Шлифт в УТЦ

На мороз летом 2019. Попробовать удалось только сейчас ( почему, надеюсь понятно) Результат отличный, лыжи поехали наконец.

а шлифт-то какой?!

Пробовал пока немного, но первое впечатление - очень хорошее.
Еще одну пару весной 19-го сделал на сильный плюс (вариант могу написать вечером), тоже понравилось.

На эту структуру и целюсь

шлифт -10 -25
Давно хотела купить лыжи на мороз. Попробовала пробежать гонку на YOKO  товарища (с таким шлифтом) в сезоне 2017\2018 года в очень холодную погоду, работа лыж  впечатлила, у большинства стояли колом. И мои пары тоже, а эти катили отлично.  Решила тоже купить себе морозные YOKO, они и по цене сильно дешевле, и морозы бывают редко. Новенькие  лыжи плохо ехали при любой погоде, морозной в том числе. Отциклила- все равно плохо едут. В конце концов ближе к весне отдала их сделать такой-же шлифт, как был у моего товарища. Ну и вот ,наконец похолодало и лыжи мои здорово поехали! Пока -20 еще не было, но с каждым днем, чем холоднее, тем лучше они едут. И тем хуже едут другие пары.
На одной лыже мне не понравилось, как получился шлифт,
Павел, хотя и сказал, что это незначительный дефект, но  без всяких вопросов переделал. Спасибо ему.

на фишера, была 28 структура на тёплую погоду. Сделал шлифт - 3/+3. Хуже не стало, лучше тоже. Правда перешёл на жидкие парафины ваухти. Для тренировок использую их, может в них дело.  

Забрал вчера пару.
Посмотрел. Структура та же, что и 3 года назад. С мелкими огрехами, но само полотно ровное и ворса мало. Все как и хотел. На прошлой паре было также, и работали они отменно.
Как назло оттепель. УТЦ в бетон. Реальный тест будет только в минус. Так что позже отпишусь. Ждите.  

делал эти три структуры
первая
-3-15 самая ходовая и самая катучая, активно пользуют биатлонисты сборной, города и регионов.
вторая
+3-3 хорошо работает, но воды, как например 26,01 плюс 4, на трассе воды нет а в лыжне уже вода, по трассе отлично катит в лыжне увы....
третья
0-8 многие хвалят, но вот прямо восторг, как от -3-15, такого нет, хорошая, но фишер Р5-1 как мне кажется более универсальная...

тоже себе на salomon equipe 10 хочу
а то у меня со временем уже никакой не проглядывается и лыжи превратились в "стоячие".

Химки, Снежинка, -16 за бортом. Жесткая трасса с перемётом и легким морозным свежаком (вот в такую погодку выперся на тренировку). Очень достойно/хорошо.
Делал длительную со скоростными вставками: не стоят на малой скорости, по разгону прямо хорошо. Ничем не готовил, только помыл. Тренировка около часа - белизны нет, хотя снег очень агрессивный.
Личный вывод: не затупились у Павла глаз и камень ))

Коньковая пара.
В диапазоне -3-5 едет плохо.
Проигрывает:
а) стандартной фишеровской структуре у плюсовых RCS (идентичная пара)
б) древним классическим машкам 04-05 годов, которые лет 7 назад были проциклены средней циклей Кузьмина в Спортлинии у Горева.
Причем уверенно проигрывает, особенно по п.б, и это позор???

Классика.
В -20 этот шлифт уже не едет. Он стоит.
В -13-14 и в -7-9 едет субъективно неплохо, но сравнивать было особо не с кем по уровню.

Насколько я понимаю процесс выглядит примерно так. Шлифовальный камень затачивается резцом  под определённую структуру и потом шлифуются накопившиеся под эту структуру лыжи. Под другую структуру нужна новая заточка камня. На первых-вторых парах (после заточки камня) образуется много микровкраплений от свежезаточенного камня. Лучший результат получается на третьих-седьмых парах лыж (после заточки камня), потом результат снижается, т.к. камень тупится. По идее камень ВСЕГДА (даже если структура на станке не менялась) должен заново затачиваться после 7-10 пар лыж. На фабриках наверное так и делают. Но этого почти наверняка не происходит в российских реалиях, т.к. камень дОрог, его частая перезаточка (и как следствие более ранняя замена) конечно невыгодна, и если накопились 20-30 пар под одну структуру, то все эти 20-30 пар наверняка будут отшлифованы без перезаточки камня. Конечно, «блатные» лыжи (знакомых, сборников, околосборников и пр.) будут отшлифованы как-раз в числе третьих-седьмых пар после заточки камня. И поэтому (на мой взгляд) так много отзывов про «стоЯщие/стоячие» лыжи после ШШ.

