Лыжероллерные трассы в СПб и Л.О. 2012

Следует читать 2011 год

за кольцевой. Вполне себе ничего.  

Так есть еще дорога на Александровку в Пушкине 2.5 км и дорога от поста ДПС по пУЛКОВО 1 - 3.8 км. Обе равнины, первая среди деревьев и машины иногда ездят асфальт хороший, вторая- на солнце, машины не мешают, однако рядом с дорогой и у грузового терминала поребрик нужно переходить. На дуге нужно быть предельно осторожным, т.к. при падении можно попасть прямиком под колёса.

Есть дорога вокруг Мичуринского озера. Мне советовали ездить по полному кругу, но я решил выкинуть кусок по шоссе Н60, идущий через само Мичуринское - там много машин. Катался взад-вперед по большой дуге с южной  и западной стороны озера. По ощущениям ок. 10 км. в одну сторону. Абсолютно пустая дорога с отличным асфальтом. За 2.5 часа проехала одна машина.
Есть несколько лежачих полицейских, но все проезжаются без проблем.

Катался по дуге с южной и восточной стороны озера.

По дороге на Гатчину за переездом после п.Вилози поворот налево на Туттари парк, хороший асфальт с небольшим рельефом, круг 9,3 км., можно еще накрутить дополнительно если проехать дальше к горнолыжному курорту, слева от въезда в Туттари парк пойдет хороший подъем, но дорога будет поуже, надо внимательней следить за машинами, если держаться левой стороны обратно вернешься на эту же дорогу в сторону Гатчинского шоссе.  

подскажи пожалуйста, насколько там шершавый асфальт в сравнении, например, с велодорожкой от КАД к Колпино? Катаюсь на "стартах 71" и ноги уже привыкли к мелкозернистому асфальту на этой велодорожке.
Как только прокачусь на СКА - сразу суставы коленные болеть начинают. Хочется какого то разнообразия в тренировках, но похоже со "стартами 71" особого выбора у нас нет из-за качества асфальта.

Зернистость средняя, примерно как на дороге вокруг завода Тойота (не дорожки, а именно проезжей части), я в прошлом году там бегал когда было перекрыто движения для отстойника таможенных грузовиков, посмотри, но без ям и бугров, бегаю на 100 мм, но думаю и на стартах 71 тоже должно быть комфортно. Все таки какой никакой рельеф есть, а это уже поинтересней, чем на равнине.

машину оставляешь? Я весной, когда подыскивал место для тренировок, доехал до Туутари парка. Мне показалось, что перед их шлагбаумом (немного в стороне) можно машину припарковать. Я осенью увидел на Можайке у человека в руках лыжероллеры, спросил где здесь катаются, и он как то неопределенно рукой махнул, теперь понимаю, что видимо эту же дорогу имел ввиду, и получается туда пешком ходят от лыжной школы.
А на Софийской велодорожке я приноровился на спуске-подьеме, который под мостом, раз по десять туда-сюда накручивать, хоть как то рельеф набрать да и интервальная работа небольшая получается, а когда ветер в лицо в подъем то и упахаться можно:)

Смотри там.

кому интересно. Я паркуюсь в кармане у Автозаводской ул. - так ближе потом разворачиваться; если паркуешься в следующем кармане, то приходится ехать соответственно до следующего разворота.
Катаюсь до Колпино, а когда обратно - еду еще и кружок вокруг Тойоты. Промер по Яндекс дает 23 км; проехал с только что купленным ГПС Полар - показал 25 км.

А как там воздух? машин много ездит? никогда по этой дороге не проезжал.
А ведь еще по идее есть велосипедно-пешеходные дорожки вдоль шоссе на Пушкин от Шушар, но там качество асфальта не знаю.

много, но при этом и ветерок практически всегда дует. Надеюсь, что сдувает что-то.... Ну а чем-то и дышим, наверное; чего еще хотеть вблизи города..

