Продавились лыжи

Под колодкой?) В смысле на СП впадины?

Сп теперь буграми, сжимаешь рукой - типа губки туда-сюда. Один ремонтник сказал стоимость 6 тыс. другой, что смысла нет, думаю ремонтировать или нет?

Но по поводу ремонта нужен совет специалистов, по мне отремонтировать с предсказуемым результатом и гарантией анриал.

Получатся  лыжи с непредсказуемой заранее жесткостью и эпюрой, т.е. в лучшем случае асфальтовые. Если только они были самыми любимыми...

тел на сайте Ювенты в разделе сервис/ремонт

на лицо банальная "усталость" и остаточные деформации из-за нагрузки, превышающей расчетную?
попробуйте оставить в бане/сауне на ночь при температуре 70-80 градусов, предварительно стянув скотчем/связками и максимально распереть изнутри деревом

нужно минимум 120, тогда и скотч не требуется и распирать не надо

В открытый огонь поместить. Тогда уж точно ни скотч, ни распорки не понадобятся. И дрова какое-то время подбрасывать не придётся.  

Сначала одна лыжа, через сезон вторая. Но это было на коньковых лыжах. Грешил на ледяные спуски или локальный перегрев (когда работал с холодной лентой).
Но частный мастер по ремонту лыж, который их восстановил, сказал, что уже сталкивался с такой проблемой у Росси до меня. Лыжи после ремонта перешли в разряд тренировочных и категорию "которые не жалко", но просто из-за постепенного обновления парка и использования в плохих условиях. Жёсткость сохранилась.
Контакт мастера ранее висел на сайте Ювенты, если вы в Москве, то можете с ним предварительно по телефону подробнее обговорить, имеет ли смысл ремонт. В личку вам скинул контакт  

Чинить - не стоит! (Лыжи с декатлона)
Правильно выбирать лыжи - стоит!

Все ж таки…

 Обойдётся рублей в 500.
Нужны циркулярная пила. Пять линеек школьных  деревянных. Эпоксидка.(ultima в Леруа  отличная )
Прямые руки.
Лечил открытый перелом на своей лыже в районе колодки. Все четко;)

штроборез, 4 линейки, эпоксидка двухкомпонентная (не важно откуда, важно подобрать пропорцию) и руки, сгибающиеся в локтях в естественных углах.  И не важен результат. Главное - всё чётко.

Через лет 5-10 все так делать будем - единственный доступный ремонт своих 20-летних лыж. Главное, чтобы хорошая эпоксидка осталась к тому времени.

Что ваша основная цель в жизни - вогнать в максимальную панику себя и заодно прихватить с собой как можно больше окружающих.

"Единственный доступный ремонт 20-летних лыж", "хоть бы эпоксидка осталась к этому времени" - ну зачем все это выливать на остальных. Вам вроде не 80 лет, когда у людей физически силы заканчиваются адаптироваться и решать проблемы - и то, не у всех.  

Это для себя
Такая защитная реакция на недружественные обстоятельства может быть у всех. Спросите у психологов. Вопрос в остроте и продолжительности.
Часто остро проявляется у мужчин, на рубеже 40. Гормональный фон, стресс, перемены - «кризис среднего возраста».

Валера не на фронте, так что прямой угрозы своими постами не несёт. А наказания за нытьё у нас пока не предусмотрено. Так что плюсуем, улыбаемся, машем и запасаемся хорошей эпоксидкой ))  

Ничего не понял - а я о чем пишу? Ремонт собственных лыж - чем не адаптация?
К слову, я уже сам ремонтирую гбц двигла своего древнего авто. Ну не инвест аналитик я и ни квс, звиняйте, господа. У вас будущее более прекрасное, уверен, что гелиум 4д потянете.
А по поводу нытья и линии соприкосновения (за "фронт" кстати статья - у нас же сво, а не вобла) - тут один известный товарищ сегодня оттуда вернулся, опубликовал ряд постов в телеге. Так что я оптимист еще тот

ЗЫ. Надесь этот пост не скроют, вроде совсем не туда не свернул.

