замена подшипников в колесах

1. О каких роллерах идет речь?
2. abec7 новые? Почему новые подшипы гудят - мне непонятно.
3. Почему у Вас истираются быстрее передние колеса, а не задние? Обычно наоборот.
4. С каких колес снять подшипники?
5. В какие роллеры и какие подшипы поставить?

Смешалось

Думаю товарищ интересуется, будет ли на стартах высокая скорость (как на колесах от роликов) если поставить подшипники от роллерных

Мой скромный ответ: нет не будет, потому что на скорость роллера 95% и выше определяет материал колеса.

сильно влияет диаметр и профиль(пятно контакта).

Именно.поставил на платформу колеса от роликовых коньков,они и гудят и летят и быстро стираются.то есть смысла эти подшипники ставить в колеса от роллеров нет?

Ролики-роликовые коньки.
Роллеры -лыжероллеры.

дорогие гоночные подшипы, предназначенные для роликовых коньков (покупаю в магазине Роллерклуб). Никакого шума и грохота нет. Просто их надо периодически обслуживать (промывать и смазывать) и все будет в порядке. При таком условии от пробега 250-300 км им ничего не будет.
Со временем, подшипы все-таки разбалтываются. Сначала я их густо смазываю Литолом и ставлю на тренировочные колеса, а потом, когда люфт становится большим, выбрасываю.

Как раз и хотел узнать.эффект от перестановки подшипников есть или он минимальный?гудят у меня потому что не смазывались ни разу,на коньках и в мокрую погоду катался,думаю в этом причина,да это особо и не напрягает,ролики достались по скидке дешево,тем более там 8колес)))главное чтобы на спуске не заклинило.

Может заклинить, если не будете обслуживать.

спасибо за ответы

Да, материал колеса сильно влияет.
Также влияет диаметр и пятно контакта, как верно заметил DT.  

608,после двух сезонов каталки,по любой погоде,после очередного купания,заклинили и промывка мало помогла,ожила половина,но и те гудят,заменил на абек5 с металическими манжетами,думаю долго не проживут.
Вопрос: какие подшипы (наименование,фирма)поставить,для эксплуатации по мокрому,дабы долго служили и где приобрести.

На сайте Роллеклуб.ру  я видел подшипы, якобы "влагозащищенные". Я их не покупал, поэтому подтвердить заявленное Роллерклубом не могу.

Продаются по 200 руб штука. У них там особая смазка какая-то. Они действительно гидрофобные - те, кто использует роллеры данной фирмы, подтвердят.

http://www.xsport.ru/

есть 608-е подшипы советского (!) производства, с густой смазкой внутри и ЧЕРНЫМИ пыльниками (легко отличить). Продаются только на строительных рынках, причем надо поискать, спрашивая СОВЕТСКИЕ подшипы у торговцев. Цена 2 года назад была 30-50 рублей за штуку. Покупаю регулярно для всех тренировочных роллеров. Они не вечные, конечно, но служат ОЧЕНЬ долго по сравнению с другими вариантами (по дождю и грязи).
Есть заменитель: китайские и корейские (по фирмам, делают их все в Китае), с густой смазкой, пыльники КОРИЧНЕВОГО цвета. Стоят дороже, служат меньше. Продают их там же.

Спасибо!Буду искать ,один черный уже в своих запасниках нашел,строительных рынков у нас нет,а вот на авторынке,думаю найдутся.

Черное уплотнение не показатель страны производителя.
Советские подшипники с резиновым уплотнением новые с хранения  найти малореально.
Со стальными можно, но тоже трудно.

А какие тогда Ваши предложения?

- Подшипники от известных организаций, специализирующихся на производстве подшипников (не путать с раскрученными в спорте "производителями".  Дорого, но надежно.
- Китайские или Индийские. От экстремально дешевых до очень дорогих. Качество - как повезет. От цены зависит не всегда.
Вероятность  что вам не повезет -50%.
48% -что вам совсем не повезет.
Хорошие завозят не часто. Те, что завозятся стоят не мало.
Но можно купить по умеренной цене изделия высокого качества.
С учетом таможенных платежей и спецналога 41,5:% хорошие не должны стоить дешевле 150 руб/шт. Покупать лучше у проверенных продавцов.
- Подшипники Российские. Те же китайские, только надписи на русском языке. Попадаются иногда хорошие.
- Подшипники советские. Известного советского качества (нам раньше казалось весьма низкого). Цена - как повезет.
Небольшое отступление: приобрел как-то механизм 1971 г. выпуска. Механизм после напряженных лет работы простоял несколько месяцев под дождем. Решил разобрать и проверить, заменить подшипники. У счастью, новых подшипников под рукой не оказалось. Промыл, смазал. Еще лет 40 поработают.
Еще одно отступление; наши азиатские товарищи с успехом выпускают "советские" подшипники.