Не смог найти на карте...
И, вообще, я не местный , и поэтому не могу понять - Софийская - это не та, которая в черте КАДа?

видимо, все-таки за кольцевой.
а вообще говоря, думал, что в мск плохо с л/р трассами, но в спб оказалось ещё хуже))

Cегодня на участке пустыря прямо рядом с велосипедной дорожкой от угла завода Toyota до моста через Кузьминку повесили объявление "Продажа земельных участков". И первый забор уже возник. Въезды на дорожку с обеих сторон пока перегорожены (для машин) массивными бетонными блоками. Надолго ли? Иного подъезда к участкам кроме как через велодорожку не увидел. Чувствую, не к добру это.

Если ехать от Токсово к зубробизонам, то через 1 -2 км после Рапполово надо повернуть направо на Кавголово.
Там очень хороший новый асфальт, длина в одну сторону 3,3 км, небольшой рельеф, мало машин.

Вчера там катались. Действительно хорошее место- машин мало, асфальт новый, рельеф вполне рабочий. Машину можно оставить на площадке в центре Кавголово.

Лыжероллерная трасса - длина 2,5 км, состояние асфальта на 4 с минусом,  все ямки и трещины аккуратно заасфальтированы  заплатками, присутствует разметка стрелками по направлению движения. Рельеф практически отсутствует, несколько пологих спусков и подъемов, которые проходятся одновременным одношажным. Трасса находится в смешанном сосново-лиственном лесу и поэтому на асфальте встречаются маленькие шишки, веточки и сухие иголки (впрочем мне это совсем не помешало). Провел там две тренировки, народу почти нет. Встретил нескольких бегунов, велосипедистов – все двигались по разметке. Самый главный минус – далеко от Питера и специально туда конечно ехать смысла нет, но если вдруг судьба занесет в те края,  то потренироваться есть где. Кстати в Кингисеппе зимой делают ратраком очень хорошую коньковую и классическую лыжни ( в другом месте, не  там где лыжероллерная трасса) на 5км. Есть срезка на 3км с полным отличным освещением. Все эти трассы лыжеролерную и лыжную готовит и поддерживает Кингисеппская федерация лыжных гонок и биатлона, за что им большое спа

Трасса  очень не простая по рельефу, есть крутые спуски с которых безопасно съехать очень непросто. Удобно проводить переменные тренировки. И тренировки на технику. Асфальт в довольно хорошем состоянии. Народа практически нет.

Есть проросшие корни, что бы не расслабляться : )

Да, есть такое дело =)) но в целом всё норм. многие ездят за сотни км. чтобы покататься.

Вдоль нового выезда на кольцевую с Парашютной улицы. Одна половина автотрассы уже полгода закатана асфальтом, но для траспорта закрыта. На асфальте кое-где набросан песок и щебень, поэтому V2 Aero в самый раз. У Ниссана поворот налево по подъездной дороге до Дороги на Каменку. Этот маршрут туда и обратно выходит ок. 15 км.    

Лесгафта как, "живой"?

и уже не первый год...

фактически, Муринский ручей и СКА?..

дорога в деревне Кавголово и Репино.

а что это за дорога в Кавголово?

см. выше - пост Алексея Мазурова от 24.07.11

на роллерке СКА также грязно, как в прошлое воскресенье. После авто гонок не мыли..а то там убьется кто нибудь.

говорят, что машиной круг помыли.

Состояние трассы соответствует календарю и погоде.

Никто его не мыл. Всех талантов хватает, только что бы загадить то что другие делали.

но прошло столько дождей...
Я там был и на неделе, и на выходных.
Немного грязи лишь в одном месте - на длинном спуске к дачам. Не во всю ширину трассы, объехать несложно.
Мокро, много листьев, из-за этого скользко, но для конца сентября вполне нормально.
Я ездил на классике и коньковых марве6 - никаких проблем. На стартах я бы не советовал, хотя людей на стартах видел...

