Тема не критики ради, задумка интересная, но вопросы к реализации.
1) Классика и конек в один день, перебор, высокие риски с исполнением, заминками и тд. 2) Регистрация в Дубне, старт в Серпухове. Для мск неудобно - оптимальна организация как на Марче - парковка в месте старта, выдача пакетов с вещами на финише, обратный завоз до парковки на автобусах. 3) Старт волнами, привязанными к автобусам из Дубны. Получается старт автобусами, нет куража и массовости. Оптимален обычный старт волнами с индивидуальным временем каждого участника по чипу, как на обычных марафонах = массовость и кураж.
Идея хорошая, с учетом понятной организации зарегистрировался бы, пока обозначенные выше нюансы отпугивают.
Конечно же Дмитров) Получается, что из-за стремления провести коньковые волны в этот же день, даблполлерам придется меньше спать ночью. И ещё непонятно, как будет выглядеть пейзаж, когда первая волна конькистов догонит последних классистов. Но организаторы вольны устанавливать любые правила, это бесспорно.
Вас конкретно не устроило и вызвало опасения? Напишите из положения. В данном виде и на данной трассе впервые. Валерий ТС свои мысли изложил открыто. У вас прогноз мероприятия на основе воспоминаний?
Информационное обеспечение мероприятия на крайне низком уровне. На картинках к трассе вижу пункты выдачи номеров на места старта, как их заказать, до скольки выдают? Также вижу на картинке послефинишный трансфер, но опять же нигде никакой инфы. Ситуация, когда можно получить стартовый пакет и стартануть в Дмитрове с 11-30 до 12-00 с возможностью обратного трансфера из Дубны, коренным образом меняет ситуацию в позитивную сторону.
ни одного отзыва. Говорить это может только об одном. Всем все понравилось. Спасибо Кадыкову и всей команде Рашалоппет за мероприятие. Приехал в Дубну на машине, получил пакет, отвезли на старт. Все вовремя, без проблем. Стартовали 4 группы по 50 человек с интервалом 10 минут. По всей трассе 2 параллельные лыжни. Никто никому не мешал. Рядом еще место для конькистов. Мне кажется, интервал можно сократить. Вообще проблем не будет. 40 км до Дубны. Ветер в спину. На финише трансфер до дс Радуга, где получали стартовые пакеты. Спасибо еще раз .
Вернее в процессе. Вечером выложу. Не все так замечательно, но для первого раза хорошо. Не идёт ни в какое сравнение с аквадискотекой. При этом прошлогоднее мероприятие от Грома мне понравилось больше, но там дистанция была всего 22 км, что безусловно упрощало логистику. Из очевидных плюсов Перевоза - рассольник на финише )
идеально было наверно всё. Только бы еще наклейку на лыжи. И ждем на следующий год 100 км или 80 хотя бы. . Проехался со сломанным ребром, что не мешало получать удовольствие и от трансферов, и от извилистого мостика, и старых лыж 2004 года, и иногда проваливающихся палок, и от солянки, и от всей атмосферы.
Что не было трансфера от финиша на место старта. Кому из мск нравится ездить туда-сюда 4 раза, вставать хрен знает во сколько, чтобы уехать за Волгу на регистрацию, велком конечно) Был бы трансфер, побежал. А так, если живешь в Дубне или Тверской области, все замечтально конечно, спору нет) Но и народу не густовато было.
Только за Волгу на место регистрации. Четко было написано на сайте рашалопет, специально финально зашел почитать, это лично меня и остановило по итогу. Собираюсь в этом году бежать Кандалакшу, там трансферы есть (во чудо).
для этого была конкретная причина, отсутствие парковки нормальной на старте для всех желающих. В любом марафоне из точки в точку логистику организовать это не самое простое занятие. Здесь справились на отлично. И это в первый раз.
Есть предложение, есть спрос, кого-то устраивает, кого-то нет. Каждый выбирает сам, все в порядке. Единственное пожелание, чтобы как-то больше было обратной связи.
Вы садитесь в автобус, проезжаете место старта и едете за Волгу, затем регистрируетесь, опять садитесь в автобус, едете обратно на место старта, стартуете, едете на лыжах снова в противоположном направлении, затем садитесь в автобус, едете на место регистрации за Волгу, затем садитесь в автобус и едете обратно в Москву. Утомило? Меня тоже. Зы. До автобуса еще доехать надо, особенно с юга мск неблизко. Я серьезно завидую вам, что не знаете всего этого.
