Сцепление на мокром асфальте?

вариант № 1 - кататься более аккуратно, чем по сухому асфальту.

Не знаю насчёт улучшения сцепления колёс на мокром асфальте, но истинное неудобство доставляет мокрая (и раскисшая) листва на асфальте, что на роллерах с резиной, что с полиуретаном.Работает, как масло, особенно в фазе отталкивания на толчковую ногу (на заднее колесо в большей степени, способствуя боковому "срыву"- как бы "юзом").Так что на мокром асфальте кататься можно, используйте одновременный одношажный (бОльшая подстраховка руками).Описал к коньковому ходу, ессно.

нравится с листвой
хоть какое подобие лыж

На Стартах 71 плохо когда сырость "переходная". Только началась, или не досохла.
Когда дождь долго идет - нормально,только медленно.

В "переходную" сырость грязь и пыль, смачиваясь, создают слой тонкой "жижи"-можно навернуться. У нас в ЦПКиО нет трактора со щёткой, поэтому гоняют ЗИЛ-цистерну и моют асфальт от грязи и упавших листьев и веток сильной струёй воды. Лучше уж по мокрому и чистому асфальту, чем "навернуться" от заклинившего из-за палки или жёлудя колеса.

В воскресенье побежит ребёнок.
По прогнозам дождик.
Одновременным одношажным владеет.
Слышал про натирание лимоном для улучшения сцепления.

натирать лимоном колеса, ребенка или асфальт?

Колёса естественно
Думаю пробежит и так, но сама идея.
Может какие эмульсии и появятся

на счет мазать лимоном асфальт или ребенка, но сцепление с асфальтом определяет выбор колес. Старт-71 хорошо держат в любую погоду, могут проскальзывать только на грязи, разметке и листьях. Скоростные роллеры имеют разные варианты колес, в т.ч. для мокрого асфальта. Классика в любую погоду не критично. Иногда бывает свежий "жирный" асфальт, как будто смазанный маслом, там ничего не помогает.

Да, уже появились!))))) Спросите у Юры Незванова про спецспрей для колес в дождь.)))

                       

эффект плацебо. Ну, что есть такого в лимонной корке  что позволяет колесам не проскальзывать в сторону ? Жирные масла с кислотами и аскорббинкой. Ни аскорбинка ни кислоты на фрикционные свойства ни как не влияют. Допускаю, что натертые колеса и покрытые жирными растительными составами какое то, очень не продолжительное время способны выталкивать воду более активно из пятна контакта. Отсюда кажется, что держак чуть лучше. Но это три четыре стартовых шага максимум и то не факт. Думаю, что облить колеса WD перед стартом будет существенно проще с таким же или даже большим эффектом нежели чем тереть лимонной коркой. Сейчас на меня накинуться куча практиков которые это делали всегда или делают и результат есть. Можем посоревноваться в спринте ....

Нужно погуглить фотографию дождевой резины для болидов F 1 и попытаться воссоздать рисунок протектора на ролях))))  

Уже делал.
Могу и вам сделать.

просто слышал от кого-то, что кто-то так когда-то делал
Сам в какой-либо эффект особо не верю.

от проскальзывания колес, то можно в колеса вбить маленькие гвоздики или закрепить чем-нибудь кнопки острием в верх!