А что вот это за зверь такой http://ru.aliexpress.com/item/10PCS-8-22-7mm-Nylon-bearing-waterproof-acid-and-alkali-POM/2017739763.html

для каких-нибудь мешалок в химическом оборудовании

в Воронеже в магазинах нашел,это Exploer A-5 RS ,для роликов блистер 16шт850рупь, Koyo 608RS,вроде япончие 160рупь/1шт
может кто сталкивался с такими?

Сын проходил практику на нашем подшипниковом заводе, и говорит, что собирал подшипники из китайских комплектующих с нашей аббревиатурой! Стоит сказать, что часть подшипников собирается и из наших комплектующих. А вот отличить их сможет только спец.

не гарантия

В хлам износил по грязи подшипники на свеноре скейт №2, сами колёса еще вполне себе. Ищу замену. Есть вариант найти такие же средне-медленные или все будут быстрыми?
И кстати, чем их запресовывать на место?
Спасибо

Как тут писали выше,так же убедился на собственном опыте,что подшипы играют малую роль в развитии скорости,в основном материал колес,так что можно ставить любые.Старые если не нужны можно молотком с болтом выбить,а вот по новым лучше не стучать,а в тисках аккуратно вдавить,если в домашних условиях.А как Вы поняли,что им финиш пришел?

Симптомы такие: гудят, подклинивают, если не смазать хотя бы раз в 50-60км, ну и люфты колёс имеются.
Условия эксплуатации: всегда по грязи после поливалок. Не было ни одного раза, чтоб всю тренировку посуху проехал...Хотя вру, было, в марте, как только снег сошел ))

чем работал по замене.
Купил недорогие подшипники 7класса для роликов, неспешная работа по замене с промывкой в керосине заняла ок 40минут. Смазку использовал из той, что оказалось под рукой, а там оказалась графитовая для перфораторов ))). Еёи  нанес на оси внутри, между подшипников, ибо ржа пошла, ну и профили роллеров набил немного. Сегодня оттестил - кайф! С круга в 5.4 км почти минута.
Да, и ехал наконец в тишине, без грохота разбитых подшипников.

Максим,в скорости что-то изменилось,если со спуска посмотреть?,а то минуту можно на радости от проделанной работы убавить:)

я это замечаю по следующему: если раньше "своём тарированном" пологом спуске я еще и руками толкался, то теперь не успеваю - можно в стойку вставать.
Но, по прошествии 150км езды по грязи скоростные характеристики опять снизились, хотя перед каждой тренировкой смазывал отдельно, да и раму набил смазкой, чтоб вода не попадала. В общем, только промывка ежетренировочная может как-то сохранить долгую жизнь подшипникам. Я же решил, что проще подшипники менять.  В конце концов, я не спортсмен, начал исключительно для физкультуры-фитнеса заниматься, ну и чуть больше этого втянулся в тему )))
зы. кстати, цели, которые ставил этой физкультурой выполнил и перевыполнил.

Здесь так 95% людей,сначала вроде встаешь для фитнеса,а потом получается по несколько пар лыж и психологическая зависимость от тренировок:)

точно зависимость.
всегда смеялся над анекдотом про то, что когда Бог раздавал мозги, то спортсмены были на тренировке.
а тут поймал себя на мысли, что у меня зависимость от тренировок в том числе и в этой плоскости лежит - катишься и мозг полностью отключается от всего внешнего, отдыхаешь буквально от всех забот и дум, кайфуешь )))
а уж если по снегу и красота вокруг..

Все правильно.
Дело в том, что адренохром - продукт распада андреналина, аналогичен по своей структуре мескалину, который является одним из самых вштыривающих психоделиков. Мескалин, в частности, является основой популярного в США и почти полностью отсутствующего в России наркотика, носящего название пейот.
Так что спортсмены все упоротые.