Кстати написал пост и вдруг сомнение настигло, а вдруг правда я чего-то путаю, ведь можно было автобус пригнать на место старта, а не заниматься перепробегом участников, так нет, все правильно, на сайте вот так
07:30 – Отправление из Москвы, м. Алтуфьево (выход №3) 09:15 – Прибытие в Дубну, Дворец спорта «Радуга» 16:30 – Отправление из Дубны, Дворец спорта «Радуга» 18:30 – Прибытие в Москву, м. Алтуфьево (выход №2)
Все это конечно очень странно, что мешало высадить участников и раздать номера на старте? При этом отправиться из Алтуфьево можно было позже, а не в 7-30. Также и забрать можно было не за Волгой, а сразу на финише. Видимо для организаторов это нерешаемая логистическая схема.
Для переодевания А их не было. Сказать, что там не было места, я не могу, но надо было потратить деньги на это. Что в условиях ограниченного бюджета было невозможно. Видимо, проще было автобус гонять
Эти шатры не нужны, в чем принципиальное различие? Я бы и без шатров обошелся, вот в Петрозаводске переодевался под ветром на морозе) Удивлен количеству минусов конечно, еще раз, я для себя взвесил плюсы и минусы и для меня минусы перевесили, относитесь к моим текстам, как возможность улучшить посещаемость интересного меропроиятия. Я понимаю, что мне организаторы ничего не должны. Я продолжаю считать, что возможность платного трансфера на место старта должна была быть и организовать его по заявкам было несложно. Только надо было сразу предложить 2 опции регистрации. Вариант с автобусом из Москвы на место старта - это вообще решение всех проблем с парковкой на старте, воспользовался бы обязательно.
Интересное мероприятие. Из точки в точку в России я еще не бегал. По организации вопросов нет: заявили, привезли, увезли, накормили, вещи доставили. Хорошо бы еще теплую палатку на старте поставить. Вроде градусов и не много было, но я все равно замерз и залез в наглую переодеваться в крошечное кафе, где и без меня все друг у друга на головах сидели. Качество трассы только не порадовало. Палки сильно проваливались. Иногда по несколько км приходилось то одной рукой толкаться, то толкаться слабее, но почаще, чтобы хоть как-то двигаться. Сначала поехал в лыжне, но постепенно переместился между. Судя по тому, что в лыжнях лежал нетронутый свежак, все передо мной сделали так же. Потом вдруг снова лыжни стали скользкие, и все туда вернулись. В целом марафон очень тяжелый получился, похож на роллерный. Два часа непрерывной долбежки без отдыха.
Всё так и было. Да, немного смутило то, что я в Орево три раза был за 6 часов. И лишних 80 км на машине не зашло. Организация хорошая - регистрация, трансферы, гардероб - всё это на очень высоком уровне, а вот трасса оказалась не особо хороша. Первые 5 км были хороши и участок до моста километров 6. Финишную прямую то можно было укатать, чтобы самые большие лапки не проваливались. Народ же финиш исполнял )))). Мост оказался неожиданным сюрпризом с желобом посередине, но это для кривоногого меня было проблемой, парни очень шустро его прошли. Все проблемы от того, что трассу катали за 3 дня до мероприятия.
Орги явно старались организовать и провести гонку наилучшим образом, исходя из имеющихся объективных ограничений. И у них это получилось. На мой взгляд, это лучшая на текущий момент гонка RL по критерию информационной поддержки участников (брифинг, текст, графическая часть). Минус – поддержка получена лишь в последние два дня перед гонкой, что, по всей видимости, лишило оргов части потенциальных участников, которым необходимо планировать свою спортивную жизнь более чем на два дня вперед. Если гонка повторится, хотелось бы видеть несколько мобильных туалетных кабинок на старте (одной туалетной кабинки на всех участников мало) и старт вовремя - ожидающим негде укрыться от ветра. Качество трассы хорошее. Палки (обе или лишь одна) проваливались примерно на трети дистанции, но это моя проблема - маленькие лапки, орги предупреждали о необходимости больших лапок.