То это бракоделие и некачественная услуга.
И если такое происходит регулярно и массово, то обычному человеку лыжи лучше отдавать циклить туда, где у людей с руками все в порядке.  

Брат делал дней 10 назад данную структуру. Субъективно на мой взгляд сделана качественно и чисто, без ворса. Со слов поехала отлично от -1 до -12, россики иксиум. Возможно действительно вам не повезло с камнем. Сам хочу отдать лыжи всё таки на циклёвку(тоже росси)

Скорее вам повезло. К сожалению, Sergio прав, если не знакомые, то гарантий никаких, но повезти может.
С подготовкой та же история.

Делались на коньковых лыжах Спидмакс 14 г. и RSC 08 года соответственно.
Ранее: Спидмакс - оригинальная структура, ничего не делали с ней, RSC 08 года - лет 6-7 назад были проциклены средней циклей Кузьмина в Спортлинии у Горева.

Обе пары использовались в профильную для них погоду по 2 раза,
Спидмаксы - гонка альпинистов 23.02 и Поморский марафон 02.04
RSC 08 года - марафоны в Зеленогорске 12.03 и Орехово 20.03

Ощущения такие, средние.
Лучше лыжи по ощущениям ехать не стали, сильно хуже вроде тоже не стали.
Едут по прежнему лучше большинства, но без огонька.
Раньше, бывало, что и та, и другая пара ехали с огоньком (несмотря на некоторую усталость СП).

В общем, нельзя конечно сказать, что ШШ в исполнении УТЦ лыжи испортил, но по факту - совершенно бесполезное мероприятие и выброшенные деньги
Положительных эффектов нет.

Где тогда в Питере делать, а главное что?

Вот на УТЦ в прошлом году очень складно рассказывали про шлифты, но реальность, как видите, оказалась достаточно скромной.

С учетом того, как это оказалось на практике, я считаю, что цикли Кузьмина намного практичнее, универсальнее и просто лучше.
По крайней мере если вы просто человек со стороны.

Весь вопрос, кто этим занимается.
Раньше ими циклил К.Горев в Спортлинии, результатом я всегда был доволен.
Что сейчас - не знаю, попробуйте позвонить.

точнее тренер который мне подтягивать помогает техническую часть лыжных ходов, а ранее бегал на уровни сборной города (периодически на тренировках, то с Андреем Красновым, то с Лидией Дуркиной общается, ну и т.д.... ) хвалил ШШ в Красногорске, им его там часто делали и он знает какие структуры рабочие, а какие нет. На счет УТЦ сожалел, что спортсменам не катают и нет нормальной обратной связи какие хорошие, а какие нет.  Я вот в сомнениях все, так с прошлого года свои Сало (стоячие, где уже никакой структуры не просматривается) и не отнес, хотя к закрытой двери с телефоном приходил, но что-то меня держит Может зря, у меня точно лучше должно стать, я так думаю.

Делал универсальную циклю.
Она должна закрыть основные диапазоны шлифтов -3+3 и -3-15

Да, Красногорский ШШ конечно хвалят, у меня в районе НГ были куплены холодные лыжи с их структурой -5-20, но так ни разу и не пробовал.

Имею 2 пары лыж на холод.
1. фишки - структура УТЦ -3 -15
2.Атомики - структура Спортресурс (не помню название когда мне делали сказали что самая холодная.)

По итогу сезона сделал вывод:
Структура -3 -15 и правда хорошо работает, но где то с - 9 уже начинает уступать Спортресурсу.
в 2022 была одна гонка в мороз , где то около -12-14, структура УТЦ сильно проигрывала Спортресурсу.
Хотя, это не точно, так как все же лыжи разные.

Имхо УТЦ -3 -15  есть ,пожалуй, универсальная структура на диапазон 0..-10. Но почему то её назвали холодной

структура хорошая, на мороз и старый снег. Делал еще -3+3С на на новый снег, на старый KNEISSL, пока не понял..Еще делал -1-8 С на новый снег ,на карбоновый ATOMIC,(Р 6000),поехали лучше фабричной структуры,Павел делает аккуратно, пластик снимает минимально.

Еще не тестил, надо подготовить лыжи. Но первое впечатление очень аккуратно Павел делает и практически без ворса.

вчера в -15 в целом ехала неплохо.