Поляны

Кто-то катался? Напишите отзыв.  

Катался, в целом более или менее для тренировок. Ближний километровый круг бугристый, на первом участке с подъёмом перед поворотом вообще конкретные волны. На дальнем кругу тренируются ребята из лыжной секции. На трассе имеются стыки, но на 100 колёсах проезжаются без проблем, где-то небольшие ямки -- следы от тяжёлой техники. В общем, я смотрел куда ехал, чтобы не въехать. )
По длине, там где-то 2,3 км с подъёмом на круг чуть больше 30 м.

ПС Как говорил руководитель лыжно-биатлонного центра А.Маковеев, по плану благоустройства города это не спортивный объект, не лыжероллерная трасса, а сеть дорожек. Поэтому там можете встретить велосипедистов, людей на роликовых коньках, бегающих, гуляющих с колясками, выгуливающих собак, причём во всех направлениях -- указателей с направлением движения нет.
Хочется надеяться, что со временем объект получится перевести в спортивный со всем вытекающим, как я понимаю, А.Маковеев с командой прикладывает к тому силы, мб, так и "сварят кашу из топора"? )

Для снега. В дальнейшем расширить бы чтобы нырки захватить, было бы вообще здорово.

и уж конечно, лучше, чем асфальт на Аннинке, но первая часть круга  действительно терка, пусть не жесть, но трясет ощутимо. Вдобавок ко всему по последней части круга примерно за 1 км до финиша ездят автомобили, используя трассу или "сеть дорожек" для подъезда к какому-то промышленному объекту:evil:.

Спасибо за информацию.  

Сегодня катал с утра, с 8:40. Парковка была свободна, на трассе трое на роллерах и один на веле, не считая немногочисленных гуляющих, которые используют часть трассы для прохода дальше в лесопарк. Получил массу позитива. Небольшой но отрыв от города, поют соловьи, дорожки переползают огромные улитки и маленькие ужи. Жалко, но многие погибают под колёсами. Смотреть надо внимательно. Около 10 появились детишки из секции на роликах и роллерах.

Спасибо большое Иван  

Два круга на схеме такие исходя из: традиционного направления по часовой стрелке на лыжной трассе Поляны; удобного и более безопасного прохождения поворотов, особенно на выходе со спусков, ширины и качества трассы на разных участках... Длина большого круга показалась маловатой, но время прохождения круга подтверждает верность измерения курвиметром (матрикс). Дальняя петля загрязняется глиной которую выносят мотоциклисты из оврага. Особенно надо быть осторожным на спуске после дождя.

линии синего цвета - это тоже асфальтированная часть трассы, длина которой мной не промерялась. Обращаю внимание на 3 пересечения под прямым углом s-образного участка и прямого, а также на спуск с дальней петли, на котором развивается довольно высокая скорость даже на иновиках с родными колесами.

Ещё можно так, примерно 2,3 км выходит на круг.

Тогда дополнить ещё широкой дорогой с отличным асфальтом!