даже чистый, а сейчас он грязный, после автогонок, ничего нормального в этом нет.

Поплакаться, что все плохо, желающих традиционно хоть отбавляй.

Колесову  сказать.Без него провести гонки не могли ,деньги получил он, мыть засранный лыжедром должен он, как выгодополучатель.Я один говорю и пишу. По моему никто не хочет говорить неприятные, но полезные для других вещи, а предложить мне махать метлой, это приходит в голову, по крайней мере намек я понимаю.  

В субботу человек с метлой почистил весь круг.

Ул. Морская от Приморского до Зеленогорского шоссе. Туда-обратно 2 км
От Приморского шоссе неплохой подъем к ж/д станции Комарово. Есть где нагрузиться. Обратно он же спуск. Прямой широкий и весь просматривающийся. Асфальт везде ровный без трещин и ям, среднезернистый. Автомобильное движение очень редкое (за 1,5 часа 1 машина), одностороннее в сторону спуска,пешеходов по осени мало.
На спуске скорость на Стартах 55 км/час.
Трасса для "потрениться". Для "покататься" там же Курортная улица по лесу между двумя шоссе от Комарово до Зеленогорска длинной 5 км или велодорожка вдоль Приморского шоссе.

Даник, а как на этих улицах с освещением?
Можно ли там кататься после 20 часов?

 Фонари есть, но горят или нет - хз. я там днем бываю.

Курортная ул. в Комарово переходит в Большой пр. Там тоже можно кататься. Лежачих полицейских нет, очень мало машин и пешеходов. До Лесного пр. По Лесному пр. можно доехать до Зеленогорского шоссе (небольшой уклон). Я там как то раз видел роллеристов (сам я катаюсь на роликовых коньках). А также в сторону Репино (до Лермонтовского пр.). Там есть хорошая такая горка - машин почти не бывает, как и пешеходов. Один раз при спуске пришлось экстренно тормозить и размахивать руками - дорога была полностью перегорожена двумя наездницами на лошадях. Они меня увидели и освободили дорогу .
Лошади вели себя также спокойно .

обнаружилась велодорожка напротив жилкомплекса Новый Оккервиль. от конца Дыбенко через переезд, там справа увидите.

кроме того заасфальтировали грейдер от Борисово (которое рядом с Мичуринским)на северо-запад.

Тренироваться на роллерах не порекомендовал бы: слишком много закрытых поворотов, а состояние асфальта провоцирует водителей погонять.
Ну, и далековато это от Питера.

снова будут в предстоящие выходные. Сказал пожилой человек работающий на лыжедроме.Он же и мел его, в один из дней.  

Есть вопрос - почему проводятся данные мероприятия на СКА?
Разве нет других мест на просторах ленобласти кроме лыжедрома? Если мероприятия наносят вред лыжедрому, нужно как-то с этим бороться.

С этим явлением.

Собственник (Минобороны) финансирует содержание кое-как, и когда к начальнику клуба (или базы, не знаю подробностей) приходят с конкретным предложением организаторы такого "мероприятия", он не находит аргументов для отказа.
Мы, лыжники, за тренировки которых никто не платит, на лыжедроме только мешаемся.
Понятно, что ситуация ненормальна, но как ее разрешить, не знаю.

