Покровское-Стрешнево

Пока много грязи и веток.  Надо подождать,  когда помоют.  И посмотреть,  насколько зимняя стройка повредила асфальт.  Пока то,  что вытаивает - в хорошем состоянии.

Асфальт шикарный от самого входа.  Даже зубодробительную плотину между  4 и 5 прудом сделали.

В ближайшие дни затестирую, вот и второе место кататния в СЗАО

В парке отремонтировали дорожки - положили новый асфальт вниз к прудам\вверх от прудов и вдоль прудов - там где была японская певица "тояма токанава", это еще не все! заасфальтированы новые дорожки! точно топологию новых пока не разведал - катал вечером, от фонарей не отъезжал. но днем там, кажется, есть где развернуться.
Наверху круг не перкладывали, да и нет нужды - он по прежнему в хорошем состоянии


Асфальт ровный, только провал есть в одном месте, надеюсь что залатают.

Есть немного песочка, не фатально но хорошо бы прошел ливень смыть все дочиста.

Сразу хочется предупредить - не стоит туда все таки лезть на скоростных, хотя асфальт и позволяет и даже провоцирует ввалить посильнее. Если что случись - выпрут нас в одну минуту. Ну и стараться катать с утра или поздно вечером. Все таки безопасность прежде всего.

Здесь ещё не катал. Хотелось бы расширить ареал. Вопрос, где лучше запарковаться, чтобы поближе к хорошему асфальту у Покровской церкви или где ещё, ехать буду из центра по Волоколамскому. Тренируюсь исключительно на Свенор 2, думаю, что там безопасно на них.

Самое то, особенно учитывая что верхний круг освещён.

так еще и спуск и подъем от прудов и большая часть круга вокруг прудов тоже освещены! только вдоль лыжной трассы кусочек темный, ну да и можно ж развернуться там, необязательно там проезжать весь круг. Даже больше по километражу выйдет

короче - красота и администрации респект и низкий поклон.

единственное что часть подъема (около спортгородка) таки не починили, в принципе там проезжаемо но есть пакостная трещина посередине полотна. хотя в основном в подъем все едут долбингом, так что особо не мешает.

Доехал таки и до Покровского-Стрешнева. На Иваньковском припарковался. Впечатления самые положительные. Изъездил всё, где хоть как-то можно было по асфальту. Накатал почти 25 км. Время 15-50 начал. Состояние асфальта практически везде очень хорошее, а особенно у прудов ну просто супер, мелкий чистый широкий, ну просто очень хорошего качества. Если охватить все подъезды-дрожки плюс велокруг 3,1 км, то получается за раз где-то 8 с гаком км. Так три раза с копейками. Прекрасно, и погода и чистота на асфальте и не слишком большое воличество людей даже для этого уже времени. В выходные, конечно если здесь катать, то только утром иначе не пропихнёшься. Трассы почти безрельефные, что после Мещерского вчера даже очень неплохо. Очень хорошее место для тренировок потому как можно разнообразно ездить не только по кругу.

Да. с рельефом там не особо, но в принципе если хочется нагрузиться то можно катать кружочек "вниз к пруду и сразу наверх". Там на спуске хороший пологий выкат. Но аккуратнее, не расталкивайтесь на спуске - там самый пешеходный трафик, детская площадка (особое внимание!) и собачники (куда ж без них). А в подъем-тягунок можно вваливать от души.

ну и рядом спортплощадка - недогруз легко компенсировать на брусьях)

ну и раз зашла речь про детскую площадку - на личном опыте могу посоветовать - никогда не старайтесь проехать между взрослым и ребенком. ребенок всегда при испуге бежит ко взрослому. даже если он вас видит итд. так что лучше протолкнуться между обочиной и взрослым, чем даже если между ребенком и взрослым целая дорога. все равно может рвануть.

Это как на ощущении - пятый год на лыжероллерах - многое уже на рефлексорном ощущении - особенно крутить головой в стороны и просчитывать действия людлей соизмеряя со своими возможностями - как залог безопасного катания ибо тормозов-то нет))). Учитывая, что скорости здесь особо большие не развить и я не катаю на быстрых полуретановых колёсах - то место для катания в этом парке вполне безопасно, а если еще попасть во время до двух дня, то и немноголюдное, если не на выходных, конечно. На выходных - только до 11-ти не позднее.

