При установке креплений передозировал эпоксидку

А вообще, я на роллеры крепления без клея ставлю и отлично держаться.

 планировал перекидывать крепления с роллеров на асфальтовые лыжи. Нарезал резьбу(м5), прикрутил на винты. Так и не откручивал, сидят мёртво. Правда, может и не смогу открутить))), т.к. винты стальные, не нерж. и не цинк. Могло соединение скорродировать...

зачем товарищ на клей шурупы засадил ...

                     

с подходящей шляпкой не нашлось. Но суть не в этом - прикрутил, держится мёртво, можно "забить" и не трогать)))...

возьми отвертку , раскали на плите и открути, мы в детстве так снимали.

Второй раз ставил крепления, та же ситуация. Дело в том, что при прикручивании средней части крепления (там, куда вставляются рельсы пятки) платформа крепления немного выгибается в силу прижатия платформы крепления конусом шляпки самореза, т.е. с краев получаются небольшие зазоры. При ввинчивании самореза эпоксидка попадает между платформой роллера и платформой крепления и при сжатии растекается тончайшим слоем, что способствует надежности соединения (зато потом сложнее демонтаж).

Эти зазоры, собственно, не проблема. Откатал не тех роллерах сотни км. Просто в эти щели забивается песок, мельчайшие камушки, грязь - все же как то неприятно.

Да, и по поводу рекомендаций после установки креплений со смачиванием саморезов эпоксидкой перевернуть роллеры креплениями вниз, чтобы эпоксидка стекла с шурупа и образовала вокруг него с внутренней стороны платформы роллера шарик (bead): имхо, при сверлении диаметром, близким к внутреннему диаметру шурупа (3.8 - 4.0), эпоксидка при ввинчивании практически полность снимается с шурупа, и нечему там течь.

не выгибалась, можно использовать двухсторонний тейп.

камушки и всякий мусор,-да залей эти щели этойже эпоксидкой и будет тебе счачтье.