Деревянные лыжи Desurek. Помогите новичку, спонтанная покупка и теперь терзают сомнения.

Как экспонат,возьмите в прокате нормально покатаетесь и отдадите,а эти деревяшки с креплением под валенок,будут для вас сплошное мучение,и да вам отдали 2 лыжи с креплением под правую ногу

Лыжи уже есть, сами эти лыжи разные - левая и правая?
крепления-то можно переставить, они универсальные. Хотя у меня не получилось их открутить.

часто проблема - вплоть до высверливания шляпок. - нужна мужская рука:)

а?

так и любые другие существующие лыжи, от ретро до современных, от беговых до горных - левая и правая абсолютно одинаковые.

горные таки бывают несимметричные
https://issuu.com/zuzupopo/docs/elan_skis_1415

Понимал, что могут быть исключения, которые только подтверждают правило. В горных сколько брал в прокат, не скажу что такой заядлый, но вариантов с десяток точно обкатывал, разные в паре не доставались.

Интересно были ли когда нибудь разными беговые лыжи?! Может, финские которые деревянные ручной работы, которые дороже цеховых стоят:D как то про такие эксклюзивные в журнале  в бумажной версии писали (№51, стр 46 https://www.skisport.ru/magazine/51/).

делались левыми и правыми и сильно отличались друг от друга.

привести ссылки или фотки, интересно же. Лично никогда не видел ассиметричные, как, уверен, наверно и большинство форумчан.

Оказывается, эта тема не раз обсуждалась, как минимум 2 раза в 2003 https://www.skisport.ru/forum/cross-country/14065/ и 2019 https://www.skisport.ru/forum/cross-country/75751/ и даже для Ивана Ивановича такие моменты казались исключением из правила  "Могу вам ответственно сказать, что никто и никогда не делал левых и правых лыж - всё это бред."

Лучше наверно запостить в любую и тем двух выше, чем в текущую.

Для удовлетворения вашего запроса на фото мне придётся перенести 10 м*м*м снега на 20 м.

Посмотрите на лыжи "Россия" со стороны скользящей поверхности.
Канты сделаны по разному.

не по теме.
Во второй ответ есть

Как войдут у нас ретрогонки в моду-будем бегать и такие лыжи покупать. Так что никаких костров!

Надо ослабить шурупы и сдвинуть боковины под нужный угол - под ботинки (валенки) и снова хорошо зажать. Там на фото  зубцы видны для фиксации. Может они вообще не закреплены? или из разных пар - из залежей склада - проката или армейского. Отличные лыжи для ретро гонок:)

Это тросиковые крепления, предназначены для лыжных походов, универсальные, подходят под обычную обувь. Но их надо регулировать - подгонять под конкретные ботинки. Выше правильно написали. Ослабить 4 шурупа, поставить ботинок, отрегулировать под ширину ботинка, затянуть шурупы. Возможно, надо отрегулировать натяжение тросика. И Вам не продали две правые лыжи. Дело в неточно отрегулированных креплениях. Ну или у предыдущего пользователя две правых ноги.

я тоже склоняюсь к варианту про 2 правых ноги)
а как натяжение тросика регулируется? на одной норм, а на второй слишком тугой.

1 апреля еще не скоро.

начинал кататься на деревянных лыжах лет примерно 35 назад на полужестких креплениях (в которых левое и правое крепление различались надписью "Л" и "Пр" , а ремешок был комби из кожи и военных строп) как наверно большинство форумчан которые родом из СССР в чем то подобном. Каждые 300-400 метров приходилось поправлять ремешок за пяткой либо затягивать его до такой дури, что немела нога, тогда хватало чуточку поболее, на примерно 1-1,5 км, потом ремешок расслаблялся и при толчке пропадала параллельность линии стопы и лыж, вплоть до выскакивания ноги из креп. Мечтал о креплениях 75 мм, которые были у отца, где ботинок зажимался за выступающий язычок, а уж крепления где встроена подошва в лыжу казались просто фантастикой - "миелофоном" из фильма Гостья из будущего с 2084 годом повествования. Оказывается в то уже время у буржуев что-то подобное уже изобреталось, что продавалось в Союзе с рук по знакомству по цене 600 руб (3-5 зарплат обычного советского труженника).

