Зеленоград, 2 лыжероллерная трасса в районе Крюково, сезон 2021

Удобнее уходить с разворотом через парковку. Тогда выходит 3100 с набором 46-48 метров.
А на официальном,, развороте,, и убраться можно, особенно если ещё и гуляющих объезжать=)  

Сергей привет, спасибо за видео
Будем надеяться что на следующий сезон удастся по ней пробежаться на скоростных:)
Разглядел на 5мин45сек слева продольные трещины в асфальте, они там реально есть? и много их?

Очень мягкий. При хорошем толчке куски вылетают. Трещины есть, а после зимы вообще не представляю, что будет.  

На скоростных там будет наверное очень интересно, но, надо очень осторожно уходить на 2 круг.
На трассе, да, есть несколько небольших трещин.
Сама трасса оставила двоякое впечатление. С одно стороны всё сделано на "отшибись". Чего стоит только не раз уже упомянутый уход на 2 круг. С другой стороны, трасса широкая, комфортная и идеально вписана в рельеф местности.
 

Чисто? И адрес напишите пожалуйста.

По независящим от меня причинам переехал на время в Тушино. Вот ищу где покататься можно. Хочу в будние попробовать покровское стрешнего,  но там боюсь каша из листвы. Не в курсе, убирают там или нет?
Планерную не рассматриваю, тк если я правильно понял,  там рельеф жесче чем в Одинцово.
Вот остаются только две трассы в Зеленограде. Ни на одной из них не был.  

Не думал, что ленинградка до сих пор такая уродская и стоит в любое время. Это единственная для меня ложка дёгтя.

Сама трасса видно пока что не сдана и не функционирует. Тем не менее на ней чисто. Рельеф простой и безопасный для любой погоды, но он есть.

Народ ходит, да, и предъявить им пока что нечего, тк ни одного знака действительно нет. Но повороты все открытые и хорошо просматриваются.

В любом случае это временные неудобства. Вот заработают туалеты, доделают освещение, поставят знаки и будет шикус)  

Стоянка и первые 100 метров трассы освещены.  Щебенки  на асфальте стало меньше, возможно, что подматали . На асфальте возникло 2 трещины продольные, хорошо, что на подъеме.  

Ребята, подскажите: можно уже на роллерах тренироваться приезжать? Или пока не открылся асфальт.

Под состоянию на полдень 10.04 на трассе по большей части снежная каша со льдом. Толщина сантиметров 5.
Ооочень много следов «братьев наших меньших». Мерзко. Хоть и у самого такс.
Ребята, местные спортсмены, ну объясните уже наконец аборигенам, что не место!
Полагаю, с текущей погодой, нужна неделя для открытия асфальта. Ждём ))  

Трасса сухая везде чисто, приезжайте тренируйтесь,
Чем больше нас, тем меньше гуляющих.

Сухо,чисто

Освещение работает по полному кругу
С 20 до 22 часов, людей практически нет, редкие собачники, собаки на паводке
Чисто  

 Хорошая у вас трасса, был в прошлом году один раз - очень понравилось. С удовольствием бы приезжал чаще, только эх, далековато мне из Пушкино добираться...

Подскажите, по трассе на лыжах катаются, как состояние?

Состояние трассы отличное: чистый и прекрасный асфальт. Омрачило большое количество детей на самокатах, велосипедисты, разворачивающие велосипеды перпендикулярно трассе. Также наблюдал мотоциклиста на эндуро и грузовой каршеринг двигающийся в обратном направлении движения.
Из лыжников с 16.30 до 17.30 был только  я)

Вся трасса в нормальном состоянии. Есть один дефект от установки колодца коллектора прямо на полотне трассы. Сам колодец (люк) и провалившийся асфальт вокруг него. Но это все находится на верхушке небольшого подъема, скорость там низкая, объехать место есть.
В остальном трасса рабочая. Народ гуляет, конечно, но ширина трассы помогает спокойно разойтись. В целом люди по-дурному не лезут, в основном идут навстречу движению и так вроде бы смотрят за  движущимися обьектами). Самый опасный последний спуск с правым поворотом хоть и слегка слепой, но по крайней мере ширина полотна на нем большая, есть шансы разъехаться со встречными. Хотя хорошо бы там какие-то страшные запретительные знаки поставить, чтоб никто в лоб не вылетел (особенно на самокате) , в том числе с последней срезки навстречу спускающемуся,  который спускается по официальному направлению трассы.
Лыжников со мной вместе насчитывалось трое. Некоторые катались реверсом по левой (если смотреть от старта) части трассы.

За тренировку опасных событий не наблюдалось, несмотря на приличное количество гуляющих.
Освещение включилось чуть ли не в 19-30; по всей трассе все фонари прекрасно светили )

Доклад окончен.


   

Непонятно зачем она вообще сделана, почти никто по ней не катается и не ходит. Закрыть бы ее шлагбаумом или  вообще перекопать
Я там пару раз попадал в неприятную ситуацию - навстречу поперек трассы выезжают люди, а я уже в спуск вошел и ничего сделать практически уже не могу. Один раз навстречу выехала пара, мужчина и женщина на велосипедах, проскочил между ними, можно сказать цирковой трюк исполнил.

Вы правы, надо эту срезку закрывать или ставить ретардер на выезде

Судя по направлению, видимо подразумевалось, что ты уходишь на спуск и посередине крутого спуска поворачиваешь направо, тем самым срезая участок с крутым финишным подъемом и начало круга. Но только как это исполнить на такой скорости? Я сам пользуюсь этой срезкой когда катаюсь на классических роллерах, но в другом направлении. То есть я перед этим крутым спуском беру правее, перехожу на встречку, метров 200 еду навстречу движению (но там прямой ровный участок), затем налево на эту срезку, затем останавливаюсь пред выездом на спуск, смотрю налево не несется ли кто сверху, а потом поворачиваю направо и еду дальше вниз. Делаю так из-за боязни этого спуска. На коньковых проезжаю его нормально, а на классике страшно (одна ступня фактически не слушается из-за проблем с седалищным нервом). Так что кто увидит на встречке - не ругайте, я аккуратно справа еду)

при строительстве роллерки планировалось направление движения против часовой.  Уже после строительства при тестировании на лыжероллерах  договорились о движении по часовой.  Соответственно , срезка по-другому работала бы