Новое место катания-Кленово, Подольский р-н

В Кленоко 2й раз за 3 месяца положили новый асфальт!!! Удивительно, круг 13км, идеальная трасса для подготовки к марафонам, машин практически нет.

"Машину можно поставить ..... в самом конце наверху длинного тягуна слева на маленьком пятачке"

Несколько раз там ставил, проблем не было. Но вчера подъехали два перца на черной камри, поинтересовались чего это я там стою и вежливо попросили там больше машину не ставить. Я сказал, что умею читать плакаты,  на охраняемую территорию не заезжаю, никого не трогаю, спросил почему я здесь не могу стоять на дороге общего пользования, она вашему хозяину не принадлежит. Они сказали, что они - охрана, люди подневольные и что с них типа это требуют. Если честно, было большое желание послать их лесом. Но вместо этого спросил: "а где тогда можно ставить машину, чтобы ваш хозяин не напрягался?" Против верхушки подъема, который идет в Маврино, они не стали возражать, там есть съезд на опушку, типа там ставить можно.
История имела продолжение. Между этой стоянкой и заездом в частную собственность, остановились две девчонки на великах. В их руках были мобильники. Их тоже попросили оттуда убраться. Может секьюрити испугались хиленьких фотоаппаратов в мобильниках, которыми девчонки едва смогут сфоткать верхушку крыши сверх-охраняемой дачи с расстояния 300 м? Смех...

Если честно, остался нехороший осадок: развелось так много князьков, которые свою лапу накладывают на прилегающие территории, не являющие их собственностью, и запрещают другим гражданам там свободно находиться.

такое дело. К нам тоже докапывались в свое время. Мы ставим машины в низине, на повороте на "Рыбалку". ОТтуда 200м до пруда,в котором можно искупаться после тренировки.

с ходу не наваляли или не заставили заплатить за воздух, которым я там дышал

 до Чернецкого.
Т.е. старый трек от Клёново до братков можно использовать.
Катал на скоростных, немного тряско (поскольку асфальт среднезернистый), но на спусках спокойнее, ввиду отсутствия неожиданностей в асфальте.
Стал хуже сохнуть после дождя, после вечернего дождика к 11 ещё под деревьями не просох и очень скользкий где сырой.
Хачик так и не прикатывал котловину получше, только выход с твоего любимого подъёма чуть лучше (там где просил его он и сделал метров 100 ).
velcom

Это было ожидаемо: в новом асфальте еще много битума. Однако, станет ли этот асфальт менее скользким через год - не факт.

На Поклонке вон каждое утро с 7 до 9 утра поливают раза по 3 по одному и тому же месту. Проводить качественную тренировку невозможно. Когда бы ты ни приехал утром, даже если во всей Москве асфальт сухой, на Поклонке обязательно мокрый 2-3 года назад такого рвения поливальщиков не было.  

 менее скользким через год?"
Я опасаюсь иного, вымоет смолу за зиму и тогда зернистость не позволит катать.
"2-3 года назад такого рвения поливальщиков не было"
Особо прикалывает когда такие поливалки работают под дождём!

Читал интервью главного "поливальщика".Он заявлял, что по технологии асфальт как раз в дождь надо мыть-лучше чистится.

В мойке посуды или стирке белья такой же принцип - предварительное замачивание улучшает результат.

На Поклонке поливают вне зависимости от того прошел ли дождь или нет. Водителям поливалок сказано столько-то раз полить, они и ездят. Прошлой осенью турбо-дед смеялся: грит они осенью поливают чаще, чем летом. Ну правильно: поливалка мощной струей смывает листья с асфальта на газон, тут ума много не надо. А потом специально обученные люди ходят и собирают эти листья с газона. Вроде бы за рубежом есть специальные машины, которые как пылесос всасывают мусор, а не разбрасывают его струями воды.

после Вашей тренировки около 17.00?

Позвольте небольшое уточнение / впечатление по месту катания.
Все происходит на автодороге, имеющей по 1 полосе в каждую сторону (часто сплошная), сразу от поворота на Починки, до "братков" (табличка о частной запретной территории через 6,5 км) и обратно. Хотя до Чернецкого дорога не хуже.
Машину, как мне показалось, можно оставить в одном из тупиковых карманов (их несколько вдоль трассы).
Машины сегодня там частенько проезжали: каждые 1-3 минуты. Качество асфальта похоже на Поклонку крупнозернистостью (у меня даже металлический наконечник где-то выскочил, наверное застрял как женский каблук). Но заплаток нет, т.к. относительно свежий асфальт.  Правда, уборочная техника с полей на него выносит грязь, которую трактор потом счищает.
Перепад высот сопоставим с Одинцово, но на спусках таких крутых виражей нет.
Вывод: кататься можно, но ОЧЕНЬ осторожно и в полной амуниции (шлем и прочая защита).  

Поклонке" - это интересный поворот сюжета. На Поклонке (особенно на главной аллее, где гонки проходят) один из самых МАЛОзернистых асфальтов в М и МО на треках. Заплат и трещин много - это да, но ЗЕРНИСТОСТЬ?
Это просто понять любому гонцу на скоростных: тип колес на гонку зависит от зернистости асфальта (в первую очередь). Так вот, на Поклонке "едут" красные (они же - зеленые последних выпусков) Роликс и синие Скивэй - самые жесткие колеса. Т.е. зернистость - "мелкая".

Как-то так...

т.к. я катался только в нескольких местах и на скоростные еще не встал (юзаю долгопрудненские с уже бесцветными колесами).
Поэтому я и привел аналогию с Поклонкой по зернистости. Хотя, наверное, стабильностью качества асфальта Кленово ближе к Таганке (если последнюю представить без колодцев). На Поклонке все-таки оно отличается в разных частях парка.
Не представляю как можно кататься на асфальте с более крупными зернами (наверное, только на надувных, возможно ненадувные резиновые еще потянут).
Вместе с тем на Борисовских прудах асфальт, хоть и не идеально гладкий, но с почти отсутствующей зернистостью.
Таким образом, при категорировании зернистости представляется целесообразным делать ссылку на тип "транспортного средства". Как, например, в рафтинге: для катамаранов, для байдарок...

я на них лет 20 назад катался, сейчас дажепредставить не могу... На Борисовских не катался, не знаю, но на Таганке НАМНОГО более грубый асфальт, чем на Поклонке (если Вы имеете в виду гонку Брукс на Таганке).
Привел в пример скоростные только потому, что там мы используем много комплектов колес и можно сравнивать.

т.к. я "зернистость" определял по ощущениям ее передачи на ноги с долгополовских.
Да, я имел в виду гонку Брукс на Таганке.
Асфальт на той гонке показался мне ровнее (зернистость безусловно ощущалась), чем на Покровке. Вероятно, причиной обмана ощущений явилась гонка, т.к. на Покровке я только тренировался (т.е. катался дольше и темп был ниже)
Но и там, и там зернистость для долгополовских близка к критичной.
Но на Борисовских зернистость не ощущаю

Да, это были я, Дима Сухов и Влад Ершов на веле.
В основном катаемся от братков до опушки на вершине 2 подъёма, 2.8 км чтобы был рельеф.
Раньше по всему треку 13 км, который ты описал - от поворота до братков (частная собственность )
В субботу проехал по полному кругу на скоростных для разнообразия:).
Машину оставляем чаще всего там, где пересеклись, на съездах иногда сельскохозяйственная техника проезжает или квадроциклисты выруливают.
Машины уже "привыкли" и если нет встречных, то или бибикнут или объедут.