Бирка-2013

Для меня в этом сезоне это был уже 6-й Волдлоппетовский классический (на руках) марафон. И если сравнивать три самых статусных марафона - Марчу, Васу и Бирку, то по личным впечатлениям могу дать им такую краткую характеристику: Марчалонга – праздник жизни, Васа – коллективное сумасшествие, Бирка – суровое испытание (для Тарту у меня название – образцово-показательный марафон). Еще накануне, катаясь с приятелем в окрестностях Лиллехаммера и Шушена (а жили мы в Хамаре), получали удовольствие от солнца, жесткой лыжни, комфортной как для «классической», так и для «ручной» классики. Но в ночь перед гонкой погода «нахмурилась», выпал снег, стало как-то мрачновато. Ехали в автобусе из Хамара на старт в Рену, глядя на горбоносую соседку, в голове всплыло – «Валькирия». У норвегов, как и у шведов, иные, нежели в России, особенности национального препровождения времени.  Стартовал из 6-й волны, сначала поставили в 7-ю, но по результатам Васы передвинули вперед. Кстати передвижку  удалось сделать дистанционно и довольно оперативно. С занятием места на старте на заморачивался, пришел в свой загон минут за 15 до старта, занял место в 7-8 ряду. Выезд со старта  на гору (15 км) дался очень нелегко (возможно, сказывается, что количество соревновательных км перед этим стартом в этом сезоне перевалило за 400), хотя крутизна подъема не впечатлила. Ожидал по рассказам большего. Конечно, эта гонка по рельефу одна из самых трудных. Близки к ней, вероятно, Джизерка, полный Трансжурасьон. Но для меня основная трудность заключалась здесь даже не в рельефе, а в вязкой сыпухе на лыжне, по которой проталкивать лыжи только руками было несколько трудновато. На предыдущих марафонах в своем окружении почти не проигрывал соседям на подъемах, а здесь народ проходил попеременным мимо косяками, особенно в начале гонки. Тем более, что со смазкой на держание, похоже, проблем не было. Наверху условия оказались для меня более благоприятными. Стало значительно холоднее, если на старте в Рене было -6-7, то наверху было по ощущениям порядка -10-11. Лыжи у меня поехали лучше. Поэтому, спрятавшись за каким-либо «лидером», удавалось возвращаться к своим стартовым соседям. Местность особо не впечатлила. Вероятно, в солнечную погоду там все прекрасно смотрится. В 2004 году, будучи на ветеранском ЧМ, мне очень понравились окрестности Нордсеттера, выезжал я тогда и наверх, помню, что остались хорошие впечатления, но все это было в солнечную погоду. Ныне же наверху ветер, редкие чахлые растения, лыжня сливается со снегом, какие-то энтузиасты с флагами на этом ветру (откуда только берутся), перспектива просматривается только в виде темной ленты впереди едущих лыжников. Просветление наступало, когда въезжали в лесок, но это практически всегда означало, что начинается очередной подъем, что естественно не радовало. Километры тянулись как-то уж очень медленно (в отличие, например, от Тарту, где они просто мелькали), уже после 15 км понял, что гонка будет долгой по времени, может даже близко к 3,5 часам. А после 30 км подумал, что 3,5 было бы неплохо, но, увы, не получится. Радовали только спуски, лыжи ехали после 15 км хорошо. Впервые в этом сезоне рискнул взять классические лыжи, которые после ШШ в Ювенте ехали плохо. Поциклил их циклей Л. Кузьмина (универсальной), положил грунт БЛВ, далее, как рекомендовал Свикс НФ6 и сверху порошок ФС7 с небольшим добавлением ФС100. В стартовом городке заглянул к сервисерам свикс и попросил сделать накатку. Наверху на спусках лыжи ехали неплохо, а после Шушена просто великолепно. Это добавило и энтузиазма. Последние 15 км проехал с хорошей скоростью, проезжая мимо очень многих. Результат 3.50.56, в своей группе (65-69) только 10-й, как-то после Васы, где был третьим, этот результат не порадовал. Но рюмку дали. Победитель ехал 2.42. В прошлом году условия были видимо лучше, победный результат на 20 минут меньше. Не знаю, захочется ли приехать сюда еще. Суровое испытание трассой, соперниками (которые здесь очень даже не слабые) и даже погодой не пугает, скорее даже притягивает, но уж очень дорогая страна Норвегия – съев очень простое блюдо в какой-либо харчевне, прикидываешь, что на эти деньги где-нибудь в Лахти или Обертиллиахе, не говоря уже о Чехии, мог бы питаться и даже с пивом или вином целый день. Ну а сам марафон  в целом на хорошем уровне, понравилось. Вообще в каждом марафоне Ворлдлоппет есть какая-то своя изюминка, но есть и то, что их роднит – все одинаково, или почти одинаково хорошо.

