но есть одно большое НО. Он содержит довольно много гудрона, в субботу в дождливую погоду даже мягкие резиновые колеса постоянно проскальзывали. В теплую погоду асфальт довольно вязкий и если делать скоростную работу, то ноги отстают от рук. Второй важный момент со знаком минус: обочина отсыпана из битой асфальтной крошки, при этом выше основного полотна. На каждом повороте колесамашин выкидывают эту крошку на проезжую часть. Мы обычно берем лапник и подметаем повороты в районе «Ямы» недавно от Маврино и катаем по кругу 4км с основным рельефом.