Вопрос по надувным колёсам V2.

колеса и проблем не будет. Катаюсь 2 сезон. 1 прокол получил неделю назад. на 125 покрышки "нежные". И на 150 по внедорожью приятнее катиться

может быть, попробую перейти на 150 мм.  

Просто к слову. На 150-ых недавно встретился с браком китайской камеры. После первого же катания обнаружил спущенное колесо. Причем что интересно во время катания вроде все было нормально. Разбортовал: разрыв 5 мм со стороны обода, поэтому прокол исключаю.  

Ну вот поэтому и хотелось бы перейти на бескамерные колёса, у меня тоже складывается впечатление, что дело не в проколах, а в браке при изготовлении этих камер. Для производителя главное продать.  

Каким насосом пользуетесь?
Какое давление в шинах при тренировках?

автомобильный насос, как и многие другие лыжники, использующие такие-же лыжероллеры. Давление в шинах около 6 атм. Кстати, у одного знакомого 150 мм, действительно камеры не рвёт, а у другого 125 мм, катался он как-то раз со мной, и при мне у него колесо спустило. Есть повод задуматься о качестве таких камер от производителя.

что обычные автомобильные насосы не подходят. У них крупный зажим, повреждающий нипель и при снятии они сбрасывают давление. Нужен насос как для велосипедных вилок с манометром, поставляемый Jenex или аналогичный.
 

проще накачать их на ближайшей бензоколонке. Быстро, безопасно, ничего не повреждается, давление не сбрасывается.

Не нужно сильно накачивать камеры и аккуратно с нипелем обращаться: при накачивании не дергать, не крутить за него, а попытаться зафиксировать колесо и аккуратно,без рывков, насосом орудовать .

Есть фирменные насосы со шкалой давления в камере. Лучше граничную точку в 6 атмосфер не переходить, а еще лучше на 5 кататься и ниже.

у меня от перекачки несколько раз нипель выбивало....уж больно тяжело было камеру снимать и надевать обратно...Потом приноровился менять, но трудов сколько...

Сейчас после того как накачиваю не так туго - нипель перестал вылететь(тьфу-тьфу)...

Сколько у тебя живут камеры и покрышки на комби? Ты на асфальте больше катаешься или в парке?

Артур, привет.

за 4 года где-то 1200км. проехал по лесу(99% времени).

Покрышки -  в идеальном состоянии.

Нипель несколько раза 3 вылетал, сейчас такой проблемы нет, т.к. накачиваю ниже граничной точки: вместо 6 атм. - 5 атм.

когда посильнее накачаешь камеру, она начинает выпирать из обода в районе отверстия для ниппеля,и потом с большой долей вероятности прорезается ободом под самым ниппелем. Две камеры запорол-(. Острая фаска в этом месте. Нужно разобрать и обработать надфилем. Геморно снимать и одевать такие маленькие покрышки. Нужно достичь просветления духа перед работой над всеми четырьмя колесами-)))

часто из-за того, что недокачал (пробой до обода, когда на бордюрчики въезжаешь). Может есть связь?
Еще на веле от проколов туристы подкладывают слой разрезанной старой камеры. Это хоть и утяжеляет колеса, но хорошо защищает.

я всё мучаюсь какие купить
http://multi-sport.su/shop/UID_467.html или надувные
кататься буду по лесу
но проблем с проколами мне не надо
не в москве живу
посмотреть не у кого
у ненадувных колеса колеса меньше
хотя у надувных всё равно клиренс маленький
спасибо за ответ

А чем http://multi-sport.su/shop/UID_467.html от надувных отличаются? Они и есть надувные.

указано "колеса не надувные"

Понял. Там просто фотография не от тех роллеров

http://www.nordicskiracer.com/news.asp?NewsID=5040

я бы даже сказал чем меньше, тем устойчивее.
У самого скайки и powerslide проколы были в основном из-за битого стекла. один раз на скайках, один раз на PS. поменять камеру 350 руб и куча геморроя. Смог только обильно намылив покрышку и камеру (получилось быстро и легко;). Есть мысль купить запасное колесо, чтобы в случае прокола не срывать тренировку, а просто поменять колесо и продолжить.

А вот размер колес достаточно сильно влияет на внедорожные свойства. Катался на скайках с мелкими колесами - мне понравилось значительно меньше.

http://alaska.webasyst.net/shop/product/koleso-dlja-konkovyh-lyzherollerov-jenex-v2-w98rm/