Нет ни одной трансляции.

Кочегарова Елена

Комсомольск-на-Амуре, 1962

Акишина Любовь

Комсомольск-на-Амуре, 1956

Новоселова Мария

Москва, 1977

Погребная Лилия

Московская обл., Курсаково, 1961

Волик Наталья

Московская обл., 1979

Жилина Мария

Мытищи, 1985

Сорокина Мария

Москва, 1992

Ерастова Любовь

Москва, 1955

Нестерец Оксана

Иркутская обл., 1966

202

Кондратюк Анатолий

Софрино-1, 1980

192

Емельянов Сергей

Москва, 1956

124

Ингеройнен Владимир

Санкт-Петербург, 1968

118

Митрошин Сергей

Инсар, Мордовия, 1975

113

Кожин Петр

Санкт-Петербург, 1961

109

Конопелько Фёдор

Москва, 1943

108

Пастухов Николай

Санкт-Петербург, 1960

105

Рачинский Сергей

Санкт-Петербург, 1970

102

Лавриненко Владимир

Москва, 1964

101

Якимов Виктор

Пермь, 1955

Кривенков Сергей

Москва, 1967

Снедков Денис

Москва, 1974

Пушкарев Андрей

Балашиха, 1977

Щитов Андрей

Балашиха, 1985

Лютов Алексей

Москва, Апрелевка, 1980

Румянцев Иван

Пермский край, 1964

Яхин Ренат

Сахалин, 1968

Тимофеев Дмитрий

Санкт-Петербург, 1974

Акчурин Ринат

Москва, 1973

Кригер Александр

Федоскино, 1973

Чернов Олег

Солнечногорск, 1961

Чечёткин Сергей

Сергиев Посад, 1985

Коновалов Александр

Москва, 1961

Илькаев Игорь

Саранск, 1975

Трипака Сергей

Юбилейный, 1979

Иванов Андрей

Москва, 1959

Рябов Алексей

Москва, 1974

Ковалев Сергей

Екатеринбург, 1959

Ляпустин Михаил

Москва, 1958

Николаев Александр

Москва / Сергиев Посад, 1982

Пакулин Сергей

Санкт-Петербург, 1959

Поездка в поезде на высоте 5.000 метров в Тибет

24 Иван Исаев 12940

30.07.2008 00:00

Может быть, кому-то будет интересно: одна из самых первых групп журналистов посетила закрытый для европейцев Тибет:

http://e-zagorodnyaya.livejournal.com/41807.html#cutid1

Меня особенно удивила поездка на поезде на высоте почти вершины Эльбруса...

Просмотров:1646
Комментариев:7
Рейтинг: 0 0 0

почему это закрытый для европейцев? Олеся Федорова
[30.07.2008 22:44]
Иван Иванович Денис Сысоев
[31.07.2008 01:30]
- Денис, а зачем мне это перепроверять? Иван Исаев
  [31.07.2008 10:13]
  - ИИ имел в виду Елена Копылова
    [01.08.2008 13:59]
    - даже если предположить это, Олеся Федорова
      [02.08.2008 11:28]
Меня, как бывшего железнодорожника Ярослав Вдовенко
[31.07.2008 20:14]
- Была передача на Дискавери. KL .
  [01.08.2008 14:29]

22 Олеся Федорова 2354

почему это закрытый для европейцев?

30.07.2008 22:44

почему это закрытый для европейцев?
http://www.newsru.com/world/24jun2008/tibet.html

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 Денис Сысоев 341

Иван Иванович

31.07.2008 01:30

чужие "открытия" надо хотя бы пытаться перепроверять

регулярное сообщение по Цинхай-Тибетской железнодорожной магистрали открыто 1 июня 2006 года, с тех пор за 2 года журналистских посещений наверняка были минимум десятки, учитывая возможноть купить пермит на посещение конкретных мест на Тибете

Вот, скажем, фотографии с той ж.д., появившиеся в рунете в декабре-2007
http://community.livejournal.com/ru_railway/384240.html
(не все открываются, к сожалению)

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

24 Иван Исаев 12940

Денис, а зачем мне это перепроверять?

31.07.2008 10:13

Я просто поделился с вами заинтересовавшей меня информацией, вот и всё. Буду благодарен вам, если вы будете делать то же самое. Раздел "Обо всём, кроме лыж" для того и существует. А перепроверять и опровергать там можно многое - достаточно посмотреть в самом конце ленты комментариев комментарий представителя сайта savetibet.com...

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

19 Елена Копылова 29947

ИИ имел в виду

01.08.2008 13:59

закрытое сейчас, после конфликта в Китае, наверное.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 Олеся Федорова 2354

даже если предположить это,

02.08.2008 11:28

то все равно не сходится (см. мою ссылку выше)

)

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0

18 Ярослав Вдовенко 1357

Меня, как бывшего железнодорожника

31.07.2008 20:14

тоже удивило... Какими же усилиями она (ж/д) им далась?
Спасибо!

Ссылка Рейтинг: 0 0 0

22 KL . 542

Была передача на Дискавери.

01.08.2008 14:29

Колоссальными усилиями. Там пол дороги на сваях или огромная насыпь с термозащитным слоем. Герметезированные спецвагоны. И скорость поболе, чем у Красной стрелы.
В общем китайцы сильны.
А в Королеве дорожную развязку год строили. И никакой вечной мерзлоты здесь нет.

Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0