Организаторам - большое спасибо и, пожалуйста, продолжайте. Мне понравилось всё, и трансфер и отсутствие (как выше в комментариях) доставки на место старта (где можно было бы бросить машину и не ездить на ней "лишние" 80 км). Но, во -первых, автобусы - теплые и комфортные. Во-вторых, всем предложили приехать на автобусе из Москвы и не гонять свою. В-третьих, в теплом автобусе чувствуешь заботу организаторов, а себя - путешественником. В - четвертых, в Дубне - прекрасный дворец Спорта с душевыми и даже бассейном и после финиша можно отлично помыться, согреться и поплавать. Поэтому если бы я хотела найти недостаток в огранизации, я бы сказала: Почему же организаторы предупредили о теплой одежде, мягкой трассе и больших лапках, виде лыж, фонариках, автобусах, парковке в Орево и ее отсутствии и еще о куче нюансов, но не сказали, что после гонки можно искупаться и надо брать набор для бассейна. С другой стороны, мы -взрослые люди и кто мешал загуглить...
Гонка -очень интересная, живописная, несложная, но прям настоящая - с ветерком, с препятствиями, с элементами приключения (снять лыжи, ехать по мосту).
Очень классные волонтёры! Вкусная солянка и, вообще, еда на финише! Кто придумал бутерброды с черным хлебом, колбасой и горчицей - тот - гений. Пирожки и чай в Дубне ! Забота и продуманность чувствовалась на каждом этапе этого спортивного Праздника. Стартовый пакет - отличный - и гель, и батончик, и майка, и сумка (и номер, и чип). Я - не за майки и гели участвую и спокойно отношусь к полному отсутствию стартовых подарков, но этот по нынешним временам с уходом спонсоров - просто роскошный.
И, знаете, в паралелльной ветке идет дискуссия с некоторыми выводами об отсутствии помощи государства в организации соревнований, а эта гонка показывает, что администрация Дубны - большие молодцы. Думаю, без них ни Дворца спорта, ни согласований, ни таких роскошных условий не было бы. Горжусь, что у нас в Московской области есть такие гонки и такие чиновники, которые помогают их проводить на высочайшем уровне. Желаю всем лыжникам в следующем году не пропустить.
Прокатился вслед за классистами, после четвертой волны. Повезло с погодой - ветер был гораздо слабее пятницы и последующего воскресенья, перемета не случилось, слабый снег с 16 часов; обе лыжни сохранились дотемна. Участники хорошо прокатали левую лыжню, и рядом слева плоское "направление" по коньковой части. Правая была тупая, но везде в полный профиль. Широкие лапки почти не проваливались. Под конек грамотно сделали что смогли, полотно по условиям удовлетворительно. Несколько ПП с изотоником, дежурные снегоходы с санями, дежурный пейсмейкером наоборот - сзади, вез последнего, весьма бодрого конькиста на финиш - всё было не плохо, а хорошо.
Показалось, что отметку "35 км" поставили от балды - оставалось не более 3.5 км до 40; желательно ставить таблички километража, конечно, почаще шага в 5 км; стоило прорезать лыжню по деревянному настилу, правее от осевой - в итоге там было рыхлое корыто по сугробу; конечно же, несложно отсыпать чистым снегом бровку у парома в Мельдино - на съеме-застежке лыж можно и поймать просвет у того, кто их не бережет; безусловно, для организаторов финиш уютный: после двух поворотов, на тягунке, в зеленке без ветра, но для участников, если соперничество - то в полторы лыжни с поворота в горку, внешний радиус проигрышный.
Ну и в записи брифинга: на 6.06-6.17 фантазии, что "это первый в МО марафон из точки в точку". Во-первых, несколько стартов "Лыжни России". Во-вторых, наш Дмитровский марафон Дмитров - ГАБО 53 км 13.01.2013 г.
Почему-то не один конькист еще не отписался, а ведь нас там было аж целых 26!
Сначала хотел сказать большое спасибо за организацию гонки в таком нестандартном формате. Маршрут из точки в точку — это очень круто, т.е. ты на протяжении 40 км ни разу не проезжаешь по одному месту дважды. Были разные моменты, но о них сообщали на бриффинге, и это были такие мелочи на фоне такой интереснейшей гонки, что было странно из-за них возмущаться. К примеру, был один товарищ, который вообще не переодетый пришел на старт и долго возмущался, почему нет теплых раздевалок. Я и мои друзья пришли уже в комбезах, так что оставалось только куртку сбросить и ботинки переодеть. И никаких проблем. Вообще то организаторы так и просили делать. Но всё равно нашлись странные персонажи, которые до трусов в сугробе переодевались.
