Продаю неспешно лыжи коньковые Фишер Спидмакс и Rossignol на вес 75-80 кг. 191см.

В продаже

3D (19-21г.в) колд FA 98 HR 2.22 шлифт холодный 77 с промеренной эпюрой (Сервисер) Цена 40 тыс. проданы. Остальные пока в наличии.

В продаже...

Росси S2 шлифт 330 -5-20 (Ювента) и

Фишер 3D (желтые 22-24г.в.) плюс FA 99 шлифт Р5-1 (платформа IFP поколота)
проданы, остальные в продаже.

Добрый день Андрей

Прошу прощения за Оффтоп, через VPN личные сообщения не отправляет.

У вас довольно большой набор лыж с разными шлифтами. Можете порекомендовать какой шлифт под Московский снег Москве более универсальный и лучше едет?

• Катаюсь от +5 до -15, вешу 90
  

• Одна пара Kaestle RX 10 2.0 Skate, их перешлифовывал на структуру X20 в Ромашково (сервис Vauhti)  - новый и старый снег при температуре -5-15. Едут, но средне, скорей как тренировочные. Эпюра похожа на 115 у Фишера.
  

• Вторая пара Fischer SpeedMаx, черные, которые до 3D были. Эпюра 610. Едут лучше, чем Кестле - на круге 5 км привозят Кестле пару минут. Шлифт какой не знаю, скорей всего Сервисер. Брал с рук, наклейка Сервисера, но там только фамилия.
  

До этого были еще Фишера со структурой Ювента 729, ехали вроде тоже неплохо, даже наверное луче чем на Ромашковском шлифте, но напрямую не сравнивал.

Черные (до 3D) плюс FA 103-104 HR 2.37 шлифт -2-10 (нарезан в КАМАЗе сборной), срезана платформа IFP и приклеена и прикручена новая. Цена 35 тыс.
33 шлифт сборной, кто бегает тот знает.
Но они не пойдут под 90 кг.


А из того что уже нет, то наверное универсальнее Р5-1 нет, но почти всегда есть шлифт который работает лучше. Но это кто бегает.
Шлифт Бени или где-то Беми В2211 считается достаточно универсальным среднепогодным, но быстро забивается.
Если бегать, то не считая лыж на воду, нужно иметь две пары как минимум (0-10)
Ювентовский 729 раньше работал лучше в -2-10, сейчас (сейчас - это уже наверное лет 6, как не больше) ему немного расширили диапазон и он стал болле глубоким. Он стал конечно более универсальным, но не более катучим.
Дальше не реклама!  Из шлифтов, что можно нарезать здесь, то наверное отмечу всё таки Сервисер. Виктор Головин действительно много работает над новыми шлифтами и в команде есть ребята которые в основном бегают на его шлифтах. Шлифты Сервисера тоже все мелкие и под погоду их обычно доводят накатками, но естественно не всегда.
Но если резать прямо универсальный и не бегать соревнования, и не заморачиваться с накатками, то тут конечно вопрос интересный. Наверное 729 тогда, но это чисто мое субъективное мнение. Хотя мне R10-3 больше нравится.
Не хочу никого обижать, просто с другими шлифтами я не так часто сталкивался. Наверняка есть ещё достойные варианты.

Напишите пожалуйста, какие ещё в продаже?

Черные (до 3D) плюс FA 103-104 HR 2.37 шлифт -2-10 (нарезан в КАМАЗе сборной), срезана платформа IFP и приклеена и прикручена новая. Цена 35 тыс.

Черные (до 3D) колд FA 103-104 шлифт -5-15 SR21 (Сервисер) Цена 35 тыс.

Черные (до 3D) колд FA 97 HR 2.31  шлифт C12-1 Цена 37 тыс.

Росси премиум Испания 186 см. (первые черные, примерно 19-21 г.в.) S1 шлифт SR21  -5-15 (Сервисер)  Цена 35 тыс.

Росси французский цех 13-14 г.в. S2 на белом пластике 186см. на 76 кг. шлифт 3WS +5-5 (Ювента) Цена 30 тыс.