Покатайтесь конечно, раз выхода другого сегодня нет. Главное чтобы не разочароваться совсем до отрицания лыж как вида активного отдыха. Потом купите или возьмите в прокат нормальные - с "системной подошвой" - где подошва ботинка и крепление представляют из себя единое целое, систему норвежского (NNN) или французского (SNS, prolink) патентов.

Вам наверно подсказать особо много сейчас не смогут, насколько эта техника ретро.
Присоединяюсь к вышенаписанному, потом отдайте в музей или в лыжную гостиницу (была такая тема в форуме), в лыжный магаз как эскпонат или для ретро соревнований (https://www.skisport.ru/news/cross-country/105296/).  У Канта (kant.ru) раньше даже акция была - "сдавай дрова - меняй на лыжи" (фактически на скидку в 15%), которые потом сжигали на костре в праздник Масленницы.


И какие же добрые люди Вам продали и самое интересное за сколько, сильно дороже условной "шоколадки"?
Подобные экземпляры оказывается судя по авито еще даже оптом продают, например на Сигнальном (где когда то База сборной по инвентарю была, а сейчас кучу "человейничков" настроили в стиле кадров из к/ф Матрица и рядом хорду тянут на высоте 40 метров через жд пути) https://www.avito.ru/moskva/sport_i_otdyh/lyzhi_desurek_tallinn_derevo_sssr_novye_1672806429

Пока не добыл пару на мороз, часто от -20  прикола ради на дереве ездил что-то туристическое. Крепления, вероятно, регулировались криво и под валенки, а они бывают очень странных форм.

Ослабьте шурупы так, чтобы щечки креплений двигались, вставьте ботинки, отметьте правильное положение щечек, выньте ботинки и затяните шурупы.

Натяжение тросика регулируется двумя способами - если немного, то можно менять выемку крючка, за которую цепляется скоба, а если нужно много, то переставлением крючка вперед - назад.

Но, увы, нужно понимать, что деревянные лыжи неприменимы в околонулевую погоду и моментально убиваются об лед. Поэтому, если хотите кататься регулярно, это должна быть не единственная пара.  

выемка на обеих на максимальной позиции, значит, только перестановка поможет.
конечно, я это понимаю. Регулярного катания в моей широте никак не получится))) чисто для фановых выездов пару раз в году.

самое тут забавное, что времени и усилий на этот ретро треш уже потрачено не меньше, чем на вопрос о подборе прогулочных лыж для чайника и их покупке на том же авито.

пока единственное достоинство, которое вижу - можно использовать любую обувь.

Ещё очень важно не заезжать на таких лыжах на подготовленные трассы. Это для них плохо. Только самотоп. Иначе лыжи не отблагодарят хозяина. И ещё. Необходим комплект мазей ВИСТИ. Без них тоже будет очень трудно.

Как же я забыл! Просмолить обязательно! ИщИте смолу, фольгу и утюг ненужный. Тогда прогулка получится.

Чем советские.
Советские были бы со шлицем под плоскую отвертку.
Эти же крестовые, должны отвернуться.
А вообще, конечно, безумству храбрых поем мы славу:))
Даже если они по 100 рублей за штуку...ну не могли же Вы за последние 10 лет ни разу не видеть лыжника в лесу.
Такое как у Вас уже лет 40 как не используют даже на школьных уроках физкультуры:)))
Ну ради фана разочек выйти в лес и там же ими мангал разжечь если только:))))

Если поверхность не убитая, ехать они будут лучше всех прогулочных с насечкой, всех прогулочных без насечки и большой части не подготовленных гоночных. В Измайлово в мороз появляется полно народу, у которых они на балконе стоят как раз на такую погоду и на подъемах эти пенсионеры обгоняют молодежь, пытающуюся уродоваться коньком на не скользящих лыжах.

И возможность использовать теплые ботинки тоже хороша.

все верно,
если насечковые подбирали под персону с комплексом.
Которая на вопрос о весе густо покраснела и занизила его килограмм на 10.

Чтоб все было в едином стиле:))
(Только не обижайтесь, пожалуйста. Шутим исключительно по-доброму).
Лыжники все тут в почете, всех классов и разрядов!
Вышел на трассу - значит уже показал результат!)