Трансляции
  • Нет ни одной трансляции.
ПОЧЁТНЫЕ МАСТЕРА СМЛР
Акишина Любовь
44
Акишина Любовь
Комсомольск-на-Амуре, 1956
Кочегарова Елена
44
Кочегарова Елена
Комсомольск-на-Амуре, 1962
МАСТЕРА СМЛР
Погребная Лилия
36
Погребная Лилия
Московская обл., Курсаково, 1961
Новоселова Мария
33
Новоселова Мария
Москва, 1977
Жилина Мария
31
Жилина Мария
Мытищи, 1985
Волик Наталья
30
Волик Наталья
Московская обл., 1979
Сорокина Мария
28
Сорокина Мария
Москва, 1992
23
Веселова Ирина
Архангельская обл., 1959
Ерастова Любовь
23
Ерастова Любовь
Москва, 1955
22
Антонова Жанна
Архангельская обл., 1971
Нестерец Оксана
22
Нестерец Оксана
Иркутская обл., 1966
22
Черепенникова Галина
Иркутск, 1967
21
Богданова Елена
Карелия, Чупа, 1962
21
Шамшина Людмила
Карелия, Петрозаводск, 1972
20
Кучеренко Ольга
Москва, 1981
20
Малюшицкая Анна
Москва, 1984
МАСТЕРА СМЛР 200
Кондратюк Анатолий
215
Кондратюк Анатолий
Софрино-1, 1980
Емельянов Сергей
202
Емельянов Сергей
Москва, 1956
МАСТЕРА СМЛР 125
Митрошин Сергей
134
Митрошин Сергей
Инсар, Мордовия, 1975
Ингеройнен Владимир
130
Ингеройнен Владимир
Санкт-Петербург, 1968
Кожин Петр
125
Кожин Петр
Санкт-Петербург, 1961
МАСТЕРА СМЛР 100
Рачинский Сергей
124
Рачинский Сергей
Санкт-Петербург, 1970
Пастухов Николай
119
Пастухов Николай
Санкт-Петербург, 1960
Конопелько Фёдор
109
Конопелько Фёдор
Москва, 1943
Снедков Денис
108
Снедков Денис
Москва, 1974
Лавриненко Владимир
107
Лавриненко Владимир
Москва, 1964
Лютов Алексей
106
Лютов Алексей
Москва, Апрелевка, 1980
Тимофеев Дмитрий
103
Тимофеев Дмитрий
Санкт-Петербург, 1974
Пушкарев Андрей
102
Пушкарев Андрей
Балашиха, 1977
Яхин Ренат
102
Яхин Ренат
Сахалин, 1968
Кривенков Сергей
101
Кривенков Сергей
Москва, 1967
Румянцев Иван
101
Румянцев Иван
Пермский край, 1964
Якимов Виктор
101
Якимов Виктор
Пермь, 1955
МАСТЕРА СМЛР 75
Акчурин Ринат
97
Акчурин Ринат
Москва, 1973
Кригер Александр
97
Кригер Александр
Федоскино, 1973
Щитов Андрей
96
Щитов Андрей
Балашиха, 1985
Илькаев Игорь
95
Илькаев Игорь
Саранск, 1975
Чернов Олег
93
Чернов Олег
Солнечногорск, 1961
Коновалов Александр
90
Коновалов Александр
Москва, 1961
Чечёткин Сергей
87
Чечёткин Сергей
Сергиев Посад, 1985
Иванов Андрей
85
Иванов Андрей
Москва, 1959
Стешенко Сергей
84
Стешенко Сергей
Санкт-Петербург, 1972
Трипака Сергей
84
Трипака Сергей
Юбилейный, 1979
Ковалев Сергей
82
Ковалев Сергей
Екатеринбург, 1959
Николаев Александр
82
Николаев Александр
Москва / Сергиев Посад, 1982
Пакулин Сергей
80
Пакулин Сергей
Санкт-Петербург, 1959
Рябов Алексей
80
Рябов Алексей
Москва, 1974
Голубев Борис
79
Голубев Борис
Санкт-Петербург, 1968
Антонов Валерий
76
Антонов Валерий
Санкт-Петербург, 1963
Ляпустин Михаил
76
Ляпустин Михаил
Москва, 1958
Маскаев Александр
75
Маскаев Александр
Нижегородская обл., 1967

Износ колес лыжероллеров

18.10.2021 20:47
Забанен пожизненно.
