читал, что в них мерзнет подошва стопы, но мне было холодно всей стопе и пальцам.Возможно, перетянул шнурки, или не активно двигался (катался с дочкой).
Из-за жесткости ботинка связь с лыжами однозначно лучше, чем с моими предыдущими Madshus Hyper-U, с моей корявой техникой в них было как-то проще ехать. 598-е требуют лучшую технику, ошибки сразу ощущаешь. Надеюсь обкатаю и привыкну.

что это, насколько хороши? Как по сравнению, например, с 598 Спайном?
На сайте уважаемого магазина написано гоночные и стоят 20000р. Как-то не вяжется...

я бы рассмотрел этот вариант.
Эта модель в предыдущем поколении была почти копией спайн карреры(или наоборот). И еще декатлон их под своим брендом продавал в прошлом году.
В новом поколении чистый карбон заменили на смесь с пластиком(под фирменной технологией injected carbon) и подошву от роттефеллы заменили на свою. Конечно, наугад их заказывать - есть риск, но если есть возможность пощщупать, то надо пощщупать. Если по жесткостно-прочностным характеристикам они не изменились в худшую сторону, то пока они продаются за 20к - это лучший ценник в этом классе.

У меня сейчас спайн 296 так вроде и в них подошва особо не гнется. Нее, силы свернуть ее, еще конечно есть...
А так, сейчас примерно в одну цену вижу Альпину эту, спайн 598 даже карбон и фишер RCS carbon skate. Вот и хочу понять это одноклассники, выбирать по удобству колодки или есть разница?

Доброго времени суток. Коротко о себе. Уровень - любитель, пробегаю 50-60 км за выходные, катаюсь, в основном, для удовольствия. Ногами укладываюсь в 3 взрослый. Старые боты укатал, пошел за новыми, и так уж получилось, что принес домой кареру 598. Вроде сделаны добротно, на ноге сидят неплохо, но обратил внимание, что при переносе веса с ноги на ногу на правой равновесие держать труднее. Выставил боты на ровную поверхность и заметил, что правый, в отличии от левого, имеет неровную подошву - закручена винтом. Несильно, но заметно,  и ровно на поверхности бот стоять не может. Подскажите, пожалуйста, это брак, нести сдавать в магазин? На лыжне сильно на прокат влиять будет?Брал последнюю пару, поменять не получится. Опять искать что-то или забить?

Странный дефект, если честно. Там подошва не спайн, если помню правильно.
Если уж так заморочились, что дефект этот заметили, то лучше сдать, чтобы потом этот момент мозг «не парил». Если размер и колодка ваши, то почему тогда в онлайне магазине такие же не заказать

точно не должно быть. Может что-то пошло не так в момент изготовления (бывает).
Попробуйте сдать или обратиться тут на сайте к представителю компании, может им будет интересно разобраться что же пошло не так и просто поменяют боты а эти препарируют для выявления причины.

Это понятие субъективное. Нужны или конкретные цифры, или фото.

Это как "система учета" : много...мало... где-то было...

https://disk.yandex.ru/i/3a-m3kkerdcn8g
https://disk.yandex.ru/i/Eo_PcOeHggtJjQ