Очень понравилось, что после финиша тебя доставляют в тёплый дворец спорта. Я еще думал, что там в Дубне будет совковый убитый комплекс. А нет, там такой новенький ДЦ со всеми удобствами, раздевалки, гардероб, награждение в холле, пирожки с чаем, большая парковка. В общем очень классная идея регистрироваться участников в ДЦ и привозить после финиша туда же. На финише достался только по-сиротски лежащий бутер с куском колбасы, горчицей и огурцом. Проглотил с удовольствием! Но больше ничего не было, хотя вроде пятым прибежал к финишу. Видимо злые классисты всё подчистили.
Теперь о главном. Уважаемые организаторы, прокомментируйте, почему первые 16 км были отратрачены после классики, а дальше нет. Я понимаю, что коньковая часть — это гонка спутник, но вы же обещали отратрачить трассу после классистов. По факту после 16 км лыжня справа, лыжня по центру, ставишь лыжу коньком, а она постоянно норовит убежать в лыжню. Темп сразу упал, удовольствия никакого. Помню, я где-то на 18-20 км догнал замыкающего классиста. Из-за него что ли не стали ратрачить трассу дальше? Как-то это неправильно.
Короче первые 15-16 км бежал, и думал, какой же кайф, теперь я каждый год буду сюда приезжать. Но теперь не знаю, если трассу не будут готовить, то нафик надо.
из 130 финишеров классики менее 30 лет - 4 человека. Остальные глубоко за 30. Посмотрел Рязань список зарегистрированных. Из 450 человек моложе 30 лет 11 человек. Не хочет молодежь бегать длинные гонки? Лет через 5 одни динозавры останутся.
Сколько времени нужно, чтобы регулярно бегать длинные гонки?
17.01.2023 17:50
Понятно, что тут из точки в точку, но большинство марафонов у нас по кругам. Т.е., гонка, а не "турпоход с осмотром окрестностей".
Гонку интересно бежать как гонку. Подготовиться к условным 10-15 км, чтобы их бежать как гонку, и подготовится к 40-50 км, чтобы их бежать как гонку, это разные затраты по времени и энергии.
....в 5 волне. Нас было всего 26 человек (2 девушки). Стартанули в 13:00. Никаких проблем! Получил огромное удовольствие от трассы, от погоды, от скольжения и от многого другого! Логистика на высоте, никаких сбоев в транспортно-логистических цепочках не было. Привезли, всё рассказали, отвезли на старт, привезли в СК "Радуга". Организаторам огромное спасибо! Волонтёрам полный респект, молодцы ребята! Отлично работали в секретариате, отдельное спасибо кормильцам! Короче, всё как надо! По трассе вообще нет никаких вопросов. Ширина 9 м, справа остались 2 нарезанные лыжни, слева конёк. Беги, где хочешь, скорости, примерно, одинаковы. 40 км пронеслись достаточно быстро, жаль, что не хватило ещё "десяточки" до полтинника, а то бы в зачёт СМЛР пошёл...Ещё раз, всем спасибо, вы молодцы!
Согласен. Трасса в целом для конька была не очень хорошо подготовлена. Как после финиша сказал организатор "Ну это же фитнес у вас гонка" (дословно), так что мол грех жаловаиться. Только вот почему денег за старт берут как и классистов и немало 4000-5000... Вопрос??? По организаци, доставки людей истарту вопросов нет. Все четко. Еда только в конце нам кноькистам холодная дотсалась. солянку совсем холодную ел и она ,если честно, совсем никакая... НО это придирки. А вот за трассу обидно. Даблом в итоге 1/3 дистанции проехал
1) Классика и конек в один день, перебор, высокие риски с исполнением, заминками и тд.
2) Регистрация в Дубне, старт в Серпухове. Для мск неудобно - оптимальна организация как на Марче - парковка в месте старта, выдача пакетов с вещами на финише, обратный завоз до парковки на автобусах.
3) Старт волнами, привязанными к автобусам из Дубны. Получается старт автобусами, нет куража и массовости. Оптимален обычный старт волнами с индивидуальным временем каждого участника по чипу, как на обычных марафонах = массовость и кураж.
Идея хорошая, с учетом понятной организации зарегистрировался бы, пока обозначенные выше нюансы отпугивают.