Катаюсь в П-С парке  более 10 лет. Поначалу всякое бывало, и пешеходы и собаки под ноги бросались, шишки и другой мусор колесами собирал и как результат ободранные колени и логти, один раз словил и сотрясение. В результате несколько пересмотрел подход к таким тренировкам и последние 7 лет проблем нет. На скоростных сейчас  катаюсь исклюсительно по утрам, получается до 8.00 в будни и до 9.00 в выхи. Гуляющих очень мало, а бегущие проблем никогда не созавали. Проблему создают в это время лишь поливалки и приходится держать под контролем каждый толчек на мокром асфальте. По будням в другое время, т.е. днем или вечером катаюсь  на классике или иногда на Стартах.

Я катаю, правда, поменьше - лет 5 где то

на шишках летал тоже. особенно их не видно вечером.
собакены - абсолютно непредсказуемые, очень любят завидев тебя ломануться прямо под ноги. или их ведут на тонком поводке, которого не видно ни бельмесу. поэтому если идут люди с собаками - лучше тормозить и палками по асфальту предупреждать. в ПС собачники относительно вменяемые. только часто собаки бросают палки с которыми игрались. поэтому каждый круг таит в себе неожиданности.

осенью, правда, напастей прибавляется - много мокрой листвы, это просто капец. ни толкнуться ни прокатиться. увы.

и еще раньше велодорожка была покрашена красной краской - она была по мокрому очень скользкой. сейчас, к счастью, краска сошла и я надеюсь что больше красить не будут.

белая же разметка более менее, хотя тоже скользкая, но сейчас полиняла и стало нормально.

в общем есть нюансы, которые следует учитывать, но это не мешает катать.

лично я катаю по вечерам с 9 и позже. как раз первый кружочек еду не спеша, вкатываюсь. за это время народ рассасывается, остаются собачники, но их немного. примерно с 10 вечера собачники тоже уходят и остается абсолютно пустая освещенка.
это завораживает))

А с собаками и у меня история была ...прицепилась одна мелкая засрань - уже и хозяина не видно, а она всё бежит и голосит на чём свет стоит. На минуточку - это был уже такой себе вечер.

Конечно за это время много чего могло быть. Но лично я коленями асфальт полировать не собираюсь, поэтому всегда в наколенниках и кстати, это спасало не раз.  травма колена вещь очень тяжёлая ( сам по юности в хоккее знаю на личном опыте). А в таких местах, где на каждом шаге движения может возникнуть непредвиденная ситуация как парки и т.п. тем более. Это ж не спец. трасса, где нет праздных людей. Да и возраст для травм уже достаточно опасный ( любая травма может обернуться онкологией), в любом случае, поэтому защита головы первоочередная задача Но хозяин -барин и каждому своё, как говорится.

друзья!

кто катал недавно - расскажите, что с асфальтом? снег? лед?

или (ну вполне же может быть) - почищено? и нет ли там какой нить вебкамеры, чтоб можно было посмотреть и не морочить голову на форуме?


кстати, не могу не отметить работу администрации парка - осенью там шла посадка деревьев, так грязь с дорожек (ну неминуемо же при посадке) - чистили, не дожидаясь когда смоет дождем или сама сойдет. прям вот оперативно все становилось чисто. респект, если кто в контакте с ними - передавайте сердечное спасибо за уход за парком!

Сегодня было хорошо. Льда нигде не было, не смотря на -1-0 С - было сухо.

На текущей неделе катнул в Покре, наконец-то народ в будни чуть схлынул. Сразу видно, что народ таки вышел на работу и свалил из парков. Катаю в этом парке года с 2015-2016. Сейчас мой круг, который я в основном использую, равен 8 км. Но я заезжаю практически во все "аппендиксы". Рекомендую направление движения против часовой стрелки, а не по велодороге. Это направление наиболее безопасное, т.к. практически все повороты - правые. Меньше риска пересечь кому-нибудь траекторию.
Вот моя тренировка https://www.strava.com/activities/3688999717
В тот же день был замечен лыжник на гоночных колесах . Вот Покровское-стрешнево точно не для них. И мой круг тем более: остановиться для разворота после первой прямой от входа со стороны Никольского тупика - не получится. А торчок после разворота в обратном направлении хорош и терять такой не хочется, учитывая, что рельефа и так практически нет.