Доброго всем здоровья.
Вот и подходит к концу лыжероллерный сезон. остались можно сказать считанные тренировки. А там уже и снежок не за горами. Посмотрел я  тут недавно на колеса своих коньковых роллей (колеса 100х24 резина, какой твердости не знаю, когда покупал у продавца это не указывалось) и заметил: во-первых, что они в диаметре стали не 100мм как были новенькие, а 94 мм. Но это думаю не очень критично по сравнению с тем, что сам профиль шины колеса стал не овальный, а та часть колеса, которая соприкасается с треком стала ровной, примерно как на классических изъезженных колесах. Отсюда почувствовал, что ролли стали катить не так, как это было при овальной шине, следовательно надо вносить корректировки в технику, особенно отталкивания.
Вот хочу посоветоваться с "кулибиными" от роллерных дел. А можно как то проточить эти колеса, по типу того, как Д. Рулев показывал в своих видосах на колесах СТАРТов. Может кто имеет опыт таких проточек. И, не предельный ли уже износ колес по диаметру в 94 мм, от 100мм новых колес?
Если есть какие-то соображения и опытные наработки, прошу поделиться тут. Буду признателен. Уж больно не хочется на остаток сезона менять колеса на новые. Хочу реанимировать эти .
  • Просмотров:3560
  • Комментариев:26
  • Рейтинг: -5 0 -5
Частичный ответ
19.10.2021 01:36
  1. Смена профиля при износе - свойство всех резиновых 100-мм колес. И да: технику надо подстраивать.
  2. Но для безопасности это не критично. Критично другое: когда вдоль колеса (не поперек!), примерно посредине, появятся трещины. Когда - это зависит именно от типа колес, не от твердости только одной - а от всего вместе: производитель, жесткость, состав резины и т.д. И от степени износа, конечно - но есть колеса, которые не трескаются и при 90 мм, а есть, которые трескаются и при 95-96. Просто надо следить за этим глазами при таком износе, перед каждой треней: иначе дальше куски колеса начнут отваливаться, и кончается это падением.
  3. Насчет проточек - не слышал ни разу о таком для резины. Может, Дима что-то знает? И повторю: если будут трещины, никакая проточка и никакой овал уже не поможет.
Удачи!
Ссылка Рейтинг: +4 +4 0
Алексей,
19.10.2021 13:37
Забанен пожизненно.
спасибо за ответ. В принципе всё так. Визуально трещин снаружи нет. Может внутри, но мы не рентген-аппараты.
Есть соображения изготовить некую ось по внутреннему размеру диска колеса, вставить ось в колесо, зафиксировать с торцов чтобы не было проворота и хвостовик оси закрепить в токарном станке, а далее провести выравнивание профиля колеса по шаблону с новым. Или как-то приблизиться к шаблону нового но главное уйти от неверного профиля поверхности соприкосновения с треком. Причём выравнивание делать не резцом станка, а чем-то абразивным. Типа наждака или шабера какого-то. Толкач, муку покажет.
Поскольку, как вы сами говорите , по проточке колес с резиной не слышали, то как логичное продолжение ваших слов будет, никогда этим не занимались. Возможно вам это не надо, поэтому так. Но вот ситуация. Ладно. Коль такой дока, как вы, мало чего знает про данную ситуацию, а уж наверное другие и точно ничего не подскажут, то попробую сам сделать то, что указал выше и потом выложу отчет. Думаю любой результат, будет результатом, поскольку можно реально сделать выводы о исправлении профиля колеса при его сильном износе.
