Создать лыжероллерные трассы в черте г. Москвы - отправляем массовые обращения Мэру Москвы

Спасибо всем, кто поддержал идею и отправил обращение через портал "Активный гражданин" о замене асфальта в Парке Победы на Поклонной Горе!

Сейчас предлагаем массово направить обращения в электронной форме в Правительство Москвы, а именно на имя Мэра Москвы С.С. Собянина о создании в городе лыжероллерных трасс (зимой лыжных), а также о возвращении гладкого асфальта в Парке Победы на Поклонной Горе.

Представленный ниже вариант текста обращения к Мэру по желанию можно корректировать на свое усмотрение, так как это Ваше личное обращение. Если соглашаетесь с представленным текстом, то копируете его и вставляете в соответствующее окно обращения. В этом случае все действия по отправке составят не более 5 минут.

Лыжный спорт исторически является одним из самых массовых в нашей стране. В последние 10-15 лет наблюдается увеличение неравнодушных к этому виду физической активности: многие граждане как просто выходят покататься на выходных, так и целенаправленно и регулярно занимаются с целью подготовки к участию в массовых стартах, преодолению марафонов и т.д. Секрет такой популярности лыж прост: занятия на свежем воздухе, на природе с красивыми пейзажами, рельефом местности, исключительно полезное воздействие на здоровье и настроение. В период отсутствия снега, чтобы не потерять навыки и сохранить спортивную форму,  любители катания на беговых лыжах тренируются на лыжероллерах. Рост популярности  и специфика лыжного спорта обусловливает и способствует активному вовлечению лыжников в занятия на лыжероллерах с целью поддержания здоровья и продолжения занятий любимым видом спорта круглый год. Однако, в Москве до самого последнего времени не было ни одной официальной лыжероллерной трассы (кроме Зеленоградского АО, который не является транспортно-доступным большинству москвичей), предназначенной для катания именно на лыжероллерах с запретом допуска на трассу всех посторонних (гуляющих, в том числе с колясками, с домашними животными, передвигающихся на моторизованных транспортных средствах и т.д.).

Долгое время у лыжероллерной общественности г. Москвы большой популярностью пользовался Парк Победы на Поклонной Горе. Этому способствовали широкие, просторные, всегда освещенные аллеи значительной протяженности и с удобной преимущественно прямолинейной траекторией движения по ним, наличие умеренного рельефа и достаточно безопасной трассы. Это делало пригодным данный парк именно для массового катания на лыжероллерах и на роликовых коньках. Расположение около ТТК и станций метро обеспечивает транспортную доступность Парка Победы на Поклонной Горе практически из любого района Москвы. Здесь проводилось множество официальных соревнований на лыжероллерах, в том числе разыгрывались и финалы Кубков России – марафоны на 50-60 км. Но изначально положенный и неоднократно заново перекладываемый гладкий асфальт несколько лет назад был заменен на крупнозернистый, делающий невозможным катание по данному покрытию.

При этом в таких местах как Зеленоград (Москва); Одинцово, Планерная, Раменское, Можайск, Головино, Пересвет (все Московская обл.); Тула, Киреевск (Тульская обл.); Калуга, Обнинск (Калужская обл.); Чуприяновка (Тверская обл.) и др. за последние годы были построены и успешно функционируют официальные лыжероллерные трассы. Другое дело, что для большинства москвичей транспортная доступность этих мест либо специфичность и опасность за счет сильнопересеченного рельефа и отсутствия контруклонов (Одинцово, Планерная) делают невозможным их использование. Москве, как крупнейшему мегаполису необходимы свои освещенные лыжероллерные трассы, в разных районах города, опираясь на удачный опыт открытой два года назад освещенной круглогодичной (зимой используемой как лыжная) официальной лыжероллерной трассы в парке 850-летия Москвы в Марьино. К удачным решениям следует отнести:

1. Наличие хоть и скромного, но рельефа.

2. Планировку местности парка в целях максимального разделения друг от друга места для катания на лыжероллерах и мест для езды на велосипеде, прогулок граждан, выгула собак и др. (ограждения, переходные мостики и др.). Хотя отдельные граждане все равно выходят туда на прогулку, выгуливать животных.

3. Освещение.

4. Выделение ратрака и подготовка им лыжной трассы зимой.

К менее удачным решениям этой трассы следует отнести большое количество поворотов и разворотов.

Прошу Вас:

1. В целях развития массового народного спорта, приобщения людей к активным занятиям на свежем воздухе и здоровому образу жизни, поручить профильным ведомствам проработать вопрос о создании в черте города Москвы в разных округах официальных бесплатных освещенных круглогодичных лыжероллерных трасс (зимой использующихся как лыжные), предусмотрев при этом необходимую инфраструктуру (туалеты, раздевалки, места бесплатной парковки в достаточном количестве и др.). Для таких трасс, исходя из фактической местности, целесообразно предусмотреть сочетание равнинного, мягкого и среднего рельефа, при этом особое внимание уделить безопасности и технически грамотной планировке трассы (просматриваемости спусков, отсутствию резких поворотов в конце спусков, наличию контруклонов и т.д.). При проектировании и строительстве таких трасс уместно применить удачные решения при создании трассы в парке 850-летия Москвы в Марьино.