Рюмка с Бирки это пожалую лучшая награда для лыжника любителя. Не всем это дано. Написал классно про харю и дедушку-пингвина, которые вваливает не по-детски. Ржал от души ...  

Прокатную машину брали? Если нет, то
- где номер получали?
- как добирались до трассы на тренировки?
В целом, удобно ли оказалось базироваться в Хамаре?

Из аэропорта добирались до Хамара поездом (1 час, ходит почти каждый час). Отель First Victoria рядом с вокзалом. Отель хороший, дорогой, но бронировали с большими скидками с полной предоплатой. После приезда на следующий день утром (это был четверг)поехали поездом в Лиллехаммер (около 1 часа в пути, поезда ходят ежечасно). С вокзала дошли до Хоакон Халла (15 минут), встали на лыжи (шмотки затолкали в рюкзаки), поднялись по трассе от Хоакин Халла, мимо трамплинов на лыжный стадион (порядка 3 км). Далее по финишке Бирки проехали до Шушена (12 км) и назад (опробовали длинный и непростой спуск). В Хоакин Халле переоделись, как раз наступило 15.00 и началась выдача номеров. Получили номера, купили билеты на автобус до Рены на гонку, потолкались на базаре. Далее на вокзал и в Хамар. Пятницу отдыхали, готовили лыжи. В субботу вышли в 5.30, 1,5 км до автобуса организаторов Хамар-Рена. Ехали до старта примерно 1 час.
После финиша Бирки добирались из Лиллехаммера в Хамар поездом, хотя вроде были автобусы организаторов.
Удобней было бы с машиной. Но мой партнер как-то все меня отговаривает. Мы здесь жили и весь следующий день после гонки, ездили покататься в Госби (15 км от Хамара), красивое место с хорошим рельефом и хорошими трассами. Туда добирались на такси, оттуда доехали практически автостопом, довез лыжник-норвежец, с которым мы познакомились на парковке лыжного центра.
 

можно оценить размещение в Хамаре как среднее. Большой минус, что негде вблизи покататься, надо куда-то ехать. Но если приезжаешь накоротке, только на гонку, вроде и ничего, даже при отсутствии авто. Вокзал рядом, поезда ходят часто и недолго, что в Лиллехаммер, что в Осло. С машиной лучше размещаться где-нибудь около трассы, в Нордсеттере, Шушоне.

                 

Осло (аэропорт) - Хамар 160 нок, Хамар - Лиллехаммер -130 Нок. Делите примерно на 7, получаете в евро. Это на обычные. Экспресс стоит дороже, но ездит не намного быстрее. Для сеньоров (после 67 лет) скидка 50%.

привычно жжешь на лыжне и в интернете. Может, в том году соберусь на Бирку -- если только номера не разберут за 5 минут, как на Васе

ну сколько можно врать ! пока ехал в москву не читал Вашего отчета , сейчас приехал прочитал , и больше не могу молчать про Ваше так называемое прохождение Бирки на руках !Вы хотя бы своё фото не выкладывали , а теперь Вас знают в лицо . Я Вам  лично замечание делал на Доломите ,за то что коньком меня обьезжаете , а теперь мне знакомый парень после финиша Бирки и говорит , "фигарит твой знакомый коньковым" (Олег знал что я Вас на Вазу возил ),норги ему что то говорят , а он их похоже посылает .вот такие Ваши "достижения" в классических гонках.
очную ставку делать не буду , но руки больше не подам..
и последнее , научите пожалуйста начинающих лыжников как ходить  елочкой на полностью  напарафиненных  лыжах ?

