Трансляции
  • Нет ни одной трансляции.
ПОЧЁТНЫЕ МАСТЕРА СМЛР
Акишина Любовь
44
Акишина Любовь
Комсомольск-на-Амуре, 1956
Кочегарова Елена
44
Кочегарова Елена
Комсомольск-на-Амуре, 1962
МАСТЕРА СМЛР
Погребная Лилия
36
Погребная Лилия
Московская обл., Курсаково, 1961
Новоселова Мария
33
Новоселова Мария
Москва, 1977
Жилина Мария
31
Жилина Мария
Мытищи, 1985
Волик Наталья
30
Волик Наталья
Московская обл., 1979
Сорокина Мария
28
Сорокина Мария
Москва, 1992
23
Веселова Ирина
Архангельская обл., 1959
Ерастова Любовь
23
Ерастова Любовь
Москва, 1955
22
Антонова Жанна
Архангельская обл., 1971
Нестерец Оксана
22
Нестерец Оксана
Иркутская обл., 1966
22
Черепенникова Галина
Иркутск, 1967
21
Богданова Елена
Карелия, Чупа, 1962
21
Шамшина Людмила
Карелия, Петрозаводск, 1972
20
Кучеренко Ольга
Москва, 1981
20
Малюшицкая Анна
Москва, 1984
МАСТЕРА СМЛР 200
Кондратюк Анатолий
215
Кондратюк Анатолий
Софрино-1, 1980
Емельянов Сергей
202
Емельянов Сергей
Москва, 1956
МАСТЕРА СМЛР 125
Митрошин Сергей
134
Митрошин Сергей
Инсар, Мордовия, 1975
Ингеройнен Владимир
130
Ингеройнен Владимир
Санкт-Петербург, 1968
Кожин Петр
125
Кожин Петр
Санкт-Петербург, 1961
МАСТЕРА СМЛР 100
Рачинский Сергей
124
Рачинский Сергей
Санкт-Петербург, 1970
Пастухов Николай
119
Пастухов Николай
Санкт-Петербург, 1960
Конопелько Фёдор
109
Конопелько Фёдор
Москва, 1943
Снедков Денис
108
Снедков Денис
Москва, 1974
Лавриненко Владимир
107
Лавриненко Владимир
Москва, 1964
Лютов Алексей
106
Лютов Алексей
Москва, Апрелевка, 1980
Тимофеев Дмитрий
103
Тимофеев Дмитрий
Санкт-Петербург, 1974
Пушкарев Андрей
102
Пушкарев Андрей
Балашиха, 1977
Яхин Ренат
102
Яхин Ренат
Сахалин, 1968
Кривенков Сергей
101
Кривенков Сергей
Москва, 1967
Румянцев Иван
101
Румянцев Иван
Пермский край, 1964
Якимов Виктор
101
Якимов Виктор
Пермь, 1955
МАСТЕРА СМЛР 75
Акчурин Ринат
97
Акчурин Ринат
Москва, 1973
Кригер Александр
97
Кригер Александр
Федоскино, 1973
Щитов Андрей
96
Щитов Андрей
Балашиха, 1985
Илькаев Игорь
95
Илькаев Игорь
Саранск, 1975
Чернов Олег
93
Чернов Олег
Солнечногорск, 1961
Коновалов Александр
90
Коновалов Александр
Москва, 1961
Чечёткин Сергей
87
Чечёткин Сергей
Сергиев Посад, 1985
Иванов Андрей
85
Иванов Андрей
Москва, 1959
Стешенко Сергей
84
Стешенко Сергей
Санкт-Петербург, 1972
Трипака Сергей
84
Трипака Сергей
Юбилейный, 1979
Ковалев Сергей
82
Ковалев Сергей
Екатеринбург, 1959
Николаев Александр
82
Николаев Александр
Москва / Сергиев Посад, 1982
Пакулин Сергей
80
Пакулин Сергей
Санкт-Петербург, 1959
Рябов Алексей
80
Рябов Алексей
Москва, 1974
Голубев Борис
79
Голубев Борис
Санкт-Петербург, 1968
Антонов Валерий
76
Антонов Валерий
Санкт-Петербург, 1963
Ляпустин Михаил
76
Ляпустин Михаил
Москва, 1958
Маскаев Александр
75
Маскаев Александр
Нижегородская обл., 1967

Можно ли переставить (изменить направление вращения) резины на колесе с трещеткой?