Успехов.
Вверх Ссылка Рейтинг: -4 0 -4
Может, подождать ответа Дмитрия? До проточки?
19.10.2021 13:55
И с учетом диаметра - есть ли в ней смысл? Им уже не так много осталось, меньше 92 мм резина обычно не служит (только Марве - но там и не резина).
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
А какая корректировка к технике
19.10.2021 16:48
Овальности - плоскости колес? Я не особо заметил разницу, разве что они у меня практически сразу становятся плоскими. Просто вот катаю столько времени и не знаю, что на технику влияет)
На ведение - да, но там легко исправляется.
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
Если кратко - то нужно сильнее страховаться при толчке, меньше
19.10.2021 17:06
на внешнее ребро выходить - в целом, близко к тому, что делают на гоночных в дождь.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
А ну тогда это хорошо
19.10.2021 17:08
И полезно даже.
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
Не, не хорошо. Опасно. Можно навернуться :(
19.10.2021 17:19
И "плоское" колесо начинает "плыть" на асфальте. Ничего полезного. Полезно кататься на роллерах с хорошим контролем. Это как кататься конем на развязанных ботинках: никакого контроля, но при нормальной координации на ногах устоишь. Однако это не значит, что потом на завязанных как надо ботах ты будешь чувствовать себя королем. Нет: будешь чувствовать себя человеком, который зря или почти зря убил время до этого, на развязанных, и потерял это время для работы над техникой.
Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +2 0
Раз зашел разговор о колесах, спрошу
20.10.2021 13:57
По факту полного износа 2 пар колес и еще двух пар не до конца, заметил у себя 2 вещи -
1. Передние колеса стачиваются заметно быстрее задних. Процентов на 30.
2. На передних профиль становится по мере износа более клиновидный, тогда как на задних более плоский. В сравнении с оригинальной овальной формой. Сейчас раз в 200-300км меняю передние и задние колеса местами, это более-менее делает их износ равномерным(см. п.1)
Это нормально или у меня такая особенная техника?

ЛР коньковые 530мм, крепления стоят +7см к ЦМ. Ботинок почти вплотную к заднему брызговику.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
По п. 2 - у всех так. По п. 1 - чаще наоборот
20.10.2021 20:21
Меняйте и дальше местами. Но аккуратно: если сильная разница в размерах между передними и задними (передние меньше при этом) - можно грохнуться.
Вверх Ссылка Рейтинг: +3 +3 0
Я бы немного добавил,
19.10.2021 17:28
Забанен пожизненно.
по своим ощущениям. Сначала я на обратил внимание на профиль колес, но на тренировке что-то как-то техника стала разваливаться. Толчок стал каким-то неполноценным и не могу поймать центр опоры, нога стала сваливаться во внутрь. А при отталкивании еще стало труднее ногу заваливать. К тому же при прокате появилось ощущение того, что роллер идет по дуге со смещением к центру. Конечно, пытаешься подстраиваться под такие дела, но все это в ущерб нормальной технике, над которой надо много работать постоянно, а тут еще эта бяка.
Вверх Ссылка Рейтинг: -2 0 -2
Так это увод появился
20.10.2021 16:14
Его надо отрегулировать, роллеры должны ехать прямо или слегка наружу, а когда во внутрь, то караул.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Валерий,
20.10.2021 17:22
Забанен пожизненно.
да не увод тут главное. Когда для проверки поставил новые колеса, то и техника встала на место и увода нет. Сабж темы про то как можно проточить изношенные колеса, а вы про увод.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Алексей,
19.10.2021 17:31
Забанен пожизненно.
Дмитрий пока что-то помалкивает. Попробую, испытаю свою любознательность. Может и не получиться. Но понимание придет. Это точно.