Лыжедром не принадлежит ни СКА, ни кому либо еще.В свое время это сооружение было построено в складчину существующими на то время ДСО. Кто больше дал не знаю, методом "хозспособ", но на территории "СКА5". Официально статуса у этого спорт сооружения нет, он бесхозен, по этому  невозможно его отремонтировать за бюджетные деньги...Например через Спотркомитет, там был в мое время, отдел спортсооружений ...Все платежи, которые брались с организаций за аренду лыжедрома, оформлялись как аренда спорт сооружений обезличено, т.е без упоминания про лыжедром. Был бы у него законный статус, многие проблемы решились. Сейчас, кто понахальней, тот и пользуется им.
В настоящее время, все таки у армейцев воображаемых прав побольше..все же он стоит пока на их земле и ремонтировался тоже на деньги в общем то их, хотя и не совсем праведные, за счет  работ при подготовке этой территории к продаже. Держат штатную единицу в лице С. Колесова.
Вот продадут территорию и будет лыжедром подъезной дорогой к участкам, а не работающая система "оснежения" водопроводом, тогда и говорить будет не о чем.  Да и противостоять особенно некому. ЛЛС и ФЛГСпб за последнее время авторитет сильно подрастеряли, хотя проводить автогонки тоже могли бы, на том же основании, но креатива конечно не хватит.
Официально, это автогонки на куске безхозной дороги на территории СКА5.
СКА просто откроет ворота...  

... проводится не на лыжедроме, а просто на "территории СКА 5"? И биатлон тоже?

Вряд ли. Я не видел документов, по которым спорткомитет рассчитывается со СКА за проведение соревнований, но думаю, что речь все же о роллерной трассе.

При этом не удивлюсь, если она все же не стоит на балансе Минобороны.

планируются нешуточные. На стадион сегодня заехали две шаланды с какими-то металлоконструкциями, кран, автовышка, грузовик фирмы по организации праздников...
Короче, на этих выходных на СКА лучше не соваться. Ложкой меда была сегодняшняя тренировка по прочщенному трактором лыжедрому. Жаль, что трактор приехал не ради лыжников.
И вообще, какое-то у меня нехорошее предчувствие относительно ближайших перспектив роллерки...

Подскажите, пожалуйста, кто знает - какое состояние лыжедрома после прошедших автогонок?  

Позвоню сейчас Колесову, но в результативность заранее не верю.

Однако не помнит, когда.
Надеюсь, что прошел после того, как я был в Токсово, в противном случае слова об уборке - дезинформация.

Сомневаюсь насчет трактора, тем более двукратного, было очень грязно и скользко.
На спуске к стрельбищу так и норовило по грязи вынести на обочину, даже если не особо толкаться в начале спуска (а уж если как следует растолкаться - вероятность прилечь 90%). Чистая от грязи была только последняя петля вдоль дач (там машины не ездили).

Спасибо за информацию, Владимир и Александр.
В паре ЦПКиО тоже грязно и скользко: листья, грязь местами, но местами чисто...

на лыжедроме СКА. Впечатление что лыжедром добит окончательно... Автогонки проходили в разгар сезона дождей. Асфальт в некоторых местах поехал по краям, продавлены корни еще больше, старые трещины разошлись и появилась новые и кое-где колейность.На коньке чувствительно особенно.Это просто аут.
 

 Вроде как роллерку в Зелеке всё-таки собираются строить. Недавно прошли общественные слушания.

Вот, нашёл)
http://terijoki.spb.ru/trk_municipal.php?year=2011&item=104

На этих запредельно общественных слушаниях был 1 (один) человек. Никакой информации, когда и что. До этого поставили вагончик и плакат, потом убрали. Сделали из окрестностей ООПТ. Ничего не напоминает ? Вы по-прежнему думаете, что там будут заботиться о лыжниках и строить для них ? Я могу вас взять в путешествие, чтобы вы убедились - в лесах полно мест для трасс. Зато на Прибое очень удобно строить коттеджики, все рядом.

... очень радуются.
Похоже, основной интерес при проведении здесь автогонок - убить роллерку и отвадить от нее лыжников, чтобы ушли подальше и не путались под ногами, потом смело можно будет строить.
Рассказы о том, как все стало плохо, им очень даже на руку, так держать!

давайте улыбаться друг другу, особенно когда мимо едет Козьма.
"...Мы будем петь и смеяться как дети..."- слова из песни. Может он подумает, что все сумасшедшие и испугается.