Суть проблемы. Катаюсь на классических лыжероллерах. Как известно, колесо по форме симметричный боченок. Самое толстое место в центре. При катании ступня всегда менее устойчивая, чем правая, имеет тенденцию подламываться во-внутрь. Я хоть и катаюсь уже давно, но не придавал этому особого значения, любитель, что с меня взять!:)
Списывал на свое неумение и ботинки. А вот сейчас пригляделся к колесам и обнаружил, что резина на колесах с трещеткой имеет форму несимметричного боченка. Правая донышки "боченков" больше, чем левые по диаметру и заметно.
По мере того, как колеса стали стачиваться, линия центра  пятна касания колеса асфальта стала на обоих колесах смещаться вправо.  Для правой ноги это не критично, ступня ноги в наружу почти не гнется. А вот во внутрь ступня ноги человеческой, гнется великолепно и левая ступня стала подламываться в движении.     Пока колеса были новые, этот косяк особо не чуствовался, а сейчас кататься уже стало отвратительно.
Если бы это были колеса без трещетки, то их можно было бы открутить, развернуть на 180 градусов и нет проблем.
А с трещеткой нужно только развернуть резину.
Собственно вопрос, можно выдавить тисками резину с оси и запхнуть её обратно? Или нужно выдавливать внутренний подшипник? Это сделать можно самостоятельно или лучше ехать в сервис? Где?
Или все же покупать новые колеса?  (будет два "правых" в моем случае, одно "запасное" :))
Спасибо.
  • Просмотров:2073
  • Комментариев:10
  • Рейтинг: 0 0 0
Фотку сделал
27.05.2016 22:29
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Фото не открывается
27.05.2016 23:59
Роллеры надо было настроить.
Подшипник не выбивать. Он хрупкий и, если туго запрессован - сломаете.
Лучше выпрессовывать.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Стопорный подшипник
27.05.2016 22:51
вынимается без проблем , разворачивается на 180 градусов самостоятельно и вот Вам ... сточеные колеса в другую сторону. Будьте аккуратны в разборке и обратной сборке. Сервиса можно избежать, если конечно есть навыки работы с техникой и умение слесарить.
Резину не трогайте, она приклеена ко втулке. Только подшипник.  
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Спасибо
27.05.2016 23:03
Попробую
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Обточил
28.05.2016 12:22
Посмотрел в инете, сколько стоят новые колеса и вообще. /Да, я сильно отстал от жизни, все в два раза дороже стало.
Побоялся что-нибудь поломать..., пошел в гараж и на электрточиле  сделал колеса примерно симметричными.:)
А колеса были Эльпексовские, косячат шведы!
Ссылка Рейтинг: -3 0 -3
Была тема
29.05.2016 07:55
Я выпрессовывал без проблем купленной в автомагазе оснасткой для выпрессовывания сайлент блоков у Вазов.
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
Владимир, вы выбрали правильный вариант действий.
29.05.2016 11:23
В случае неодинакового стачивания левого-правого колес наиболее простым решением действительно будет подточить резину на диске. Правда, при этом образуется целая куча грязной трудноудаляемой резиновой крошки:) Я сам делал то же самое, а крошку-пыль удалял пылесосом и протирал:)
ИМХО, такое стачивание обусловлено недостаточной координацией, у меня сначала было то же самое, правда, левые и правые колеса при стачивании отличались не очень сильно, но зато  у обоих (как у передних, так и у задних) очень сильно стачивалась внутренняя сторона. Пришлось обтачивать на диске. Когда откатал не роллерах несколько сезонов, немного привык к ним, немного усовершенствовалась техника, стал лучше стоять на одной ноге, стал замечать, что внутренняя сторона стала стачиваться гораздо меньше. Окончательно решить проблему помогла смена левого-правого л/р перед каждой тр-кой. Встречаясь с продвинутыми лыжниками на л/р, всегда обращал внимание на то, что колеса л/р у них представляют собой геометрически правильные цилиндры безо всяких завалов, т.е. стачиваются абсолютно равномерно. Так что все дело в технике..
Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +2 0
Там внутри трещотка
28.05.2016 13:27
Она выпрессовывается без проблем, выбивать нельзя. Предварительно нужно вынуть подшипники и ось. Если нет уверенности в своих силах, зайдите в ближайший гаражный автосервис, они сделают, у них должна быть оснастка для выпрессовки.
Я делаю сам на даче, там есть большие тиски и болт с головкой подходящего размера.
Ссылка Рейтинг: +4 +4 0