Опыт - сын ошибок трудных!

Приветствую, господа спортсмены!

Сегодня у меня произошло очередное неприятное падение! Если в первый раз я, почувствовав излишнюю уверенность, на большой скорости зацепился роллером за свою же палку, то сегодня на спуске в Одинцово просто не справился с управлением, что меня немного расстроило!

На роллеры встал только в этом сезоне. На лыжах на любительском уровне откатал несколько сезонов, в том числе последние два в Одинцово.

Падение произошло на первой "рампе" сразу после отсечки 1 км. Еще на подъезде к этому месту я чувствовал, что правый роллер немного уходит под себя да и вообще роллеры немного гуляют.

До этого, в Одинцово я катался один раз на Start 71. На крутых спусках роллеры приходилось снимать, однако, два спуска с закрытыми поворотами я прошел нормально, хотя и сильно плужил перед ними. Поняв, что желтые колеса на данном этапе быстроваты для меня, почитав форум, я решил купить резиновые 80 колеса Шамов. Поставив их и плотно закрутив, был в полной уверенности, что мне Л/Р на спусках в следующий раз снимать не придется, да и нагрузка посерьезнее, чего не хватало 71 колесам.

Однако, хоть скорость была и не самая высокая, но на спуске роллеры начали юлить и удержаться уже шансов не было. Итог - ободранная нога, локоть, порванные защитные шорты и сломана палка. Был в шлеме, но он не участвовал инциденте.

При этом, у меня еще в первый раз вызвало крайнее удивление то, как эти же спуски проходят остальные спортсмены даже на скоростных Л/Р - такое ощущение, что не по асфальту едут, а по рельсам!

И что больше всего не понравилось, так это то, что более быстрые колеса юлили меньше (хотя тоже очень не приятно), чем резина!

К чему это я так много написал?

Хотелось бы спросить совета у опытных товарищей по поводу
- возможных причин такого поведения роллеров и,
- возможно, правильного дальнейшего направления тренировок, потому что падать больше не очень хочется.

Понимаю, что может рановато полез на спуски, однако, при катание на равнине (начинал в Лужниках) все равно не получится отработать устойчивость для спусков.

Надеюсь, что информация, которой вы можете поделиться, будет полезна таким же начинающим, но с большим желанием тренироваться роллерам.

Также, хотелось бы узнать, есть ли на Одинцовской трассе опытный спортсмен, который за умеренную плату был бы готов дать несколько уроков, !указать на ошибки! и указать правильное направление развития.