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
чего-то вы напридумывали тут. я точу резиновые только когда они становятся не круглыми - оквадрачиваются - появляется биение. на наждаке не снимая с роллера держать его наискосок чтобы колесо медленно крутилось и было трение об наждак. лучше опереть раму на что-то и держать руками крепко, а то можно сдуру еще сильнее оквадратить
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Александр,
20.10.2021 08:54
Забанен пожизненно.
Спасибо за ваш ответ  У меня биения нет только поменялся профиль шины. Ваш вариант удостоен опробывания  вот хотелось бы поподробнее узнать что за наждак  какой угол заточки или все на глазок как устраняет заявленное вами биение как сделать чтобы колесо крутилось медленно делаете какой то тормоз или как то по другому  неплохо бы посмотреть это все хотя бы на элементарных фото
Насчет вашего "...напридумывали" отнюдь нет  просто выразил свое видение делитантское в этой области познаний  вот вы кратко все рассказали  теперь бы посмотреть как делают профи как вы  очень интересно
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Колесо крутится медленнее чем диск наждака потому что под углом прижимается и стачивается ненужное. Все на глаз делаю. Посмотрите у Рулева разве нет видео на эту тему?
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Александр,
20.10.2021 13:08
Забанен пожизненно.
а где посмотреть у Рулева. Он спрятался что-ли? молчит, как партизан.:D:D:D
Если у вас есть это видео киньте сюда.
И насчет "все на глаз делаю", это у кого, какой глаз. Я так вообще слепой музыкант. Могу намастерить так, что потом выкинуть только останется. А нет ли какой-то приспособы, чтобы колеса точить?
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Ссылка на видео "Шлифовка неровностей на шине колеса лыжероллеров"
20.10.2021 16:44
Ничего не хочу сказать, но...
20.10.2021 18:05
интересны комментаторы под видео годовалой давности :)
Вверх Ссылка Рейтинг: +1 +1 0
колеса
20.10.2021 15:48
Свенор №2, в виде эксперимента, протачивал для придания конусности с помощью неподвижного наждачного круга и дрели. Колесо в дрели зажимается сложно, пришлось подбирать широкие шайбы, искать длинный болт и долго нудно добиваться минимального биения. Результат получился вполне ничего. Но колёса были примерно 96-98мм и резина Свенор раньше была высокого качества, не расскрошилась. 94 мм осталось жить немного, можно и поэкспериментировать.
Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Не надо дрели.
20.10.2021 16:03
У меня в видео все наглядно показано как можно просто и без приспособлений прошлифовать шину колеса.

Пару дней не заходил, а тут уже по этому поводу претензии )
Вверх Ссылка Рейтинг: +2 +2 0
Дмитрий,
20.10.2021 17:29
Забанен пожизненно.
на видео колеса полиуретановые. А как себя ведут колеса на резине? Есть опытные наработки?
Вверх Ссылка Рейтинг: 0 0 0
Отличия радикальные
20.10.2021 18:34
При шлифовке ПУ все вокруг будет белое (зелоное, синее, и пр.)
При шлифовке резины все будет чёрное.
Вверх Ссылка Рейтинг: +6 +6 0
Дмитрий,
20.10.2021 20:08
Забанен пожизненно.
ваша ирония понятна. Сам люблю поприкалываться иногда. Но ведь я же не про цвет опилок. А про процесс обтачивания. Если трудно прояснить поставленный вопрос, так и скажите. Че изгаляться то? Вы же тут вроде как эксперт, а советы даете не как таковой. Претензий нет. Не хотите отвечать не надо.
Вверх Ссылка Рейтинг: -9 0 -9
Буду немного
20.10.2021 20:24
посвободнее - сниму видео о шлифовке колес с резиновой шиной. Более подробное.
Вверх Ссылка Рейтинг: +3 +3 0
Дмитрий,
20.10.2021 20:27
Забанен пожизненно.
другое дело. Только как-то надо ПО трезвонить тут на форуме, а то свобода по времени бывает не так часто и много. Интересно будет посмотретьи перенять опыт у профи. Ждемс.
Вверх Ссылка Рейтинг: -4 +1 -5