Автомобиль сбил лидера 89-го международного пробега Пушкин-Санкт-Петербург.

Добрый десяток лет назад известного Питерского ветерана, тренирующегося на роллерах за городом по дороге, сбила машина. Множественные ушибы, переломы, 3 сломанных ребра проткнули легкие и т.п.. Чудом вернули с того света. В итоге водитель признан невиновным, т.к. сотрудниками милиции было установлено, что в момент происшествия пострадавший спортсмен "заснул, управляя транспортным средством " (лыжероллерами, надо полагать). Сегодняшний случай еще более дикий - и что делать?

уроды на дорогах плодятся в геометрической прогрессии:evil:
Случай, конечно, вопиющий, особенно поражают действия сотрудников полиции, которые отпустили этого негодяя. Скорее всего - он или какой - нибудь депутатишка, или прокурорский:evil:

были и на "Белых ночах". Питерское ГИБДД явно не справляется со своими обязанностями, или не хочет. Мне кажется, пострадавшей и огранизаторам надо подавить иск не только к водителю, но и гаишникам. Конечно, результатом в перспективе может стать отказ в согласовании подобных мероприятий в дальнейшем, но и резонанс от этого может стать неприятным для властей города.

Только уже про проходивший в Москве в этот же день марафон - http://skirun.ru/2015/09/20/moscow-marathon-2015-itogi/ Лидера на 10 км. остановил полицейский и другие ситуации.

смерть после финиша

Владимир Межевой был очень опытным и подготовленным бегуном. Он много и долго соревновался. Выступал за КЛБ "Здоровье". В интернете можно найти его результаты, начиная с 1998 года! Зеленоградский полумарафон за 1:33.03 и Королевский космический марафон за 3:13.33 в 47 лет! Далее каждый год по 5-6-7 стартов с приличными результатами. Из последних - 25 Международный марафон "ERGO Белые ночи" в 2014 году за 4:10:28. Часовой бег в 2011 году - 11200 м.
По предварительным данным, причиной смерти стал сердечный приступ. Владимир умер, не приходя в сознание.


читать полностью: http://skirun.ru/2015/09/21/vladimir-mezhevoy-pogib-na-moskovskom-marafone-2015/#ixzz3mOrOj1s4
Under Creative Commons License: Attribution Non-Commercial No Derivatives

Владимира Волошина, про то что с ними в группе до 37-го километра бежал 12-ти летний мальчик, у которого это был уже 4!!!-й марафон (свой первый он пробежал ещё в 10 лет), а потом ещё и убежал от них!!! Это просто шок...

Девушка лежала не на выделенной для бегунов полосе, а правее. Возможно она справа обгоняла других бегунов и выбежала на полосу правее либо бежала по левому краю выделенной полосы. Слово "выделенное" условное - никаких ограничительных элементов - полосатых оранжевых конусов - по подавляющей части дистанции не было, были только на перекрестках и в местах, где была переход с одной полосы на другую. Временных знаков, ограничивающих скорость как в случае ремонтных работ, тоже не было. Если машина, допустим выезжает со двора, водитель никак не сможет определить, что проходит пробег, а бегуны бегут с большими разрывами - до 100 метров. Водитель может выехать на выделенную полосу, не зная, что она выделена для бегунов пока не увидит, собственно, этих бегунов. А пустая проезжая часть провоцирует водителя разогнаться со значительным превышением скорости. Это нарушение работы ГИБДД, возможно, поэтому они сразу отпустили водителя (темный Мицубиси Лансер, 209 в серии буква х вроде). Судебное разбирательство скорее будет не в пользу ГИБДД.

Интересно, что выплатит девушке, навязывавшая участниками свои страховки компания-спонсор пробега Ergo-Русь.

http://villi-koira.livejournal.com/96760.html
мусора упорно не хотели оформлять дтп, орги уползли в кусты, врачи оказались недорасстрелянными когда-то вредителями, потерпевшие пишут письма в прокуратуру и спортлото.
сейчас интересует даже не столько страховая компания-спонсор пробега, а получит ли девочка хотя бы возмещение по осаго водителя!

У нас два: 1) Марафон "Белые Ночи" и 2) Пробег "Пушкин-Петербург". Организаторы одни и те же по-сути, спонсор страховая компания "ERGO-Русь" (google: ergo-russ отзывы). Оба проходят в центральной части города. На обоих беговых мероприятиях нет полного перекрытия проезжей части (полное перекрытие есть только на некоторых участках) и нет обозначения и ограждения полосы, выделенной для бегунов, там где автомобильное движение не закрыто. Есть опасность наезда на бегунов и это в разговорах признают многие участники. Некоторые были в ситуациях близких к столкновению с автотранспортом.

Надо не просто байкотировать, а распространять информацию, что эти мероприятия небезопасны, чтобы это дошло до сознания (awareness) сообщества.

У тебя байка ведь нет. На чем же ты байкотировать их будешь? Могу шоссер одолжить, хоть это и не совсем правильно с точки зрения лингвистики:D
А если серьезно, то косяки с безопасностью участников у них ежегодно. Большинство участвуют там из года в год. Знают, что рискуют, но видимо, надеются на лучшее.  Не знаю даже, что может заставить эту команду оргов изменить обеспечение безопасности в лучшую сторону. Пока что они шли по пути "нам не нужны лишние хлопоты, мы вас не пустим".  И из соображений безопасности запретили участие в обоих этих стартах спидскейтерам и лыжероллеристам. Но безопаснее, как видим, не стало.
В августе 2016 года в центре Питера триатлеты собираются провести айронмен и олимпийку. Посмотрим, как у них получится обеспечить безопасность. Планирую там стартовать, так что, как всегда надеюсь на лучшее

А безопасность... При воспоминании о "Белых ночах", где мы последний раз марафон на роллерах бежали, помолчу. Т.е. НАШИ орги и волонтеры сделали все на 5++, а вот ГАИ с их "частичным" перекрытием", когда мы то ли на Биржевом, то ли на Тучковом мосту на обратном пути с Васильевского на СПУСКЕ въехали лоб в лоб в толпу рычащих и дрожащих от рева моторов машин - при полном пофигизме стоящих тут же гайцов. Хорошо, заранее на всех мостах притормаживали и не разгонялись.