Не понятно где тут из сказанного ирония, а где по делу, но вообще они триаловские и по всей видимости лучше тем же ремонтникам будет их за недорого продать…

Купит ли кто-нибудь из тех, кто хотел взяться за ремонт, такие лыжи!? Сомневаюсь сильно. А если и купят, то ни в коем случае не продавайте! Следующим шагом они их, не ремонтируя, продадут какому-нибудь новичку, который в лыжах не понимает. Ибо, если они их попробуют восстановить, то со следами ремонта их уж точно никто не купит. В общем-то, из Вашего поста тоже не понятно ирония это или нет. На троллинг больше похоже.  

хотите восстановить лыжи, если у Вас СП буграми!? В нормальной ситуации при сдавливании колодки в ноль СП не бугрится. Очевидно, она деформирована. Да и сам сердечник, допустим, можно локально усилить, но коробку при этом повредите. Уже давление будет распределяться не так, как запланировано. Тут люди срезают Нис платформу и карбоном усиливают коробку в месте среза для сохранения прочности, хотя она и так целая, а Вам ремонтники предлагают внутренние соты усилить.  Мягко говоря, попахивает дилетантством. В теории, конечно, возможно, но результат 50/50 - или получится или деньги на ветер. Я бы, если на такое и решился, то делал бы сам. Чисто ради эксперимента, да и не жалко самому испортить уже испорченные лыжи. А отдавать за 6000 делать то, что с вероятностью 50% потом может и не покатить - такое себе… тем более, учитывая порчу СП.

ремонтникам на зап. части; не троллинг. Про ремонт говорят, что лучше отдать спецам, самому лезть, если не жалко. Наверное в моём случае ремонт не оправдан.

И это, по-Вашему, не троллинг? 😂😂😂😂😂

Конечно же из Триал спорта(триаловские испанские не едущие россики).
Конечно же такие понятия, как навык и опыт в этой теме - по-боку, царство дилетантов. Продавленные лыжи восстановить - а, проще простого. Одно дело концы отремонтировать, другое дело CАP восстановить.

Лыжи и на запчасти пойдут и на дербан))

вполне может пойти ремонтникам, может ещё что

Надумаете продавать , пишите в личку , есть интерес.

Вот я отсталый, не знал, что лыжи на запчасти можно продавать.
Похоже и разборки есть?
А может кто бом-схему лыж прислать? Так сказать посмотреть запчасти

не крашена. родной пробег. дедушка по выходным гулял

Б/ушные топы в гаражах сваркой из 2-х половин сваривают и красят. Весь Дальний Восток на них бегает!
Единственное обгонять на них первое время неудобно, но потом привыкаешь…  

купить лыжи на 25 кг мягче, чем надо...  

Вдруг получится похудеть

Конкретно ответили только про линейки и вырез пазов думаю вполне рабочий метод для восстановления раритетных лыж. Кто нибудь пробовал таким образом выравнивать скользяк под пяткой? Эпюра при этом никак не нарушит я это не тот участок где основная амплитуда работы, даже если станет на 5%жёстче даже лучше

починить не ремонтопригодное  вот на что надо потратить энергию.
К линейкам нужно еще рулетки добавить, лыжи вообще огонь станут.
Ну в смысле приклеить их на кант...
Про Боль утраты скольжения прочитал, а ТЗ на восстановление какое, я лично не понял.
Восстановить жесткость до той что была? А зачем, с превышением веса результат известен, а сделать более жесткими вряд ли получится.

Человек 8 сезонов откатался, продавил. Выкинуть их или на запчасти продать, если цена оправдает мороку отправки-доставки лыж.  

Мы в своё время линейками и малярным скотчем на Грачах пробоины запаивали!
А сейчас из-за дефицита запчастей активно используем линейки с эпоксидкой для поддержания лётной годности гражданского парка, в том числе электронного, связного и радионавигационного оборудования.
И зря вы про рулетки иронизируете. Думаете не пробовали?! Рулетка хороша для ремонта лыж комби: снимаете со стопора, пару мотков и вуаля! Был конёк - стала классика!