Амбиции, вероятно, тому причиной. Видимо заедает, когда мимо проезжают на руках, да еще на подьемах, да еще более возрастные лыжники, привозя на финише, например Васы, порядка 40 минут. А елочкой еду крайне редко, только когда приходится вставать в очередь на очень крутых подъемах, а это бывает 2-3 раза за гонку по 10-15 метров. На других участках ножонки не раздвигаю, держу их всегда параллельными. Так что стыдиться мне нечего. Кстати, в прошлом сезоне проехал три гонки на ветеранском ЧМ (классику на руках), никаких замечаний, а там стиль отслеживают очень сурово.
Тренируйтесь больше Володя, и будет Вам счастье!!! И безапелляционность свою придерживайте в суждениях-осуждениях, и не только в лыжах, а то растеряете клиентов в своем бизнесе.  

КАК можно зайти ёлочкой на полностью запарафиненых лыжах?То есть без конькового проката?И если Вы 2-3 раза за Бирку ехали по 10-15 метров конём(а я подозреваю больше) то Кочетов прав полностью.  

только в одном: капнуть грязью на человека, а он уж пусть потом отмывается. Чем уж я ему так "приглянулся", что свою ставшую уже притчей во яыцех нелюбовь к "ручным" классистам он решил развивать на моей персоне? Но это вопрос скорее из области психологии, а в чем-то даже и из психиатрии.
А мои ответы на его и ваши вопросы - на лыжне и в протоколах.  

Справедливости ради следует отметить, что конек на классических марафонах весьма способствует продвижению и на лыжне, и в протоколах.

приезжайте, покажу. Какие проблемы без мази елкой бежать?  

Тоже раньше думал, что на коньковых лыжах в подъем настоящей классической "елочкой" не зайти. Но последний Деминский марафон убедил в обратном. Стартовал из последнего загона,  снега, и без того выпавшего немало, на подъемах было столько (как и участников ), что иным способом передвижения забраться было просто нельзя. И это была настоящая "елочка", шагом,без всякого проката.    

этой зимой в крутые подъемы на коньковых лыжах научился входить именно "елочкой" на прокат нет сил)

К сожалению. включил телевизор, когда оставалось 22 км до финиша. Трое(А.Оклунд, Рёнинг и Бьерке) были в минутном отрыве от группы в 6 человек. Да, снежку свежего хватало. Хорошо, что кто-то прошёл по лыжням, но маловато было. Лыжники часто меняли лыжни. Все, кроме одного из "зелёных человечков", возможно Й.Оклунд, шли на мази. Когда пошли спуски, выяснилось, что у А.Оклунда лыжи едут хуже, чем у других. Не помогали отрывы(10-15сек.), сделанные на пологих подъёмах. На длинных спусках его догоняли. Ну а за 2-3км до финиша Андерс влупил на руках, когда соперники шли попеременным, и убежал немного. Интересно, что Лукаш Бауер отвалился от второй группы, когда пошли спуски. Видать со смазкой не угадал. А вообще, смотреть Бирку по телевизору куда интереснее, чем самому её бежать. Второй раз я вряд ли соберуюсь на такой подвиг.

На следующий день после гонки мы на лыжной трассе около Хамара обсуждали гонку с каким-то норвежцем. Он рассказал нам об этом исказал, что в их газетах этот факт обсуждается очень активно.  

по ТВ Бирку показывают, в газетах обсуждают кто на какой мази ехал... ЧуднО!

На следующий день после Марчалонги в местной газете в Кавалезе - полный протокол гонки!