Норвегия на НГ

Максимум, что я себе представляю, это на машине до Печор, там оставлять свою машину, такси до границы [5 минут], затем пешком с вещами через границу [благо идти недолго], где должна ждать другая машина, которая уже довезет до парома в Таллинн или Ригу. Далее Стокгольм и продолжение маршрута.
Даже до Хельсинки в сутки не уложишься, а до Норвегии дорога дня три выйдет. Ну так, навскидку.

Но граница из Эстонии в Россию проходится за сутки или более.  

напрямую на машине это Россия-Латвия-паром-Швеция-Норвегия или
Россия-Беларусь-Литва-Латвия-паром-Швеция-Норвегия. (смотря на каком переходе будет меньше очередь).
Нафига где-то машину оставлять и снарягу на себе тащить (с учетом того, что тащить и снарягу тех, кто на самолете полетит)?
Дорога выйдет дня три, все верно. Но гнать без остановок смысла никакого нет.
Из Риги паромов нет. Билет куплен на паром Вентспилс-Нюнесхамн.

Там, вроде бы, ограничения скорости выше, чем в Финляндии. И на самом севере уехать в Финляндию и потом в Норвегию.

я вообще не понял вашего маршрута, зачем в Финляндию заезжать?

Я чего-то подумал, что вы на север Норвегии собрались ехать, как в прошлом году.

прошлом году я был в Tynset, что как бы тоже не север.

Мне это и запомнилось.

в прошлом году ехал через Мурманск, т.к. в прошлом году Норвежцы с визой С пускали.
В этом году с С не пускают, а с внж нет смысла объезжать через Мурманск.

Из России в Латвию на российских номерах?
Если есть микроавтобус на молдавских номерах, то такой вариант возможен
Но обратный путь осложняется очень долгим прохождением границы. Минимум сутки. А пешком за час максимум.  

и когда я писал хоть что-то про Российские номера?
И машина и микроавтобус на номерах Армении.
Обратно все по разному. Например в июле на Патерниеки-Григоровщина в один день было 12 часов, в другой день 3.
Сейчас еще запрещен въезд на Белорусских номерах, очереди должны уменьшиться.

Я в июле эстонско-российскую пешком проходил за 40 минут, а люди на авто сутки.
Если на литовской получше, то отлично.
Кстати, раньше паромы из Риги в Стокгольм ходили.
Если же вдруг откроют финскую границу, то тогда с одной ночёвкой можно будет на север Швеции доехать. Типа Элливаре или Кируны. Безо всяких паромов. Если ехать в центральную часть, то есть паром в районе Ваасы, там самое узкое место Ботнического залива.
Но в Швецию, как я понимаю, только с иностранными внж или паспортами. Норвегия в этом плане подходит россиянам без внж и паспортов исторической родины, которые полетят через условный Стамбул, что выйдет однако дороговато.
При наличии денег и отсутствии внж/паспорта, на мой взгляд проще в Италию слетать. А учитывая дороговизну в Норвегии, ещё и подешевле. Хотя если быть готовым оплатить перелёт, остальная часть путешествия в Норвегию пугать не должна )

много чего было. Сейчас паромов из Риги в Швецию нет.
Паром Васа-Умео стоит примерно так же, как и Вентспилс-Нюнесхамн (и он у меня уже куплен).
Через Финлядию, если вдруг и откроют границу, ехать дальше - 2900 через паром Васа-Умео, 2700 через паром Турку-Стокгольм против 2250 км через Латвию и паром Вентспилс-Нюнесхамн).
В Швецию как раз можно с любой туристической визой.
Район Кируны не для НГ - ночь полярная там будет.
В Италии таких беговых трасс, как в Норвегии нет, и это из-за погоды - в Альпах внизу дождь на НГ в порядке вещей.
Самолетом без багажа в Норвегию можно прилететь за 220 евро.

чем супермарафон классикой с мокрым снегом +3 пробежать!

особо трудного нет. Да, дольше стало.

Может быть один раз всего были проблемы со снегом, которые на второй день были решены посредством обильного снегопада.
Думаю, что в условном Ливиньо проблем со снегом не бывает разве что высота большая, на любителя
Если откроют финскую границу, то ехать в Швецию или Норвегию смысла конечно не будет. Но пока шансов на открытие границы немного.

Ливиньо снег будет, конечно. Но по сравнению с Норвегией там скучновато - фактически одна трасса по долине, хоть и 30 км.
Но Ливиньо это 1800.
Районы с большим количеством трасс типа Рамзау или Обертиллаха ниже гораздо и на НГ проблемы со снегом возможны. Конечно, сколько-то трасс сделают искусственный снег, но ведь хочется побыть в настоящей зиме, без слякоти.
Разницы между Финляндией и Норвегией особо не вижу.

Ваш выбор с Норвегией кажется весьма неплохим
Я Норвегии только летом бывал, так что не могу прокомментировать насчёт трасс, но могу судить по Финляндии. Если не брать в расчёт горные лыжи, а только беговые, то Скандинавия и Финляндия безусловно хороши.  

именно про беговым. Если брать горные, то Альпы выигрывают в одну калитку.
Если сравнить Норвежские и Финские беговые трассы (те регионы, где я катал, конечно), то в Норвегии беговые трассы более рельефные, чем в Финляндии и паутина трасс более густая.